المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الطائرة بوينج 777 لطيران الاتحاد القادمة من شيكاجو الى ابوظبي تتحول الى الكويت
|
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
وش مشكلتها
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اخوي اهيا تمر فوق الكويت واغلب الطيارات يمرون فوق الكويت
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اخوي اهيا تمر فوق الكويت واغلب الطيارات يمرون فوق الكويت
اخوي الكريم لو تلاحظ الصروه عدل تلاحظ انه الارفاع وسرعه الطائره في حاله الابروج يعني الاستعداد لهبوط |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الكويت تعتبر هي المحطه الاكثر تهيئا لاستقبال الحالات الطارئه في الخليج
الحمدلله على سلامتهم |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الحمد لله على سلامتهم ...
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الكويت تعتبر هي المحطه الاكثر تهيئا لاستقبال الحالات الطارئه في الخليج الحمدلله على سلامتهم طبيعي لأن الكويت في شمال الخليج وكل الرحلات المتجهه إلى أوروبا تقريباً تمر عليها
وكذلك الأجواء والمطار غير مزدحم مقارنة بمطار دبي أو الرياض مثلاً فمن السهل الهبوط وإنزال الراكب الذي يعاني من مشاكل صحية |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
طبيعي لأن الكويت في شمال الخليج وكل الرحلات المتجهه إلى أوروبا تقريباً تمر عليها وكذلك الأجواء والمطار غير مزدحم مقارنة بمطار دبي أو الرياض مثلاً فمن السهل الهبوط وإنزال الراكب الذي يعاني من مشاكل صحية
على حسب خط سير الطياره في رحلات نزلت قبل سنه في القصيم وحائل وقبل فتره بالرياض لانهم وقت ماحصل السبب الطارئ كان هذا هو اقرب مطار. اقرب مطار حين وجود حاله طارئة بالنسبه للرحلات من الامارات وقطر والبحرين يستخدمون المسار هذا (الكويت+العراق) لكل رحلات امريكا وشمال اوروبا لانه اقرب واوفر بالوقود من المسار القديم والاطول عبر السعودية والي كان يستخدم قبل رفع الحظر على اجواء العراق عام 2003 |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
على حسب خط سير الطياره في رحلات نزلت قبل سنه في القصيم وحائل وقبل فتره بالرياض لانهم وقت ماحصل السبب الطارئ كان هذا هو اقرب مطار. اقرب مطار حين وجود حاله طارئة بالنسبه للرحلات من الامارات وقطر والبحرين يستخدمون المسار هذا (الكويت+العراق) لكل رحلات امريكا وشمال اوروبا لانه اقرب واوفر بالوقود من المسار القديم والاطول عبر السعودية والي كان يستخدم قبل رفع الحظر على اجواء العراق عام 2003 رحلات امريكا لا زالت تعبر فوق اجواء الكويت |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
طبيعي لأن الكويت في شمال الخليج وكل الرحلات المتجهه إلى أوروبا تقريباً تمر عليها
وكذلك الأجواء والمطار غير مزدحم مقارنة بمطار دبي أو الرياض مثلاً فمن السهل الهبوط وإنزال الراكب الذي يعاني من مشاكل صحية لا مو لان مزدحم لان اهو مصنف انه يستقبل حالات الطوارئ و يحتوي على مدرجين وليس مدرج |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
لاحظوا سرعة الطائرة 295 عقدة على ارتفاع اقل من 10000 قدم
هههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
يالله !! وش سالفة طائرات الاتحاد !! هذا ثاني حادث بعد ماحصل لها في المحيط الهندي العام الماضي !! |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اذكر مره جتنا عاصفة رملية قوية
و وقفت خطوط لوفتهانزا في مطار عمان الاردن هذا دليل ان مو كل شركات الطيران تمر فوق العراق و تركيا مرات عبر لبنان و سوريا و الاردن و السعودية الى دول الخليج و انا مستغرب لحد الان شنو سبب توقف الاضطراري لطيران الاتحاد |
|||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
اذكر مره جتنا عاصفة رملية قوية و وقفت خطوط لوفتهانزا في مطار عمان الاردن هذا دليل ان مو كل شركات الطيران تمر فوق العراق و تركيا مرات عبر لبنان و سوريا و الاردن و السعودية الى دول الخليج و انا مستغرب لحد الان شنو سبب توقف الاضطراري لطيران الاتحاد في الفترة الاخيرة اغلب الشركات تتجنب سوريا بسبب الحرب |
||
مشاركة [ 16 ] | |
|
A6-ETG Etihad B773 near Baghdad on Jul 23rd 2013, loss of cabin pressure An Etihad Airways Boeing 777-300, registration A6-ETG performing flight EY-150 (dep Jul 22nd) from Chicago,IL (USA) to Abu Dhabi (United Arab Emirates), was enroute at FL370 about 70nm north of Baghdad (Iraq) when the crew initiated an emergency descent (average rate of descent 4500 fpm) due to the loss of cabin pressure, the passenger oxygen masks were released. The aircraft diverted to Kuwait City (Kuwait) at FL100 for a safe landing about 70 minutes later. The Aviation Herald |
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
سبب الهبوط فقدان الضغط داخل الكبينه
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
خطة طيران الخليج للتحول إلى الربحية تعطي بصيص أمل للناقلة الوطنية المحاصرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات وأرسنال يبرمان صفقة رعاية جديدة بقيمة 150 مليون جنيه استرليني | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مطارات الإمارات تتحول مراكز طيران عالمية | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
4 درهم مليارات تكلفة الصيانة في طيران الإمارات سنوياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة تعزيز العائدات: تكلفة الوقود تضغط على ربحية "طيران الإمارات" | المقالات الصحفية Rumours &News |