[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو هيثم 3058  

انا متقاعد من القوات البحريه فني طيران عمودي / كهرباء
ورغب ان اتوظف بطيران الهلال الاحمر
كيف الطريقه

للاسف اخوي ماعندي معلومة اكيد افيدك فيها
لكن حسب ماسمعت من كلام الزملاء الفنيين انه يلزمك رخصة صيانه طائرات مدنية
ويفضل لو تدخل موقع الهلال الاحمر وتتواصل معهم لاجل فائده اكبر واوثق

تحياتي لك وبالتوفيق يالغالي

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد سـآلم  

مشكوووووووووور

العفو عزيزي الهدف الفائدة للجميع

تحياتي

[انا سوري]

[QUOTE=THE LORD KSA;911816]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني مساكم الله بالخير جميعا حقيقه انا مسرور انه تم فتح هذا القسم بالمنتدى

اخي اذا في مخططات لطائرة الهلوكيبتر تتسع لشخص واحد ياريت تفيدني فيها
وكمان كم لازم يكون محرك الهلوكيبتر كم حصان التي تتسع لشخص واحد
واين متواجد هذا المحرك في اليلاد العربية ....يعني محرك خاص ....ولا فيني جيبوا من اي مكان

اخي كمان اذا شفت اليابني الذي صنع طائرة عامودية فقد كان المحرك 10 احصنة وتتسع لوقود لمدة ساعة في الهواء وتمشي 100 كيلو في الساعة .......ما رأيك فيها اخي وشكرا لك



وجزاك الله خيرا

[THE LORD KSA]

[QUOTE=انا سوري;1196885]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني مساكم الله بالخير جميعا حقيقه انا مسرور انه تم فتح هذا القسم بالمنتدى

اخي اذا في مخططات لطائرة الهلوكيبتر تتسع لشخص واحد ياريت تفيدني فيها
وكمان كم لازم يكون محرك الهلوكيبتر كم حصان التي تتسع لشخص واحد
واين متواجد هذا المحرك في اليلاد العربية ....يعني محرك خاص ....ولا فيني جيبوا من اي مكان

اخي كمان اذا شفت اليابني الذي صنع طائرة عامودية فقد كان المحرك 10 احصنة وتتسع لوقود لمدة ساعة في الهواء وتمشي 100 كيلو في الساعة .......ما رأيك فيها اخي وشكرا لك



وجزاك الله خيرا

عزيزي حياك الله
المخططات التي تتحدث عنها ياليت تأتيني باسم الطائرة لابحث لك عن معلوماتها
اما عن طائرة المخترع الياباني فقد شاهدتها في برنامج في التلفزيون وهي ممتازة لكن غير فعالة كما ذكروا الا في حالة صفاء الاجواء وركود الرياح اي بمعنى اخر قد تكون فعالة في الفضاء اما في عالمنا هذا فلن تنجح الا بعد عمل التعديلات اللازمة لتلائم الطيران على سرعات مختلفه ومرتفعه للرياح
اما عن عدد الاحصنه فهو مناسب في نظري لطائرة تتكون من مروحة ومقعد وشخص بالغ يقودها فقط فلن تحتاج لطاقة اكبر لترفع جسم طائرة متكامل اما عن سرعتها فلا ارى شئ غريب فيها ولمعلوميتك المحركات في الهليكوبتر اذا اختلفت فذلك ليتماشى مع وزن الطائرة وحجمها فالعلاقة طردية كلما زاد الوزن احتاجت لقوة رفع اكثر وبذلك تحتاج لمحرك اقوى والعكس صحيح اما السرعة فلها حسابات اخرى

تحياتي

[انا سوري]

بسم الله الرحمن الرحيم
شكرا لك اخي THE LORD KSA اما بعد::
اخي الكريم ان الطائرة التي صنعها اليابني جملية وعملية ولكنها كما قلت لا تعمل الا في الجواء الصافية , سؤالي هنا ::
1 :ما هي التعديلات التي يجب ان نعدلها عليها لكي تعمل في الطقوس الغير صافية ؟
2 : اذا كان الوزن 100 كيلو غرام فما هو المحرك له اي : كم حصان وكم سلندر وكم يبلغ وزنه وهل هو هو خاص
للطائرات ام اني استطيع ان أأتي به مثلا من محرك سيارة او محرك موتور الى اخره.......
3 : اذا كان المحرك خاص للطائرة فما هي الدول التي تبيع منه؟؟
4 : اعتزم صنع الهيكل من البواري فما هوى رأيك ؟؟
وبالنهاية اذا كان لديك مخططات عن هذه الهلوكيبتر اليابنية فأرجوا ان تمدني بها
فإذا كان لديك فكرة غير الطائرة اليابنية المهم ان يكون هلوكيبتر وان يرفع شخص بوزن 100كيلو ...
وشكرا لك
مع تحياتي

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا سوري  

بسم الله الرحمن الرحيم
شكرا لك اخي THE LORD KSA اما بعد::
اخي الكريم ان الطائرة التي صنعها اليابني جملية وعملية ولكنها كما قلت لا تعمل الا في الجواء الصافية , سؤالي هنا ::
1 :ما هي التعديلات التي يجب ان نعدلها عليها لكي تعمل في الطقوس الغير صافية ؟
2 : اذا كان الوزن 100 كيلو غرام فما هو المحرك له اي : كم حصان وكم سلندر وكم يبلغ وزنه وهل هو هو خاص
للطائرات ام اني استطيع ان أأتي به مثلا من محرك سيارة او محرك موتور الى اخره.......
3 : اذا كان المحرك خاص للطائرة فما هي الدول التي تبيع منه؟؟
4 : اعتزم صنع الهيكل من البواري فما هوى رأيك ؟؟
وبالنهاية اذا كان لديك مخططات عن هذه الهلوكيبتر اليابنية فأرجوا ان تمدني بها
فإذا كان لديك فكرة غير الطائرة اليابنية المهم ان يكون هلوكيبتر وان يرفع شخص بوزن 100كيلو ...
وشكرا لك
مع تحياتي

والله ياعزيزي استفساراتك تتعلق بصنع الطائرات وانا لست متخصص في ذلك
عموما وزن الطائرة هو العائق الاكبر هنا فاذا كانت الطائرات العملاقة مثل البوينغ 747 تتلاعب بها الرياح فما بالك بهليكوبتر لشخص واحد ؟؟
اما المحركات فطبعا هي ليست كمحركات السيارات فهي توربينية وليست مكبسية كالسيارات ولكن صنعها ليس مستحيلا ان توفرت الاماكانات
اما باقي استفساراتك ياعزيزي فهي تقنية وهندسية بحته لا املك شخصيا فيها اي خبرة

تحياتي لك

[انا سوري]

تحياتي لك اخي

اشكرك على المعلومات , اخي تعرف احد لديه الاجوبة الكافية لأسلتي او احد يعلم بهكذا اشياء او اذا لديك روابط تفدني , واعتذر على الاطالة , وشكرا لك مرة اخرى

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا سوري  

تحياتي لك اخي

اشكرك على المعلومات , اخي تعرف احد لديه الاجوبة الكافية لأسلتي او احد يعلم بهكذا اشياء او اذا لديك روابط تفدني , واعتذر على الاطالة , وشكرا لك مرة اخرى

مالك الا ان تبحث عن مطلوبك في محركات البحث لم اجد موقع يجمع معلومات الهليكوبتر كافة

بالتوفيق لك

[هيروو]

السلام عليكم
لدي كم استسفار عن الهلكبترات المستخدمة في السعودية مثلن الاخلاء الطبي الدفاع المدني حرس الحدود ارامكو او اي هلكبتر في السعودية ماهي انواعها لاني افكر ادرس الطيران العمودي وتايب ريتينغ على اكثر نوع مستخدم حاليا شاكر لك

[THE LORD KSA]

اولا الهليكوبتر في المملكة قليل استخدامها في المجالات المدنية اعتقد ارامكو والاسعاف الجوي فقط
اما الباقيه فهي للاستخدامات العسكرية

بشكل عام المتواجد لدينا حسب اطلاعي امريكية وفرنسية واعتقد ايطالية ايضا لاتحضرني اسمائها الان

تحياتي

[الكابتن محمد رفعت]

استفسار كيف تطير الطائرات العمودية ليلا لاني مرة شفت طيار هليكوبتر تطير ليلا وعلى ارتفاع قريب جدا من الارض ومضيئه احمر واخضر واضواء اماميه مثلها مثل الطائرات العادية
ولكن السؤال كيف الطيار يسير ليلا فيجوال بدون نقاط ملاحه وكيف يرى في الظلام !! وكيف يعرف طريقه

[alkaser1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن محمد رفعت  

استفسار كيف تطير الطائرات العمودية ليلا لاني مرة شفت طيار هليكوبتر تطير ليلا وعلى ارتفاع قريب جدا من الارض ومضيئه احمر واخضر واضواء اماميه مثلها مثل الطائرات العادية
ولكن السؤال كيف الطيار يسير ليلا فيجوال بدون نقاط ملاحه وكيف يرى في الظلام !! وكيف يعرف طريقه

بسيطه اخوي كيف تطير الطائرات التجارية و غيرها من الطيارات في الليل
(تطير بواسطة اجهزة الملاحة التي تدل الطيار الى وجهته و تنبه الطيار عند اقترابها من الارض
بعدين الطائرات العمودية تطير بالاجواء السيئه مثل العج و الامطار و الثلوج (تكون الرؤية ضعيفه و ليست معدومة)

والله اعلم

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkaser1  

بسيطه اخوي كيف تطير الطائرات التجارية و غيرها من الطيارات في الليل
(تطير بواسطة اجهزة الملاحة التي تدل الطيار الى وجهته و تنبه الطيار عند اقترابها من الارض
بعدين الطائرات العمودية تطير بالاجواء السيئه مثل العج و الامطار و الثلوج (تكون الرؤية ضعيفه و ليست معدومة)

والله اعلم

بارك الله فيك اجابتك جيده
عموما الهليكوبتر طائرة مثلها مثل اي طائرة اخرى تستطيع الطيران ليلا
وطيار الهليكوبتر طيار مثل اي طيار مدرب ومتمرس في الطيران الليلي
الموضوع بسيط جدا صحيح انه خطر ولكن يجب على كل طيار معرفة اجهزته الملاحية جيدا فهي الاساس وايضا يجب ان يعرف ماهي مكامن الخطورة في الطيران الليلي

عموما لنفترض ان طارح لسؤال رأى الهليكوبتر تطير فوق مدينة الرياض
الرياض مدينة مضاءة بقوة وساطعه جدا ايضا المخيف فيها هو المباني الطويلة واعمدة الكهرباء الطويلة وايضا ابراج الاتصالات وهناك انظمة توجب وضع الاضواء الحمراء فوق تلك المباني والابراج فلذلك ستكون واضحه جدا للطيار المتنبه

الموضوع طويل جدا اذا اردنا شرحه ولكن تأكد ان الطيران الليلي ممتع سواء كنت طيار مدني او مقاتلات او هليكوبتر وهو سهل لكن يحتاج لليقظه

تحياتي*

[صباح عبد]

السلام عليكم جميعا ورحمة من الله تحيط بكم وبكل احبابكم
اني اشكر كل من يقوم على ادارة هذا المنتدى وكل من يقوم بتقديم المعلومات القيمه الرائعة
اخي في الله اود ان اسال عن المروحه الموجودة في مؤخرة الطائرة العمودية ماهي سرعة دورانها ونسبة هذه السرعة الى سرعة دوران مروحة الرفع
اخوكم صباح عبد

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صباح عبد  

السلام عليكم جميعا ورحمة من الله تحيط بكم وبكل احبابكم
اني اشكر كل من يقوم على ادارة هذا المنتدى وكل من يقوم بتقديم المعلومات القيمه الرائعة
اخي في الله اود ان اسال عن المروحه الموجودة في مؤخرة الطائرة العمودية ماهي سرعة دورانها ونسبة هذه السرعة الى سرعة دوران مروحة الرفع
اخوكم صباح عبد

شكرا لكلامك اللطيف اخوي صباح

بشكل عام وفي معظم المروحيات تكون نسبة دوران مروحة الذيل مقارنة بالمروحة الرئيسية هي 3:1
اي في كل دورة للمروحة الرئيسية تدور مروحة الذيل 3 دورات
وهناك ايضا مروحيات تكون النسبة 6:1 اي لكل دورة للمروحة الرئيسية تدور مروحة الذيل 6 مرات ولكن الاغلب هي النسبة الاولى

تفضل رابط سيفيدك ايضا
Helicopter Priciples

[صباح عبد]

السلام عليكم
سؤالي هو مانسبة طول المروحة الخلفية الى المروحه الرئيسية وهل ان زاوية المروحه الخلفية متغيرة ام ثابتة
جزاكم الله جزاء المحسنين وجعل ذلك في ميزان حسناتك

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صباح عبد  

السلام عليكم
سؤالي هو مانسبة طول المروحة الخلفية الى المروحه الرئيسية وهل ان زاوية المروحه الخلفية متغيرة ام ثابتة
جزاكم الله جزاء المحسنين وجعل ذلك في ميزان حسناتك

قد يجيبك احد المهندسين على ذلك فهم اعرف بالطول ونسبته ولكن تقريبا يختلف من طراز لاخر

اما عن كونها متحركة فاجابتها نعم تتحرك بزوايا لكن ليست زوايا كبيرة تقريبا تتحرك مجال 20 - 30 درجة

[5ald]

عندي سؤالين..
وش الرخص المعترف بها في السعودية ؟
وماهي ارخص الاكاديميات الي تدرس الطيران العمودي في الخليج او في العالم العربي واين توجد ؟

[THE LORD KSA]

السؤال الاول حسب معلومات قديمة لدي
برايفت
كوميرشال
انسترمن ريتينغ
ATPL

بالنسبة للسؤال الثاني ان وجدت اجابته ارجو منك تزويدي بذلك لانني بحاجته ايضا
وانا وجدت اكاديمية نيوهورايزن او هورايزن في العين بالامارات هي اقرب الموجود ولا اعلم عن اسعارها وخاطبتهم عدة مرات ولكن لا تجاوب منهم حتى اللحظة

[5ald]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

السؤال الاول حسب معلومات قديمة لدي
برايفت
كوميرشال
انسترمن ريتينغ
ATPL

بالنسبة للسؤال الثاني ان وجدت اجابته ارجو منك تزويدي بذلك لانني بحاجته ايضا
وانا وجدت اكاديمية نيوهورايزن او هورايزن في العين بالامارات هي اقرب الموجود ولا اعلم عن اسعارها وخاطبتهم عدة مرات ولكن لا تجاوب منهم حتى اللحظة

جزاك الله خير على الرد
طيب بالنسبة للرخص هل يكفي رخصة وحده او لازم تجيب جميع انواع الرخص ؟

بالنسبة لاكاديمية هورايزن سمعت انها غالية بس ما اعرف بالضبط كم اسعارهم
في اكاديميات رخيصة في الفلبين وجنوب افريقيا لكن كنت ابحث عن اقربها واريحها لي

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5ald  

جزاك الله خير على الرد
طيب بالنسبة للرخص هل يكفي رخصة وحده او لازم تجيب جميع انواع الرخص ؟

بالنسبة لاكاديمية هورايزن سمعت انها غالية بس ما اعرف بالضبط كم اسعارهم
في اكاديميات رخيصة في الفلبين وجنوب افريقيا لكن كنت ابحث عن اقربها واريحها لي

البرايفت تخولك ممارسة الطيران كهواية او بشكل شخصي فقط
اما الثلاث الباقية ستحتاجها للعمل في احد الشركات او القطاعات
اما اكاديميات الطيران فتوجه للاقسام المخصصه لذلك واستفسر هناك فانا قليل المعرفة في هذا الشأن

[first hero]

لو سمحت انا عاوز اسئل شوية اسئلة كدة

ايه الفرق بين مسمي طيران عمودي وهلكوبتر ولا الاثنين واحد

انتا ذكرت في رد من الردود انك لو في مطار او قريب من مطار لازم تطلب الاذن بالاقلاع والهبوط وكدة طب دلوئتي لو انتا بعيد عن المطار نفس الكلام ولا لا او لو المسافة والمدة الي هتطير فيها قصيرة جددا وبعيدة عن مدى المطارات

و عاوز اعرف ربنا يكرمك رخصة الطيران العمودي الخاصة فقط تتكلف كام بالمتوسط

واقل سعر لطائرة هلكوبتر راكب واحد او راكبين كام بتقديرك

واسف علي الاطالة

[THE LORD KSA]

الطيران العامودي هو نفسه الهليكوبتر

سؤالك عن اذن الهبوط والاقلاع فهذه ياعزيزي حسب المكان المتواجد به انت
الاجواء مقسمه الى اقسام ونسميها Airspace Classes
هناك اقسام تسمى Non Controlled Airspace وهي مناطق لاتراقب بواسطة محطات التحكم الجوي وهنا يمكنك الاقلاع والهبوط بطائرتك الخاصة كيفما شئت طبعا اجواء كهذه يمكن مشاهدتها بوضوح في امريكا كون الطائرات الخاصة لغرض الهواية امر منتشر
طبعا بمجرد بقائك في هذه المناطق يجب ان تلتزم بالارتفاعات المحددة لها وبمجرد خروجك منها تختلف القصة كليا حيث تحتاج الى اجهزة راديو وايضا للتواصل مع وحدات المراقبة واخيرا الى اجهزة Mode C او كما تسمى ترانسبوندر والقصة تطول لكن اختصرتها سريعا لك

رخصة الطيران تتحصل عليها من مدارس الطيران لكن للاسف لا اعلم الكثير عنها لذلك لا استطيع افادتك حولها

اسعار الهليكوبتر تختلف حسب النوع والحمولة والمواصفات لكن اذكر في امريكا ان النوعية المنتشرة هناك jet ranger والتي تشاهدها بالافلام مع الشرطه كان سعرها 700 الف دولار حسب كلام احد طياريها ان لم تخني الذاكرة والكلام هذا قبل 6 سنين اما حاليا لا املك معلومات محدثه عنها

اتمنى اكون وفقت بافادتك ولو قليلا عزيزي .. تحياتي لك

[first hero]

شكرا علي الرد يا كابتن

يعني لو انتا في منطقة مراقبة بالردار واظن اغلب البلاد العربة كدة بتقلع بنفس اجرائات الطائرات العادية وتقعد يوم وكدة ولا اسرع بما انها لا تحتاج مطار

والارتفاع الي مسموح ليك كام في الاماكن المراقبة والغير مراقبة

معلش انا عاوز اعرف كل حاجة ههههههههههه تعبتك معايا انا عارف بس جزاكم الله خيرا وجعله الله في ميزان حسناتك يا رب

[THE LORD KSA]

لم افهم مقصدك بيوم !!
الارتفاع حسب مايراه الكابتن مناسبا لكن الارتفاع فوق 10000 قدم يتطلب وجود اكسجين في الطائرة

[first hero]

يعني الي الي عرفتو ان لو انتا حبيت تائجر طائرة عادية بجناح ثابت لازم تعرفهم قبل الاقلاع بيوم وتخلص ورق وحجات زي كدة

فهل الهلكوبتر نفس الكلام ولا اسهل

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة first hero  

يعني الي الي عرفتو ان لو انتا حبيت تائجر طائرة عادية بجناح ثابت لازم تعرفهم قبل الاقلاع بيوم وتخلص ورق وحجات زي كدة

فهل الهلكوبتر نفس الكلام ولا اسهل

طبعا كابتن يجب انهاء الاجرائات للرحلة من اعمال ورقيه وتخطيط مثلها مثل اي طائرة
عند تملكك لطائرة مصرحة من هيئة الطيران في بلدك فانت حر باستخدامها اهم شي ان ترسل خطة الرحلة Fligh Plan وهنا تقوم المنظمة المتحكمة بالاجواء بالاطلاع عليها وادخالها للنظام بحيث تتعرف عليك الرادارات وابراج المراقبه والا فستجد المقاتلات تطير بجانبك كونك طائرة مجهولة

[محمد احمد عسيري]

السلام عليكم

عندي استفسارين

طائرة الدفاع المدني اللي كان لونها اصفر وش اسمها ؟؟

وبغيت اسم طائرة الدفاع المدني الجديدة مثل اللي سقط منها عبدالعزيز القحطاني رحمة الله عليه في اليوم العالمي للدفاع المدني ؟؟

[THE LORD KSA]

طائرة الدفاع المدني الفديمة هي كوازاكي يابانية الصنع وهي نموذج مأخوذ من طائرة بوينغ CH47 بالتعاون مع بوينغ


الطائرة الجديدة هي سايكروسكي S92



كلاهما طائرات بحث وانقاذ

[محمد احمد عسيري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

طائرة الدفاع المدني الفديمة هي كوازاكي يابانية الصنع وهي نموذج مأخوذ من طائرة بوينغ CH47 بالتعاون مع بوينغ


الطائرة الجديدة هي سايكروسكي S92



كلاهما طائرات بحث وانقاذ

مشكور الله يسعدك على الاجابة

راح اضيفها لمدونتي اذا ماكان عندك اي مانع

صباحكــ سعيد

[THE LORD KSA]

خذ راحتك كابتن محمد