[محمد احمد عسيري]

موجز السادسة صباحاً يقرأه على اسماعكم
(محمد احمد العسيري)
^__^

أكد لـ "الاقتصادية" مسؤول في الخطوط الجوية العربية السعودية، أن الشركة تحتاج إلى 35 طائرة جديدة لتغطية الطلب المحلي على السفر الداخلي، وأن إمكانات الخطوط الحالية لا تستطيع تلبية جميع تلك الطلبات.
وقال عبد الله الأجهر، مساعد المدير التنفيذي للعلاقات العامة في الخطوط الجوية السعودية: هناك نمو في طلبات السفر الداخلي، ونحن نعمل وفقا للجدوى الاقتصادية والإمكانات المتاحة، والطاقة الحالية للخطوط لا تسمح برفع عدد الرحلات الداخلية.
وأضاف: "السوق السعودية تحتاج إلى مليوني مقعد ونحن لا نستطيع توفيرها. لأجل ذلك فتحت هيئة الطيران المدني المجال أمام الشركات الأجنبية للمنافسة في السوق السعودية، ولتوفير تلك المقاعد". وذكر أن الخطوط السعودية تحتاج إلى شراء 35 طائرة جديدة بمختلف مسمياتها، لتضاف إلى أسطول الطائرات الموجود حاليا، وتقديم خدماتها بشكل أفضل، وتلبية الحجوزات المتزايدة في الفترة المقبلة.
وكشف عن أن «الخطوط السعودية «خدمت في العام الماضي 14.5 مليون راكب في الداخل، متوقعا ارتفاع العدد مليون راكب في العام الجاري، وقال: "استأجرنا في الخطوط 30 طائرة في هذه الفترة لخدمة الحجاج والمعتمرين من وإلى جدة، لكن هذا العدد غير كافٍ". وعن دخول مشغلَيْن جدد إلى سوق الطيران المحلية أخيرا، وهما شركتا "الخطوط الجوية القطرية" و"طيران الخليج"؛ قال: "لا نعلم عن هذه الشركات أي شيء حتى الآن، ولم نسمع إلا خبرا واحدا فقط من هيئة الطيران المدني عن توفير وعمل 20 طائرة ستعمل بها كلتا الشركتين في سوق الطيران الداخلي". وكان مجلس الوزراء قد وجه في الفترة الماضية الخطوط السعودية إلى الاستمرار في رفع عدد الرحلات الداخلية إلى جميع مطارات المملكة.
https://www.aleqt.com/2013/06/29/article_766314.html

[saadabdelmohsen]

المشكله يا اخوي محمد ان الاستاذ عبدالله الاجهر ليس بذلك الرجل المناسب في هذا المكان رغم كفأته عندما كان مديرا لعدد من المحطات فهو لايملك كاريزما المتحدث الاعلامي وليس لديه مقدره على التواصل واسلوبه غير مقنع ولا يستطيع ايصال المعلومه لتحقق المراد بل اللي لاحظته انه كل ما حاول ان يفسر امر ما زاده غموضا وانه كل ماحاول ان يشرح او يدافع عن السعوديه جعلها في وضع اسواء وشرحه ارتد بلا فائده .
لنأخذ هذا التصريح السعوديه عندها نقص لتلبية طلب 2 مليون مقعد وتحتاج الى 35 طائره جديده .طيب هذا الان فيه هذا النقص واذا اشتريت 35 طائره الى ان تستلمها سيكون الطلب قد ارتفع الى اكثر من 6 مليون مسافر اي نقص 3 اضعاف الحالي هذه المشكله الطموح والنظر فقط للوضع الان .واذا اشترت السعوديه هذه ال35 طائره من 321 و320 نيو فهي لن تتمكن من استلامها قبل 1918م عندها يكون الطلب قد وصل الى 6 مليون مقعد اضافي فكأنك يابو زيد ما غزيت,,,,,,,,,,من المؤكد ان السعوديه تحتاج الى 35طائره خلال عامين ولكنها لن تكون جديده بل هي جسر(مؤقته) الى حين استلام النيو320و321 وكذلك بداية التوسع و الاحلال بدلا من الامبرير 170 واللتي خدمات مابعد البيع غير جيده من الشركه المصنعه وصيانتها مرتفعه مقارنة بالايرباص 320 و321 ونفس الشئ تعاني منه جيت بلو الامريكيه والاكيد ان السعوديه من الان الى 2020 او 2022 تحتاج فيما بين 100 الى 120 طائره من مختلف الاحجام لمواجهة الطلب المرتفع على الرحلات الدوليه والداخليه وكذلك لبداية الاحلال لبعض الطائرات الكبيره اللتي تكون قد تجاوزت 20 عام فيما بعد 2020 م في الخدمه مع السعوديه مثل 747-400 و777-200 اي ار ,,,,وحتى عام 2018 فهي تحتاج الى شراء طائرات اضافة للجاري تسليمها وهي كالاتي___ 11 بي 777-300 و14 بي 787-900 و من4الى 8 اي 330-300 بالاضافه الى اعداد اخرى من 321 و320 وهذه ال 35 هي احتياجها الحالي فقط وليس بعد 3 او 4 اعوام

هل الاستاذ الاجهر واللذي انا احترمه واقدره يعي ذلك او انه ليس لديه الصلاحيه للتحدث بمثل هذه الامور او ان ملكة الكلام واقناع المستمع ليست لديه او لاعلم لديه
القطريه والخليج سوف يبدأون التشغيل اوائل 2014م بعدد لا يزيد عن 4 الى 6 طائرات لكل منهما الى ان تبلغ 20 طائره لكل منهما بعد 3 او 4 سنوات من بداية التشغيل

[محمد احمد عسيري]

اقتباس: ان الاستاذ عبدالله الاجهر ليس بذلك الرجل المناسب في هذا المكان رغم كفأته عندما كان مديرا لعدد من المحطات فهو لايملك كاريزما المتحدث الاعلامي وليس لديه مقدره على التواصل واسلوبه غير مقنع ولا يستطيع ايصال المعلومه لتحقق المراد بل اللي لاحظته انه كل ما حاول ان يفسر امر ما زاده غموضا وانه كل ماحاول ان يشرح او يدافع عن السعوديه جعلها في وضع اسواء وشرحه ارتد بلا فائده .

[ROUTE 7]

حتى لو حصلت الخطوط السعودية على ال35 طائرة فلن يكفي

المملكة تحتاج إلى شبكة من السكك الحديد حتى تتكامل مع الطيران في نقل المسافرين

[محمد احمد عسيري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

حتى لو حصلت الخطوط السعودية على ال35 طائرة فلن يكفي

المملكة تحتاج إلى شبكة من السكك الحديد حتى تتكامل مع الطيران في نقل المسافرين

وانت الصادق
بلدنا حفظها الله من كل مكروه مساحتها بمساحة قارة

بالنسبة للسكك الحديدية المشكلة مافيه الا قطار الرياض الشرقية وكله خرابات وحوادث وفوق هالكلام جديد


سابتكو يفي بالغرض لانه يمتلك اكثر من 3 الاف حافلة ويسير 606 رحلات يومية مجدولة لكن المشكلة فينا مانحب النقل البري ((لان ثقافة النقل العام شبه معدومة عندنا)) والبلد كل اعتماده على الطيران

التكامل مطلوب اذا تكاتفت الجهات المعنية وتركوا التصريحات الاعلامية وعدم فعل شيء على الواقع

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

وانت الصادق
بلدنا حفظها الله من كل مكروه مساحتها بمساحة قارة

بالنسبة للسكك الحديدية المشكلة مافيه الا قطار الرياض الشرقية وكله خرابات وحوادث وفوق هالكلام جديد


سابتكو يفي بالغرض لانه يمتلك اكثر من 3 الاف حافلة ويسير 606 رحلات يومية مجدولة لكن المشكلة فينا مانحب النقل البري ((لان ثقافة النقل العام شبه معدومة عندنا)) والبلد كل اعتماده على الطيران

التكامل مطلوب اذا تكاتفت الجهات المعنية وتركوا التصريحات الاعلامية وعدم فعل شيء على الواقع

سكك الحديد تعتبر نقل عام

دول أوروبا تعتمد على القطارات و وجودها لا يغني عن الطيران ولا العكس

و أقرب مثال في الدول العربية هو مصر و اعتمادها على القطارات

الهند كذلك سكك الحديد فيها شريان أساسي


بالنسبة للمملكة فلا يعتبر خط الرياض الشرقية معيار رغم أنه خراب

كل شيء مع التحديث و الصيانة يمكن أن يستمر

بالأمس كانت الخطوط تقبع تحت الإهمال و التقصير هل يعني أن نلغي الطيران ؟

أما النقل الجماعي فهو غير كافي بصراحة و معاناة شديدة

[saadabdelmohsen]

هي كلها منظومه يكمل بعضها الاخر
الطرق البريه الان اكثر من جيده جدا وتحتاج فقط لتطوير محطات الوقود والا ستراحات والموتيلات والمطاعم عليها وفي الحقيقه ان منح احتكار المحطات واستراحات الطرق السريعه لأحدهم منذ الثمانينات كانت غلطه كبيره واسأه للوطن ككل . ومع منحه الاحتكار ايضا كانت شركته والمدرجه حاليا في سوق الاسهم تمنح قرضا غير مسترد مقداره 10 مليون ريال عن كل محطه او استراحة طريق ومع ذلك فشلت شركته في عمل استراحات تليق بطرق المملكه وعابريها ولكن الحمدلله الغي هذا الاحتكار منذ سنوات ولله الحمد
بالنسبه للسكك الحديديه فا المستقبل يبشر بخير اذا نفذت كما هو مخطط لها واهلت الكوادر لتشغيلها
بالاضافه الى خط الشمال الجنوب وقطار الحرمين والجسر البري من جده الى الرياض ومنه الى الدمام ,,,المبشر بالخير هو خط القطار اللذي سينطلق جنوبا من الطائف على حد السهل من الجبل مارا بتربه والخرمه وبيشه ونجران وسيتفرع منه خط الى الباحه وخط اخر الى ابها
وايضا الخط اللذي سيربط ينبع بجده بالاضافه الى الشبكه اللتي ستربط دول الخليج ويدرس ايضا خط ينطلق من جده مارا بجميع مدن الساحل الى جيزان
ولكن رغما عن كل ذلك ستبقى الرحلات الجويه هي الاكثر طلبا من المسافرين ولا غنى عنها وسيزداد اعداد راغبي السفر جوا بشكل كبير وعليه يجب تطوير المطارات الاقليميه ودعم الدوله للسعوديه بشراء ما تحتاجه من طائرات الى عام 2022م لتغطي الطلب على الرحلات الداخليه والدوليه وتكون كما نتمنى جميعا
سابتكو اكثر من جيده ولكن ايضا يحد من انطلاقتها وضع استراحات الطرق ومحطات الوقود وحالها المزري

[عمر بن عبدالعزيز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

بخصوص عبدالله الاجهر

لااعلم عن مدى كفاءته لكن للاسف هو للظهور الاعلامي وغيره من المسؤولين وينطبق عليهم هالكاريكاتير الظريف



اتمنى ان يحالون للتقاعد/ خالد الملحم وعبدالله الاجهر من الخطوط السعودية بصورة عاجلة افضل ويتركون المجال لغيرهم لعل امور الخطوط السعودية تتحسن بالمستقبل القريب باذن الله

صباحكمــ سعيد

انا موافقك الراي

[عمر بن عبدالعزيز]

الخطوط السعوديه تحتاج طائرات من مختلف الطرازات وبالذات الايرباص 380 او البيونج 800 747

[AirlinerJet]

اقتباس: واذا اشترت السعوديه هذه ال35 طائره من 321 و320 نيو فهي لن تتمكن من استلامها قبل 1918م

[AirlinerJet]

اقتباس: قال: "لا نعلم عن هذه الشركات أي شيء حتى الآن، ولم نسمع إلا خبرا واحدا فقط من هيئة الطيران المدني عن توفير وعمل 20 طائرة ستعمل بها كلتا الشركتين في سوق الطيران الداخلي". وكان مجلس الوزراء قد وجه في الفترة الماضية الخطوط السعودية إلى الاستمرار في رفع عدد الرحلات الداخلية إلى جميع مطارات المملكة.

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AirlinerJet  

أخي سعد عبد المحسن لعلك تقصد 2018 !!!

وإلا فالتاريخ هذا يعني أن جدي رحمه الله مازال على قيد الحياة وله من العمر سنتان .. ههههههههه ..

وفقك الله ..

نعم يا اخي 2018 وليس 1918 غلطه في كتابة التاريخ
العذر من جميع من يقراء تعقيبي اعلاه

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AirlinerJet  

يا إخوان أنا والله فعلا ً محتار من تصريحات هذا الرجل !!!

بالله من يفسر لي هذا الكلام !!!!

طبعا ً هو يقصد القطرية و الجلف إير ...

طيب و بعدين .. هذه الخطوط بتشتغل ولا لأ !!!

لا حول و لا قوة إلا بالله ..

لست وحدك .
الغريب ان الطيران المدني ادارة التراخيص اعلنت ان البدايه ستكون اوائل عام 2014 بعدد 4 الى 6 طائرات لكل شركه وخلال 4 سنوات سيصل عدد الطائرات لكل شركه حسب ماتقدموا به مابين 17 و20 طائره.
تصريح واضح وصريح نشر في وسائل الاعلام وفي موقعنا هذا وكان هذا قبل شهرين فقط