[Emarati]

شركات الطيران الخليجية تحتاج 1700 طيار وفني كل عام


قالت صحيفة ارابيان بيزنس ان شركات الطيران في الشرق الاوسط ستحتاج الى تعيين نحو 36100 طيار و53700 فني من الآن وعلى مدى السنوات العشرين القادمة وفقا للدراسة التي نشرتها شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات.
واضافت المجلة ان الشركة تتوقع ان يواجه العالم طلبا غير مسبوق على الطيارين الجويين وفنيي الخدمات والصيانة حتى عام 2031 في ضوء النمو الذي يسجله الاقتصاد العالمي والطلبات التي لا تنتهي من قبل شركات الطيران للحصول على عشرات الاف الطائرات الجديدة.
ونقلت الصحيفة عن دراسة الشركة التي صدرت بعنوان النظرة المستقبلية للطيارين والفنيين لعام 2012 انه – على مستوى العالم – سيتم استيعاب ما يصل الى 460 الف طيار تجاري و601 الف فني في صيانة الطائرات بحلول العام 2031.
طلب قوي
وفي حين يبقى الطلب العالمي الكلي على موظفي الطيران قويا، فان الحاجة التي قدرتها الشركة من الطيارين والفنيين قد ارتفعت منذ العام الماضي، وعزت ذلك جزئيا الى التحسن الملحوظ في تكنولوجيا الطائرات وكفاءة عمليات الصيانة لهذه الطائرات فضلا عن احالة الطائرات الاقدم على التقاعد في وقت ابكر من المتوسط نظرا لارتفاع اسعار النفط.
احتياجات كبرى
وقالت بوينغ ان منطقة آسيا الباسيفيك ستتولى قيادة العالم في عملية التعيينات الجديدة للطيارين والفنيين، حيث ستدعو الحاجة الى توظيف ما يصل الى 185.6 الف طيار و243.5 الف فني، في حين ستحتاج شركات الطيران الاوروبية الى 101 الف طيار و129.7 الف فني، مقارنة مع احتياجات شركات الطيران في أمريكا الشمالية التي ستبلغ 69 الف طيار و92.5 الف فني.
تجدر الاشارة الى ان بوينغ كانت ذكرت مطلع شهر يوليو الجاري ان من المتوقع ان تحتاج شركات الطيران العاملة في الشرق الاوسط الى تعيين عدد اضافي من الطائرات يصل الى 2400 طائرة جديدة تقريبا الى اساطيلها العاملة في غضون السنوات العشرين المقبلة.
وستشهد المنطقة 2370 طائرة اضافية في الخدمة بحلول عام 2031 مقارنة مع اكبر زيادة في تعداد هذه الطائرات والبالغة 12 الف طائرة ستنضم الى اساطيل الطيران العاملة في منطقة آسيا الباسيفيك التي تشهد نموا متسارعا.
وعلى مستوى العالم، توقعت بوينغ ان تصل سوق صناعة الطائرات الى 4.5 تريليونات دولار لانتاج 34 الف طائرة جديدة خلال السنوات العشرين المقبلة حيث سيتضاعف حجم الاساطيل العاملة في الطيران على الصعيد العالمي.
نمو متسارع
وبالنسبة للشرق الاوسط، توقعت بوينغ ان تسجل حركة الطيران فيها نموا بنسبة %6.4 بنسبة مركبة خلال السنوات العشرين المقبلة.
وفيما يتعلق بالعائد على الراكب الواحد للكيلومتر الواحد قالت انه سيسجل زيادة بأكثر من ثلاثة اضعاف بحلول عام 2031 مستمدا الدعم من التطورات الصحية المرغوبة في تطوير الطائرات على صعيد الرحلات الطويلة والقصيرة والرحلات الداخلية على حد سواء.
وكان تقرير صدر العام الماضي عن اكاديمية الطيران السعودية اظهر ان شركات الطيران الخليجية تواجه نقصا حادا في اعداد الطيارين من اجل مواجهة التوسع في اساطيلها، حيث تدعو الحاجة الى ما لايقل عن 1700 من الفنيين المتخصصين كل عام لمواجهة الطلب المتزايد.
وختمت ارابيان بيزنس بالقول ان كليات الطيران الست العاملة في دول مجلس التعاون الخليجي الست تدرب اقل من 100 طيار كل عام، لتخلق بذلك فجوة في العرض ستبقى تهدد بالوقوف حجر عثرة في نمو شركات الطيران في تلك الدول وفقا للتقرير.



https://www.mubasher.info/portal/DFM/getDetailsStory.html?goToHomePageParam=true&storyI d=2118170

[الآمير الكبير]

و الله انا خبري ان يوجد طيارين دارسين على حسابهم الخاص و قاعدين في بيوتهم !!