[hemn]

سلام عليكم اخواني
اريد اسئل حول درجة حرارة موتور اثناء التشغيل , امس جربت طائرتي من نوع سوبر بانديت , يعني بس ثواني للفحص اجزاء و بدون اقلاع يعني في بيت تجربة عادية , عندي موترو صورة رقم (1) و ربطط نوعين من المروحات (7x5)و(12x10) على موتور , ولاحظت بانه اثنا تشغيل موتور و فول سبيد تلطع ريحة حرق اي كانت تحرق الخشب (قاعدة موتور من خشب) و لمست موتور كانت درجة حرارة كثير مرتفعة و بامكانه تحرق يدي , و طفيت موتور , وهنا اسئل هل رفع درجة حرارة موتور طبيعي ام لا ؟
صورة (1): اسم موتور عندي
DYS 2600KV BRUSHLESS OUTRUNNER MOTOR

صورة (2) مكان موترو في طائرتي :



تحياتي

[xblack0]

1- لو تقرأ من على الكتلوج الي جاء مع المحرك تأكد من المراوح المطلوبة او مناسبة معه :

اذا ارتفعت حرارة المحرك يعني انك وضعت المحرك تحت حمل زائد (overload )

تخيل نفسك تحرك بقدر مليئ بالماء سهل صح ( هاي بنسبة للمروحة صغيرة للمحرك )
وتخيل نفسك تحرك بقدر مليئ بالعسل صعب ( هاي مثل المروحة اكبر من حمل المحرك )

ممكن يكون التلحيم للوصلات الكهربائية ايضا خطء او غير كامل
ممكن ايضا تكون استخدمت وصلات لا تتحمل دفق الكهرباء اصغر من القطر المطلوب


اذا ارتفعت حرارة السبيد كونترول ( يعني ان المحرك يطلب كهربا (امبير) اكبر من حمله

اذا ارفتعت حرارة البطارية يعني ( الكهربا الخارجة من البطارية اقل من ما يطلبها انظمة اللإلكترونيات بطائرة

باختصار شديد

اذا المحرك يطلب 10 امبير لازم يكون عندك سبيد كونترول 15 اقل شيء ويكون بلسليم ولا تحس بحرارة
اذا كان المحرك يتحمل مروحة كبيرة 7*5 ركب مروحة اصغر 5*5 او 6*4 لتخفف الحمل ويشتغل بالسليم
اذا كانت انظمة لطائرة كلها تعمل على 20 امبير كامل لازم يكون عندك بطرية توفر 30 امبير وتكون بالسليم دائما


شيء اخر المحرك الذي وضعت اسمه يكون A2822-8 والي بصورة الكتلوج عن D2822
شكرا :)

[hemn]

شكرا اخی
بس انی اشتریت من موقع ایبی وهذه رابط الموقع و اشتريت المحرك كما موجود في صورة و موجود مواصفات في صفحة على هذه المعلموة اني اشتريت المحرك
https://www.ebay.co.uk/itm/DYS-2600KV...item1c2c3d9889
والسبيد كنترول عندي

https://www.ebay.co.uk/itm/HK-SS-Heli...item519e7bc0a5

والبطارية عندي اثنين من هذه النوع

Turnigy 2200mAh 3S 20C 30C burst Lipo Pack lipo battery
واستخدمت واير قطر (4ملم) من بطارية الى سبيد كنترول و من سبيد كنترول الى محرك ويرات (2.5 ملم) , هل اختياري صح ام لا ؟

[xblack0]

اقصى مدى للامبيرات تزودك فيه البطارية هي : 2200 * 20 = 44000 ميلي امبير = 44 امبير
السبيد كونترول اقصى تحمل له هو 40 امبير يستطيع تزويد المحرك .

اذا المشكلة بالمروحة التي قمت بتركيبها كبيرة جدا على المحرك استخدم 5*5 وبالتالي المحرك
راح يحتاج باقصى سرعة دوران على 25 امبير فقط , يعني انك تحتاج فقط 35 امبير سبيد كونترول
لكن عندك 40 امبير وهذا فوق الحد الامن ان شاء الله .


وزن بطارية 2200 تقريبا 200 جرام واثناء الطيارن اذا صار عندك مشكلة والطائرة لم تطر احصل على
بطارية 1500 ميلي امبير 30 C


حسب المحرك انصحك :

>
بي 1500 ميلي امبير بطارية 30 C
سبيد كونترول 35 امبير
مروحة 5*5
ونفس المحرك الي عندك
-----------------


ونقطة اخيرة تجربتك كانت عذاب حقيقي للمحرك حرقت دمه

[hemn]

مشكورین اخی
بس سؤال اخر اذا اركب مرحو 5×5 مع محرك , كم وزن اقصي للطائرة تكون قابلة للاقلاع ؟ اي المحرك و المروحة اشقت راح يتحملون وزن طائرة لكي تطير في سماء؟

[hemn]

اخوی عزیز
انا عندی مروحتین فقط (7x5)و(12x10) هل ممكن استخداهما مع محرك و سبيد كنترول عندي , لان اذا اليوم اشتري من هوبي كينج تقريبا حوالي 22 يوم تصل العراق , ممكن حل للمشكلتي و شنوا خطوات لازمة ؟

[xblack0]

يعتمد على حسب بنائك لطائرة

الطائرة بوزنها العادي 600 جرام فالمحرك سيكون كافي مع المروحة

اما اذا كان وزنها اكبر قم بشراء بطارية اخف

الخبر السيء ان المروحتين اكبر من حمل المحرك :(

[hemn]

سلام علیكم
اخی هل هذه المروحة ترهم و يفيدني ام لا ؟

https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...propeller.html

[xblack0]

هناك العديد من الخيارات : ايضا
APC Style Propeller 5x5 (2 pc)

ونصيحة خذ اكثر من واحدة حتى يكون عندك احتياط

[hemn]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xblack0  

اقصى مدى للامبيرات تزودك فيه البطارية هي : 2200 * 20 = 44000 ميلي امبير = 44 امبير
السبيد كونترول اقصى تحمل له هو 40 امبير يستطيع تزويد المحرك .

اذا المشكلة بالمروحة التي قمت بتركيبها كبيرة جدا على المحرك استخدم 5*5 وبالتالي المحرك
راح يحتاج باقصى سرعة دوران على 25 امبير فقط , يعني انك تحتاج فقط 35 امبير سبيد كونترول
لكن عندك 40 امبير وهذا فوق الحد الامن ان شاء الله .


وزن بطارية 2200 تقريبا 200 جرام واثناء الطيارن اذا صار عندك مشكلة والطائرة لم تطر احصل على
بطارية 1500 ميلي امبير 30 C

حسب المحرك انصحك :

بي 1500 ميلي امبير بطارية 30 C
سبيد كونترول 35 امبير
مروحة 5*5
ونفس المحرك الي عندك
-----------------

ونقطة اخيرة تجربتك كانت عذاب حقيقي للمحرك حرقت دمه

شكرا اخی و اسفین علی ازعاج
اخوی حسب نصیحتك لازم اشتری بطاریه‌ و مروحة و سبیدكنترول و اضحي بكل ما لدي من سبيد كنترول و بطارية و مروحات , اخوي ليش ما تختارلي احسن موتور او محرك للمواد عندي ,حسب علمي تكون هذه اختيار احسن و اذا ممكن تختارلي محرك حتى بس اخسر محرك , لان طائراتي كبيرة وطولها 118سم و عرض جناحيها 115سم و مصنوع من فليين سمكها(5ملم)
1- بطارية عندي 2200 ملي امبير
2- سبيد كنترول 40 امبير
3- مروحات عندي 12*10 و مروحة اخرى , 7*5 شنوا رايك ؟

[xblack0]

اذا قدرت تصنع الطائرة 350 جرام على الاقل ,

350 + 100 جرام للالكترونيات + 200 جرام للبطارية 2200 = 650 جرام راح يكون المحرك مناسب مع مروحة 5 في 5


اذا كان بنائك لطائرة به وزن اكثر ممكن تخفف البطارية او تزيد المحرك , الفكرة كلها بتوفير الطاقة بانقاص الوزن وليس بزيادة
قوة المحرك ,

حاول توزن الطائرة مع كل شي لحتى نعرف نحدد المحرك قوته