المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
صنع في خط الطيران Made in Flyingway عرض ابداعات الأعضاء في تطوير مشبهات الطائرات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 91 ] | ||||
|
||||
|
السؤال الاختياري يتم الذهاب الى الكنترول بانل ويتم من هناك الذهاب الى الدفايس ان هارد ويرز ومن هناك نقوم بعمل ديس ايبل للجويستك وهكذا يتم فصله او من السيتنج للسيميوليتور بعمل ازلة للجيوستيك
|
|||
مشاركة [ 92 ] | ||||
|
||||
|
السؤال الأول : سهل فى الصورة التالية هناك " 1-2-3 " فى المدرج ,,, ما معنى كل منطقة من هذة المناطق بالتفصيل رقم 3 اعتقد رقم المدرج رقم 2 stop way وهو ويستخدم فقط للطيار الذي لم يستطع بعملية الاقلاع وسوف يوقف الطائرة رقم1 Clear Way مسافة تضعها الدولة على حدود المدرج وبنفس درجة المدرج لكي تمنحها للطيار الوصول الى 50 قدم تقريبا |
|||
مشاركة [ 93 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
لسؤال الأول 1. Pre-threshold area of runway fit for use as a stopway by aircraft landing in the opposite direction but not fit for normal movement of aircrafT 2.Pre-threshold area of runway fit for movement of aircraft and available as starter extension for take-off but not available for landing 3.Pre-threshold area of runway unfit for the movement of aircraft and unsuitable as stopway |
||
مشاركة [ 94 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
السؤال الاول : المنطقة رقم 1 هي منطقة ال stopway وهذه فقط للمساعدة الطيار سواء بالاقلاع او الهبوط لتبين ان هذه هي بداية المدرج ولا يتم وطئها من قبل اي طائرة والمنطقة رقم 2 هي منطقة ال Pre-Threshod وهي تستخدم عند الهبوط الطائرة من المحتمل لايوجد مخرج الى من ناحية الاخرى فتستخدم للالتفاف الطائرات 180 درجة ومنها ما يستخدم الى زيادة مسافة الهبوط فوق المدرج من اجل الامان والمنطقة الثالثة 3 هي منطقة الX وهي تعني ان هذا المدرج غير مسموح عمل به اي عملية سواء هبوط اقلاع تاكسي ثبت ثبتك الله |
||
مشاركة [ 95 ] | ||||
|
||||
|
السؤال الأول : الفرق يكمن في المثلث على كل نقطة , فالمثلث على النقطة هوتيل مظلل , وهذا يعني ان الطيار حين يصل هذه النقطة يجب عليه اخبار المراقب بذلك وتسمى Compulsory Reporting Point , اما النقطة سييرا فيظهر لنا المثلث بشكل غير مظلل , فلا يجب على الطيار اخبار المراقب عند مروره بالنقطة . *لو لم تكتب ملاحظتك الأخيرة لكان الجواب : ان نقطة hotel تمر من خلالها طائرات الهليكوبتر وتكون على ارتفاع 500 قدم ( فقط للزيادة ) السؤال الثاني : الصورة بالتحديد تتحدث عن جدة فور ( وهي عبارة عن تمثيل لما يسمى شيفرة مورس ) فجدة فور تحتوي على الأحرف JDW وكل من هذه الأحرف له رمز صوتي محدد يمكن سماعه عند تحديد موجة جدة فور في الطائرة وهي 116.4 وهذه الرسمة تشرح الرمز لكل حرف من حروف اللغة الإنجليزية : السؤال الثالث : 1- الجزء الاصفر غير صالح للاستعمال 2- هذا الجزء تقدر تستخدم المنطقة للتاكسي او الاقلاع لكن ليس للهبوط (في الغالب بسبب وجود تضاريس عالية نوعا ما قبل المدرج ) 3- رنوي مغلق نهائياً وغير مصرح الهبوط فيه . السؤال الرابع : بالضغط على Ctrl + K يفصل الجويستك او اليوك , وإذا اردت اعادة التحكم اضغط نفس الأزرار مرة أخرى آسف على التأخر مع ان الأخ Captain flight نبهني للأسئلة :) له الشكر الجزيل
|
|||
مشاركة [ 96 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
السؤال الإختيارى :
نذهب للمينيو تبع المحاكي ثم كنترولز ثم UNCHECK ENABLE JOYSTICK بعد التثبت من اسم الجويستيك اذا كنت تستعمل اكثر من واحدة |
||
مشاركة [ 97 ] | ||||
|
||||
|
السؤال الثالث :
الفرق بينهما هو ان السيريا الزرقاء هي تعود الى نقطة لخط سير جوي واحد مع عدم تقاطع هذه النقطة مع خط تاني والنقطة الاخرى الحمراء تعود ان في هذه النقطة نقطة تقاطع لخطين سير جوي تكون على كليهما هذا هو الفرق لانك ذكرت لا تعود لنوع الطائرة او ان كل نقطة تعود الى كل منطقة جوية محددة فا المنطقة الحمراء لها هذه النقطة للدخول لها وكما هو في النقطة الزرقاء ولكن ارجح اجابة الاولى لي |
|||
مشاركة [ 98 ] | ||||
|
||||
|
لم اتأخر سوى 20 دقيقة وما شاء الله اجد هذا الكم الهائل من المشاركات , هذا هو المعنى الحقيقي للمسابقة بوجود اشخاص ذوي خبرة مثلكم :]
|
|||
مشاركة [ 99 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
السؤال الثالث : الفرق بينهما هو ان السيريا الزرقاء هي تعود الى نقطة لخط سير جوي واحد مع عدم تقاطع هذه النقطة مع خط تاني والنقطة الاخرى الحمراء تعود ان في هذه النقطة نقطة تقاطع لخطين سير جوي تكون على كليهما هذا هو الفرق لانك ذكرت لا تعود لنوع الطائرة او ان كل نقطة تعود الى كل منطقة جوية محددة فا المنطقة الحمراء لها هذه النقطة للدخول لها وكما هو في النقطة الزرقاء ولكن ارجح اجابة الاولى لي تم تعديل هذه المشاركة |
||
مشاركة [ 100 ] | ||||
|
||||
|
تم تعديل هذه المشاركة
اولا هل هو ممنوع التعديل الحق يقال فقط زدت عليها كلمتين الحمراء والزرقاء مع اني ذكرت اسم النقطة الزقاء ولكن من اجل التوضيح اكثر للقارء |
|||
مشاركة [ 101 ] | ||||
|
||||
|
بما انو التعديل ممنوع على الاجابة التي وضعت ازيد على كلامي بالسؤال الثالث ابين ان النقطة الزرقاء SIERRA هي نقطلة متواجدة على خط سير ذو ارتفاع عالي
والنقطة الحمراء تعود على ان النقطة تقع على خط سير ذو ارتفاع منخفض |
|||
مشاركة [ 102 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
Reporting points that must be reported to ATC (air traffic control). They are designated on aeronautical charts by solid triangles or filed in a flight plan as fixes selected to define direct routes. These points are geographical locations defined by navigation aids or fixes. Pilots should discontinue reporting compulsory reporting points when informed by ATC that their aircraft is in “radar contact.” The number of compulsory reporting points should be minimized. Routine reporting of compulsory reporting points should not be mandatory for all flights in all circumstances
يعني الخلاصة السؤال الثالث compulsory reporting pointsهوتال NON compulsory reporting pointsسيارا |
||
مشاركة [ 103 ] | ||||
|
||||
|
حبيبي ايمن مشاركة الأخ احمد السابقة كانت تحمل إجابة صحيحة , لا داعي للمشاحنات , والله المسابقة لا بتودي ولا بتجيب , انا افضل اني ما اعرف ولا سؤال عشان استفيد من المعلومات الجديدة التي اكتسبها من المسابقة , وهذا هو المغزى من المسابقة , إثراء المعلومات
دمت بود |
|||
مشاركة [ 104 ] | ||||
|
||||
|
انا افضل اني ما اعرف ولا سؤال عشان استفيد من المعلومات الجديدة التي اكتسبها من المسابقة , وهذا هو المغزى من المسابقة , إثراء المعلومات دمت بود و الله معاك حق انا فعلا استفدت كثيييييييييير من المسابقة و الله ثلاثة ارباع الأسئلة ما اعرف اجوبتها بعد ما يتم الجواب عليه اكتب السؤال و الجواب في NotePad علشان اضمن اني استفيد من الأسئلة لو نسيتها |
|||
مشاركة [ 105 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
و الله معاك حق انا فعلا استفدت كثيييييييييير من المسابقة
و الله ثلاثة ارباع الأسئلة ما اعرف اجوبتها بعد ما يتم الجواب عليه اكتب السؤال و الجواب في NotePad علشان اضمن اني استفيد من الأسئلة لو نسيتها كانت الاستفادة اكبر لو وقع الاستماع لاقتراحي و يتم بذلك الغاء عامل الوقت فتكون المشاركات اغنى و اشمل و تحتوي على شروحات ممتازة متعوب عليها تصلح نواة لموسوعة طيران و لكن ..... |
||
مشاركة [ 106 ] | ||||
|
||||
|
كانت الاستفادة اكبر لو وقع الاستماع لاقتراحي و يتم بذلك الغاء عامل الوقت فتكون المشاركات اغنى و اشمل و تحتوي على شروحات ممتازة متعوب عليها تصلح نواة لموسوعة طيران و لكن .....
صحيح معاك حق لو يشيلو الوقت و يصير اختيار الإجابة على الي تكون اشمل و اسهل للفهم
لكان احسن |
|||
مشاركة [ 107 ] | ||||
|
||||
|
النقاشات الجانبية ...
انتهى الحوار |
|||
مشاركة [ 108 ] | ||||
|
||||
|
أنا ابو حمود المطيرى من الكويت
أتشرف بالانضمام للمندى واتمنى قبولى وشكرا |
|||
مشاركة [ 109 ] | ||||
|
||||
|
أنا ابو حمود المطيرى من الكويت أتشرف بالانضمام للمندى واتمنى قبولى وشكرا اهلا وسهلا بك كابتن ابوحمود و بأهل الكويت الكرام .. نورت المنتدى و ان شاء الله تستمتع معنــا و ننتظر مشاركاتك المميزة ..
|
|||
مشاركة [ 110 ] | ||||
|
||||
|
شكرًا أخوى المشرف
وانا احب الطيران بس أنا ميح ميح وعمرى 37 اقدر أتعلم وانا عندي شركه وتجاره |
|||
مشاركة [ 111 ] | ||||
|
||||
|
شكرًا أخوى المشرف وانا احب الطيران بس أنا ميح ميح وعمرى 37 اقدر أتعلم وانا عندي شركه وتجاره
|
|||
مشاركة [ 112 ] | ||||
|
||||
|
شكرًا اخوى
|
|||
مشاركة [ 113 ] | ||||
|
||||
|
كابتن فلايت متى النتائج ؟
|
|||
مشاركة [ 114 ] | ||||
|
||||
|
كابتن فلايت متى النتائج ؟
خلال الساعات القادمة ان شاء الله .
|
|||
مشاركة [ 115 ] | ||||
|
||||
|
نتــــــــائج المستوى الخـــامس
ahmad93 متقدم بـ 31 نقطة الكابتن الحالم 9 نقاط KAC137 برصيد 4 نقاط --- |
|||
مشاركة [ 116 ] | ||||
|
||||
|
حتى يكون الموضوع عادل ...
الكابتن احمد متقدم برصيد كبير جداً و يوجد من شارك مؤخرا و تتراوح نقاطهم مابين 3 و 4 غدا مسابقة استثنائية فى تمام الساعة 3 بتوقيت السعودية .. يشارك فيها من يشارك عدا الكابتن احمد و ستكون بحد اقصى للنقاط 15 نقطة .. + ستؤخذ الإجابة الصحيحة و ليس حسب الترتيب لمن يرد اولا يكون صاحب الاجابة الصحيحة ... هذا حتى يكون الامر عادل و ارجو من الكابتن احمد ان يتفهم الامر .. مع العلم انة بعد الـ 15 نقطة للمنافس سيكون بالمقدمة و لكن كما قلت حتى تكون منافسة عادلة حيــاكم الله |
|||
مشاركة [ 117 ] | ||||
|
||||
|
فين الاسئلة
D: D: :) :) :) تحياتى للقائمين |
|||
مشاركة [ 118 ] | ||||
|
||||
|
أسئلة المسابقة لليوم السادس توضع غدا ان شاء الله فى تمام الساعة 9 بتوقيت المملكة العربية السعودية ..
|
|||
مشاركة [ 119 ] | ||||
|
||||
|
أسئلة المسابقة لليوم السادس توضع غدا ان شاء الله فى تمام الساعة 9 بتوقيت المملكة العربية السعودية ..
AM ولا PM ؟ ؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 120 ] | ||||
|
||||
|
09:00 PM بعد الفطار عشان المتنافسين يعرفوا يجاوبوا
|
|||
موضوع مغلق |
صنع في خط الطيران Made in Flyingway |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
تقرير: استراتيجية التوسع المحسوب تدعم ربحية "العربية للطيران" في مواجهة ارتفاع الالتزامات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أرباح العربية للطيران لعام 2012 ترتفع 55% | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«الاتحاد للطيران» تنقل 10٫3 مليون مسافر خلال 2012 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[إعــلان] IVAO - WORLD & Division TOURS 2012 | اعلانات وتقارير IVAO |