المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
يبدو أن مسلسل إيرباص و اليمنية سيكون في نهايته كالمسلسلات التركية ذو الحلقات المؤية بعد الحادث الدراماتيكي لتحطم طائرة ايرباص 310! حيث أن الحادث وقع في غضون أقل من شهر بعد حادث الايرباص 330 التابعة لشركة "إير فرانس" في المحيط الأطلسي و ذهب ضحيته كل الركاب، و كل ما كان ينقص الشركة الأوربية هو حادث آخر في أقل من شهر! شركة إيرباص و بعد الفضائح المتتالية التي تلت حادث إير فرانس من تعديل قراءات عدادات السرعة إلى أداء الطائرات في الرياح القوية سارعت بتحليل الحادث و وضعت نفسها في موقف "سخيف" عندما أكدت بحزم أن الطائرة التي تحطمت مُنعت من دخول فرنسا قبل الحادث "بعشرة أعوام" و أنها ستضع قائمة سوداء للخطوط التي لا تتلتزم بمعايير السلامة إلخ من الكلام القوي الذي يكفي لرمي الكرة في ملعب اليمينة و توجيه أصابع الإتهام لها! طبعا إيرباص لم تذكر لماذا ُمنعت هذه الطائرة بالذات من دخول فرنسا! و كانت "الصفعة" القوية التالية لهذه الشركة عندما أكد مدير اليمينة أن سبب منع هذه الطائرة "بالذات" من دخول فرنسا هو لعدم وجود وسائل ترفيه "فقط لا غير" و أن المشلكة حُلت و قامت الطائرة بعدة رحلات إلى فرنسا بعد قرار المنع "التافه"! طبعا الصفعات اليمنية في وجه فرنسا و إيرباص لم تتوقف عند هذا الحد! حيث أكدت مصادر أن الطائرة من الممكن أن تكون قد تعرضت إلى غارة "فرنسية" قرب مكان تحطم الطائرة المنكوبة! هذا التصريح طالعنا به السفير الفرنسي في جزر القمر نفسه حين أكد لصحيفة قمرية أن مسار الطائرة كان يمر بمنطقة مناورات عسكرية فرنسية "لم يتم الإعلان عنها"!صفعة أخرى تضاف إلى قائمة "الصفعات" التي تلقتها فرنسا و إيرباص عندما إتهم مسؤولون قمريون الفرنسيون بعرقله عمليات البحث بطريقة "ملتوية" حين قال أحدهم أن البحرية الفرنسية تعرف بالضبط أين تحطمت الطائرة لكن عمليات البحث تجري في مكان مختلف للغاية لسبب معين! التصريح القمري نفسره بشئين اثنين: أولهما أن الفرنسيون لا يريدون العثور على أية ناجين خصوصا و أن إعتراف أحدهم بإنفجار أي جزء من الطائرة "سيحرج" الحكومة الفرنسية و يضعها في موقف لا تحسد عليه، هذا بالإضافة للحطام الذي قد يكون شاهدا على تعرض الطائرة لصاروخ "أرض جو". السبب الثاني أن الفرنسية البحرية على يقين أن الصندوق الأسود موجود في منطقه ضحله نوعا ما و يسهل العثور عليه! لكن الصندوق الأسود قد يفضح الحكومة الفرنسة و إيرباص معا، الشئ الذي لا تريده إيرباص و لا تريده فرنسا! فقرروا الابتعاد عن المنطقة و المماطلة لحين إختفاء الإشارة و هو ستختفي بالفعل بعد شهر! حينها ستعلن البحرية الفرنسة و بكل فرحة و ثقة أنهم ام يتمكنوا على الصندوق الأسود و ليرحم الله من توفي على الطائرة، و لينتهي الكابوس الطويل!! في ضل كل هذه الحقائق و الوقائع يتضح لنا أن سبب تحطم الطائرة هو صاروخ فرنسي، و أن الحكومة الفرنسية ستبذل كل ما بوسعها للتغطية على هذا الحادث طبعا بغطاء دولي بزعامة أمريكا، "الشيطان الأكبر"...
و في النهاية لا يسعني إلا أن أرفع القبعة لليمنية التي أحرجت إيرباص بعظمتها، و فرنسا بجبروتها! تحياتي gulf air |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
صح لسانك يا كابتن وكمان يجب علينا ان لا ننسى تاريخ الخوط الجوية اليمنية الذبي الذي لا غبار عليه وكمان لاننسى الكوادر اليمنية وبالذات في مجال الطيران المدني من طيارين ومهندسين على مستوا العالم ولهم الفضل بانهوض ببعض شركات الطيران من دون ذكر اسماء شركات وهذا يدل على انهم متميزين ومتمكنين في هذا الصرح الشامخ ونسال الله عزوجل ان تتضح الحقائق ولك مني كل الود والتحايا
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي على نقل الخبر
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
السلطات الفرنسيه
استغلت هالحادث لاسكات العالم عما حدث باير فرانس |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
تحليل رائع
|
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
بارك الله فيك
والله يخزي كل مجرم مثل هؤلاء الحاقدين . |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
ويمكن سبب الحادث احد طيور البحر ولو كان صاروخ عيل اشلون طلع ناجي ..
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
السلطات الفرنسيه استغلت هالحادث لاسكات العالم عما حدث باير فرانس
كلامك صحيح اخوية, فعلاً السلطات الفرنسية استغلت هالحادث لأسكات العالم عما حدث airfrance-A330 الشهر الماضي... يعطيك العافية |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
تحليل منطقي
شكرا على كتابة المقال اخوي معاذ والأيام سوف تكشف لنا المستور |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي على نقل الخبر
للتنويه الخبر ليس منقول، المقال مكتوب بواسطتي شكرا |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
ويمكن سبب الحادث احد طيور البحر ولو كان صاروخ عيل اشلون طلع ناجي ..
ليس من الأكيد أن الطائرة بأكملها ستنفجر إذا ما وجه الصاروخ لأحد أجزائها، من الممكن أن يكون أحد الأجنحة قد أصيب في الغارة، و بما أن الطائرة كانت في مرحلة الإقتراب الأخير"short final" معناته ان الضربه لم تكن قويه لوفاة جميع من في الطائرة كما حدث مع الطائرة الفرنسية |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
مع احترامي و تقديري لصاحب المقال لكن رأي الشخصي يختلف عما كتب
فكرة أن يقول مسؤل يمني أن الطائرة منعت دخول الأجواء الفرنيسة لمجرد أنها لا تتوفر على أدوات ترفيه فهاذا المسؤل إما أنه يظن الناس أغبياء و إما انه قارب ذلك الحد ذلك انه توجد طائرات كثيرة تدخل المجال الأوروبي و الفرنسي يوميا و لا تتوفر على أدنى وسائل الترفيه بل أن عمر هذه الطائرات تجاوز الطائرة اليمينة بسنوات لكن العيب يوجد في الطائرة اليمنية المستأجرة و هناك كثير من الطائرات منعت دخول أوروبا لسوء حالتها و أقربها لنا هي طائرة A310 تابعة لشركة الأردنية للطيران لكن المشكلة أننا كعرب نظن أننا نتوفر على أحسن طائرات و أحسن طيارين و ننسى أننا ضمن منظومة عالمية و اذا حصل اي خطأ أو حادث تتجه عقولنا فورا لفكرة المؤامرة و كأننا لا نخطئ أو أن جميع الأمم لم يعد لها أي هم سوى محاربتنا و ضرب طائراتنا لنتحلى ببعض العقلانية و إلا بقينا نرواح في أماكننا كما حصل للجيل السابق من أمتنا أما قصة الصاروخ فلا اميل لها اطلاقا لسببين أولهما لو أن صاروخ ضرب الطائرة فإن الضرر يكون أكثر بكثير و هنا أتكلم عن حجم الإنفجار أضف الى ذلك أنه لم يسبق ان نجى أحد من سقوط طائرة نتيجة ضرب صاروخ بينما نجت العديد من الحالات في السقوط الناتج عن حوادث طبيعية أما السبب الثاني فدرجة أهمية الركاب الموجودين على الطائرة لم ترقى لمستوى يجعل دولة أخرى تبحث عن رؤؤسهم بل أن عديدهم كانوا فرنسيين و بالنسبة لحادثين لإيرباص خلال شهر واحد فليست بتلك الكارثة قياسا الى ماذكرته فبوينغ واجهت نفس الظروف في عدة مناسبات و أود أن أقول أن البحرية الفرنسية ليست المسؤلة عن إيجاد الصندوق الأسود و تعتبر أداة مساعدة لا أكثر و فكرة المماطلة لحين توقف إشارة البث لصندوق الأسود لا أساس لها من الصحة ذلك أن هناك أدوات تستخدم لإيجاده حتى بعد توقف الإشارة لكن ربما اختلط عليك الأمر مع الطائرة الفرنسية في البرازيل لكن ماسبب الخوف هناك هو أجواء المحيط التي تصعب إيجاد الصندوق لكنها لاتلغي فكرة إيجاده أعتقد أن ماتقوم به اليمينة مجرد أقوال لنشرات صحفية لا أكثر و عوض ذلك يجب عليها أن تتحمل مسؤليتها و تبحث في أسباب سقوط طائرتها و تقدمها مقرونة بدلائل تحياتي |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
موضوعيستحق النقاش والخوض في تفاصيله
|
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اتفقمع اخوية ابولو ان المسؤول اليمني بصراحة كلامة يضحك يعني هل اليمنية هي الشركة الوحيدة الي مافيها اجهزة ترفيه حتى شركة لوفتهانزا اكبر شركة اوروبية بعض طائراتها مافيها
وقبلها يقول احد كبار شخصيات الشركة ان الرياح القوية والامواج احد الاسباب هذا كلام يصدقه انسان شو دخل الامواج في الطائرة والرياح ماتحطم طائرة نفاثة وحتى اذا كانت الاجواء عاصفة المفروض يهبط في مطار اخر (دايفرجن ) هذا الي كل شركا ت العالم يطبقونه اكيد فرنسا تحاول بأن تبعد الانظار عنها ولكن مب بهذي الطريقة الي يظن البعض بعدين ايرباص ذكرت انها طلبت من اليمنية بأن توقف عمل طائراتها A310 ولكنهم رفضوا و نظرية الصاروخ مع احترامي مين راح يطلق صاروخ على اليمنية في جزر القمر ؟ و الله عالم كل شيء وكل شيء يبقى نظرية وغير اكيد حتى يتأكد |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
مع احترامي و تقديري لصاحب المقال لكن رأي الشخصي يختلف عما كتب فكرة أن يقول مسؤل يمني أن الطائرة منعت دخول الأجواء الفرنيسة لمجرد أنها لا تتوفر على أدوات ترفيه فهاذا المسؤل إما أنه يظن الناس أغبياء و إما انه قارب ذلك الحد للعلم فإن هناك سجلات و أوراق و إلى ما هنالك فالمسؤول اليمني لا يستطيع الكذب خصوصا في مثل هذه الأمور!! ذلك انه توجد طائرات كثيرة تدخل المجال الأوروبي و الفرنسي يوميا و لا تتوفر على أدنى وسائل الترفيه بل أن عمر هذه الطائرات تجاوز الطائرة اليمينة بسنوات لكن العيب يوجد في الطائرة اليمنية المستأجرة و هناك كثير من الطائرات منعت دخول أوروبا لسوء حالتها و أقربها لنا هي طائرة A310 تابعة لشركة الأردنية للطيران لكن المشكلة أننا كعرب نظن أننا نتوفر على أحسن طائرات و أحسن طيارين و ننسى أننا ضمن منظومة عالمية نحن لا نزعم بأن لدينا أفضل الطيران، هذه شهادة عالمية و الأمر معروف جيدا بأن "معظم" الخطوط العربية تدرب طياريها على مستويات عالية و راقية جدا، و عندما أقول معظم فأعني 95% من الشركات العربية و اذا حصل اي خطأ أو حادث تتجه عقولنا فورا لفكرة المؤامرة و كأننا لا نخطئ أو أن جميع الأمم لم يعد لها أي هم سوى محاربتنا و ضرب طائراتنا السفير الفرنسي نفسه أعلن أن هناك مناورات في وقت سقوط الطائرة و أن إحتمال تعرضها لصاروخ وارد، و عندما يقول سفير دوله كفرنسا أن إحتمال تعرضها لصاروخ وارد فهذا يعني أنها تعرضت بالفعل لصاروح، لأنه إذا كان هناك إحتمال فإن السفير الذي يُسير من حكومته لن يجازف و يدلي مثل هذه التصاريح!! لنتحلى ببعض العقلانية و إلا بقينا نرواح في أماكننا كما حصل للجيل السابق من أمتنا أما قصة الصاروخ فلا اميل لها اطلاقا لسببين أولهما لو أن صاروخ ضرب الطائرة فإن الضرر يكون أكثر بكثير و هنا أتكلم عن حجم الإنفجار أضف الى ذلك أنه لم يسبق ان نجى أحد من سقوط طائرة نتيجة ضرب صاروخ بينما نجت العديد من الحالات في السقوط الناتج عن حوادث طبيعية علك لم تتطلع على قصة طائرة الـ DHL التي تعرضت لصاروخ في بغداد قبل عدة سنوات و هبطت الطائرة بسلام و نجا كل من عليها أما السبب الثاني فدرجة أهمية الركاب الموجودين على الطائرة لم ترقى لمستوى يجعل دولة أخرى تبحث عن رؤؤسهم بل أن عديدهم كانوا فرنسيين عندما يقول راكب من ركاب الطائرة بغض النظر عن جنسيته: "نعم، لقد رأينا صاروخ يضرب الجناح و أفقد الطائره توازنها" فهذا ينهي جميع التكهناك و يجزم بمسؤولية فرنسا عن الحادث!! و بالنسبة لحادثين لإيرباص خلال شهر واحد فليست بتلك الكارثة قياسا الى ماذكرته فبوينغ واجهت نفس الظروف في عدة مناسبات مواجهة بوينج لنفس الظروف في عدة مناسبات لا يعني أن ما حدث للإيرباص لا لعد "كارثة"!! هي كارثة و بشهادة كبار مسؤولي الشركة الأوربية و أود أن أقول أن البحرية الفرنسية ليست المسؤلة عن إيجاد الصندوق الأسود و تعتبر أداة مساعدة لا أكثر فعلا أن إيجاد الصندوق الأسود ليس من مهام البحرية الفرنسية، لأن مهمتها أساسا إخفاء الصندوق الأسود لما قد يحتويه من فضائح!! و فكرة المماطلة لحين توقف إشارة البث لصندوق الأسود لا أساس لها من الصحة ذلك أن هناك أدوات تستخدم لإيجاده حتى بعد توقف الإشارة لكن ربما اختلط عليك الأمر مع الطائرة الفرنسية في البرازيل لكن ماسبب الخوف هناك هو أجواء المحيط التي تصعب إيجاد الصندوق لكنها لاتلغي فكرة إيجاده أعتقد أن ماتقوم به اليمينة مجرد أقوال لنشرات صحفية لا أكثر و عوض ذلك يجب عليها أن تتحمل مسؤليتها و تبحث في أسباب سقوط طائرتها و تقدمها مقرونة بدلائل تحياتي أتمنى لا يكون "إنبهارنا" بالغرب يعطينا تصور على أنهم "حمامة سلام" و أنهم "معصومون من الغلط" لأننا الأمر بدا جليا أن الغرب هم "غراب حرب" و خصوصا على الإسلام إستيقضوا... |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
أتمنى لا يكون "إنبهارنا" بالغرب يعطينا تصور على أنهم "حمامة سلام" و أنهم "معصومون من الغلط" لأننا الأمر بدا جليا أن الغرب هم "غراب حرب" و خصوصا على الإسلام إستيقضوا... عزيزي gulf air لم يقل أحد أن الغرب حمامة سلام و لا معصومون من الخطأ و لكن لنتحلى ببعض العقلانية و نصرف عقولنا وو قتنا للإنتاج و التطوير عوض التغني بأن الغرب لم يعد له هم غير محاربتنا ياعزيزي لقد اضعنا الوقت الكثير في التصورات فيما انصرف هم للإنتاج و صموا أذانهم عنا اقوالنا و هذا عين الصواب أما بالبنسبة لما ذكرته فدعني أجيبك مرة أخرى بالنسبة للمسؤول اليمني فشخصيا غير مقتنع بكلامه عن المنع بسبب أدوات الترفيه رغم أني لم أسمع هذا التصريح و قد أخذته منك و دعني أطلب منك أن تبحث قليلا و سوف تجد الكثير من الشركات تسير رحلات داخل أوروبا و إلى أوروبا و لاتحتوي على أي أدوات ترفيه و اذا أردت أمثلة يوجد منها الكثير من قال أن هناك شهادة عالمية بأن 95% من الطيارين العرب مدربون جيدا و من أعطى هذه الشهادة جميل أن نفتخر بأنفسنا و لكن المغالاة تجعلنا نراوح في أماكننا بالنسبة ل DHL فصاروخ أثر على النظام الهيدروليكي و بقى البدن سليم و أضف الى ذالك مهارة الطيار و مساعده من هذا الراكب الذي قال أنه رأى صاروخ متجه للطائرة !! الناجية الوحيدة سمعت تصريحها على TV5 و لم تذكر عن شي عن أي صاروخ و حتى لو افترضنا أنه على أي طائرة رأى راكب شيء ما و صرح أنه صاروخ فلايؤخذ بشهادته لأنه لايستطيع تمييز الأجسام الخارجية ليلا و بتلك السرعه أنا لم أسمع عن أي مسؤول أوروبي مختص في الطيران صرح أنها كارثة و إن كنت تعلم مثالا رجائا إمدادي به لم أعلم ماهي الفضائح التي سوف تجبر البحرية الفرنسية على إخفاء الصندوق فبدل أن يقدم الشكر للبحرية الفرنسية على القيام بإنتشال الجثث و هي مهمة اليمنية و جزر القمر و ليست فرنسا يتم قذف اتهامات لا لشيء الا لأنهم من ديانة أخرى و نتصور أنهم تركوا مهامهم و صبو تركيزهم على محاربتنا عموما ما أريد أن أقوله هنا أنه من الجميل أن نتعتز بديننا و عروبتنا و لكن المغالاة لن تصل بنا لشيء فأنا لا أفهم كيف ندافع عن اليمنية بدون أي مرتكزات و حجتنا فقط أنها عربية و يجب أن تكون بريئة و مظلومة لو أننا أمة متحضرة و تريد التقدم لاطالبنا بوضع لجنة تحقيق و محاسبة اليمنية و اذا كانت اليمنية بريئة فلتثبت ذلك بالحقائق و ليس التصريحات هناك أرواح دفنت تحت الأمواج فقط لأن مسؤولين أهملو في أداء عملهم و أرادو توفير تكاليف صيانة و زيادة الأرباح تحياتي الخالصه |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
عزيزي gulf air لم يقل أحد أن الغرب حمامة سلام و لا معصومون من الخطأ و لكن لنتحلى ببعض العقلانية و نصرف عقولنا وو قتنا للإنتاج و التطوير عوض التغني بأن الغرب لم يعد له هم غير محاربتنا ياعزيزي لقد اضعنا الوقت الكثير في التصورات فيما انصرف هم للإنتاج و صموا أذانهم عنا اقوالنا و هذا عين الصواب أما بالبنسبة لما ذكرته فدعني أجيبك مرة أخرى بالنسبة للمسؤول اليمني فشخصيا غير مقتنع بكلامه عن المنع بسبب أدوات الترفيه رغم أني لم أسمع هذا التصريح و قد أخذته منك و دعني أطلب منك أن تبحث قليلا و سوف تجد الكثير من الشركات تسير رحلات داخل أوروبا و إلى أوروبا و لاتحتوي على أي أدوات ترفيه و اذا أردت أمثلة يوجد منها الكثير عزيزي.. إذا ما كانت هناك شركات تسير رحلات الى اوربا بدون ترفيه فهذا لا يعنينا، ما يعنينا هو معرفة سبب المنع الذي ذكره المسؤول اليمني، و إن كما تقول كلامه غير صحيح فلماذا لم يخرج لنا مسؤول فرنسي واحد ينفي كلام المسؤول اليمني؟؟!! من قال أن هناك شهادة عالمية بأن 95% من الطيارين العرب مدربون جيدا و من أعطى هذه الشهادة جميل أن نفتخر بأنفسنا و لكن المغالاة تجعلنا نراوح في أماكننا هذه الشهادة أعطيت من كثير من الطيارين و الخبراء المحنكين في مجال الطيران... و ابحث في الانترنت إن كنت تظني أكذب عليك!! بالنسبة ل DHL فصاروخ أثر على النظام الهيدروليكي و بقى البدن سليم و أضف الى ذالك مهارة الطيار و مساعده عجيب... بدأت تناقض نفسك أخي، في البداية قلت لا توجد رحله ضربها صاروخ و نجت، و عندما ذكرت لك قصة الDHL قلت نظام هيدروليكي، للعلم فإن الصاروخ أثر على نظام الهيدروليكس و نظام الfuel و نظام الflaps و نظام الspoilers، ما المانع أن يكون الصاروخ الفرنسي قد أصاب الجناح، و عندما تقول "أضف إلى ذلك مهارة الطيار"... هل تعني أن الطيار اليمني عديم المهارة؟ إن كان هذا قصدك فإسمحلي أن أقول لك أن أخوانا اليمنين على درجة عالية من التدريب و الإحتراف " شئت ذلك أم أبيت"!! من هذا الراكب الذي قال أنه رأى صاروخ متجه للطائرة !! إذا كان السفير الفرنسي لم يستبعد أن تكون الطائرة قد ضربت بصاروخ!! فهل ستعلم بخبايا الأمور أفضل من سفير فرنسا عزيزي؟!! الناجية الوحيدة سمعت تصريحها على TV5 و لم تذكر عن شي عن أي صاروخ و حتى لو افترضنا أنه على أي طائرة رأى راكب شيء ما و صرح أنه صاروخ فلايؤخذ بشهادته لأنه لايستطيع تمييز الأجسام الخارجية ليلا و بتلك السرعه بإستطاعة أي شخص عاقل بالغ أن يميز إذا ما كان قد ضربهم صاروخ أو رعد! لكن تقولي طفله عمرها 14 سنه فما أعتقد.. ضف على ذلك أنا لم أقل كل الركاب قد رأووا الصاروخ! ربما ركاب الجانب الأيسر فقط، ربما الجانب الأيمن فقط!! أنا لم أسمع عن أي مسؤول أوروبي مختص في الطيران صرح أنها كارثة و إن كنت تعلم مثالا رجائا إمدادي به إبحث في الإنترنت و ستجد لم أعلم ماهي الفضائح التي سوف تجبر البحرية الفرنسية على إخفاء الصندوق فضيحة أن يكونوا هم من تسببوا في إسقاط الطائرة فضيحة كافية يا صديقي! فبدل أن يقدم الشكر للبحرية الفرنسية على القيام بإنتشال الجثث و هي مهمة اليمنية و جزر القمر و ليست فرنسا يتم قذف اتهامات لا لشيء الا لأنهم من ديانة أخرى و نتصور أنهم تركوا مهامهم و صبو تركيزهم على محاربتنا ذكرت في المرتين أننا نهاجم البحرية الفرنسية لأنها من ديانة غير و هذا الكلام... أولا أخوي ديننا دين التسامح و حرية الأديان يكفلها ديننا الحنيف! إتهماتنا تنصب عليهم لأنهم قد يكونوا هم من تسسبوا في سقوط الطائرة!! عموما ما أريد أن أقوله هنا أنه من الجميل أن نتعتز بديننا و عروبتنا و لكن المغالاة لن تصل بنا لشيء فأنا لا أفهم كيف ندافع عن اليمنية بدون أي مرتكزات و حجتنا فقط أنها عربية و يجب أن تكون بريئة و مظلومة لو أننا أمة متحضرة و تريد التقدم لاطالبنا بوضع لجنة تحقيق و محاسبة اليمنية و اذا كانت اليمنية بريئة فلتثبت ذلك بالحقائق و ليس التصريحات هناك أرواح دفنت تحت الأمواج فقط لأن مسؤولين أهملو في أداء عملهم و أرادو توفير تكاليف صيانة و زيادة الأرباح فعلا مسؤولين قصروا في مهامهم و أرسلوا صاروخ بدون سابق تخطيط و إنذار!! تحياتي الخالصه شكرااا صديقي على روحك الرياضية العالية |
|||
مشاركة [ 19 ] | |
|
من حق الخطوط اليمنيه رفع قضية فى المحاكم الفرنسية او الدولية لما حدث و تطالب بمعاقبة من كان السبب فى هذا الحادث و منهم الحكومه الفرنسيه على ما حدث و طلب تعويضات لازمه للطائرة و الأرواح البشرية الى كانت على متنها .
وليرحمهم الله عز وجل |
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
شكرااا صديقي على روحك الرياضية العالية
لاتشكرني ياعزيزي بالعكس يسعدني أن أقوم بهذا النقاش الجميل معك فقليل هم من يقبلون برأي الاخر و يتحلون بلباقة الحديث مثلك الان أجيبك مرة أخرى على ماذكرت المسؤول اليمني ذكر كل ذلك على حد قولك رغم أني لازلت أبحث عن تصريحه على الانترنت و لم أجده فيما لم تذكر فرنسا شيء عن ذلك لأنها ببساطة حددت سبب المنع و هو إهمال الصيانة و نفت أن يكون هناك أي سبب اخر و هذا كافي لعدم الخوض في أي ادعائات أخرى و لو قرأت القانون الأوروبي للطيران لن تجد هناك أي بند يعطي الحق في منع طائرة بناء على ماذكرت بالنسبة للطيارين العرب لم أكذبك أبدا أنا أختلف معك في الرأي و لكن لا أسمح لنفسي بتكذيبك فالصواب ربما يكون الى جانبي او الى جانبك عموما ماقلته عن حنكة الطيرين العرب يبقى مجرد شهادات لا أكثر و الواقع يقول نعم لدينا طيارين أكفاء لكننا لم نصل إلى نسبة 95% وإلى لكنا الأوائل عالميا و اذا رجعت إلى مسابقات الطيران على مستوى العالم تجد أننا لم نرتقي بعد للنسبة التي ذكرت بالنسبة ل DHL لم أناقض نفسي و أقول لك أنه لاتوجد أي احتمالات لنجاة إذا ماضرب الصاروخ البدن و هو مالم يحدث في DHL أما الطيار اليمني فلا يمكن لي الحكم عليه لأني لا أعرفه رغم أني لم أستحب ذكر جملة شئت أم ابيت (نحن نتحاور ياعزيزي لا أكثر) فيما أمكننا الحكم على مهارة طياري DHL لأنهما وضعا في ذلك الموقف و نجحا بجدارة أما تصريح مسؤول أوروبي عن أنها كارثة فتأكد أني أعلم طريقة البحث و ما قيل هو أنها كارثة بشرية نعم لكنها ليست بحجم الكارثة على شركة إيرباص لا أكثر أخيرا لازلت أقول أن مانراه من تحامل على البحرية الفرنسية هو مجرد مغالاة لا أكثر و لا أعلم لماذا اصلا نطلب من البحرية الفرنسية أن تقدم لنا أسباب السقوط , ألا تستطيع اليمينة القيام بمهمة التقصي و البحث إن كانت لا تستطيع فتلك مصيبة إن اليمنية ترمي بفكرة ضرب الطائرة بصاروخ لتشتيت الناس عن إهمالها و اذا كانت صادقة في ادعائاتها فلتقم بالبحث و تقديم الدلائل على أنها بريئة و تقدم اسباب سقوط الطائرة مقرونة بالحقائق و عندها سنقف كلنا إلى جانبها و يكون من حقها طلب تعويضات لها و للعائلات أما فكرة دافع عن إبن عمك ياعربي حتى لو كان ظالما فأنا لا أحبها بالنسبة لي اليمنية يجب أن تحاسب على تلك الأرواح و هي المسؤولة عنها إلا اذا استطاعت أن تثبت العكس تحياتي الخالصة |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
لاتشكرني ياعزيزي بالعكس يسعدني أن أقوم بهذا النقاش الجميل معك فقليل هم من يقبلون برأي الاخر و يتحلون بلباقة الحديث مثلك الان أجيبك مرة أخرى على ماذكرت المسؤول اليمني ذكر كل ذلك على حد قولك رغم أني لازلت أبحث عن تصريحه على الانترنت و لم أجده فيما لم تذكر فرنسا شيء عن ذلك لأنها ببساطة حددت سبب المنع و هو إهمال الصيانة و نفت أن يكون هناك أي سبب اخر و هذا كافي لعدم الخوض في أي ادعائات أخرى و لو قرأت القانون الأوروبي للطيران لن تجد هناك أي بند يعطي الحق في منع طائرة بناء على ماذكرت بالنسبة للطيارين العرب لم أكذبك أبدا أنا أختلف معك في الرأي و لكن لا أسمح لنفسي بتكذيبك فالصواب ربما يكون الى جانبي او الى جانبك عموما ماقلته عن حنكة الطيرين العرب يبقى مجرد شهادات لا أكثر و الواقع يقول نعم لدينا طيارين أكفاء لكننا لم نصل إلى نسبة 95% وإلى لكنا الأوائل عالميا و اذا رجعت إلى مسابقات الطيران على مستوى العالم تجد أننا لم نرتقي بعد للنسبة التي ذكرت لا أعلم بالضبط ماذا تقصد بمسابقات الطيران، لكن إن كنت تقصد سباقات الريد بول على سبيل المثال فهذا السباق يا عزيزي لا يعتبر مقياس! لأنها تعتمد على الخفة و السرعة، و الطيار التجاري يختلف تماما عن طيار الأكروباتيك بالنسبة ل DHL لم أناقض نفسي و أقول لك أنه لاتوجد أي احتمالات لنجاة إذا ماضرب الصاروخ البدن و هو مالم يحدث في DHL أما الطيار اليمني فلا يمكن لي الحكم عليه لأني لا أعرفه رغم أني لم أستحب ذكر جملة شئت أم ابيت (نحن نتحاور ياعزيزي لا أكثر) أن أسحب هذه العبارة و أعتذر منك أمام جميع الأعضاء فيما أمكننا الحكم على مهارة طياري DHL لأنهما وضعا في ذلك الموقف و نجحا بجدارة ساعدتهم عدة ظروف، منها الجو الذي كان صافيا و قربهم من المطار، هذا لا يمنع أن أشيد بهم كطيارين أما تصريح مسؤول أوروبي عن أنها كارثة فتأكد أني أعلم طريقة البحث و ما قيل هو أنها كارثة بشرية نعم لكنها ليست بحجم الكارثة على شركة إيرباص لا أكثر أخيرا لازلت أقول أن مانراه من تحامل على البحرية الفرنسية هو مجرد مغالاة لا أكثر و لا أعلم لماذا اصلا نطلب من البحرية الفرنسية أن تقدم لنا أسباب السقوط , ألا تستطيع اليمينة القيام بمهمة التقصي و البحث إن كانت لا تستطيع فتلك مصيبة إن اليمنية ترمي بفكرة ضرب الطائرة بصاروخ لتشتيت الناس عن إهمالها فقط للتوضيح: اليمنية لم تصرح بأي شي عن الصاروخ، التصريح الوحيد كان بواسطة سفير فرنسا في موروني(عاصمة جزر القمر) و اذا كانت صادقة في ادعائاتها فلتقم بالبحث و تقديم الدلائل على أنها بريئة و تقدم اسباب سقوط الطائرة مقرونة بالحقائق و عندها سنقف كلنا إلى جانبها و يكون من حقها طلب تعويضات لها و للعائلات أما فكرة دافع عن إبن عمك ياعربي حتى لو كان ظالما فأنا لا أحبها بالنسبة لي اليمنية يجب أن تحاسب على تلك الأرواح و هي المسؤولة عنها إلا اذا استطاعت أن تثبت العكس تحياتي الخالصة في النهاية تبقى هذه مجرد فرضيات حتى يأتي لنا الصندوق الأسود بالأخبار، إن تم العثور عليه!! |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
"الاقتصادية" تحصل على تقارير سرية من مصادر رفيعة نتائج التحقيقات في كارثة «اليمنية»: صاروخ فرنسي أسقط الطائرة ! فرق البحث عن ضحايا الطائرة اليمنية المنكوبة خلال عملها قبالة سواحل جزر القمر. ريام محمد مخشف من صنعاء كشفت تقارير مهمة حصلت عليها «الاقتصادية» أمس الإثنين من مصادر حكومية يمنية رفيعة بشأن نتائج التحقيقات الأولية في حادثة سقوط الطائرة اليمنية المنكوبة قبالة سواحل جزر القمر أواخر الشهر الماضي، عن أن سقوط الطائرة تم بفعل صاروخ أطلق من إحدى القطع الحربية الفرنسية الموجودة في ذلك الوقت في محيط الموقع. وأوضح أحد المحققين في الحادثة (طلب عدم ذكر اسمه)، أن جميع الدلائل تشير بشكل كبير إلى أن الطائرة قد أسقطت بصاروخ فرنسي، موردا عددا من الحيثيات أبرزها أن الطائرة من الناحية الفنية سليمة تماما، كما أن آخر محادثة بين قائد الطائرة وبرج مطار موروني وقبل دقيقة واحدة من اختفاء الطائرة كانت طبيعية جدا، بيد أن الطائرة اختفت فجأة في البحر دون نداء استنجاد من طاقمها، الأمر الذي يوحي بوقوع أمر مهول وفجائي وغير متوقع حدث للطائرة لدرجة أن قائدها لم يلفظ كلمة واحدة. وقال المحقق: «هناك تحفظ فرنسي في عدد من الجوانب عند إجراء التحقيقات، فعلى سبيل المثال: الممانعة والتحفظ عند التحقيق مع مسؤول برج مطار موروني المناوب لحظة الحادثة، وكذلك عند طلب التسجيلات الصوتية للمحادثة بين قائد الطائرة والبرج، فضلا عن المماطلة الكبيرة في أعمال البحث والإنقاذ، بل وتشتيت جهود البحث والإنقاذ في مواقع بعيدة تماما من موقع الحادث، إضافة إلى المماطلة في البحث عن موقع الصندوق الأسود حتى تنتهي الفترة الممكن إيجاده فيها وهي ثلاثون يوما بالرغم من الإمكانات الهائلة المتوافرة لدى الفرنسيين في المنطقة، والقيام بعمليات غوص مستقلة عن باقي الفرق و بسرية تامة، إلى جانب التقاط جثث وقطع من حطام الطائرة على متن البارجات الفرنسية دون إعلام أحد وإخفائها، انتهاء بمحاولة فرض اتجاهات التحقيق وفرضيات الحادث لأمور غير مقبولة فنيا ومهنيا في محاولة لتعديل مجرى التحقيق والابتعاد عن الأسباب الحقيقية». وكشف المحقق الذي يشارك في عمليات التحقيقات الجارية حالياً المكونة من أطراف ثلاثة فرنسية ويمنية وقمرية عن وجود شاهد عيان في قرية تدعى «جوماني» قرب مطار ماورني يؤكد جازما انه شاهد الطائرة وهي تحترق في الجو من منطقة الذيل (لكن تم شراؤه) بحسب المحقق، خاصة أن الحادثة وقعت في وقت متأخر والناس نيام الساعة 1.53 فجرا». وأفاد المحقق بأن المراقبين طالبوا بضرورة إجراء تحقيق دولي محايد في وقائع الحادثة وعدم السماح للفرنسيين في البحث عن الصندوق الأسود بشكل منفرد، ولا سيما بعد منعهم تصوير عمليات البحث والإنقاذ، وتشويه الحقائق التي كان آخرها ما أعلن الخميس الماضي عن العثور على ثلاث جثث في جزر القمر ثم ادعى الفرنسيون أنها عادة لبقايا حيتان وثبت كذب ذلك، حيث ثبت أن إحداها جثة امرأة تحمل شنطة بيضاء منقطة باللون الأسود وجثة أخرى مجهولة الهوية، وجثة لطفل بحوزته لعبة معلقة، وأخفى الفرنسيون ذلك، وكما تعمد الفرنسيين منع الغواصين اليمنيين من الغوص في مكان يحددونه هم وبعيد عن مواقع سقوط الطائرة، إضافة إلى تعمدهم إضاعة الوقت بحجة إجراء الاجتماعات لمنع عمليات البحث والتحقيقات والغوص. https://www.aleqt.com/2009/07/14/article_252028.html خبر موجود في منتدى حوادث الطيران |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
عزيزي gulf air
بالنسبة للمسابقات فهناك مسابقات للطيران المدني و لكن هي سباقات مغلقة و ليست مفتوحة و هناك مسابقات للطيران الحربي أبرزها هي top gun التي يشارك فيها طياري أميركا و ابرز طياري العالم أما باانسبة للخبر فسبق ان قرأته و لكن المشكله انه أتى بعبارة طلب عدم ذكر أسمه و لذلك هي وثيقة غير معترف بها إلى أن ينسب الخبر لشخص ما عموما لقد إتفقنا أن أقوالنا مجرد وجهات نظر إلى ان يخرج الصندوق الأسود و عندها سيظهر كل شيء أو على الأقل يحدد معالم ماظهر و الإختلاف في الرأي لايفسد للود قضية وأخير لك تحياتي الخالصة على لباقتك في الحديث |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
عزيزي gulf air بالنسبة للمسابقات فهناك مسابقات للطيران المدني و لكن هي سباقات مغلقة و ليست مفتوحة و هناك مسابقات للطيران الحربي أبرزها هي top gun التي يشارك فيها طياري أميركا و ابرز طياري العالم أما باانسبة للخبر فسبق ان قرأته و لكن المشكله انه أتى بعبارة طلب عدم ذكر أسمه و لذلك هي وثيقة غير معترف بها إلى أن ينسب الخبر لشخص ما عموما لقد إتفقنا أن أقوالنا مجرد وجهات نظر إلى ان يخرج الصندوق الأسود و عندها سيظهر كل شيء أو على الأقل يحدد معالم ماظهر و الإختلاف في الرأي لايفسد للود قضية وأخير لك تحياتي الخالصة على لباقتك في الحديث مثل ما ذكرت عزيزي... تبقى هذه المناقشة مجرد وجهات نظر يحين ظهور الصندوق الأسود.... سعدنا بالحوار معك صديقي أبولو |
|||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
انا عندي تصور اخر وهوا كل اتي :
طبعا لكل خطة هنالك خطة بديلة اكيد وطبعا مليون فل مية شركة ايربص حاطة خطة طوراء لنفسها يعني هذة الشركة العملاقة والتي لها دور فعال في دعم اقتصاد دولها من تشغيل ايادي عاملة وفنيين ومهندسين وعمال واداريين ..وووووالخ هذا غير صفقات الشركة مع الدول الاخرة لبيع اساطيل الطائرات لهم ((مليارات)) وطبعا اي شركة تستميت من اجل الحفاظ علي سمعتها محليا واقليميا وعالميا والكابوس الاكبر التي تعيشة اي الشركة هوا الافلاس اولا او فقدان السمعة الحسنة ولاوني اعتقد ان السمعة الحسنة لها تأثير قوي وقد يكون السبب الاول في حالة فقدانة لدى اي شركة في انهيارها اقتصاديا ولينتهي بها الطريق الي الافلاس المهم في حالة واجهت الشركة ازمة اقتصادية اكيد مليون في المية كما قلت سابقا انها حاطة حل او ممكن تسموها خطة طوارء . ومن هنا ممكن نستنتج أن شركة ايربص كانت حاطة احتمال وقوع احد طائرات عملائها وكيفية التصرف في ذلك الوقت او من طائراتها هيا . |
||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
أتفق مع الأخ أبولو في أغلب ما قاله..
على اليمنية أن تتولى زمام المبادرة في التحقيقات ولو بالاستعانة بجهات خارجية لأنها في النهاية تملك الطائرة ومؤتمنة على حياة ركابها.. مسألة أن فرنسا تدخلت لإخفاء حقائق معينة.. فكل شيء وارد.. لذلك الحل يكون بمحاولة كشف هذه الحقائق والتحري عنها وليس بمهاجمة الآخرين بدون دليل لأنه يضع اليمنية في موقف ضعيف.. أمر آخر وهو متعلق بمهارة الطيارين اليمينيين والعرب عموما.. أعتقد أن شركات الطيران التجارية الكبرى والمحترمة ولا اشك أن اليمنية أحدها تجاوزت هذه المرحلة بغض النظر عن جنسية الشركة.. فالأصل في جميع طياري الشركات أن يكونوا على مستوى عالي من الاحترافية والتدبير أما الحوادث فهي قدر من الله أولا.. وتساهم فيها أخطاء بشرية من الطاقم أو برج المراقبة أو خلل فني ونحو ذلك ولا تعني بالضرورة ضعف في قدرات الطيار.. أما موضوع الشنطة البيضاء المنقطة باللون الأسود فعذرا صديقي أضحكتني كثيرا!! هل المقصود من إيراد هذا التفصيل الدقيق عن حقيبة نسائية يدوية سقطت في حادث طائرة ولا تزال السيدة ممسكة بها أو قريبة منها!!!!!! ولا تزال الحقيبة محتفظة بلونها وشكلها كذلك!! أفترض أن في هذه الدقة نوع من المبالغة التي تستدعي التوقف.. وكذلك شهادة الشاهد الذي رأى الطائرة تحترق من الذيل بالنسبة لا تضيف شيئا.. فمن الوراد أن الطائرة كانت تحترق ولذلك سقطت.. لو كان الشاهد شهد بأنه شاهد جسم طائر يصطدم بالطائرة لكن أدعى للشك.. تحياتي للجميع على روح الحوار الجميل.. |
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
بصراحه تهنا مو عارفين اين السبب الحقيقي
بس عموما انا ملاحظه فرنسا وايد مشدده مع العرب كان العرب واقفين عليها تحياتي |
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
والله اخواني هذا الحال عندنا في العالم العربي اذا طاحت طائرة قالوا صاروخ او مؤامرة وخير دليل
1- الطائرة المصرية بين نيويورك والقاهرة قالوا اسقطتها امريكا مرات بالغلط مرات لانها تريد قتل شخصية مهمة 2- طائرة الخليج الي تحطمت على السواحل قالوا انها مؤامرة وان صاروخ امريكي انطلق بالغلط الخ 3- وهذي الطائرة اليمنية الثالثة حسب مااذكر انا والله العالم كم تحطم سار وهذا طبعا العذر عموما كل الكلام واصابع الاتهام توجه الخطوط اليمنية لانها طائرتها ويجب ان تجد سبب مقنع لاسكات الناس وليس فقط بالكلام لو بالكلام كان انحلت مشاكل كثيرة عموما نحن عندنا في الشرق الاوسط اصلا هذي المييزة ان 99 % غير معروف السبب الحادث الوحيد الي عرفنا سالفته ولانه حدث خارج الشرق الاوسط هو الطائرة السعودية B747 في الهند تحياتي |
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
المقال اليومى.....عملاقة إيرباص والمليون مسافر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
نشرة اخبار ايرباص | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
إيرباص تضخ سيولة لمساعدة وحدات تابعة لها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
إيرباص توقع على جدول زمني جديد لتسليم «ايه 380» ل«يو.بي.اس» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"a380" تدخل شركة "إيرباص" في رحلة طويلة من المطبات | المقالات الصحفية Rumours &News |