 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
14-05-2015,
07:16 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اسعد الله اوقاتكم اخواني هل يوجد كورسات عن Load Sheet and Trim في المنتدى اسف يا مشرف ما عرفت وين احط الموضوع وشكرا |
|||
|
|
|
01-09-2015,
11:58 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
من 14-05-2015 لحد الان ما حد رد طيب مين اسأل
؟؟؟ |
|||
|
|
|
|
01-09-2015,
12:02 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذه Trim Sheet أو Load Sheet ..... يستخدمها الزملاء في Flight Control Center ...... وذلك لتوزيع الأحمال على الطائره حسب الاوزان للعفش الخاص بالركاب .... وعفش الشحن .... والملاحين ... ووزن الركاب ... حسب العدد (بالمعدل) ومقدار حمولة الطائرة من الوقود .... فيتم توزيع الحاويات الخاصة بالعفش على مقصورات الحموله بطريقه علميه ... لكي لا توثر على تغيير نقطة الارتكاز والميول فى الطائرة ... وبعد تعبئه النموذج من قسم الحركة ... المختص فى حسابات الحمولة .... Load Master ... لرحلات الركاب .... او مشرف الحمولة (Load Master ) المرافق الطائر وهذا الشخص دائما يكون متواجد ضمن طاقم الطائرة فى الرحلات الخاصة بالشـحن Cargo Flights ثم تعرض على الطيار لمراجعتها .... واعتمادها .... وأحيانا يقوم الطيار عند اللزوم بتغيير .... Stabilizer Trim .... لكى يصفى نقطة الارتكاز والميول فى بعض الطائرات. اذا كان هناك مشكله فى الوزن والحمولة والارتكاز والميول ... تضيء إشارة تحذيريه فى كبينه القياده STAB Trim .....ولا يمكن الإقلاع إلا بعد التأكد من تعديل وضع الحمولة ... او التأكيد انها مشكله فى المنبه Indication .... وهي تخضع لمواصفات MELهذا الموضوع مهم جدا فى الطيران .... ولو لاسمح الله حدث هناك تجاوزات في الوزن والحمولة والارتكاز .... فقد يتسبب ذلك فى سقوط الطائرة بعد الإقلاع مباشره .... او عدم ارتفاعها وقدرتها على الارتقاء ..... وقد يزيد الطين بله تزامن ذلك مع انطفاء احد المحركات إثناء الإقلاع ... او وجود Eng Surge ..... او إنذار حريق .... مما يسبب ربكه للطيار فيفقد التركيز على المشكلة الأساسية .... فيهتم بالانتباه لمشاكل ثانوية ....يخسر بها ثواني قد تكون حاسمه لاختيار القرار المناسب للحفاظ على دقة توازن الطائرة .... أرجو ان أكون ألقيت بعض الضوء فى هذه العجالة .... وفقكم الله لما يحب ويرضى .... ابوعبدالله Trim Sheet - : الرجاء مساعدتي في شرح load trim sheet CRJ-200 - : هل ظابط حركــــــــه التحميل هو موظف حجز الطيران ؟؟؟ - :: Flying Way :: استفسار هام ياجماعة وارجو من الخبراء الرد - :: Flying Way :: |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| أكثر 100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| سؤال بخصوص الهلي سؤال بسيط جدا | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| سؤال بخصوص معادلة الرخصة المصرية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| سؤال و إجابة | القسم العام | |||
| سؤال مهم فى انترفيو الاماراتية حد يجاوبنى بلييييييييييز | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
سؤال عن loadmaster
اقتباس: 
