المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
قبل شهرين من الآن، حققت شركة طيران ناس إنجازا وطنيا بفوزها بجائزة «سكاي تراكس» العالمية كأفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط للعام الثاني على التوالي.
في نفس السنة وفي شهر أبريل بالتحديد، حصلت على جائزة أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط خلال حفل جوائز السفر العالمية لعام 2018 في مدينة رأس الخيمة بالإمارات العربية المتحدة للعام الرابع على التوالي. لا بد أن نتوقف عند عبارة «على التوالي» لما تحمله من معان كبيرة، فالوصول إلى القمة أمر عظيم لكن البقاء على القمة أمر أعظم، وليس بالسهل على الإطلاق، وهو دليل قاطع على استمرارية التفوق وانضباطية الأداء. إنجاز يحسب لكل فرد يعمل في طيران ناس، فمن يعرف كم هي ومن هي شركات الطيران الاقتصادي في الشرق الأوسط، سوف يفهم تماما قيمة هذه الجوائز. سنة حلوة يا أديل.. حلوة في كل شيء، في أداء أول سنة لشركة جديدة، (وزيادة حلى) في عدد المسافرين الذي تجاوز 1.5 مليون مسافر. لقد شكل طيران أديل إضافة قوية إلى سوق الطيران السعودي، أعني تماما معنى عبارة «إضافة قوية». فأديل من ناحية قد طرحت مفهوما جديدا لأسعار التذاكر التنافسية، لتنافس بها ليس شركات الطيران فحسب بل حتى شركات النقل «الباصات». ومن ناحية أخرى طرحت عددا ليس باليسير من المقاعد في سوق الطيران السعودي، ولمس الجميع نتيجة ذلك، فقد اختفى (بعبع) حجوزات جدة - الرياض. المميز في طيران أديل أن الشركة تحلق كصواريخ ناسا الأمريكية، فالنمو قوي جدا في كل المجالات والاتجاهات. «عدد الطائرات، عدد المسافرين، عدد المحطات، عدد الرحلات.. إلخ». هذه أرقام وحقائق تحسب لشركتي ناس وأديل، صحيح أن الشركتين لم تصلا بعد إلى الطموح الذي يتمناه المسافر السعودي، لكن لا بد أن نعترف أن المطارات الحالية تعتبر عائقا في سبيل النمو وتحسين مستوى الخدمة، هذا العائق سوف يزول بعد التشغيل الكامل لمطار الملك عبدالعزيز بجدة، وبعد الانتهاء من تجديد وتطوير صالات مطار الملك خالد بالرياض. ناس وأديل أمام تحد كبير من منافسين شرسين، فأغلب الرحلات الدولية إن لم تكن جميعها المغادرة من المطارات الداخلية «القصيم، حائل، أبها، ينبع، الطائف.. إلخ» قد استحوذ عليها من قبل شركات طيران غير سعودية. وما زلت أصر على أن عملية استرداد هذه الحصة السوقية لا تتم إلا بتكامل شركات الطيران الوطنية الخمس (أرجو العودة إلى مقال التكامل.. مبادرة وطنية!). سنشد عضدك بأخيك ونجعل لكما سلطانا... سورة القصص. https://makkahnewspaper.com/article/...AF%D9%8A%D9%84 |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
هذا الكاتب هو الوحيد الذي يفقه عن ماذا يكتب..
له كل الشكر والتقدير، لكنني أرى أن طيران ناس لم يعد طيران اقتصادي حقيقي، فأسعاره خصوصاً للرحلات الداخلية مرتفعة .. لكن بالتوفيق لجميع النواقل السعودية.. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ أبو إبراهيم على المشاركة المفيدة: | محمد احمد عسيري (21-09-2018) |
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[أخبـار] الاتحاد للطيران تحصد 4 جوائز خلال حفل جوائز السفر في مسقط | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاتحاد للطيران تحصد ثلاث جوائز للدرجة الأولى ضمن جوائز سكاي تراكس العالمية. | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
نشوب حريق فى مشروع مطار جده الجديد | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
ادخل وصوت --- Toronto Airways - Canadian Flyers | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
نشوب حريق في احد محركات طائرة باكستانية | السلامة الجوية Flight Safety |