 |
| دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية يختص بالرد على استفسارات الطلبة الراغبين بدراسة هندسة الطيران وفروعها وكل ما يتعلق بالشهادات الهندسية والفنية ورخص الصيانة والعمل راجع الفهرس من هنا |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
20-01-2007,
12:59 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
أخواني الأعزاء حبيت أضيف هذه الموضوع لكثرة الأسئلة عن رخصة الA&P للحصول على رخصة ال FAA لازم تنطبق عليك الشروط الأساسية وهي : 1- العمر فوق 18 سنة 2- القدرة على فهم وقراءة وكتبة اللغة الإنجليزية ( لا تشيلون هم أهم شئ تقدر "تمشي عمرك" في الإنجليزي) 3- إجتياز الإختبار هناك طريقتين : 1- عن طريق الدراسة : لازم تكون الدراسة داخل أمريكا في معهد متخصص في الصيانة أو جامعة 2- عن طريق الخبرة : اذا كانت الرخصة المطلوبة أحد القسمين Airframe & Powerplant لازم تكون الخبرة اقل شئ 18 شهر اذا كانت الرخصة المطلوبة كل القسمين A&P لازم تكون الخبرة أقل شئ 30 شهر في كلا الحالتين(الدراسة أو الخبرة ) لازم تدخل إختبار لازم تثبت من مكان عملك إنك أكملت الفترة المطلوبة وتكون مصدقة من الجهة المسئولة في بلدك كما عندنا في السعودية تصدق من " رئاسة الطيران المدني " أهم شئ تجيب موافقة من معهد أو جامعة في أمريكا إنها تختبرك عشان تقدر تأخذ الفيزا من السفارة الأمريكية السفارة وما أدراك مالسفارة!!! هذه قائمة بالطلبات لازم تسلمها للحصول على الفيزا 1- تعبئة النموذج الخاص تأخذه من موقع السفارة 2- تدفع الرسوم 100 دولار 3-صور مقاس 5*5 خلفية بيضاء مكشوف الرأس 4- تعريف من العمل بالراتب 5- كشف حساب من البنك لآخر ثلاثة أشهر 6- خطاب القبول من المعهد الذي يقوم بإختبارك 7- الخطاب المصدق من رئاسة الطيران طبعاً مواعيد السفارة حدث ولا حرج بعد الحصول على الفيزا حدد موعد مع المعهد للإختبار لكن قبل الإختبار لازم تأخذ موافقة من أحد مكاتب الFAA لحصولك على الإختبار والموافقة هذي معتمدة على الشروط الأساسية المذكورة في أول الصفحة غالباً المعهد يساعدك في الحصول على هذه الموافقة بس لازم حضورك شخصياً الإختبار : ينقسم الإختبار الى ثلاثة أقسام نظري و شفهي وعملي كتب الدراسة مقسمة ثلاثة أقسام (General) 1- كتاب عام يكون الإختبار في 50 سؤال يجب الإختبار في هذه القسم للحصول على أي من الرخصتين (Airframe)2- كتاب هياكل الطائرات يكون الاختبار في 100 سؤال (PowerPlant)3- كتاب المحركات يكون الإختبار في 100 سؤال النظري والشفهي مقدور عليها لكن العملي لازم يكون عندك خلفية عن نقاط معينة (النقاط هذه موجودة في آخر كتاب الأسئلة) أمثله منها : تحديد إسم نوع الFule من لونه عملTube bending بمقاسات مطلوبة توصيل مجموعة Bolts بالsaftywire كيفية إستخدام الmanuals واستخراج المعلومات المطلوبة عمل weight & balance للطائرة التفتيش على أجزاء معينة من الطائرة وفحصها إذا أحد عنده أي إستفسار أن في الخدمة من الممكن أيضاً زيارة موقع الFAA www.faa.gov وبالتوفيق للجميع تحياتي أخوكم Mechanic |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ mechanic على المشاركة المفيدة: | Mohammed Abdallah (29-11-2018) |
|
20-01-2007,
09:22 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
تشكر أخي الكريم عالموضوع الأكثر من رائع والمعلومات القيمه وجزاك الله خير..
وبانتظار جديدك 
|
|||
|
|
|
|
20-01-2007,
11:43 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
وجزاك الله خير وبارك الله فيك أخوي Mechanic على هذه التوضيحات
يوجد موقع في الانترنت لا يحضرني رابطه الأن ، ولكن تملأ النموذج ، و تدفع 100 دولا ثم ترسله بواسطة الانترنت ، وبعد فترة يرجع لك القبول أو الرفض ، إذا كان هناك قبول ، تذهب إلى طيران أرمكو ، ممكن بالمستثبل يتغير المكان ، ولكن هم يعطونك العنوان و تعمل لديهم مطابقة لأوراقك الرسمية من جواز و هوية و صور و غيره و يمكن يأخذون منك بصمات ، هذا من طلبات FAA مؤخراً |
|||
|
|
|
|
21-01-2007,
06:22 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
   |
مشكور للغايه على هذه المعلومات المهه
|
|||
|
|
|
|
23-01-2007,
11:47 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
إضافة مهمة للموضوع
بالنسبة لموافقة الFAA عشان تقدر تعمل الإختبار في أحد المعاهد أو الجامعات إذا كانت الشركة التي تعمل فيها تحمل رخصة " REPAIR STATION " من الFAA أكيد كل سنة راح يزور وفد من الFAA الشركة للتفتيش في هذه الحالة ممكن تقدم ورقة الخبرة من شركتك لأحدهم عن طريق التنسيق مع أحد المسؤلين في الشركة عندك SUPERVISOR,GENERAL FORMAN, LEADER MECHANIC ممكن يسألك مفتش الFAA بعض الأسئلة عن الطائرة وعلى ضؤها يعطيك ال APPROVE يبقى ماعليك الا المعهد والإختبار تحياتي للجميع أخوكم MECHANIC |
|||
|
|
|
|
05-02-2007,
06:59 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور أخي ألعزيز
|
|||
|
|
|
|
04-03-2007,
04:29 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
وناسه عندكم انا توني جديد
|
||
|
|
|
|
04-03-2007,
10:28 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
يثبـــــــت الموضوع للفائدهـ
يعطيك العافيـة اخوي Mechanic بارك الله فيك وبأنتظار جديدك .. |
|||
|
|
|
|
06-03-2007,
05:16 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
جزاكم الله خيرا اخوتى فى الله
|
||
|
|
|
|
06-03-2007,
05:17 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
وهناك سؤال انا عندى ال3 كتب الخاصه باليسنز ولكن اريد معلومات اكتر عنها هل هيه تعتبر L without typ rating ام ماذا
|
||
|
|
|
|
08-03-2007,
12:08 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووور اخوووي
|
|||
|
|
|
|
09-03-2007,
01:49 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمه الله شكرا للاخوين mechanic and aboayoob
اطمح بالحصول على هذه الرخصه لاكن من اين ان احصل على approve علما انني اعمل في صيانه الطائرات f-15 مايقارب 13 سنه السوال كيف للعسكري ان يحصل على الموافقه وياريت aboayoob تشرحلي عن كيفيه الذهاب الى طيران ارامكو اكثر وفق الله الجميع لما يحب ويرضى والسلام عليكم ورحمه الله |
||
|
|
|
|
29-03-2007,
09:34 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا اخوي Mechanic على هذه المعلومات القيمه
بس انا عندي سؤال ......... هل يمكنني ان اخذ الرخصه هذي من اي سلطة طيران اخرى ..... وما افادتها لي اذا كان معاي رخصة a&p من سلطة الطيران الاردنيه ...... وهل لازم اذا كنت ابغى احصل عليا اكون احد موظفي شركات الطيران......... وشكرا اخوك المهندس الصغير soso |
|||
|
|
|
|
30-03-2007,
12:29 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم جميعاً
Ahmed shawki : هذه الرخصة هي أصلا تحتوي على فئتين (RATE) Airfram يعتبر rate powerplant يعتبر rate أيضاً كل فئة هي رخصة بحد ذاتها rakanrayan : ينطبق نفس النظام على العسكريين الaprove حسب ما فهمت من بعض الإخوان في قاعدة الخرج أن هناك form خاص تقوم بتعبئته من إدارتك وتقوم بتختيمها من رئاسة الطيران المدني soso : رخصة الFAA لاتؤخذ الا من إدارة الطيران الفدرالي الأمريكي سواءاً من أمريكا أو أحد فروعها في العالم أما فائدتها هي رخصة معتمدة في كل أنحاء العالم تقريباً وللحصول عليها يجب أن تكون تعمل في أحد شركات الطيران للحصول على الخبرة أو كما ذكرت في الموضوع أن تدرس في أمريكا في أحد المعاهد عذراً على تأخري في الرد لكن بسبب البحث عن الأجوبة تحياتي للجميع أخوكم Mechanic |
|||
|
|
|
|
30-03-2007,
01:25 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك اخويMechanicوالله يعطيك الف عافيه على هذه المعلومات
اخوك المهندس الصغير soso |
|||
|
|
|
|
31-03-2007,
12:00 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
الســـــــــــلام عليكم
انا عضو جديد واتمنى لي ولكم الاستفادة من هذا الجانب المهم المتعلق بالطيران....., اخي العزيز mechanic انا حاصل على رخصة airframe من جامعة embry-riddle بس الي حبيت اسأل عنه اذا كانت الاجراءات الي عملتها للairframe هي مثل الاجراءات للpowerplant او فيه اختلاف... وكمان عندي سؤال بخصوص رخصة الjar اذا امكن تفيدني اكون شاكر لك ومقدر.. شكرا لكم جميعا , واتمنى لكم التوفيق |
||
|
|
|
|
01-04-2007,
09:22 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك
|
|||
|
|
|
|
03-04-2007,
12:05 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
faz : حياك الله أخوي بالنسبة لرخصة powerplant نفس الإجراءت راح تعملها لكن بما إنك حاصل على الairframe بيكون إختبارك فقط في الpowerplant لأنك إختبرت الgeneral أما بالنسبة للjar فهي رخصة تعطى في الدول الإوربية ولها تسلسل آخر وفئات مختلفة الفرق بين الرخصتين رخصة الFAA عامة بعض الشئ أما رخصة الjar في تخصصات معينة نور الطائرات : ياهلا فيك أخوي ويبارك فيك |
|||
|
|
|
|
21-04-2007,
06:42 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
تشكر أخي الكريم عالموضوع الأكثر من رائع والمعلومات القيمه وجزاك الله خير:f52ar:
|
|||
|
|
|
|
24-04-2007,
11:21 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية
لو سمحتوا عند استفسار عن الكتب لترحيل الجوي هل يمكن مشاهدتها |
|||
|
|
|
|
27-04-2007,
02:11 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر اخوى العزيز موضوع جد رائع لكن بعد اذن سيادتك ممكن انقله للاهمية القصوى من فضلك منتظرمنك الاجابة .
 
|
|||
|
|
|
|
29-04-2007,
10:20 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
شكر الله لك اخي الكريم
|
|||
|
|
|
|
08-05-2007,
04:53 PM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعطيك ألف عافية أخي mechanic
ونفع الله بك إخوانك المسلمين |
||
|
|
|
|
11-05-2007,
12:22 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
أوراس : لاشكر على واجب
Mhdtarek : ممكن توضح أكثر لو سمحت المقاتل النائم : ممكن عزيزي مع الإحتفاظ بالمصدر (منتديات خط الطيران) عبد الله الحاج : ياهلا فيك Alone Man : تسلم وياهلا فيك |
|||
|
|
|
|
16-05-2007,
04:21 AM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
أنا عضو جديد على هذا المنتدى الرائع رب صدفة خير من ألف ميعاد كنت بالصدفة أبحث عن موقع لأحد خطوط الطيران ووجدت رابط المنتدى الذي أتوقع أن أكون شخصيا باذن الله مشاركا فعالا فيه وأشكر الأخ mechanic على هذا الشرح الوافي وان شاء الله ..بالتوفيق للجميع أخوكم عبدالاله |
||
|
|
|
|
16-05-2007,
11:28 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
ياهلا فيك أخوي Abdulilah يشرفنا وجودك معنا وحياك الله |
|||
|
|
|
|
29-05-2007,
10:21 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
 |
الله يعطيك العافية والجميع ,لكن ودي اعرف العلم النافع هذا يشمل العسكريين , الله يكون في عون المواهب اللي لابسين البدل ولاهم قادرة يعملو
 شي مع الناس. لكم تحياتي
|
||
|
|
|
|
31-05-2007,
06:03 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
ياهلا فيك أخوي kha2004
أكيد الرخصة هذي تشمل العسكريين وفي رد سابق لأحد الأخوان سئل نفس السؤال وكان الجواب كالأتي ينطبق نفس النظام على العسكريين الaprove حسب ما فهمت من بعض الإخوان في قاعدة الخرج أن هناك form خاص تقوم بتعبئته من إدارتك وتقوم بتختيمها من رئاسة الطيران المدني أتمنى لك التوفيق الدائم ولكل من يهتم بالتفوق والنجاح وكان الله في عونكم تحياتي لك أخوك Mechanic |
|||
|
|
|
|
03-06-2007,
03:11 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورين على هذا الايضاح لكيفية اخذ رخصة Faa
|
|||
|
|
|
|
03-06-2007,
03:31 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
amadeus كيف ادخل عليه online
|
||
|
|
|
| إضافة رد |
دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| هذه هي رخصة A&P من FAA | دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية | |||
| نوال هوساوي سعودية تساعد رجال الشرطة الأمريكية Fpi ....وتحصل على رخصة طيران في امريكا | القسم العام | |||
| أميركية من دون يدين تحصل على رخصة قيادة طائرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| كابتن نوال سعودية أخرى تحوز رخصة طيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
للحصول على رخصة الfaa
مشاركة للحصول على رخصة الfaa
مشاركة للحصول على رخصة الfaa
رد: للحصول على رخصة الfaa
