[موظف حركة طيران]

الله يرحمهم جميعاً

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bilaltrestar  

! C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip: Cannot open C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip
! C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip: Cannot open C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip
! C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip: Cannot open C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip
! C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip: Cannot open C:\Users\hamada\Desktop\album2i16.zip
ok

الغالي bilaltrestar
حقيقة ياليت تعيد مشاركتك.مشاركتك غير واضحة وكلي ثقة أن لديك جديد.ياليت تحاول مرة أخري
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mechanic  

والله حاله!!!!

المشكلة يقول " هذا الموضوع تم وضع من قبلي انا واحد الطيرين الزملاء السابقين
في الخطوط السعودية "

يعطيه العافية خلاك في المرتبة الثانية!!!!

والله عجيب!!

الغالي mechanic
الصبر طيب يارجل.عمومآ الرجل ارسل رسالة وتقدم بالاعتذار والحمد للة
شاكر مرورك
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة capt.saudi  

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ هههههههههههههههههههههههههه

basboosah flight 1080 hevy clear to land""

الغالي Capt.Saudi
(Smart)
سمائكم ملبدة بالغيوم.وأجوائكم ممطرة والرويا غير واضحة.ومدرجاتكم غير جاهزة لأستقبال هذا النوع من الطائرات.وكما يبدو لي فطائرة Basboosah لاتستطيع الهبوط بمطاراتكم.لذا يجب عليها مواصلة الرحلة.هههههههههههههههههههههههههههههه تجنبآ لما لا يحمد عقباة ولسلامة هذة الطائرةفمطاراتنا جاهزة لأستقبال هذا النوع من الطائرات العملاقة
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انامين  

الله يعطيك العافية

وما ادري وين راح الطيار اللي في منتدى مملكة الرومانسية ؟

:)

الغالي انا مين
اي طيار اللي بتتكلم عنة في منتدي مملكة الرومانسية؟
ياليت تحدثنا عنة قليل
تقبل مودتي

[مسافات]

الله يعطيك العافية ياعزيزي على هذا الموضوع ..
يريت انك تواصل حديثك عن حوادث الخطوط السعودية ؟

وانا اعتب على الاخوة الذين يلمون على الخطوط السعودية . واحب ان اذكرهم بأنها تعتبر من افضل الناقلات العربية هذة ان لم تكن من الصفوة على مستوى العالم ,,
والحوادث التي تكلمو عنها الاخوان تحدث فيجميع خطوط العالم , بل اننا نفتخر بأن حوادث الخطوط السعودية قليلة ولاتقارن بغيرها ,,

تقبل ودي وخالص الأحترام ..

[انامين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Commercial Pilot  

الغالي انا مين

اي طيار اللي بتتكلم عنة في منتدي مملكة الرومانسية؟
ياليت تحدثنا عنة قليل

تقبل مودتي

قصدي الله يسلمك اللي مسوي طيار ولاطش موضوعك :)

[bilaltrestar]

ok احل من الحلو

[bilaltrestar]

لله كريم فيه غيرهم

[Commercial Pilot]

[quote=adnan_77_1984;204759]الله يعطيك العوافي
ويحفض كل اللمسافرين من شر الحوادث[/quote

الغالي Adnan
اسعدني تواجدك ودمت سالمآ
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة موظف حركة طيران  

الله يرحمهم جميعاً

الغالي موظف حركة طيران
الله يسمع منك.وشرفني تواجدك بمتصفحي
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسافات  

الله يعطيك العافية ياعزيزي على هذا الموضوع ..
يريت انك تواصل حديثك عن حوادث الخطوط السعودية ؟

وانا اعتب على الاخوة الذين يلمون على الخطوط السعودية . واحب ان اذكرهم بأنها تعتبر من افضل الناقلات العربية هذة ان لم تكن من الصفوة على مستوى العالم ,,
والحوادث التي تكلمو عنها الاخوان تحدث فيجميع خطوط العالم , بل اننا نفتخر بأن حوادث الخطوط السعودية قليلة ولاتقارن بغيرها ,,

تقبل ودي وخالص الأحترام ..

الغالي مسافات
بأمر الله سيطرح الجزء الثاني ولكنني أخي الكريم لا اجد متسع من الوقت لطرح الموضوع.
اتمني من الله العلى القدير ان يوفقني بماالتزمت بة وسيطرح الجزء الثاني قريبآ
اشكر مرورك ومشاركتك.
حقيقة احترم وجهة نظرك.ولى بعض التحفظات عليها.
عموما بارك الله فيك ودمت سالمآ
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انامين  

قصدي الله يسلمك اللي مسوي طيار ولاطش موضوعك :)

الغالي انا مين
فهمت عليك
ارسل رسالة أعتذار وقبلتها.رغم انها غير مقنعة
أشكر متابعتك والله يحفظك
تقبل مودتي

[Tiger_Hacking]

اشكرك على هذه المعلومات
مع تمنياتي برحلات آمنة للجميع
والحمدلله دائما وابدا

[just_emotion]

هبوط بوينغ 777في مطار الملك خالد بسلام بعد تعرضها لعطل مفاجئ
نجت طائرة الخطوط السعودية القادمة من جدة عصر أمس من حادث كاد أن يذهب ضحيته ركاب الطائرة البوينج 777بعد أن انفجار نظام "الهيدروليك" الخلفي ليرتطم بالجناح الأمر الذي دفع كابتن الطائرة إلى الإعلان حالة الطوارئ وطلب فرق الإنقاذ والإطفاء. وتعود تفاصيل الحادثة التي يرويها أحد ركاب الرحلة ل "الرياض" أننا وأثناء اقترابنا في الساعة 3.25عصراً من الهبوط لرحلتنا القادمة من جدة رقم 1044بدأ الكابتن بالهبوط التدريجي بالمدرج وأثناء فتحه الإطارات لكي تقع الطائرة وإذا

بالهيدروليك الخلفي تنطلق وهي عبارة عن قطعة حديدية لترتطم بالجناح محدثة حالة من الهلع والرعب في نفوس الركاب، ليعلن الكابتن حالة الطوارئ وطلب فرق الإنقاذ والتي بالفعل تواجدت بسرعة وتعاملت مع الموقف كما يجب.
فيما ظل الركاب باقين في الطائرة حتى الساعة 4.30عصراً وهم لا يعلمون ماذا حدث، حيث لم يتعرض أي راكب إلى إصابة. يذكر أن الطائرة كانت تقل 222راكباً

[م.علي محمد]

لا حول ولا قوه الا بالله

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bilaltrestar  

ok احل من الحلو

الغالي bilaltrestar
اشكر مرورك ومشاركتك دمت سالمآ
تقبل مودتي

[just_emotion]

الأخوان الأعزاء ,,
انا ابحث من فتره عن الملف الصوتي الخاص بكابينة القيادة لحظة استشهاد الكابتن الشبيلي رحمة الله رحمة واسعه

ارجوا من الي عنده يرسلي على الأيميل وجزاكم الله خيرا
[email protected]

[الحوت النايم]

بسبب والله الاهمال في الصيانة واكل اموال الناس بالباطل

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Tiger_Hacking  

اشكرك على هذه المعلومات
مع تمنياتي برحلات آمنة للجميع
والحمدلله دائما وابدا

الغالي Tiger_Hacking
نعم نسأل الله السلامة للجميع
اشكر مرورك ومشاركتك ودمت فى حفظ الرحمن
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_emotion  

هبوط بوينغ 777في مطار الملك خالد بسلام بعد تعرضها لعطل مفاجئ
نجت طائرة الخطوط السعودية القادمة من جدة عصر أمس من حادث كاد أن يذهب ضحيته ركاب الطائرة البوينج 777بعد أن انفجار نظام "الهيدروليك" الخلفي ليرتطم بالجناح الأمر الذي دفع كابتن الطائرة إلى الإعلان حالة الطوارئ وطلب فرق الإنقاذ والإطفاء. وتعود تفاصيل الحادثة التي يرويها أحد ركاب الرحلة ل "الرياض" أننا وأثناء اقترابنا في الساعة 3.25عصراً من الهبوط لرحلتنا القادمة من جدة رقم 1044بدأ الكابتن بالهبوط التدريجي بالمدرج وأثناء فتحه الإطارات لكي تقع الطائرة وإذا

بالهيدروليك الخلفي تنطلق وهي عبارة عن قطعة حديدية لترتطم بالجناح محدثة حالة من الهلع والرعب في نفوس الركاب، ليعلن الكابتن حالة الطوارئ وطلب فرق الإنقاذ والتي بالفعل تواجدت بسرعة وتعاملت مع الموقف كما يجب.
فيما ظل الركاب باقين في الطائرة حتى الساعة 4.30عصراً وهم لا يعلمون ماذا حدث، حيث لم يتعرض أي راكب إلى إصابة. يذكر أن الطائرة كانت تقل 222راكباً

الغالي just_emotion
حقيقة اشكر مشاركتك واضافتك بعض الحوادث لهذا الموضوع
حقيقة انا سبق وقد طلبت من احد المشرفين دمج الموضوع ولكن حقيقة وللاسف لم اجد تجاوب يذكر. تخيل ياسيدي تفاجأت عندما وجدت عدد الزوار لهذا الموضوع وقد تجاوز ال 12000 زائر.
فهذا رقم غير بسيط.وتخيل فقد نقل هذا الموضوع لعدة منتديات وبعد موافقتي الشخصية.
تخيل ان هذا الموضوع لم يثبت ولا ليوم واحد.
ومن المفروض ان اي موضوع نشيط وعدد زوارة كبير لا بد ان يعطي أفضلية.
تخيل ياسيدي قبل اسبوع وصلتني رسالة على بريدي من شخص يطلب نقل الموضوع الى منتدي اجنبي ومتخصص بالطيران وسيقوم بترجمتة وقد اذنت لة بشرط ان يرفق رابط منتدي خط الطيران.
حقيقة لدي عتب بسيط جدآ على أخواني المشرفين والعتب لا يفسد للود قضية.ولكن لا بد ان يلاحظون هذة الجزئية.صحيح ان اي شخص يطلع على موضوع للمرة الاولي يصبح الامر لدية عادي جدآ فى المرة الثانية.ولكن لابد ان نكون منصفين مع انفسنا.
انا وانت فى انتظار رد احد المشرفين.فمن الممكن ان تكون لهم وجهة نظر مغايرة.
سنكون سعداء بتقبلها
وتقبل مودتي
ملحوظة الى هذة اللحظة بلغ عدد زوار هذا الموضوع 12131 زائر

[capt.saudi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم  

بسبب والله الاهمال في الصيانة واكل اموال الناس بالباطل

ليس هناك اهمال في الصيانه واذا كان هناك اخطاء فلا نحمل الجميع فيها وبالنسبه لقولك اكل اموال الناس بالباطل !!!! اخي العزيز هل اتطلعت على مستندات توثق ذلك ام انك فقط سمعت ؟؟؟؟؟ يقول الرسول صلى الله عليه وسلم (( كفى بالمرء اثماً ان يحدث بكل ماسمع )) !!!!

إخــــــــــــتــــــــــــــــلاف وجهات النظــــــــــــــــــــر لا يفــــــــــــسد في الود قضيـــــــــه

[capt.saudi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Commercial Pilot  

الغالي Capt.Saudi

(Smart)
سمائكم ملبدة بالغيوم.وأجوائكم ممطرة والرويا غير واضحة.ومدرجاتكم غير جاهزة لأستقبال هذا النوع من الطائرات.وكما يبدو لي فطائرة Basboosah لاتستطيع الهبوط بمطاراتكم.لذا يجب عليها مواصلة الرحلة.هههههههههههههههههههههههههههههه تجنبآ لما لا يحمد عقباة ولسلامة هذة الطائرةفمطاراتنا جاهزة لأستقبال هذا النوع من الطائرات العملاقة

تقبل مودتي

thanx commercial pilot for your care about our flight looooooooooooooooooool: welcome:

[سياحة وبس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsenawies  

وهذا نص المحادثة التي تمت داخل كابينة الطائره والإتصالات التي دارت ايضا ً

August 19, 1980
Riyadh, Saudi Arabia
Saudi Arabian Airlines, 163
Lockheed 1011-200 TriStar
HZ-AHK
The flight experienced fire in the aft cargo compartment 6 minutes after takeoff from Rilyadh. The plane returned to the airport and landed but because of a delay in evacuating the plane, all aboard were killed by smoke and fire. Half a minute before landing the captain decided not to order an emergency evacuation. When he landed, he did not stop immediately but instead proceeded to make a normal landing delaying the fire equipment from putting out the fire. It took a full twenty-three minutes after touchdown before the doors were opened. The failure of the captain to prepare the cabin crew for immediate evacuation upon landing and his failure in not making a maximum stop landing on the runway, with immediate evacuation. All 301 aboard were killed.
CAM-1 = Captain
CAM-2 = First Officer
CAM-3 = Flight Engineer
CAM-4 = Flight Attendant
RDO-2 = Radio transmission by First Officer
PA = Public address system
TMACC = Riyadh Terminal Area Control Center
TWR = Riyadh Tower

18:07:49Takeoff18.14:53CAM((Hostess call signal followed by an alternating tone at 14.54)18.14:58CAM-3"B" aft cargoCAM-1What?18.15:01CAM-3"B" aft cargo18.15:04CAM-2What's going on?18.15:10CAM-3Smoke detection "B" aft cargo18.15:14CAM-1Stop ventilation18.15:16CAM-3Smoke detectionCAM-3Smoke detection "B" aft cargo18.15:20CAM-1In "B" aft cargoCAM-3Yes18.15:32CAM-1Did you turn it to the other one?18.15:37CAM-3Just in "B".CAM-1What?18.15:39CAM-3Not in "A".CAM-3Just in "B".CAM-1Just "B".18.15:42CAM-3Yeah, "A" is okay.CAM-1Okay, so we can go onCAM-3Yes18.15:51CAM-1The ventilation is not working at all in that oneCAM-3YeahCAM((Alternating tone))18.15:55CAM-3There is "A"CAM-1What?CAM-3Now it is "A", both of them18.15:59CAM-1So we got to be returning back right?CAM-3Both "A" and "B" aft cargo smoke detection18.16:06CAM-1So we have smoke there18.16:07CAM-3I would say so, yeah18.16:18CAM-1What's the procedure for it in the checklist?18.16:20CAM-1Yeah I am looking for it now18.17:10CAM-1((Singing in Arabic))18.17:16CAM-1 See that, what's it's name18.17:17CAM-2Abnormal18.17:19CAM-1 No, no checklist abnormal18.18:26CAM-3Both "A" and "B"CAM-3Yeah. Both "A" and "B"CAM-3Shall I test it again and see if it will test?CAM-1Yeah18.18:34CAM-3It doesn't testCAM-1Doesn't test?CAM-3Both offCAM-1So that's actual isn't it?18.18:54CAM-3That would ah --- I would say actual, yeahCAM-1UhCAM-3I would say so, yeah both of them went18.19:00CAM-1We have cleared the situation18.19:17CAM-1There isn't anything about it in the abnormal procedures, huh.18.19:20CAM-3Nothing about it, should I just go back there and see if I can find anything or smell anything?18.19:25CAM-1What?18.19:26CAM-3Shall I go back there and see if I can smell anything?CAM-1Okay, sure.CAM-3YeahCAM((Sound of cockpit door opening))18.19:30CAM-1Have they seen itCAM-3If I can see, smell something I'm think we better go back18.19:35CAM-1Surely check itCAM-3We'll see18.19:40CAM((Sound similar to cockpit door slamming))18.19:41CAM-2 Strange no procedure for itCAM-1No procedure for it?18.19:44CAM-1Tell them we're returning backCAM-2To Riyadh18.19:48CAM-1We are 60 miles out ah ---18.19:58CAM-1We better go, go back to RiyadhCAM-1 Look in the abnormalCAM-1 By the way he's a jackass, in the abnormal it is in the checklist18.20:16CAM-3We've got a fire back thereCAM((Sound similar to door slamming))18.20:18CAM-1We do?CAM-3Yes we doCAM-1It's okay call please18.20:25CAM-1Tell him we're coming back18.20:25TMACCGo ahead18.20:27RDO-218.1-6-3, we're coming back to Riyadh18.20:30CAM-3I would declare an emergencyCAM-1Yeah18.20:33TMACCCleared to reverse course to Riyadh and request reasonCAM-2Declare emergency?18.20:36CAM((Door slams))18.20:37CAM-?Fire, fire in the cabin18.20:37RDO-2Saudia one six three, we've got fire in the cabin and please alert the fire trucksCAM((Noise similar to door slamming))18.20:45TMACCOkay and cleared back and if you'd like to descend, you can descend to any altitude you like18.20:50CAM-1OkayCAM-2I already asked, I already asked18.23:07CAM-3We definitely want18.23:10CAM-3We definitely, we definitely want preference to landCAM-1Huh?18.23:13CAM-3We definitely want preference to land, that's for sureCAM-1Yeah18.23:22CAM-1Pressurization set? ---CAM((cabin announcement - unintelligible))18.23:27CAM-1Okay18.23:32CAM-2No smoking sign onCAM-1Okay, no smoking sign 18.23:36CAM-1Landing preliminary18.23:40CAM-3Okay landing preliminary18.23:41CAM-318.1-42 on the bugCAM-1one forty-two18.23:42CAM-2one forty-twoCAM-3Anti-iceCAM-1Off18.23:50CAM-3HSI headingCAM-1Set18.23:51CAM-3Seatbelt signCAM-1OnCAM-3AhCAM-3Logo lightCAM-1It's okay18.23:55CAM-3Logo lightCAM-1Checked18.23:58CAM-3AltimetersCAM-1Altimeters is gonna be what it isCAM-1It was 1-0-0-2 setting18.24:03CAM-3Okay, and airspeed, groundspeed, airspeed and EPR bugs18.24:16CAM-3Gross weight estimates18.24:16CAM((Sound of alternating tone)) ((Smoke detector aural warning))18.24:21CAM-3What can I say18.24:22CAM-1OkayCAM-3I think it's all right nowCAM-1Okay18.24:25CAM-2one one zeroCAM-3Gross weight airspeed and EPR bugsCAM-1Set and cross checked, one forty two set here two and one five five checkCAM-2One five fiveCAM-3Check18.24:40CAM-1Keep the oxygen to be prepared18.24:41CAM-3((Sound of alternating tone three times simultaneously with above))CAM-3There goes "A"PA # # # #18.24:49CAM-1((Singing in Arabic))18.24:59PA Would passengers please remain seated18.25:04CAM-2Six point eightCAM-1Huh?CAM-2Six point eight on the QNHCAM-2One zero zero six decimal eightCAM-?((Continuous talk by female voice in background))18.25:12CAM-1Okay zero six decimal eight18.25:26CAM-1Okay the throttle in engine number two, it's not returning back --- stuckCAM-3Stuck?18.25:32CAM-1Stuck18.25:36CAM-3I would leave it the way it is, SirCAM((Sound of knocking))CAM-1Huh?CAM-3Just leave it the way it is.18.25:40CAM-1I'm going to shut it down18.25:41CAM-4We tried to, we tried to put it off, at L4 there is a fireCAM-3There's a fire?CAM-4YeahCAM-3Well go put it out18.25:45TMACCOne six three, did you get the message to get us the passengers on board and fuel enduranceCAM-4How18.25:47CAM-3In the ah, --- the fire extinguisherCAM-4I know I said we will do it18.25:50CAM-3There is a fire back thereCAM-1Okay18.25:54CAM((Sound similar to door slamming))18.25:55CAM-1Tell them we have actual fire in the cabin18.25:59RDO-2Riyadh Saudi Arabia one six three, we have an actual fire in the cabin now18.26:07CAM-3Shall I let Jeddah know on HF?CAM-1No18.26:10TMACCSaudi one six three roger, the fire are in the standby position and they are readyCAM-3No?CAM-1Not with our situation18.26:17RDO-2One six three18.26:18PAL4 and R4 get the fire extinguishers from the galley --- ((repeated))18.26:29CAM-3Geez lets go on as fast as we can till we can get to approach18.26:31CAM-1That's it, this is the maximumCAM-3Yeah18.26:34CAM-1Now engine number two is stuck there so something is wrong in it, I'm gonna be shut it down18.26:39CAM((Sound similar to cockpit call chime))18.26:40CAM-3Well not yet, not yet, not yet18.26:42CAM-4There is no way I can go to the back * * after L2 R2 because the people are fighting in the aislesCAM-3Okay find a way if you can18.26:53CAM-4L4 R4 L3 R3 * * open the cabinet and use all your fire extinguishers and the CO218.27:02CAM-3I'll keep your speed up as long as possibleCAM-1OkayCAM-1As soon as possible we're gonna be down18.27:16PA (All passengers remain in your seats, etc.)18.27:21CAM-3And your target speed is one forty oneCAM-1Huh one forty one is set18.27:30CAM-3Here's the bug card18.27:32CAM-1Thank you18.27:39CAM-2Set on mine18.27:40PAPlease, everybody set down, move out of the way, everybody sit down, move out of the aisle, there is no danger from the airplane, everybody should stay in their seatsPA Sit on your seat, sit on your seat, ladies and gentlemen take your seat --- nothing will happen to aircraft, ladies and gentlemen fasten your seatbelt, don't stand like this set on your seats -- sit down, sit down [in Urdu]18.28:03CAM-3Piece of cake, piece of cake18.28:10CAM-3As soon as we land, sir, I suggest that we turn off all fuel valves18.28:14CAM-1OkayCAM-3As soon as we landCAM-3Thirty18.36:22CAM((Loud squeal)) ((End of CVR tape))18.36:30approximate time of landing

نبي ترجمة عربية لاهنت..الموضوع كنه طلاسم مايترجم بالبرامج..

اخوي صاحب الموضوع لاهنت وصلة الصوت في اول الموضوع معطل ليتك ترفعه على موقع اخر
جزاك الله خير

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.علي محمد  

لا حول ولا قوه الا بالله

الغالي م.علي محمد
شرفني تواجدك ودمت سالمآ
تقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم  

بسبب والله الاهمال في الصيانة واكل اموال الناس بالباطل

الغالي الحوت النايم
اسعدالله جميع أوقاتك بالخير والبركة.
احترم وجهة نظرك.ولو تلاحظ يالغالي فمعظم الاخطاء او جزء منها سببة الطيارين انفسهم
اشكر مرورك ومشاركتك
وتقبل مودتي

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة capt.saudi  

ليس هناك اهمال في الصيانه واذا كان هناك اخطاء فلا نحمل الجميع فيها وبالنسبه لقولك اكل اموال الناس بالباطل !!!! اخي العزيز هل اتطلعت على مستندات توثق ذلك ام انك فقط سمعت ؟؟؟؟؟ يقول الرسول صلى الله عليه وسلم (( كفى بالمرء اثماً ان يحدث بكل ماسمع )) !!!!

إخــــــــــــتــــــــــــــــلاف وجهات النظــــــــــــــــــــر لا يفــــــــــــسد في الود قضيـــــــــه

وانا احترم وجهات نظر الجميع
تقبل مودتي

[مبتكر]

الله يكفينا وإياكم الشر

شكرا جزيلا كابتنا المحترم /
Commercial Pilot vbmenu_register("postmenu_240689", true);
رأيت اسمك فسررت كثيرا فأحببت أسلم عليك

عساك بخير

[yousef747]

يا عزيزي العذب للمعلوميه السعوديه دخلت حق الطائرات كارباح فقط اضعاف مضاعفه ولكن لا حياه لمن تنادي

[مضيف برتبـة ||]

ليش ماتكمل يالغااالي والله شوقتناااااا