[k.magor]

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ترخيصاً لشركة الوفير الوطنية للطيران لمشاركة الناقلات الوطنية الأخرى في نقل المسافرين وخاصة خلال موسمي الحج والعمرة، وذلك بعد استيفائها المتطلبات النظامية كافة لتصبح بذلك الناقلة السعودية الرابعة. وتعمل ''طيران الوفير'' في النقل العارض للنقل في موسم الحج والعمرة داخليا ودوليا، إضافة إلى تغطية حاجة السوق المحلية لخدمة النقل الجوي. وأوضح المهندس عبد الله بن محمد نور رحيمي، رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، الذي سلم شهادة الترخيص إلى عدنان الدباغ الرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران، أن الفرص ما زالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل، مبيناً أن الهيئة تدرس عدة طلبات تقدم بها مستثمرون للاستثمار في النقل الجوي العارض. وقال رحيمي لـ ''الاقتصادية'' ''نتعامل مع الطلبات المقدمة لنا من خلال أسلوبين في عملية التقييم، الأول دراسة الجدوى الاقتصادية، الأمر الثاني وهو ما يهمنا هو نواحي السلامة التي يجب أن تستوفى بشكل دقيق، وليس كل من تقدم يحصل عليها بسهولة لأن السلامة العنصر الأهم في مجال الطيران''.
في مايلي مزيد من التفاصيل:

أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني ترخيصاً لشركة الوفير الوطنية للطيران لمشاركة الناقلات الوطنية الأخرى في نقل المسافرين وخاصة خلال موسمي الحج والعمرة وذلك بعد استيفائها المتطلبات النظامية كافة لتصبح بذلك الناقلة السعودية الرابعة. وتعمل «طيران الوفير» في النقل العارض للنقل في موسم الحج والعمرة داخليا ودوليا إضافة الى تغطية حاجة السوق المحلية إلى خدمة النقل الجوي. وأوضح المهندس عبد الله بن محمد نور رحيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الذي سلم شهادة الترخيص إلى عدنان الدباغ الرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران، أن الفرص ما زالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل، مبيناً أن الهيئة تدرس عدة طلبات تقدم بها مستثمرون للاستثمار في النقل الجوي العارض.


وقال رحيمي لـ «الاقتصادية» «نتعامل مع الطلبات المقدمة لنا من خلال أسلوبين في عملية التقييم: الأول، دراسة الجدوى الاقتصادية، الأمر الثاني وهو ما يهمنا هو نواحي السلامة والتي يجب أن تستوفى بشكل دقيق، وليس كل من تقدم يحصل عليها بسهولة لأن السلامة العنصر الأهم في مجال الطيران». وتابع رحيمي: هيئة الطيران سبق أن أعلنت فتح باب القبول لطلبات المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص ناقل جوي وطني للتشغيل الداخلي، ونعتزم فتح مجال الترخيص للناقلات الوطنية للتشغيل المنتظم الدولي منتصف 2010م وفقاً لاستراتيجيتنا للسنوات العشر المقبلة». وأشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إلى أن كل المؤشرات الاقتصادية تؤكد أن النقل الجوي أمامه مستقبل كبير في المملكة، داعياً القطاع الخاص إلى الانخراط في هذا المجال واعداً بتذليل الصعوبات كافة التي قد تعترضهم وتسهيل عملية الاستثمار. وعّد رحيمي دخول ناقل جوي رابع للأجواء السعودية بمثابة قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، مضيفاً أن الشركة الجديدة ستوجد سعة مقعدية إضافية وتغطي الفجوة الموجودة في الطلب، كما أنها ستخلق فرصاً وظيفية للشباب السعودي وتزيد الطلب على الكثير من الخدمات الأخرى في السوق المحلية. ولفت المهندس رحيمي إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني ستعقد ندوة خلال الأيام المقبلة بالاشتراك مع شركة بوينج لتعريف القطاع الخاص بالنقل الجوي والتقديرات المستقبلية لحجم الاستثمارات فيه مما سيساعد المستثمرين على ترتيب وأخذ القروض البنكية لمشاريعهم. وكشف المهندس عبد الله رحيمي أنهم بصدد افتتاح أول المطارات الاقتصادية في المملكة العام المقبل، مشيراً إلى أن البحث جار مع وزارة المالية لاعتماد أول هذه المطارات وإجراء التصاميم والبدء في التنفيذ.وفيما يتعلق بالأعمال التطويرية في المطارات السعودية قال رحيمي «نحن مستمرون في إنشاء المطارات خلال السنوات المقبلة سنفتتح عددا من المطارات سواء توسعات أو مطارات جديدة، نعمل حالياً في مطارات: نجران، العلا، وتبوك وجميعها ستفتتح خلال السنة والنصف المقبلة، كما أن هناك مطارات جديدة في جازان، الطائف، وحائل، فيما العمل جار على قدم وساق في مطار الملك عبد العزيز في جدة». من جانبه، أكد المهندس عدنان الدباغ الرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران، أن الشركة تمتلك حاليا ثلاث طائرات بوينج من نوع 777 /400 في خطوة تستهدف تأمين ست طائرات بالسعة المقعدية ذاتها خلال العام المقبل. وأشار الدباغ في حديث مع «الاقتصادية» إلى أن للشركة الحق في تأجير طائراتها للعمل في داخل السعودية أو النقل من وإلى السعودية لشركات الطيران العاملة في السعودية. وقلل الدباغ من دخول الشركة في سوق الطيران في الوقت الذي مازالت تخيم على المنطقة فيه آثار الأزمة العالمية وتراجع الطلب على السفر الجوي في ظل تقديم أسعار تشجيعية من قبل شركات الطيران العاملة، مشيرا إلى أن الشركة تمتلك دراسات جيدة عن السوق المحلية وسوق الحج والعمرة وسوق السفر في المنطقة. وقال الدباغ: إن السوق بحاجة إلى مزيد من الاستثمارات في صناعة الطيران، مشيرا إلى أن تطور الخدمات في المطارات سيرفع الطلب على السفر الجوي. وأشار الدباغ إلى أن الشركة تدرس خيار توفير طائرات صغيرة للنقل في مواسم الصيف سواء في داخل السعودية أو إلى خارجها، مشيرا إلى أن هناك فرصاً كبيرة وواعدة في مواسم الصيف للطلب على السفر الجوي. وقال «إن الشركة ستدرس الفرص المتاحة في النقل بين المناطق والمدن السعودية متى ما وجدت فرصا اقتصادية مشجعة».
وبين الدباغ أن الشركة ستبدأ عملياتها من موسم حج هذا العام، مبيناً أن الشركة أسست لخدمة الحجاج والمعتمرين والزوار وهي أول شركة طيران عارض في السعودية. ويبلغ رأس مال شركة الوفير 100 مليون ريال ويعمل فيها 300 موظف وتتخذ من جدة مقرا لها.

[red_baron]

مبرووك لطيران الوفير00000و شكرا على خبر
ولكن الطائرات من نوع 747-400 وقد استلموا طائرة واحد حتى الان و هي واقفه في جدة
و رقم تسجيلها hz-awa1

وشكراً

[حسونه]

مشكور كابتن على نقل الخبر

[عاشق المطار]

تسلم اخوي على الخبر

[ولد القصيم]

مشكور اخووي

*************.net

[عاشق 787]

فعلا استلمو طائره 747_400

وانا شفتها في جده واقفه

مشكور على نقل الخبر

لك اعز تحياتي

عاشق 787

[MCC]

[MCC]

[khalid55]

بالتوفيق والله اذا كانت البداية 747 وكمان 400 هذه بداية جريئة والله

[تأبط خيرا]

الله يوفقهم

رأس المال 100 مليون ريال فقط ؟!
أرى بأنه قليل نسبيا ً بالنسبة لإنشاء شركة طيران

وفقهم الله .

[cpt.abdulkarim]

الموضوع مكرر
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=45109

[الطيار الجزائري]

الترخيص لشركة الوفير للطيران كرابع ناقل جوي داخلي .


صحيفة المدينة

الخميس 1430/10/26 ه - 2009/10/15 م


B747-400



[IMG]‪https://‬https://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/4/7/1592748.jpg[/IMG]


Boeing 747-400
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 1280 * 866.



الاثنين , 5 أكتوبر 2009


المدينة - جدة



أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أمس ترخيصًا لشركة الوفير الوطنية للطيران، للعمل في نشاط نقل المسافرين وبخاصة خلال موسمي الحج والعمرة لتصبح بذلك الناقلة السعودية الرابعة.
وقام رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي بتسليم شهادة الترخيص لعدنان احمد الدباغ الرئيس التنفيذي لشركة الوفير للطيران وبحضور عدد من المسؤولين في الهيئة وشركة الوفير.
وأوضح رحيمي (في تصريح وزعته هيئة الطيران المدني امس) انه تم الترخيص لشركة الوفير الوطنية بعد استيفائها لكافة المتطلبات النظامية، وقال إن الفرص مازالت متاحة لجميع المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص نقل جوي عارض مماثل وذلك من منطلق توجيه القيادة الرشيدة لتوفير متطلبات المستهلكين في سوق النقل الجوي بصورة عامة.
واشار رحيمي الى الهيئة العامة للطيران المدني سبق وان اعلنت عن فتح باب القبول لطلبات المستثمرين الراغبين في الحصول على ترخيص ناقل جوي وطني للتشغيل الداخلي، مشيرًا الى ان الهيئة تعتزم فتح مجال الترخيص للناقلات الوطنية للتشغيل المنتظم الدولي منتصف عام 2010م وفقًا لاستراتيجيتها للعشر سنوات المقبلة،
والمعتمد من قبل مجلس ادارتها الموقر والتي تتضمن التحرير التدريجي لقطاع النقل الجوي. وأوضح رحيمي ان المنافسة في هذا المجال ستؤدي الى ضمان جودة الخدمات المقدمة، وبأسعار مناسبة.
وبين ان ما شهده سوق النقل الجوي خلال الثلاث سنوات الماضية من انفتاح يتواكب مع استراتيجية الهيئة العامة للطيران المدني للتحرير التدريجي حيث كان الاعتماد في السابق على الناقلة الوطنية الوحيدة (الخطوط الجوية السعودية) والتي اثبتت جدارتها في النقل داخليًا ودوليًا بالرغم من انها قامت على اسس غير تجارية ولكنها تهدف الى توفير خدمة النقل للمواطنين عبر مطارات المملكة المترامية الاطراف باسعار لا تغطي التكلفة حسب التوجيهات الكريمة وهي في طريقها الى الخصخصة لتساهم بخبراتها واسطولها في دعم سوق المملكة الجوي مع شقيقاتها الاخرى.


عنوان الشركة :



https://www.alwafeerair.com/careers.html

***



ارجو ان لا يكون مكرر
تحياتي

[تايهـ]

مشكور على الخبر

[MCC]

مشكور على الصورة أخي الطيار الجزائري

هذه الصورة-كما تعلم- تم التقاطها في ماليزيا لأحد الطائرات الثلاث التي طلبتها الوفير للطيران خلال 2009.
اذا دففنا النظر في (رقم تسجيل) الطائرة، سنجد انه (9M-MPD)، وهي على ما اعتقد الطائرة الثانية، التي ستحصل على رقم تسجيل سعودي (HZ-AWA2) بمجرد وصولها للمملكة.
الطائرة الأولى -العاملة الان - HZ-AWA1 كان تسجيلها (9M-MPI)
يتوقع أن يكون تسجيل الطائرة الثالثة HZ-AWA3 ، للطائرة (9M-MPU)

تحياتي