المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
في طريق الدراسة
|
بسم الله الرحمن الرحين والصلاة والسلام على اشرف الخلق . اللهم لاسهل إلاما جعتلة سهلا وأنت تجعل الحزن إذا شئت سهلا . احب اليوم أن أضع لكم درس عن زاوية الهجوم Angle of Attack أو ياليت يقوم احد الأخوان المتمرسين بتوضيح الموضوع .. باللغة العربية إذا قصرت في توضيحة . اذا اسم الموضوع : Angle of Attack وهو موضوع سهل ومهم في نفس الوقت وتعتد عليه الطائرة بشكل اساسي وكذلك الكابتن يجب ان يكون ملم به وحتشوفون منه أسئلة في الإختبارات . المقصود بـ Angle of Attack : هي عبارة عن الزاوية بين chord line و the direction to reltive wind . الحين راح ارفق لكم صورة تقربية وان شاء الله راح اقوم برسم صورة بيدي ووضعها بواسطة الإسكان حتى تكون سهلة . مشاهدة الصورة هي أساس الدرس . يعني لا غنى عنها . من هذه الصورة : راح نعرف تعريف كل من الكورد لاين و اتجاه الرياح الي يسبب الزاوية . chord line : the imaginary straight line from leading edge and trailing edge . اي هو عباره عن خط وهي يمتد من نقطة leading edge الي نقطة trailing edge . شباب والله كلو من الرسمة:poster_nospam: , الحين نجي على تعريف : leading edge : هي النقطة الي تقع في بداية من مقطع الجناح . trailing edge : هي النقطة الي تبع في نهاية مقطع الجناح . من الصورة الثانية : هنا تم توضيح الشرح الأول (إلي فوق) مع Angle of Attack . زي ما قلنا في التعريف : اذكركم فيه مو لازم ترجعو لأول الدرس : هي علاقة الزاوية بين chord line و the direction to reltive wind . وهذه صورة اخرى ان شاء الله تفيد في توضيح العلاقة والزاوية . معنى الدرس هذا . انو زاوية الهجوم Angle of Attack لها فوائد ولها مظار . من الفوائد : انها تزيد من قوة Lift اي من قوة الرفع للطائرة . و من المظار :انها لو زادت عن حدها راح تسبب stall للطائرة . و هي نوع من انواع المشاكل وراح يتم شرحة في الدرس القادم . والمغزى من هذا الدرس الي لازم الكل يفهموا مع انو سهل : انو لكل طائرة توجد Angle of Attack معينة يجب ان لا يتجازوها قائد الطائرة . لانو لو تجاوزها راح تكون من الأضرار على الطائرة زي ما قلت وراح تسبب له عملية stall . لـحد يشغل نفسة بــ stall الحين وراح يتم شرحة ان شاء الله مع الصور . تقريبا هذه الأسئلة تدور حول نقاط الشرح وإن شاء الله كذا يكون الدرس سهل عليك . وانــا آســـف إذا طولت عليكم عملية الشرح . لأنو ممكن يكون هذا عيب فيني . وللأمانه هذه كل المعلومات الي انا درستها . وأتمنى من أخواني الكباتن الي عندهم خلفية عن هذا الموضوع التعقيب عليه والزياده إذا نقصت انا اي حاجة فيه . والله يوفق الجميع ان شاء الله . اخوكم m-j
|
||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ m-j على المشاركة المفيدة: | يسر البحراني (11-01-2016), فؤاد البدري (27-05-2015) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة من الله تعالى وبركاته .. اخي الكابتن mj موضوع كامل ومتكامل لكن اسمح لي بهذه المداخلة البسطية ايضا حول زاوية الهجوم ... زاوية الهجود هيا النقطة او الزاوية التي يتفكك عندها الهواء الى جزئين .. وكلما (زاد سمك زاوية الهجوم زادت مسافة جريان اجزاء الهواء المتفككة العلوية .. امى عن انهيار الطائرة(stall) وتعلقه في زاوية الهجوم .. ومثل ما ذكرت كابتن انه كلما زادت زاوية الهجوم زاد الرفع .. لكن هناك زوايا محددة من 18 الى 20 لا يسمح بتلاقي اجزاء الهواء المتفكك بتلاقي .. وهذا راح يعمل انهيار بحكم انعدام تأثير الجاذبية الارضية ... اعتذر لو كان في مداخلتي شئ من الخطأ .. ولك مني كل التقدير كابتن .. محبتي الك
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ العميد على المشاركة المفيدة: | فؤاد البدري (27-05-2015) |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
في طريق الدراسة
|
الله يعطيك العافية يا عسل ومالي غنى عنك .
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
رائع جدا وبانتظااااار المزيد تحياتي . |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر علي الشرح
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يعطيك الف عافية والله ماقصرت ياغالي
|
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
في طريق الدراسة
|
مشكورين يا اخواني على المرووور ...
وراح انزل تكملة الموضوع ان شاء الله ... واربطو لكم بموضوع ثاني .... وبصراحة الدرس هذا مهم .... |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك علة هذا الشرح والله يوفقك
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
وفقك الله
يعني والله تعبت في وضع هذه الدروس |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
الف شكرا ياكابتن
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
إستفدت كثيرا جزاك الله كل خير
|
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
معلومات مفيده تسلم الأيادي ياغالي
تحياتي,, |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكووور جداا
|
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
شكراااااا ليك
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
معلومات مفيده تسلم
|
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
مرحبا
أخواني ممكن نستفيد منك هل كلكم طيارين المقصود من ساهم بالدرس والردود لأنه لديه اسئلة كثيرة ما يفيدنا سوى طيار فيها تحياتي |
||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
ما فيه ولا طيار
يا خسارة؟ |
||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m-j
بسم الله الرحمن الرحين والصلاة والسلام على اشرف الخلق . اللهم لاسهل إلاما جعتلة سهلا وأنت تجعل الحزن إذا شئت سهلا . احب اليوم أن أضع لكم درس عن زاوية الهجوم Angle of Attack أو ياليت يقوم احد الأخوان المتمرسين بتوضيح الموضوع .. باللغة العربية إذا قصرت في توضيحة . اذا اسم الموضوع : Angle of Attack وهو موضوع سهل ومهم في نفس الوقت وتعتد عليه الطائرة بشكل اساسي وكذلك الكابتن يجب ان يكون ملم به وحتشوفون منه أسئلة في الإختبارات . المقصود بـ Angle of Attack : هي عبارة عن الزاوية بين chord line و the direction to reltive wind . الحين راح ارفق لكم صورة تقربية وان شاء الله راح اقوم برسم صورة بيدي ووضعها بواسطة الإسكان حتى تكون سهلة . مشاهدة الصورة هي أساس الدرس . يعني لا غنى عنها . من هذه الصورة : راح نعرف تعريف كل من الكورد لاين و اتجاه الرياح الي يسبب الزاوية . chord line : the imaginary straight line from leading edge and trailing edge . اي هو عباره عن خط وهي يمتد من نقطة leading edge الي نقطة trailing edge . شباب والله كلو من الرسمة:poster_nospam: , الحين نجي على تعريف : leading edge : هي النقطة الي تقع في بداية من مقطع الجناح . trailing edge : هي النقطة الي تبع في نهاية مقطع الجناح . من الصورة الثانية : هنا تم توضيح الشرح الأول (إلي فوق) مع Angle of Attack . زي ما قلنا في التعريف : اذكركم فيه مو لازم ترجعو لأول الدرس : هي علاقة الزاوية بين chord line و the direction to reltive wind . وهذه صورة اخرى ان شاء الله تفيد في توضيح العلاقة والزاوية . معنى الدرس هذا . انو زاوية الهجوم Angle of Attack لها فوائد ولها مظار . من الفوائد : انها تزيد من قوة Lift اي من قوة الرفع للطائرة . و من المظار :انها لو زادت عن حدها راح تسبب stall للطائرة . و هي نوع من انواع المشاكل وراح يتم شرحة في الدرس القادم . والمغزى من هذا الدرس الي لازم الكل يفهموا مع انو سهل : انو لكل طائرة توجد Angle of Attack معينة يجب ان لا يتجازوها قائد الطائرة . لانو لو تجاوزها راح تكون من الأضرار على الطائرة زي ما قلت وراح تسبب له عملية stall . لـحد يشغل نفسة بــ stall الحين وراح يتم شرحة ان شاء الله مع الصور . تقريبا هذه الأسئلة تدور حول نقاط الشرح وإن شاء الله كذا يكون الدرس سهل عليك . وانــا آســـف إذا طولت عليكم عملية الشرح . لأنو ممكن يكون هذا عيب فيني . وللأمانه هذه كل المعلومات الي انا درستها . وأتمنى من أخواني الكباتن الي عندهم خلفية عن هذا الموضوع التعقيب عليه والزياده إذا نقصت انا اي حاجة فيه . والله يوفق الجميع ان شاء الله . اخوكم m-j
السلام عليكم اخي الكريم حبييت اسأل مالفرق بين زاوية الهجوم (angle of attak) وزاوية وضعية الجناح (Setting angle)؟؟؟؟ انا اللي اعرفه انو هناك فرق فيا ريت تبين هالفرق |
|||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكوووووووووووووور جدا
|
||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
والشيء المهم بعد لزاوية الهجوم كما ورد في ترجمتك للكلمه هي درجة الفلابس
|
|||
إضافة رد |
دروس خط الطيران |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
كيف ممكن الواحد يتعلم الهبوط بالطائرات؟ | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
مشروع تصميم جهاز تحكم عن بعد للانظمة غير المأهولة | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
الفرق بين زاوية الهجوم وزاوية المواجهة | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
Aviation terminology | دروس خط الطيران |