[abu usamah]

السلام عليكم

اخواني صراحة من كثر ما حاولت اعمل هبوط سلس ب a320 ويلكو فقدت الامل اني اعمل هبوط سلس
صراحة احيانا ارفع النوز 5 درجة بتطلع النتيجة -400 واحيانا 3 درجة بتطلع -600 طبعا عن طريق برنامج landing rate يعني واللهي بتمنى تطلع لحد -100 بس ما في امل طلبي من اصحاب الخبرة يعني ما هي اساسيات عمل هبوط سلس و من قيمة الوقود الموجودة ع الطائرة كم لازم ارفع النوز يعني اذا كان موجود 1500 كيلو نفس درجة النوز لو كانت 6000 كيلو ؟

اسف ع الاطالة

تحياتي

[tariq mohamed]

كابتن abu usamah
أهم عنصرين في الهبوط المحافظة على سرعة الهبوط وأن تتابع أنوار الPAPI الموجودة على حافة المدرج ، بعد ذلك .. عند الإقتراب من سطح المدرج يأتي وضع الثروتل على الأيديال ثم رفع النوز بمقدار 5 درجات أو ممكن ترفع النوز تدريجياً إلى أن تكون السرعة العمودية -100 .. تحياتي

[capt.fahad]

1- عندما ترى المدرج حافظ على اتزان الطائرة
2- اخفض السرعة لسرعة الهبوط وايضا حافظ على اتزان الطائرة في اتجاه المدرج
3- ضع الهبوط الي بالضغط على ( APPR ) وتعني ابروتش واستمر بالنزول 500 قدم
4- عندما تصل 500 قدم تقريباً افصل الطيار الالي والاوتو ثراوتل وحاول ان تكون اللمبات اللي جنب المدرج 2 حمر 2 بيض ويعني انك لست عاليا ولا منخفضاً
5- وعندما تصل 20 قدم ارفع نوز الطائرة قليلاً وبس

طبعا العمل غير عن الكلام اهم شئ انك تكون لك خبرة سابقة
ارجو ان اكون نفعتك

[abu usamah]

جزاكم الله كل خير
اشكركم على اهتمامكم الطيب
بالنسبة لسرعة الهبوط اكون ضابطها مثل ما يحسبها ال FMC احيانا 140 عقدة واحيانا 130 يعني افهم من الكلام انو السرعة العمودية -100 لحتى يكون هبوط سلس وبس اسمع كلمة return ارجع الثروتل لوضع ايدل وابدأ برفع مقدمة الطائرة على ارتفاع 20 قدم من المدرج حتى تصبح السرعة العمودية -100 صح ؟