[EMAD321]

تم اكتشاف العطل قبيل لحظات من الإقلاع إلى جدة

حلقة جديدة من مسلسل رحلة الرعب.. مع وقف التنفيذ!

الرحلة تحمل رقم رحلة الرعب نفسه وعدد الركاب ذاته والى الوجهة نفسها!

مصادر لـ الوطن: تأكيد جديد على الحال المزرية التي وصل إليها أسطول الكويتية

مؤتمر صحافي وحفل تكريم لقائد رحلة الرعب إلى جدة

نقابة «الكويتية»: مطلوب استئجار وشراء طائرات جديدة فورا

كفاكم أيها النواب تدخلاً في أمور لا تفهمونها!

عبدالله الهاجري: الحكومة لم تتحرك منذ منتصف التسعينيات!

- صالح الحبيب: حادثة رحلة جدة تنذر بكوارث جوية!

مناف حسين: انخفاض الإيرادات 30 مليون دينار وخسائر غير ظاهرة بسبب إيقاف الطائرات الثلاث

فيصل الصراف: زودت لجنة التحقيق بتفاصيل ما حدث

حلقة جديدة من مسلسل الرعب كاد يعيشها ركاب رحلة «الكويتية» التي كانت متوجهة الى جدة أمس لولا العناية الالهية واكتشاف العطل في اللحظات النهائية.
هذا ما أعلنت عنه مصادر مطلعة أكدت لـ«الوطن» ان رحلة الخطوط الجوية الكويتية رقم 785 المتجهة الى جدة تعرضت قبل اقلاعها بلحظات أمس لعطل فني كبير استدعى دخولها بصورة عاجلة الى محطة الصيانة نظرا لان اصلاحها يتطلب وقتا طويلا.
الغريب في الأمر ان هناك تشابها كبيرا بين رحلة الأمس ورحلة «الرعب» الأسبوع الماضي، فكلا الطائرتين من نفس النوع وعدد ركاب كل منهما 190 راكباً «معتمرا»، والطائرتان متجهتان الى جدة في ذات اليوم «الأربعاء» وفي نفس التوقيت، كما ان رقمي الرحلتين متقاربان فالأولى تحمل رقم «685» والثانية رقم «785».
وذكرت المصادر ان الرحلة كانت تقل 190 راكبا متجهين الى اداء العمرة، مشيرة الى ان تفاصيل الرحلة تكمن في ان طائرة الخطوط الجوية الكويتية من نوع ايرباص 300 تعرضت لخلل فني تم اكتشافه من قبل المسؤولين قبل اقلاعها ليتم اعلام الركاب باعادة جدولة الرحلة بعد ان طال انتظارهم لاقلاعها لمدة 3 ساعات.
وأشارت المصادر الى ان وقوع هذا الحادث أمس بعد مرور نحو أسبوع فقط على حادثة رحلة جدة يؤكد الحال المرزية التي وصلت اليها طائرات الأسطول من نوع ايرباص 300، موضحة انه بعد اكتشاف العطل تم سحب الطائرة الى محطة الصيانة.
وأوضحت ان الهلع انتشر بين الركاب بعد اكتشاف العطل، خصوصا ان ادارة المؤسسة وعدتهم بجلب طائرة من نوع ايرباص 310 لنقلهم ولكن بعد ساعتين لان الطائرة خارج الكويت وبعد وصول الطائرة الذي استمر لعدة ساعات موضحة ان الطائرة كانت تقل عددا من المعتمرين.


فلاشات

- الغريب في هذه الرحلة انها كانت نسخة طبق الاصل لرحلة الرعب «رحلة جدة» حيث كانت تحمل نفس الرقم 685 وتستعد لنقل عدد الركاب ذاته 190 وفي التوقيت نفسه الذي انطلقت فيه الرحلة المذكورة وهو الساعة الواحدة من ظهر الاربعاء الماضي، والى الوجهة ذاتها: جدة.
- تعرضت الطائرة الى الخلل الفني قبل صعود الركاب بنصف ساعة حيث حاول مهندسو الكويتية اصلاحها في ساحة المطار ولكن اتضح ان الخلل جسيم ويحتاج ادخال الطائرة الى كراج الصيانة.
- حالة من الفوضى والتذمر سادت بين الركاب عند سماعهم نبأ تعطل الطائرة فقرر عدد منهم الغاء رحلتهم لكنهم عادوا عن هذه الفكرة بعد الحاح من زملائهم وبعد خبر توفير طائرة بديلة.
- الطائرة البديلة التي اقلت الركاب كانت قادمة من دبي وقد تمت صيانتها بسرعة عند وصولها وبعدها اقلعت الساعة 3 مساء.

إلى ذلك طالب رئيس مجلس ادارة نقابة العاملين بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والشركات التابعة لها عبدالله الهاجري الحكومة بالاسراع في تحديث اسطول الناقل الوطني واستئجار وشراء طائرات جديدة فورا دون مماطلة أو تسويف، مؤكدا ان السلامة الجوية اهم محاور صناعة النقل الجوي اذ انها تعني حماية أرواح ومقدرات المسافرين. وقال في المؤتمر الصحافي وحفل تكريم قائد «رحلة الرعب» الى جدة الكابتن فيصل الصراف ومساعده الذي اقيم صباح امس في مبنى النقابة: «ماذا تنتظر الحكومة بعد تعريض حياة 186 راكبا للخطر والعبث بمقدرات المسافرين وتهديد أمنهم وسلامتهم؟ ماذا تنتظر الحكومة بعد اهتزاز ثقة الشعب الكويتي في ناقله الوطني الوحيد؟ ماذا تنتظر الحكومة بعد ان أصبح عدد طائرات اسطول الناقل الوطني 17 طائرة تعطل احداها كفيل بارباك جداول المسافرين؟ ماذا تنتظر الحكومة بعد تهالك معظم الطائرات التي تعاني مشاكل فنية متكررة والحالة المزرية التي وصلت اليها؟ ماذا تنتظر الحكومة بعد الخسائر المادية الباهظة التي تنفق على صيانة طائرات متهالكة هدرا للمال العام؟».
ودعا الهاجري الحكومة للاضطلاع بمهامها وتحمل مسؤولياتها في سبيل دعم الناقل الوطني وانتشاله من براثن السقوط في الهاوية وتحديث اسطوله ليتبوأ مكانه الطبيعي في مصاف شركات الطيران العالمية المتقدمة.
واشار الى ان الحكومة لم تتحرك منذ منتصف التسعينيات ازاء ما يحصل للناقل الوطني، وقال ان هناك متنفذين في الدولة يريدون الاستيلاء على «الكويتية» باقل، وان اللجنة المالية في مجلس الامة لم تلتفت الى حقوق الموظفين بعد الخصخصة، وطالب باتخاذ قرار عاجل باستئجار طائرات وطلب شراء طائرات اخرى.
وقال أمين سر النقابة صالح الحبيب ان للسلامة المكانة الأولى في صناعة الطيران وان احتفاظ الكويت بسجل نظيف ناصع في سلامة الطيران واكتسابها وضع الفئة 1 في تصنيف منظمة الطيران المدني الدولية يتطلب بذل مزيد من الجهد الصادق للحفاظ على هذا السجل ورفع اسم الكويت في المحافل الدولية.
وشدد على ان حادثة رحلة الكويتية الى جده (رقم 785) تدق ناقوس الخطر وتنذر بكوارث جوية مالم يتم تدارك الموقف فورا باستئجار وشراء طائرات جديدة تدعم «الطائر الازرق» في معترك التنافس بين شركات الطيران العالمية. واعرب عن شكره وتقديره للكابتن فيصل الصراف قائد رحلة الكويتية الى جدة ورئيس طاقم الضيافة على قدراتهما ومهارتهما وكفاءتهما التي كانت سببا مباشرا لانقاذ سمعة الناقل الوطني وحماية ارواح 186 راكبا والحفاظ على ثقة الشعب الكويتي بناقله العريق والتأكيد على الكفاءات والكوادر الوطنية المميزة.
وقال مقرر الطيارين في النقابة الكابتن مناف حسين ان هناك قصورا في التفاعل مع ماحدث للطائرة وحل مشكلة تقادم اسطول المؤسسة. ووصف ايقاف 3 الى 5 طائرات فجأة ودون جدول زمني ودون توفير طائرات بديلة مهما كانت التكاليف قد يكون امرا مناسبا شعبيا ولكن نتائجه الحقيقية ستكون عكسية، وذلك لأنه يؤكد ان الطائرات كانت فعلا غير صالحة للطيران وان الكويتية كانت تعلم بذلك وهو أمر غير صحيح بتاتا، فالطائرات بالفعل قديمة وتحتاج الى صيانة متواصلة وتكلفة تشغيلها عالية وليس فيها وسائل ترفيه او راحة كالطائرات الجديدة ويجب استبدالها، لكن كل هذا لا يعني اننا كنا نطير بطائرات غير آمنة دون أدنى اعتبار لسلامة الركاب الذين هم أهلنا.
واضاف ان الأمر الآخر يتعلق بالجانب التشغيلي والمال العام فهنالك حجوزات وتذاكر مدفوعة للشهور الثلاثة القادمة وهنالك مصروفات تم دفعها مسبقا لتشغيل هذه الرحلات للمطارات وشركات الخدمات، اضافة الى خسارة كبيرة في الايرادات سوف تؤدي بالتأكيد الى انخفاض قيمة المؤسسة عند تقييمها للخصخصة، وان اخراج 3 طائرات من الجدول سوف يؤدي الى الغاء ما بين 500 و600 رحلة سنويا بمعدل 7 آلاف الى 8 آلاف ساعة، فنحن نتكلم على انخفاض للايرادات يوازي 30 مليون دينار، فضلا عن الخسائر غير الظاهرة.
ورأى مناف حسين ان الحل الامثل هو اخراج هذه الطائرات من الخدمة تباعا خلال جدول زمني لا يتعدى الشهرين واستئجار طائرات جديدة بديلة خلال هذه الفترة تحل محل الطائرات المعطلة، «وهذا ما نريده من الوزير ومن الحكومة، فاذا كان هذا الحادث يستوجب قراراً استثنائيا بايقاف الطائرات مهما كانت التكاليف، فانه يوجب قرارا استثنائيا بتخطي الدورة المستندية لاعطاء الحق في استئجار طائرات جديدة فورا الى ان يتم التخصيص او شراء طائرات جديدة وهذا مطلب جميع موظفي المؤسسة.
وقال موجها كلامه الى النواب قائلا: «كفاكم تدخلا بأمور تقنية لا تفهمونها وكفاكم عبثا بمؤسسات الدولة ذات الطابع الفني دون أدنى ادراك للنتائج فأنتم والحكومة شركاء في ما آلت اليه المؤسسة وأنتم شركاء حتى في هذا الحادث بتدخلاتكم».
واضاف: «ماذا استفاد الطيارون والمهندسون والفنيون والمضيفون الذين يبذلون جهودهم ليل نهار لتسيير هذه الطائرات القديمة من الغائكم صفقات الطائرات الواحدة تلو الاخرى بحجة شكوككم في التنفيع! ماذا استفاد الموظفون في المطار او الادارة الذين يواجهون تذمر الركاب وتقلص الموارد من تعليقكم ميزانية المؤسسة لسنوات بحجة مخالفات ادارية هنا وهناك» واعتبر ان النواب والحكومة أوصلوا المؤسسة لهذا الانحدار. واضاف: اذا كانت الحكومةجادة في تجديد الاسطول فاننا نقول لها «نفذي ويدنا بيدك ولا تهابي أحدا، واذا حاول أحد عرقلة عملكم فنحن سنتكفل بالرد عليه وردنا هذه المرة سيكون قاسيا».
وقال امين سر جمعية الطيارين والمهندسين الكويتية السابق عباس دوخي ان حادثة طائرة جدة سلطت الاضواء على وضع اسطول الكويتية، لاسيما واننا نعاني كما يعاني الركاب، وان ما حصل في الرحلة امر طارئ يحدث في اي شركة طيران. واضاف: ما نعاني منه هو تدخل الجهات الرقابية في اعمال المؤسسة (اجراءات مجلس الامة وديوان المحاسبة) فهو امر يعيق عمل المؤسسة، مشيرا الى ان هناك جهات رقابية اعترضت على عقد مقدم من شركة عالمية لتوفير اجهزة محركات احتياطية لحين حاجتها، وتساءل: هل هذه الجهات تعرقل عمل المؤسسة ام تاتي للحفاظ على المال العام؟.
واكد «ان ارواح الركاب خط احمر، واننا نشغل هذه الطائرات من الناحية الفنية ونحن على ثقة كبيرة في اجراءات الصيانة، حيث لا تهاون فيها خاصة وان مراحل الصيانة تمر بمراحل عدة، ولا تخرج طائرة الا وهي سليمة %100 ولا يمكن لاي مهندس التصريح باقلاع اي طائرة اذا كان هناك شك في صلاحيتها للطيران.
وقال عضو نقابة الخطوط الجوية الكويتية الكابتن مشعل العتيبي ان ما حدث في رحلة جدة تمثل في فقدان المحرك الايمن في اثناء ارتفاع الطائرة في الجو كما توقف دفع الهواء في الجهة المقابلة للمحرك الاول ففقد الضغط داخل الطائرة فاتجه الكابتن الى الهبوط الاضطراري. واضاف: بعد فقدان الضغط انزلت كمامات الاوكسجين عندما كان ارتفاع الطائرة اكثر من 14 الف قدم، واتخذ الكابتن قرار الهبوط في مطار المدينة المنورة.
ومضى العتيبي قائلا: عندما تبدي الحكومة رأيا في تطوير اسطول الكويتية يظهر بعض النواب بتصريحات مضاده بعيدة كل البعد عن الجانب الفني، ولو ان الحكومة تعاقدت مع احدى الشركات العالمية في عام 2007 لكانت هناك 19 طائرة حاليا.
وقال قائد رحلة الكويتية الى جدة فيصل الصراف انه زود لجنة التحقيق بكل تفاصيل ما حدث، وانه لا يعلم نتائج التحقيق.واضاف ان ما حدث للطائرة هو خلل وانه تم اتباع الاجراءات اللازمة للهبوط في مطار المدينة المنورة.واشار الى انه اعد تقريرا مفصلا تم ارساله الى لجنة التحقيق.

المصدر :جريدة الوطن ليوم الخميس الموافق 12/7/2012

[vergil]

مره ثانية !!!!
لا خلاص الوضع في الكويتية ماينسكت عليه ..
ارواح الناس في خطر ..
انا مستغرب من الناس اللي للحين قاعدين يحجزوا على الكويتية !
ياخي قاطعوهم علشان يعرفوا ان الله حق ويعدلوا من نفسهم !!
حسبي الله ونعم الوكيل منتظرين كارثة تحصل

[aboody ls460]

أرواح الناس لعبة عند المسئولين لكن الوضع ماينسكت عليه ما اقول غير الله يستر من الكويتية ولا حيشترو طائرات الا لما يصير في الجو حادث ويعرفو انو عند الله حق على العموم شكرًا على الخبر مع اني مقراتها كلو

[Flyingway Captain]

الله يعين الركاب اللى حاجزين عالكويتية

[الخطوط الكويتيه]

اليوم بسفريات قالنا مال السفريات نص الركاب الي حاجزين علي الكويتية لرمضان الي العمرة كنسلو و غيرو الشركة لوووووووووووووووووووووووووووول

[Dreamliner_787]

لا ذمه ولا ضمير من المسؤلين
الله يحرقكم في جهنم يا من تعبثون بأرواح الناس من أجل سرقة المال
عيب على من يدافع عن الكويتيه بعد هذا الخبر
وأنا أعلنها هنا بالمنتدى أن السفر على الكويتيه حرام علي

[الكابتن دحوم]

يلله سترك موو معقول الي هدرجه ووصل الحال قاطعووهم

[الآمير الكبير]

برايي

لازم الشعب الكويتي يعمل مقاطعة لهم

بعد هذا بعرفوون ان الله حق

[إنسان ذوق]

معقولة الحكومة ماتدري عن هالمهازل اللي كل يوم نسمع عنها !!

والله الخطأ مو خطأ الكويتية بل الخطأ خطأ الحكومة وهي السبب الرئيسي فيما وصلت إليه الخطوط من حال

شكرا ً ع الخبر

[طفاش]

مررره ثــانيه وما في اي تحررك !!!

لا تعلييييييييق !!

[pilot wesam]

عجيب والله امر الكويتيه ماراح اقول غير اللله يحمي ويستر اهل الكويت ..... للاسف باتت كالحلقات لمسلسل ما بانتظار ان ينهيها المخرج

[عبدالله الحميري]

فعلا انا شفت بنفسي الطائره في الهبوط الساعه 5 العصر تقريبا وتذكرت موضوعكم اللي قبل اسبوع عن رحلة الرعب وقلت الله يستر هذي المره

[fast boy]

الخطوط الكويتية في وضع مزري

[merriam]

ما عليهـآ ... الحيـن ياخذون مننا طيرآت وينصلح حالهم :/

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

لا ذمه ولا ضمير من المسؤلين
الله يحرقكم في جهنم يا من تعبثون بأرواح الناس من أجل سرقة المال
عيب على من يدافع عن الكويتيه بعد هذا الخبر
وأنا أعلنها هنا بالمنتدى أن السفر على الكويتيه حرام علي

خف علينا يامعود شوي شوي هدي بالك الكويتية بتخسر اذا ما سافرت فيها

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة merriam  

ما عليهـآ ... الحيـن ياخذون مننا طيرآت وينصلح حالهم :/

ههه يعجبني اللون الوردي ترا نطالبكم ^^

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

خف علينا يامعود شوي شوي هدي بالك الكويتية بتخسر اذا ما سافرت فيها

مع إنك ياهل ومو كفو حشيمه
بس إحترماً لهذا المنتدى لن أرد عليك

[يونس2008]

صلو على النبي يا جماعة الخييييييييير

[متابع]

الفضائح تتوالى

لدي شعور أن كل ما يحصل هو تسخين لما هو آت

ربنا يلطف

[EMAD321]

ياجماعة ..... الاخبار المتواترة ان هناك متنفذ او مجموعة " من الداخل " يهمها ان تسوء حال الكويتية جدا حتى يكوشون عليها من خلال الخصخصة بسعر منخفض جدا " طائرات وورش و هناغر و قطع غيار وكل شئ ومن بعد السيطرة يبدأ التطوير .... لكن الظاهر خرجت الأمور عما مخطط له وبان اثر تهالك الطائرات مما اعاد موضوع الكويتية الى الواجهة وتسليط الضوء عليها . وراح نشوف ... هل فعلا سوف يكون هناك حل ..,؟ ام كما يقال ان الحل لن يكون بالقريب العاجل ... لأن الحكومة حكومة تصريف اعمال ليس بيدها قرار إلا باصدار امر من اعلى سلطة ... لأن الدورة المستندية طويلة لتأجير الطائرات ويجب العودة الى ديوان المحاسبة ولجنة المناقصات المركزية وكتابنا وكتابكم .... لأن الوقت المطلوب هو من 4 الى 6 شهور . فنصل الى ان الاسطول بالكامل وقف عن الخدمة .
نحتاج امر اميري بالتحديث للمصلحة العامة وبشكل عاجل جدا .

[عبد الله المهنا]

ناس ما تحس الا اذا وصلت الأمور لهذه الدرجة

الله لا يسامحكم لا بدنيا و لا بآخره

حسبي الله و نعم لوكيل