المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أبوجا ، نيجيريا |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووور على الخبر والله يكفينا شر الحوادث
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ياساتر .. لاحول ولاقوة إلا بالله ...
مشكور اخوي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
لاحول ولاقوة إلا بالله ...
يعطيك العافيه كابتن ... |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
][.. كبار الشخصيات ..][
|
أبوجا ، نيجيريا هناك ظاهرة جوية أعتقد انها غريبة بعض الشيئ علينا وتسمى هارمتان وينطقها أهل نيجريا بــ هامتان وهي عبارة عن شبه غبار خفيف ابيض اللون يبقى عالق في الجو ويسبب في انحدار مستوى الرؤية وتقريبا هذه الظاهرة تبقى من شهر 11 الى شهر 3 من كل سنة اكيد على فترات متقطعة ولا تجد ما يدل عليها في تقرير الرصدة الجوية تجد رصدة ممتازة جدا لا وجود لسحب ولا ضباب ولا غبار سوى ان مستوى الرؤية قليل بعض الشيئ والمسبب الرئيسي له تلك الظاهرة كما لاحظتم لا يطلق عليها اسم غبار أو ما شابه في الرصدة الجوية وذلك لاعتقادي انه لايوجد لها مسمى في تقرير الرصدة الجوية مقنن !! هذا ما لدي من معلومات على هذه الظاهرة حتى الآن . فيمكن لطيارينا توقعها وعدم التفاجئ بها لو جابتهم الطريق هناك |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
هناك ظاهرة جوية أعتقد انها غريبة بعض الشيئ علينا وتسمى هارمتان وينطقها أهل نيجريا بــ هامتان وهي عبارة عن شبه غبار خفيف ابيض اللون يبقى عالق في الجو ويسبب في انحدار مستوى الرؤية وتقريبا هذه الظاهرة تبقى من شهر 11 الى شهر 3 من كل سنة اكيد على فترات متقطعة ولا تجد ما يدل عليها في تقرير الرصدة الجوية تجد رصدة ممتازة جدا لا وجود لسحب ولا ضباب ولا غبار سوى ان مستوى الرؤية قليل بعض الشيئ والمسبب الرئيسي له تلك الظاهرة كما لاحظتم لا يطلق عليها اسم غبار أو ما شابه في الرصدة الجوية وذلك لاعتقادي انه لايوجد لها مسمى في تقرير الرصدة الجوية مقنن !! هذا ما لدي من معلومات على هذه الظاهرة حتى الآن . فيمكن لطيارينا توقعها وعدم التفاجئ بها لو جابتهم الطريق هناك
هذي سلمك الله موجودة عندنا معظم أوقات الصيف ونعاني منها بكثرة ، وبالفعل ما لها مصطلح معين ، و اللي يتعب المراقب الجوي أكثر ، إن الرؤية تكون بإتجاه الأماكن الغامقة طيبه لكن بإتجاه الأماكن الرمليه تكون ضعيفة (يعني لو نقول إن المراقب الجوي عندما ينظر إلى جهة الشرق من مكانه في برج المراقبة و المنطقة فيها مزارع و بساتين أو صخرية نوعاً ما ، يجد أن الرؤية أكثر من 6 كم ، لكن لو يلتف إلى الغرب و المنطقة تكون جافه أو رملية يلاحظ أن الرؤية أقل من 3 كم) وهذا يشتد أكثر في فصل الصيف و السبب تكون السراب Mirage وغالباً يقول مراقب البرج الرسالة التالية Visibility 6 km with haze or Hazy |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الله لايردو خلي يتعلم
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين يا كباتن عالمشاركة والمرور
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
موضوع ممتاز كان فيه من الفوائد الكثير من المشاركات التي اثرت الخبر
اما بالنسبه للطيار فما فعله مصيبه بصراحه ... ولاعزاء للعبطاء تحياتي |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
Guest
|
لا حول ولا قوة الا بالله
|
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
العفو بس بعض الطيارين مغرورين ارجو الفائدة لهم
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله ومشكورين عالمرور والمشاركة
|
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
لاحول ولا قوة إلا بلاه
|
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخو على الخبر اسئي
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله ومشكوريين عالمرور
نسأل الله السلامة |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
والله الموضوع جدا مفيدا ويعطيكم العافيه شباب
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
الله يعافيك وشاكر لك مرورك الكريم
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
ربنا يكفينا شر الحوادث
و شكرا على الخبر |
|||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
من منكم ياشباب كان مع الطيارحتى يحمله هاذه المسئولية ولماذا نصدق المراقب الجوي
|
||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووور على الخبر
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووووووووووورين
على الإفادة تحياتي وتقديري |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
أشارككم الموضوع بحادثة أخرى وقعت
بالسعودية قبل سنوات قليلة ومن عاصرها من مراقبي برج الرياض والأبرووش يعلمونها وهي أن طائرة هليكوبتر عسكرية طلبت الإقلاع في يوم عاصف أمطار غزيرة.. سحب ركامية عواصف رعدية... بالإضافة إلى وجود السحابة الجبارة CB كل هذا الطقس السيء ومع هذا أصر الطيار على الإقلاع متعذرآ أنه عنده أوامر عليآ بالإقلاع والطيران شمالآ بإتجاه موقع بري قريب من منطقة القصيم عمومآ أقلع على مسئولية الشخصية وإتجه شمالآ حتى إقترب من المنطقة التي أراد وهناك بسبب الأحوال المناخية السيئة سقطت الهليكوبتر وتوفي الطيار وجميع الطاقم رحمهم الله جميعآ بسبب الطاعة العسكرية العمياء للأوامر أخوكم أبو معاذ |
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يعطيك العافيه
|
||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لاحول ولاقوة إلا بالله ...
|
||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوي على الموضوع
|
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
لانة اي الطيار شايف نفسة علي المراقب لانة يتحكم فية
|
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
واللله مشكله
|
||
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
أميرة المنتدى
|
يعطيك العافية كابتن ، وبصراحة الي مو قد المسؤولية افضل مايتحملها ! ،،،
|
||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
لاحول الله ولا قوة الابالله
مشكور اخوي على الموضوع |
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الكابتن <<خالد حاجب // في الاراضي الفرنسيا | السلامة الجوية Flight Safety | |||
العراق - مصرع شخصين في حادث تحطم مروحية زراعية في بغداد بسبب خلل فني | السلامة الجوية Flight Safety | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
الحوادث الجوية | القسم العام |