[ولـــ زايـــد ـــد]

الإمارات الأسرع نمواً في قطاع الطيران الخاص في المنطقة

أكد علي أحمد النقبي رئيس مجلس إدارة اتحاد الطيران الخاص في الشرق الأوسط ان الإمارات تعد من أسرع الدول نمواً في قطاع الطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط، فيما تعتبر المملكة العربية السعودية الأولى من حيث حجم السوق موضحاً أن دبي تعد النموذج المثالي لنمو القطاع، كما أن هناك اهتماماً لافتاً من أبوظبي .

وقال في حوار ل”الخليج”: اننا لم نلحظ حتى الآن أي تأثير للأزمة العالمية على القطاع، لا سيما وأن هناك نمواً في النشاط، حيث تم الإعلان عن وصول أربع شركات جديدة للقطاع في أبوظبي، وأعلنت قطر افتتاح أول شركة وهناك 30 طلباً في السوق السعودي .

وأشار علي النقبي إلى ان اتحاد الطيران الخاص تلقى طلبات من عدة دول لاستضافة المعرض إلا أن دبي تفوقت عليها جميعاً في جاهزيتها وبنيتها الأساسية لاستقبال الحدث الضخم موضحاً أنه من المقرر أن تستضيف الإمارة الأحد المقبل الدورة الجديدة لمعرض الطيران والخاص . وإلى تفاصيل الحوار . .


ما الاختلاف بين دورة المعرض لهذا العام والدورة السابقة؟

بالطبع هناك اختلاف كبير حيث كان كل هدفنا في الدورة السابقة هو عمل اختبار لسوق قطاع الطيران الخاص وكنا نود رؤية ما إذا كانت الإمارات قادرة على استقطاب الشركات العالمية العاملة بهذا القطاع وللحقيقة فقد كانت النتائج العام الماضي مرضية جداً، حيث وصل عدد الطائرات إلى 30 طائرة بينما إذا تحدثنا عن دورة هذا العام نجد أننا كانت لدينا صدمة من عدد الشركات التي طلبت المجيء الى دبي لتمثل نفسها بالمعرض حيث وصل عدد الطائرات التي سيتم عرضها بالمعرض أكثر من 70 طائرة . وهذا عدد كبير يصعب الوصول إليه بعد دورتين فقط، ونحن نعتبره إنجازاً كبيراً نتشرف به ويجعلنا نواصل السير في طريق تحقيق مزيد من التوسع وتطوير فكرة المعرض، حيث لدينا الآن 240 شركة طيران خاص تعرض خدمات هذا القطاع بشكل يومي على مدار أيام المعرض، وهذه الأرقام إن دلت على شيء فإنها تدل على نمو القطاع وجودة السوق الإماراتي ومدى ثقة العالم بنا في تحقيق نجاح من خلال المشاركة في المعرض .


كيف ترى تأسيس اتحادات متخصصة للطيران مثل الطيران الخاص أو اتحاد الطيران الهيلوكوبتر؟

في واقع الأمر ان أي تأسيس لأي اتحاد تابع لنا أو غير تابع لنا يدعم عملنا بشكل كبير حيث ان جزءاً كبيراً من أهدافنا ينصب على توسعة وتكبير حجم السوق وهو شيء إيجابي سنساعده قدر استطاعتنا ويجعلنا نذهب للعالمية أسرع، فالتخصص مطلوب جداً في قطاعات الطيران عموماً .


كيف ترى الدعم الحكومي مسانداً ومكملاً لدور الاتحاد؟

مما لا شك فيه أن الدعم الهائل الذي يدعمه لنا صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي يجعل مهمتنا في هذا القطاع أسهل حيث يتم توفير كافة التشريعات اللازمة لإعطائنا فرصة لتقديم الدعم لقطاع الطيران الخاص، كما أن الدعم غير المحدود الذي يرعانا به الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات يضع على عاتقنا الكثير من المهام التي يجب أن ننجزها، حيث سيقوم الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بافتتاح المعرض يوم الأحد المقبل بإذن الله .


هل هناك إمكانية خروج المعرض من دبي إلى دول أخرى في منطقة الشرق الأوسط؟

قطعاً لا مانع لدينا من استضافة أي دولة للمعرض، ولكن بشروط معينة لعل أبرزها توافر البنية التحتية الجيدة والخدمات الجيدة للعارضين ودعني أؤكد لك أن هناك طلبات تلقيناها من عدة دول لاستضافة المعرض لكننا بعدما تباحثنا وجدنا أن البنى التحتية للدول التي طلبت استضافة المعرض لا ترقى لهذا الحدث فمتى وجدت دولة أو عاصمة قادرة على تقديم ما تقدمه دبي نحن أول المؤيدين لهذه الفكرة فلما لا، نحن هدفنا توسيع قاعدة المشتغلين بهذا القطاع بأي مكان .


ما حجم سوق هذا القطاع؟ وما نسب النمو المتوقعة؟

تحديداً يمكن القول إنه على مدار الخمس سنوات الماضية هناك 15% إلى 20% نسبة نمو متحققة وهي نسبة جيدة للغاية نود الحفاظ عليها في الفترة المقبلة التي تشهد عديداً من التحديات أبرزها الأزمة المالية العالمية، وهناك أيضاً خمسمائة مليون دولار حجم مبيعات الرحلات السنوية في الشرق الأوسط وأتوقع أن يتضاعف هذا العدد بنهاية العام الحالي حيث ان عدد الطائرات في زيادة متواصلة ويشهد القطاع إقبالاً واضحاً .


وماذا عن الأزمة الحالية العالمية وتأثيرها في قطاع الطيران الخاص؟

لا استطيع إغفال أو تجاهل الأزمة المالية العالمية وتأثيرتها علينا لكنني أيضاً استند إلى حقائق مهمة تؤكد عدم تأثر القطاع بشكل مباشر، وهذا ينبع من عدة أسباب أبرزها زيادة عدد الطائرات الخاصة حيث ان هيئة الطيران المدني لديها عشرون طلباً جديداً للحصول على شهادة ترخيص وتصريح بالعمل، والسوق السعودي لديه ثلاثون طلباً ايضاً وهناك أربع شركات جديدة تم الإعلان عن دخولها هذا القطاع في ابوظبي وهناك ثلاث شركات في دبي وقطر أعلنت عن افتتاح أول شركة، وهناك نمو هائل في السعودية في هذا القطاع . كل هذه مؤشرات إيجابية استطيع أن أجزم من خلالها اننا لم نلحظ أية تراجعات أو تأثيرات مباشرة على قطاع الطيران الخاص .


إذن، ما أهم الدول في المنطقة اهتماماً بهذا القطاع؟

تعتبر دولة الإمارات هي الدولة الأكثر نمواً من حيث سرعة نمو القطاع لديها وتعتبر المملكة العربية السعودية هي الأولى من حيث حجم السوق وانا اعتقد أن دبي في الاعوام المقبلة ستصبح أفضل حالاً من الآن، وهذا باعتراف الدول المجاورة التي ترى في دبي النموذج المثالي لنمو هذا القطاع بشكل سريع للغاية، ومن هنا كانت فكرة انطلاق المعرض من دبي، وليست دبي فقط هي التي تهتم بهذا القطاع فهناك ابوظبي أيضاً التي تم افتتاح أول مطار في الشرق الأوسط في البطين للطيران الخاص وهذه الخطوة نجحت من خلالها “MEBA” في الحصول على موافقة الحكومة لافتتاح هذا المطار .


وماذا عن التحويل الخاص بكم هل تلقون تمويلاً حكومياً؟

لا نحن اتحاد غير ربحي بالأساس وغير هادف للربحية في اعماله ولكننا نستطيع تمويل أنفسنا من خلال الاشتراكات التي يدفعها الأعضاء، كما ان إدارة المعارض تخصص لنا جزءاً معيناً من الارباح لعمل توعية ورعاية لهذا القطاع، ذلك ليستفيد منه العارضون والمهتمون والمشتغلون بالقطاع وكلها تمويلات ذاتية من خلال عملنا وليست ميزانيات تم إعدادها مسبقاً .



المصدر:

الخليج

[ZAZO]

الله يوفقهم

ولـــ زايـــد ـــد

يعطيك العافية على النقل الجميل
شكراً لك
..

تحياتي
ZAZO

[ولـــ زايـــد ـــد]

مشكور على مرورك