[(AirArabia)]

الاتحاد للطيران وشركة طيران ناس يوقعان اتفاقية مشاركة بالرمز
Oct 1, 2012 - 04:58 -
الاتحاد للطيران / طيران ناس / اتفاقية .

أبوظبي في الأول أكتوبر/ وام/ وقّعت الاتحاد للطيران وشركة طيران ناس ومقرها المملكة العربية السعودية اتفاقية مشاركة بالرمز إلى 26 وجهة على امتداد منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وآسيا.

وتضع الاتحاد للطيران بموجب الاتفاقية رمزها المكون من حرفي "EY" على رحلات طيران ناس المتجهة بين مدن المملكة العربية السعودية والتي تشمل جدّة والمدينة المنورة وبين العاصمة الإماراتية أبوظبي القاعدة التشغيلية للاتحاد للطيران.

وفي المقابل تضع شركة طيران ناس رمزها المكون من حرفي "XY" على رحلات الاتحاد للطيران المتجهة بين أبوظبي وكراتشي وإسلام آباد ولاهور وبيشاور وكولومبو وداكا والكويت وجدة والرياض والدمام وطهران وبيروت والبحرين ومسقط وجاكرتا وعمان ودمشق والبصرة وبغداد وإربيل والخرطوم والقاهرة وطرابلس وإسطنبول وفيما بعد على رحلات تشغلها الشركة إلى أوروبا وأمريكا وجنوب شرق آسيا خلال الأشهر القادمة.

وستقوم الاتحاد للطيران وطيران ناس بعرض رمزيهما على تلك الوجهات خلال جدولهما الشتوي شرط حصولهما على الموافقات التنظيمية.

وأكد جيمس هوجن رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران ان اتفاقية الشراكة بالرمز بين الاتحاد للطيران وطيران ناس تستهدف ربط المسافرين جوا مع أهم الوجهات العالمية عبر شبكتهم وشبكة وجهات شركائهم .

وأضاف أن من شأن تلك الاتفاقية أن تتيح للمسافرين جوا في المملكة العربية السعودية إمكانية الحصول على رحلات ربط سلسة والوصول السهل إلى أكثر من 20 وجهة على متن رحلات الاتحاد للطيران القصيرة المدى وبعيدة المدى فضلا عن أنها تساعد الشركة على تعزيز رحلات الربط إلى جدة ولأول مرة إلى المدينة المنورة .

وتمتلك الاتحاد للطيران إلى جانب شراكتها بالرمز مع طيران ناس 38 اتفاقية مشاركة بالرمز على امتداد العالم حيث تشكل اتفاقيات المشاركة بالرمز والاستثمارات في الحصص إلى جانب النمو في شبكة الوجهات الأسس الثلاثة في خطط توسع الاتحاد للطيران الاستراتيجية.

وقال الكابتن فرانسوا بوتيلر الرئيس التنفيذي لطيران ناس ان اتفاقية الشراكة بالرمز مع واحدة من أسرع شركات الطيران الكبرى نموا في العالم تعد أحد المشاريع الاستراتيجية الكثيرة التي تعمل طيران ناس على إنجازها خلال الأشهر القادمة بهدف توسيع شبكة وجهاتهم .

ومن جانبه رحب أحمد سلطان مدير شؤون الاتفاقيات الثنائية والتحالفات الاستراتيجية في طيران ناس بإطلاق أولى اتفاقياتهم للمشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران بهدف توفير المزيد من الخيارات أمام عملائهم لدى سفرهم على متن طيران ناس .. لافتا الى أن تلك الاتفاقية توفر لعملائهم مجموعة من خيارات الوجهات وإمكانية الوصول السهل لدى سفرهم عبر شبكتهم المشتركة.

/ تون/

[حسان-نغوي]

خطوة جميلة للشركتين . ان شاء الله نشوف مستقبل جميل لطيران ناس

[عاشق A380]

لم أتوقع هذه الاتفاقية بين طيران ناس والاتحاد للطيران
شكراً على النقل

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
بصراحه اتفاقيات الرمز المشترك يجب أن تكون فيها الشركتين مصنفتان تحت نظام واحد أي تكون بين شركتين تتبعان نموذج واحد في العمل و هنا أقصد طيران تجاري (عادي) أو طيران اقتصادي (منخفض التكلفه)
هنا في هذه الاتفاقية لا يوجد أي تكافؤ بين الشركتين من ناحية الخدمات و لا نموذج العمل فطيران الاتحاد أفخم و أرقى و أكثر اهتمام بالترفية و اعطاء ميزات للراكب حتى في راحة الكرسي على متن طائراته بينما طيران ناس طائراته عبارة عن باص جوي به أكثر عدد من المقاعد حتى على حساب راحة المسافر ولايوجد ترفية و حتى اختيار المقاعد بمقابل مادي.
أما من ناحية الوجهات فرحلات ناس داخل المملكة و شبكتهم الداخليه ليست بالضخمه بحيث يحتاج طيران الاتحاد له لايصال مسافرينه بعد وصولهم لمحطاته في المملكه وهي الرياض و جده و الدمام
بينما السعودية تملك شبكة أكبر و أفضل و هي شريك أفضل من ناس (من وجهة نظري) نظرا لكون الشركة تتبع الموذج التجاري و توفر خدمات كاملة للمسافر و من غير حشر أكبر عدد في طائرة صغيره مثل ايرباص مثلما تفعل ناس مع تحفظي على بعض العيوب التي تتميز بها السعودية

[أبومحمد العشيني]

الله يعطيك العافيه على الخبر كابتن طيران العربية . لكن ايش اللى حيستفيدو طيران الاتحاد

[رحال77]

السلام عليكم ورجمة الله وبركاته...حقيقة مثل هذه الاتفاقية سوف تستفيد منها كلتا الشركتين...وقد اتضح ذلك بشكل جلي من خلال تصريح رئيس شركة الاتحاد وسياق الخبر كذلك...اولها بالنسبة لخطوط الاتحاد فيتضح من تصريح رئيسها ان طيران الاتحاد سيستفيد من الربط فى رحلاته الى جدة الي رفع سعة المقاعد الى محطة جده عبر رحلاتها وايضا عبر شركة ناس وايضا ايجاد نقطة وصول مباشرة من ابو ظبي الى مطار المدينة المنورة وهذا هدف مهم واستراتيجي علي المدي القريب ايضا الاستفادة فى تسويق محطة ابو ظبي فى ان تكون نقطة تجمع وانطلاق من مدن داخلية كثير داخل المملكة دون تكلفة تشغيلية عالية ...اما بالنسبة لشركة ناس فهو توفير خيارات كبيرة ومتنوعه الى محطات بعيدة ومتوسطة عبر شركة طيران الاتحاد....ورفع نسبة اشغال مقاعدها الى حد كبير...ناهيك عن التفاصيل الاقتصادية التى يمكن ان تستفيد منها كلتا الشركتين...شكرا ودمتم بود

[ABOOD.1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
بصراحه اتفاقيات الرمز المشترك يجب أن تكون فيها الشركتين مصنفتان تحت نظام واحد أي تكون بين شركتين تتبعان نموذج واحد في العمل و هنا أقصد طيران تجاري (عادي) أو طيران اقتصادي (منخفض التكلفه)
هنا في هذه الاتفاقية لا يوجد أي تكافؤ بين الشركتين من ناحية الخدمات و لا نموذج العمل فطيران الاتحاد أفخم و أرقى و أكثر اهتمام بالترفية و اعطاء ميزات للراكب حتى في راحة الكرسي على متن طائراته بينما طيران ناس طائراته عبارة عن باص جوي به أكثر عدد من المقاعد حتى على حساب راحة المسافر ولايوجد ترفية و حتى اختيار المقاعد بمقابل مادي.
أما من ناحية الوجهات فرحلات ناس داخل المملكة و شبكتهم الداخليه ليست بالضخمه بحيث يحتاج طيران الاتحاد له لايصال مسافرينه بعد وصولهم لمحطاته في المملكه وهي الرياض و جده و الدمام
بينما السعودية تملك شبكة أكبر و أفضل و هي شريك أفضل من ناس (من وجهة نظري) نظرا لكون الشركة تتبع الموذج التجاري و توفر خدمات كاملة للمسافر و من غير حشر أكبر عدد في طائرة صغيره مثل ايرباص مثلما تفعل ناس مع تحفظي على بعض العيوب التي تتميز بها السعودية

شركة ناس مستفيدة من الاتفاقية بحيث راح تكون رحلاتها إلى أبوظبي ممتلئة .. لتعويض نقص الركاب

وطيران الاتحاد مستفيد بحيث ما راح يزيد رحلاته إلى الوجهات الي تم الاتفاق عليها أو انه لا يستطيع زيادة الرحلات فتم استغلال هذه الصفقة .. وراح تستفيد الاتحاد بزيادة المسافرين على رحلاتها ( الترانزيت ) ..

طيران ناس جيد وليس سيء .. خدمتهم أرقى من الخطوط السعودية .. رحلات الساعة والنصف والساعتين لا تحتاج ترفيه ..

والخطوط السعودية لا تبحث عن رموز مشتركه حالياً .. ولن تستفيد منها إذا كانت بين الناقلات الخليجية ..

بالتوفيق للجميع ..

[Hussianoo Ashoorico]

شي حلوووووو

[طائر رحال]

ممتاز


الشركتين مستفيدة

ناس ستكون لها وجهات كثيرة عن طريق الاتحاد و شركة الاتحاد سغزو السوق السعودية بطريقة غير مباشرة عن طريق ناس

[FlyingWings]

السوال الي يفرض نفسه وش ذنب الراكب الي يحجز يبي يعتمر من الهند او سريلانكا
ويلقي حجز الي المدينة علي الاتحاد
ويتفاجأ بمطار ابوظبي انه يبي يركب بعلبه سردين اسمها طيران ناس
ماتخاف الله بركابها
هو حجز علي الاتحاد
ويتوقع ان الاتحاد تبي تحترم ادميته وتحافظ علي ستاندر واحد لركابها
ولكن الركاب سيتفاجؤون بخدمات غير ادميه مع ناس
ما الوم ناس لانها شركة لاتهمها سمعتها
انا الوم الاتحاد
لانها من المفروض تتنقى شركائها بحذر

تحياتي

[fmulem]

خطوه موفقه لطيران ناس بالاتفاقيه مع طيران الاتحاد