[teeto]

https://o.twimg.com/2/proxy.jpg?t=HB...lSclGUe28PCvRA

https://o.twimg.com/2/proxy.jpg?t=HB...1CpoSm4nad13B8

[رحال77]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ..هنا تسجيل جديد للشركة المنفذة لأحد اجزاء المشروع

[teeto]

أمير منطقة المدينة المنورة يؤكد ضرورة سرعة استكمال مشروع
مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد وتشغيله



https://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0519700312.htm

المدينة المنورة 19 رجب 1435 هـ الموافق 18 مايو 2014 م واس
أكد صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة المدينة المنورة ضرورة سرعة استكمال مشروع مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد وتشغيله في الوقت المحدد، لمواكبة النمو الكبير في أعداد زوار المدينة وقاصدي المسجد النبوي .

جاء ذلك في تصريح لسموه خلال تفقده اليوم لسير المشروع، حيث اطلع سموه على وحدات المشروع التي تم تنفيذها حتى الآن.

كما اطلع سموه على مجسم المشروع , واستمع لشرح من مدير عام مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالنيابة المهندس محمد الفاضل، الذي أوضح أن نسبة إنجاز المشروع بلغت 83% ، ومن المتوقع الانتهاء من مرحلته الأولى في يناير 2015م ، مبيناً أن طاقة المطار الاستيعابية بعد تشغيل المرحلة الأولى ستبلغ 8 ملايين مسافر سنوياً.

وأفاد أن خطة تنفيذ المراحل اللاحقة للمشروع تتضمن البدء في تنفيذ المرحلة الثانية لتصل الطاقة الاستيعابية 14 مليون مسافر متى ما استنفذت الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى, وكذلك المرحلة الثالثة , حيث سترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار الدولي لتصل لـ27 مليون مسافر.

كما ناقش سموه مع مهندسي المشروع بعض الجوانب الفنية .
وفي ختام الزيارة التقطت الصور التذكارية لسموه مع العاملين في المشروع.

__________________

[teeto]

تتواصل أعمال الإنشاء الجارية بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد بالمدينة المنورة، أحد أهم منافذ وصول ومغادرة الحجاج والمعتمرين من الخارج، الذين تتزايد أعدادهم بصورة مطردة عامًا بعد عام.
وأوضح المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني خالد الخيبري أن إنشاء المطار الجديد يأتي إدراكا من حكومة خادم الحرمين الشريفين , بأهمية استمرار التطوير في جميع القطاعات، لاسيما الخدمية منها.
وأكد أن قطاع الطيران المدني واحد من أهم القطاعات الخدمية والاستثمارية والتنموية، التي تحظى بجزءٍ كبير من الاهتمام والتطوير.
وأبان الخيبري أن النقل الجوي يشهد نمواً متزايداً في منطقة الشرق الأوسط وخاصة في المملكة، لتميز موقعها الجغرافي، ومكانتها الدينية في العالم الإسلامي.
وأفاد أن المطار الجديد سيكون الأول على مستوى الشرق الأوسط الذي سينشأ ويشغل بأسلوب البناء ونقل الملكية والتشغيل (BTO)، وبتمويل إسلامي من البنوك المحلية.
وأوضح أن الهدف الرئيس من التوسع الكلي في مطار الأمير محمد بن عبد العزيز، تطوير بوابة ثانية بجانب مطار الملك عبدالعزيز الدولي، عادّا المطار الدولي الجديد مثالاً حيًّا يجسد الشراكة بين القطاع العام والخاص، وسيلعب دوراً هاماً في استيعاب حركة النقل الجوي المتنامية من الحجاج والمعتمرين والزوار على مدار العام وذلك بزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار في العام إلى (8) ملايين مسافر سنوياً كمرحلة أولى, فيما سيوفر بيئة عمل مثالية لجميع الأطراف من مستخدمين ومستثمرين ومشغلين بدرجة عالية من الكفاءة والسلامة البيئية.
وقد شرعت شركة طيبة لتطوير المطارات في أعمال تشييد مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد على مساحة تقدر بـأكثر من (4) ملايين متر مربع وذلك في تاريخ 30 يونيو 2012م، فيما ستكون نهاية الربع الأول من عام 2015 م موعد انطلاقة جديدة، حيث سيكون مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي أحد أهم المطارات في المنطقة.
وصمم مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد بعناية، ليكون معلماً حياً يعكس تراث المدينة المنورة ويسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة، لتتواكب مع أهمية المكان والزمان لطيبة الطيبة, مع الأخذ في الحسبان تكامل مرافق المطار وضمان التوسع المستقبلي مع تقليل مستوى التغيرات والمسافات لحركة المسافرين.
ويعد إنشاء مجمع صالات الركاب الجديد الجزء الجوهري الذي ينجزه، الواقع في الجهة المقابلة لصالة الركاب الحالية من جهة المدرج.
ويتكون المجمع من ثلاثة طوابق ومبنى لصعود ونزول الركاب من الطائرة الملاصق له، مع استخدام وتطبيق لتقنيات جديدة ومتطورة في جميع أنحاء المبنى ، وتصميم وتركيب أعمدة مبنى الركاب الجديد على شكل شجر نخيل معدني , لإضفاء الطابع التراثي للمدينة المنورة، حيث تُشكل أشجار النخيل أهمية تاريخية في المدينة المنورة، لذا أضحت إلهاماً للتعبير المعماري في مبنى صالة الركاب والبنية المرتبطة به.
ويبلغ إجمالي مساحة مبنى صالة الركاب الجديد (156) ألف متر مربع ، وقسم المجمع لأربع صالات، تمثلت في صالة للرحلات الداخلية، وصالة الرحلات الدولية، و صالة الحج والعمرة، وصالة كبار الشخصيات.
وزود المجمع بعدد (64) كاونتراً لإنهاء إجراءات السفر و(2) كاونتر للأمتعة الكبيرة و(24) كاونتراً خدمة ذاتية و(12) كاونتر في صالات الحج، بالإضافة إلى تزويد مبنى صعود ونزول الركاب من الطائرة بعدد (16) جسراً معدنياً ثابت , بينما تم تزويد كل جسر من تلك الجسور بعدد (2) جسر ميكانيكي لصعود الطائرة.
ويبلغ عدد الجسور الميكانيكية إجمالاً (32) جسراً بما يتيح للركاب صعود الطائرة مباشرةً من مبنى صعود ونزول الركاب من الطائرة.
وسيتم إنهاء إجراءات الجوازات لجميع ركاب الرحلات الدولية للحج والعمرة بصورة سريعة دون الحاجة إلى الانتظار لفترات طويلة , كما سيكون هناك إجمالي (74) كاونتراً دائماً للجوازات، و(16) بوابة الكترونية لإنهاء إجراءات الجوازات الخاصة بركاب رحلات الحج والعمرة، وفي أوقات الذروة لموسمي الحج والعمرة سيتم تأمين (44) كاونتراً مؤقتاً للجوازات، وذلك لتسهيل سرعة إنهاء إجراءات الجوازات لضيوف الرحمن.
وجهز مجمع صالات الركاب الجديدة بأحدث معدات أنظمة مناولة العفش وجاري العمل على تركيب (7) سيور عفش دائرية بإجمالي أطوال بلغت أكثر من 4 آلاف متر.
ويحتوي مجمع الصالات على (36) مصعداً و(28) سلماً متحركاً و(23) سيراً متحركاً، بغرض تسهيل سرعة حركة الركاب داخل مجمع الصالات.
وروعي توفير عدد كافٍ لجميع المرافق الضرورية من أماكن الصلاة والوضوء ودورات المياه، وسيضُم مجمع الصالات على مساحة ما يقارب 6 آلاف متر مربع، مجموعة متميزة من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي من الأسماء التجارية الدولية والمحلية، بالإضافة للمصارف وأجهزة الصراف الآلي.
وحرصا على توفير أفضل وأرقى الخدمات لضيوف الرحمن، تم تشييد (6) صالات حج (Pavillion) وتبلغ مساحة كل صالة من هذه الصالات (1750) مترًا مربعًا، وبمساحة إجمالية تبلغ أكثر من 10 آلاف متر مربع، مزودة بجميع المرافق الضرورية ووسائل الراحة بالإضافة إلى قربها من مبنى ركاب الحج والعمرة لتجميع الركاب في صالة الحج بعد وصولهم أو قبل مغادرتهم وذلك لتسهيل وسرعة إنهاء الإجراءات اللازمة من قبل وزارة الحج.
وعلى بعد (50) متراً فقط من مجمع صالات الركاب، تقع مواقف سيارات مظللة للركاب والزوار، تتسع لعدد (1800) سيارة، كما تم تأمين (200) موقف للحافلات بالقرب من صالة الحج والعمرة لنقل الحجاج والمعتمرين و(100) موقف لسيارات الأجرة.
وسيشيد في القريب العاجل مسجد سيكون تحفة معمارية بمساحة إجمالية تبلغ (3900) متر مربع، بالقرب من صالة الحج والعمرة، ويستوعب ما يقارب 2000 مصلٍّ.
كما تم الانتهاء من إنشاء مبنى وحدة الإطفاء والإنقاذ مجهزة بجميع المعدات والأجهزة الأساسية.
وجارٍ الانتهاء من توسعة وتمديد المدرج الحالي رقم(17-35) وذلك لتوفير متطلبات الهبوط والإقلاع للطائرات ذات الإحجام الكبيرة مثل ايرباصA-380 ودريملاينر Dreamliner.
وروعي عند تصميم مجمع صالات الركاب الجديد توفير مساحات كافية للمكاتب والكاونترات لجميع الجهات العاملة في المطار مثل الشرطة، ووزارة الحج، ووزارة الزراعة، ووزارة الصحة ، ومكافحة المخدرات ، والجوازات، الخطوط الجوية العربية السعودية ، القوات الجوية الملكية السعودية ، شرطة والمرور وأمن المطار، إلى جانب محطات فرعية، مثل مساكن الحراس، ومساكن عائلية، ومساكن للعزاب.
وحرص القائمون على المشروع تصميم مجمع صالات الركاب بشكل صديق للبيئة بحيث يقلل الأثر السلبي للحرارة عليها، ويسهم في زيادة كفاءة عملية تكييف الهواء، مع توفير إضاءة كافية للمساحات الداخلية.
ويعد مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد أول مطار في الشرق الأوسط يتم اعتماده بواسطة مجلس المباني الخضراء بالولايات المتحدة الأمريكية، ويستوفي جميع التزامات ومتطلبات الحد الأدنى من شهادة (ليد).
وحتى نهاية شهر مايو الماضي تم الانتهاء من ما نسبته 85% من أعمال الإنشاءات والتي تجاوزت نسبة الإنجاز المطلوبة حسب الخطة الموضوعة.
وحسب بنود وشروط العقد فإن تاريخ الانتهاء من أعمال إنشاءات مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد هو 31 مارس 2015م، ومع ذلك فأنه جارٍ بذل الجهود للانتهاء من تنفيذ المشروع في بداية شهر يناير 2015م.
وتم الانتهاء من كامل التصاميم لمشروع المطار الجديد، وتم اعتماده في 10 يوليو 2013م، وتم إعداد (30.000) مخطط من مخططات المشروع، كما تم إعداد (8503) مخططات مطابقة للبناء حتى تاريخه.
كما اتفق على توريد (99%) من مواد المشروع وتم التوريد الفعلي إلى موقع المشروع لمعظم تلك المواد.
وبلغ عدد الموظفين العاملين في المشروع حتى نهاية شهر مايو 2014م (5300) موظف من (36) جنسية، ومن المتوقع أن يصل عدد الموظفين إلى أكبر عدد بحلول شهر أغسطس 2014م, في حين بلغ عدد الآليات والمعدات المستخدمة في المشروع حتى نهاية شهر مايو 2014م (717) معدة وآلية.
وتم الاهتمام بصورة خاصة بجوانب السلامة والأمن والصحة، و بذلت الجهود لتخصيص ضابط سلامة لكل (150) شخصا في الموقع.

[teeto]

تتواصل أعمال الإنشاء الجارية بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد بالمدينة المنورة، أحد أهم منافذ وصول ومغادرة الحجاج والمعتمرين من الخارج، الذين تتزايد أعدادهم بصورة مطردة عامًا بعد عام.وأوضح المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني خالد الخيبري أن إنشاء المطار الجديد يأتي إدراكا من حكومة خادم الحرمين الشريفين , بأهمية استمرار التطوير في جميع القطاعات، لاسيما الخدمية منها.وأكد أن قطاع الطيران المدني واحد من أهم القطاعات الخدمية والاستثمارية والتنموية، التي تحظى بجزءٍ كبير من الاهتمام والتطوير.وأبان الخيبري أن النقل الجوي يشهد نمواً متزايداً في منطقة الشرق الأوسط وخاصة في المملكة، لتميز موقعها الجغرافي، ومكانتها الدينية في العالم الإسلامي.وأفاد أن المطار الجديد سيكون الأول على مستوى الشرق الأوسط الذي سينشأ ويشغل بأسلوب البناء ونقل الملكية والتشغيل (BTO)، وبتمويل إسلامي من البنوك المحلية.وأوضح أن الهدف الرئيس من التوسع الكلي في مطار الأمير محمد بن عبد العزيز، تطوير بوابة ثانية بجانب مطار الملك عبدالعزيز الدولي، عادّا المطار الدولي الجديد مثالاً حيًّا يجسد الشراكة بين القطاع العام والخاص، وسيلعب دوراً هاماً في استيعاب حركة النقل الجوي المتنامية من الحجاج والمعتمرين والزوار على مدار العام وذلك بزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار في العام إلى (8) ملايين مسافر سنوياً كمرحلة أولى, فيما سيوفر بيئة عمل مثالية لجميع الأطراف من مستخدمين ومستثمرين ومشغلين بدرجة عالية من الكفاءة والسلامة البيئية.وقد شرعت شركة طيبة لتطوير المطارات في أعمال تشييد مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد على مساحة تقدر بـأكثر من (4) ملايين متر مربع وذلك في تاريخ 30 يونيو 2012م، فيما ستكون نهاية الربع الأول من عام 2015 م موعد انطلاقة جديدة، حيث سيكون مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي أحد أهم المطارات في المنطقة.وصمم مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد بعناية، ليكون معلماً حياً يعكس تراث المدينة المنورة ويسهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة، لتتواكب مع أهمية المكان والزمان لطيبة الطيبة, مع الأخذ في الحسبان تكامل مرافق المطار وضمان التوسع المستقبلي مع تقليل مستوى التغيرات والمسافات لحركة المسافرين.ويعد إنشاء مجمع صالات الركاب الجديد الجزء الجوهري الذي ينجزه، الواقع في الجهة المقابلة لصالة الركاب الحالية من جهة المدرج.ويتكون المجمع من ثلاثة طوابق ومبنى لصعود ونزول الركاب من الطائرة الملاصق له، مع استخدام وتطبيق لتقنيات جديدة ومتطورة في جميع أنحاء المبنى ، وتصميم وتركيب أعمدة مبنى الركاب الجديد على شكل شجر نخيل معدني , لإضفاء الطابع التراثي للمدينة المنورة، حيث تُشكل أشجار النخيل أهمية تاريخية في المدينة المنورة، لذا أضحت إلهاماً للتعبير المعماري في مبنى صالة الركاب والبنية المرتبطة به.ويبلغ إجمالي مساحة مبنى صالة الركاب الجديد (156) ألف متر مربع ، وقسم المجمع لأربع صالات، تمثلت في صالة للرحلات الداخلية، وصالة الرحلات الدولية، و صالة الحج والعمرة، وصالة كبار الشخصيات.وزود المجمع بعدد (64) كاونتراً لإنهاء إجراءات السفر و(2) كاونتر للأمتعة الكبيرة و(24) كاونتراً خدمة ذاتية و(12) كاونتر في صالات الحج، بالإضافة إلى تزويد مبنى صعود ونزول الركاب من الطائرة بعدد (16) جسراً معدنياً ثابت , بينما تم تزويد كل جسر من تلك الجسور بعدد (2) جسر ميكانيكي لصعود الطائرة.ويبلغ عدد الجسور الميكانيكية إجمالاً (32) جسراً بما يتيح للركاب صعود الطائرة مباشرةً من مبنى صعود ونزول الركاب من الطائرة.وسيتم إنهاء إجراءات الجوازات لجميع ركاب الرحلات الدولية للحج والعمرة بصورة سريعة دون الحاجة إلى الانتظار لفترات طويلة , كما سيكون هناك إجمالي (74) كاونتراً دائماً للجوازات، و(16) بوابة الكترونية لإنهاء إجراءات الجوازات الخاصة بركاب رحلات الحج والعمرة، وفي أوقات الذروة لموسمي الحج والعمرة سيتم تأمين (44) كاونتراً مؤقتاً للجوازات، وذلك لتسهيل سرعة إنهاء إجراءات الجوازات لضيوف الرحمن.وجهز مجمع صالات الركاب الجديدة بأحدث معدات أنظمة مناولة العفش وجاري العمل على تركيب (7) سيور عفش دائرية بإجمالي أطوال بلغت أكثر من 4 آلاف متر.ويحتوي مجمع الصالات على (36) مصعداً و(28) سلماً متحركاً و(23) سيراً متحركاً، بغرض تسهيل سرعة حركة الركاب داخل مجمع الصالات.وروعي توفير عدد كافٍ لجميع المرافق الضرورية من أماكن الصلاة والوضوء ودورات المياه، وسيضُم مجمع الصالات على مساحة ما يقارب 6 آلاف متر مربع، مجموعة متميزة من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي من الأسماء التجارية الدولية والمحلية، بالإضافة للمصارف وأجهزة الصراف الآلي.وحرصا على توفير أفضل وأرقى الخدمات لضيوف الرحمن، تم تشييد (6) صالات حج (Pavillion) وتبلغ مساحة كل صالة من هذه الصالات (1750) مترًا مربعًا، وبمساحة إجمالية تبلغ أكثر من 10 آلاف متر مربع، مزودة بجميع المرافق الضرورية ووسائل الراحة بالإضافة إلى قربها من مبنى ركاب الحج والعمرة لتجميع الركاب في صالة الحج بعد وصولهم أو قبل مغادرتهم وذلك لتسهيل وسرعة إنهاء الإجراءات اللازمة من قبل وزارة الحج.وعلى بعد (50) متراً فقط من مجمع صالات الركاب، تقع مواقف سيارات مظللة للركاب والزوار، تتسع لعدد (1800) سيارة، كما تم تأمين (200) موقف للحافلات بالقرب من صالة الحج والعمرة لنقل الحجاج والمعتمرين و(100) موقف لسيارات الأجرة.وسيشيد في القريب العاجل مسجد سيكون تحفة معمارية بمساحة إجمالية تبلغ (3900) متر مربع، بالقرب من صالة الحج والعمرة، ويستوعب ما يقارب 2000 مصلٍّ.كما تم الانتهاء من إنشاء مبنى وحدة الإطفاء والإنقاذ مجهزة بجميع المعدات والأجهزة الأساسية.وجارٍ الانتهاء من توسعة وتمديد المدرج الحالي رقم(17-35) وذلك لتوفير متطلبات الهبوط والإقلاع للطائرات ذات الإحجام الكبيرة مثل ايرباصA-380 ودريملاينر Dreamliner.وروعي عند تصميم مجمع صالات الركاب الجديد توفير مساحات كافية للمكاتب والكاونترات لجميع الجهات العاملة في المطار مثل الشرطة، ووزارة الحج، ووزارة الزراعة، ووزارة الصحة ، ومكافحة المخدرات ، والجوازات، الخطوط الجوية العربية السعودية ، القوات الجوية الملكية السعودية ، شرطة والمرور وأمن المطار، إلى جانب محطات فرعية، مثل مساكن الحراس، ومساكن عائلية، ومساكن للعزاب.وحرص القائمون على المشروع تصميم مجمع صالات الركاب بشكل صديق للبيئة بحيث يقلل الأثر السلبي للحرارة عليها، ويسهم في زيادة كفاءة عملية تكييف الهواء، مع توفير إضاءة كافية للمساحات الداخلية.ويعد مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي الجديد أول مطار في الشرق الأوسط يتم اعتماده بواسطة مجلس المباني الخضراء بالولايات المتحدة الأمريكية، ويستوفي جميع التزامات ومتطلبات الحد الأدنى من شهادة (ليد).وحتى نهاية شهر مايو الماضي تم الانتهاء من ما نسبته 85% من أعمال الإنشاءات والتي تجاوزت نسبة الإنجاز المطلوبة حسب الخطة الموضوعة.وحسب بنود وشروط العقد فإن تاريخ الانتهاء من أعمال إنشاءات مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي الجديد هو 31 مارس 2015م، ومع ذلك فأنه جارٍ بذل الجهود للانتهاء من تنفيذ المشروع في بداية شهر يناير 2015م.وتم الانتهاء من كامل التصاميم لمشروع المطار الجديد، وتم اعتماده في 10 يوليو 2013م، وتم إعداد (30.000) مخطط من مخططات المشروع، كما تم إعداد (8503) مخططات مطابقة للبناء حتى تاريخه.كما اتفق على توريد (99%) من مواد المشروع وتم التوريد الفعلي إلى موقع المشروع لمعظم تلك المواد.وبلغ عدد الموظفين العاملين في المشروع حتى نهاية شهر مايو 2014م (5300) موظف من (36) جنسية، ومن المتوقع أن يصل عدد الموظفين إلى أكبر عدد بحلول شهر أغسطس 2014م, في حين بلغ عدد الآليات والمعدات المستخدمة في المشروع حتى نهاية شهر مايو 2014م (717) معدة وآلية.وتم الاهتمام بصورة خاصة بجوانب السلامة والأمن والصحة، و بذلت الجهود لتخصيص ضابط سلامة لكل (150) شخصا في الموقع.

[رحال77]

تسجيل قصير... للمطار بتاريخ 11/6/2014

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

متى موعد الافتتاح بالهجري

[رحال77]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OMAR BIN ABD ALAZIZ  

متى موعد الافتتاح بالهجري

هناك اخبار انه سيتم التدشين رسميا بتاريخ 3/3/2015 اي بشهر جماد الاول من 1436 باذن الله... الا انه بناء علي اخبار غير رسمية سيتم الانتهاء من المطار قبل نهاية العام الحالي 2014 والبدء مباشرة في اختبار مرافق المطار والتشغيل استعدادا للتدشين الرسمي... تبقي معلومة الافتتاح والاختبار مواعيد غير قطعية وغير رسمية... وستتضح الصورة ان شاء الله نهاية العام الهجري الحالي... شكراً

[رحال77]

أكد المتحدث الرسمي لـ "الهيئة العامة للطيران المدني"، خالد الخيبري تشغيل "مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي" الجديد في المدينة المنورة بحلول شهر مارس من العام 2015 القادم بسعة تصل إلى 8 ملايين راكب سنويا.
كما أشار إلى أنه تم إنجاز ما نسبته 85% من أعمال الإنشاءات في المطار بنهاية مايو الماضي من عام 2014 الحالي، وهو ما يتجاوز النسبة المطلوبة بحسب الخطة الموضوعة، حيث كان مقررا وفقا لبنود وشروط العقد أن يتم الانتهاء من كل أعمال الإنشاءات بتاريخ 31 مارس 2015، غير أنه يجري بذل جهود مضاعفة لإنجاز كامل المشروع مطلع يناير 2015.

ط§ظ„ط¨ظˆط§ط¨ط© ظ†ظٹظˆط²: طھط´ط؛ظٹظ„ "ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ظ…ط¯ظٹظ†ط©" ط¨ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ط¨ط³ط¹ط© 8 ظ…ظ„ط§ظٹظٹظ† ظ…ط³ط§ظپط± ط³ظ†ظˆظٹط§ ط®ظ„ط§ظ„ ط´ظ‡ط± ظ…ط§ط±ط³ 2015

[teeto]

from twitter
__________________

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

الافتتاح باذن الله يوم 24 ربيع الاول من السنة الهجرية القادمة

[رحال77]

السلام عليكم..وعشر مباركة وعامرة بالخير للجميع...بالنسبة للتاريخ المعلن ...لا اظن بانه دقيق بالنسبة لافتتاح المطار رسميا....وحسب ما وصلني ان المخطط له ان يوضع المطار تحت التجربة من شهر يناير...مع ابقاء تاريخ الافتتاح الرسمي حسب الجدول الموضوع مسبقا...بالنسبة للخبر فهو يحمل مغالطة بالنسبة لحجم العمل المنجز...عموما انا متفائل بشكل كبير فى ان المطار يحمل في طياته نقلة نوعية وادارية كبيرة في فلسفة تخصيص مطارتنا وادارتها باسلوب تجاري...والطموح وادارةالعمل في المطار الغير معلن والمخطط له بالنسبة للشركة المشغلة يحمل البشاير للعاملين والمسافرين علي حد سواء...عموما لن نستبق الاحداث وسنري...لدي المخطط التفصيلي لصالات المطار وتقسيماته ومرافق الخدمات. ..لم اجد فرصة لنقلة لهذا المنتدي الكريم...ان شاء الله ساحاول تصويره ونقلة..اسف علي الاطالة

[teeto]

اخر ما وصل اليه المشروع

__________________




















__________________

المصدر : @fahad7z
__________________







__________________



May 16, 2014

__________________

[teeto]

قالت صحيفة "عكاظ" إن الهيئة العامة للطيران المدني تستعد لافتتاح مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الجديد في المدينة المنورة بعد 50 يوماً.

وبحسب البيانات المتوفرة في "أرقام"، فإن شركة طيبة لتطوير المطارات – الشركة المشغلة للمطار – شرعت في تنفيذ مشروع المطار الجديد على مساحة تقدر بحوالي 4 ملايين متر مربع وذلك اعتباراً من يونيو 2012.

ويتضمن المشروع مجمع صالات للركاب تضم 64 كاونتر لإنهاء إجراءات السفر، وعدد 2 كاونتر للأمتعة الكبيرة وعدد 24 كاونتر خدمة ذاتية، وعدد 12 كاونتر في صالات الحج، فيما تبلغ مساحة مبنى صالة الركاب الجديد 156 ألف متر مربع.

[teeto]

finishing work:



















[IMG][/IMG]







[IMG][/IMG]

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

متشوقون للافتتاح والسفر من المطار الجديد

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OMAR BIN ABD ALAZIZ  

متشوقون للافتتاح والسفر من المطار الجديد

بإذن الله تكتمل الانجازات بالصالة الجديدة بمطار جدة

[رحال77]

تسجيل حديث للمطار من الداخل ..نسال الله التوفيق..

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

سوف يصبح المطار مفخرة للمملكة

[X-FOX]

[Yad]

حسب ما وصلني البارحة انه سيتم تأجيل افتتاح المطار

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

ماسبب التأجيل ان حدث

[Yad]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OMAR BIN ABD ALAZIZ  

ماسبب التأجيل ان حدث

الى الان لا أعلم

و لكن ان صح هذا الخبر و هو ما لا اتمناه ستكونوا اول من يعلم بالاسباب الحقيقية

[عبدالعزيز الحازمي]

لا يوجد مشروع بالمملكة ينجز في موعده
بالمناسبة مطار جدة ايضا تأجيل على ذمة احد المهندسين بالمطار

[saadabdelmohsen]

مطار برلين الجديد تأخر 4 سنوات عن الموعد المحدد له واﻻن طلب مبلغ اضافي لاجراء تعديلات فيه .وبالتالي سيتأخر افتتتاحه مده اخرى بالاضافه للتأخيرات السابقه. فاثناء العمل في اي مشروع تواجه المنفذين عقبات واشياء اخرى ﻻتكون في حسبانهم

[رحال77]

السلام عليكم..للمعلومية مطار المدينة كان مخطط له وحسب الخطة المعدة مسبقا ان يفتتح في شهر مارس من العام المقبل 2015 ان شاء الله ولم يتم التطرق للتاريخ الجديد الا في غضون الاشهر الثلاث الماضية. ..نظرا لتحقيق الشركة تقدما في تنفيذ المشروع عن الخطة الزمنية الموضوعة. ...الامر الاخير للاسف التاخير الحادث الان ليس داخلي وانما خارجي كالجسور وخطوط الطريق ومداخل المطار و توصيلات ربط المطار بالطريق الذي لا يزال تحت التنفيذ...اي ان سبب التاخير وزارة النقل ...الا انه جاري الضغط لتسريع وتيرة تنفيذ باقي المشروع والابقاء علي التاريخ المقترح في يناير ان شاء الله .

[X-FOX]

[رحال77]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ..هذه صور حديثه وحصرية للمنتدي الكريم تم اخذها في الايام القليلة السابقة....والصور ابلغ من اي شرح...




































دمتم بود ....ومحبة

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

اخو رحال المطار كيف وضعة من ناحية الكافيهات والمطاعم والسوق الحرة واذا ماعليك امر ياريت تصورلنا منطقة البوابات التابعة لصعود الطائرة الله يعطيك العافية

[رحال77]

السلام عليكم ...حبيبي بالنسبة للسوق الحرة والكافيهات بشكل عام ...الأكيد انه لن يكون للمصباح دور او مكان فيها...وانما شركة اجنبية والغالب انها ذات الشركة المشغلة لمطار اسطنمبول وانقرة...منطقة المطاعم تتوزع في عدة مناطق بالمطار هناك ماهي قبل منطقة التفتيش الأمني وهي عامة للمسافرين والمودعين وهناك خاصة تقتصر علي الركاب فقط في منطقة ركوب الطائرة....وان شاء الله اول رحلة تنزل في المطار الجديد ستكون قبل انتهاء شهر يناير وستكون من مدينة الرياض العاصمة...ان شاء الله