[gulfair1]

السلام عليكم ايها الاخوة الاعزاء

اولا لا اجد أي كلام يعبر عن اعتزازي بالانتماء لهذا المنتدى
و لكن شكري سأعبر عنه عن خدمتي لأعضاء المنتدى

اعمل في شركة طيران الخليج قسم خاص لخدمات المسافرين و الشكاوي و برنامج المسافر المتمييز

أي استفسار او شكوى
فانا حاضر للاستجابة من خلال هذا الموضوع

و تقبلوا تحياتي

[بندر عبدالعزيز]

شكرًا لك على تواجدك ملاحظتي فقط على العروض التي تروجون لها
كمقال من الدمام الى لندن 200 دينار ..
لما ادخل أكمل الحجز تطلع التذكرة ل350 دينار مثلا !!
يعني اكثر من 50٪ ضرائب !!
ليه ما تكون العروض واضحه..
يعني بحرين _لندن بالسعر الفلاني وبس ..

[gulfair1]

السلام عليكم اخي العزيز بندر

جميع شركات الطيران و ليس فقط طيران الخليج تعرض اسعارها بدون الضرائب
بل لا اعتقد اني يوما ما رأيت شركة طيران تعرض عروضها شاملة الضرائب

و ذلك لأسباب ترويجية
فمثلا اذا اخذت التذكرة من مكنب سفريات فانك تعلم ان ما نسبته 7% على هذا السعر و ليس على سعر التذكرة مع الضرايب

مثال
سعر تذكرة من غير الضرايب 100 دينار
و الضرايب 120
فالتسعيرة تكون
100+ 7% = 107 دينار
107+120 ضرايب = 227 دب

بينما اذا اخذتها من الويب سايت مثلا فليس هناك ضريبة ال 7%
فيكون السعر 100 + 120 = 220 دينار فقط

و شكرا لك

عموما هل انت من اعضاء ابرنامج مسافر الصقر الذهبي

فان هناك عروض مليون ميل فقط للمسافرين السعوديين

[خليفة خلفان]

اخي الكريم مرحباً بك في المنتدى وطالما كنت اتمنى ان يتواجد معنا عضو ملم بامور الشركة يفقه اكثر من ما نفقه فيها ولديه معلومات شامله و وافيه تخص الشركة يمكنه من خلالها الرد على اي استفسار .
اخي الكريم
لدي عدت استفسارات
1- شركة طيران الخليج تحسنت بشكل ملحوض من حيث الخدمات في الطائرة ومن حيث الالتزام في المواعيد وما الى ذلك ولكنني بحكم السفر المتكرر خصوصا على رحلة gf153 اجد ان الوجبات لم تتغير منذ عدة سنوات . هل يوجد لدى الشركة نظام تغيير نوعية الطعام ام ان الامر سيكون مستمر مع العلم بان وجبات الطعام في رحلة الذهاب gf150 تكون جدا رائعة .
2- بالنسبه لطائرات الايرباص a330-243 اسمع ان هناك تجديد قد خصل لبعض هذه الطائرات ولكنني لم اركب طائرة من هذا النوع خلال عام كامل وكانت محدثه .
3- بالنسبه لاعضاء برنامج المسافر المتميز : هناك صعوبة في طريقة استقطاع الاميال وشراء تذاكر بها من خلال الموقع ودائما ماتكون اللغة الانجليزية هي الاساسية في الموقع مع العلم بان هناك الكثير من المسافرين الغير متمكنين من هذه اللغة . فهل هناك نية لستهيل موضوع الحجز للاعضاء في الموقع ومساوات اللغة العربية بلانجليزية فيه ؟
=============
بعض الاستفسارات خارج نطاق عملك :
1- البوينغ 787 متى سيتم استلامها ؟
2- طائرات سيريس 100 من بومباردير العشر هل ستحل مكان طائرات موجوده ام انها ستكون اضافة لها ؟
3- هناك محطات خسرناها بسبب ماتمر به الشركة من ازمة هل سيتم اعادتها ؟
4- بالنسبه لبانكوك كانت الشركة تسير 8 رحلات اسبوعيا ومن ثم 7 رحلات والان 6 رحلات . هل هناك نيه لزيادة عدد الرحلات ولو بشكل موسمي ؟ وهل هناك نيه لاعادة بعض المحطات مثل كولالمبور بشكل موسمي فقط واغلاقها بعد نهاية الموسم ؟
5- لدي ملاحظة على بعض الموظفين المتواجدين في المطار قرب صالة المغادرة (لا نجد من بعضهم اي وديه في التعامل) يقومون بواجبهم بشكل ممتاز وانا اشهد بذلك ولكن هناك من يستثقل التوضيح للمسافر .
6- موضوع السنتر كول : منذ اسبوع تقريبا قمت بلاتصال لطلب حجز مخرج الطوارى لواحد من اسرتي يعاني من زيادة في الوزن وترجيتهم مساعدته في الحصول على المقعد ، وقد قامت الموظفة باخباري بانها قامت بارسال رساله الى قسم العمليات في المطار لكي يحصل على هذا المقعد . الغريب في الامر ان هذا المقعد لم يحجز له ولم يتم اخبار المسافر بالرفض او القبول !! وعند الاتصال بمركز الاتصالات قامو بتاكيد طلبي وانهم قامو بمخاطبة مركز العمليات في المطار ولكن المركز لم يرد عليهم اطلاقاً . واعتقد ان الاهمال في تجاهل طلبات المسافرين وعدم اعارتها اي اهتمام من قبل طاقم المطار المسئول عن هذا الامر .

في الختام لا يسعني الا ان اشكرك على تواجدك معنا في هذا المنتدى الرائع والمفيد وان نكون قد كسبنا اخ لنا نستفيد منه وان يكون خير عون لنا في نقل اخبار الشركة اولاً باول .

تقبل فائق تحياتي

[mohammad alajmi]

شكرا اخي الكريم على مبادرتك.. استفسار بخصوص الطائرات المخصصة لرحلات باريس ولندن..
بالنسبة لدرجة رجال الاعمال(الصقر الذهبي هل هي اللي تقسيمها 1-2-1؟ ) اقصد في هذا المحدثة؟
مع الشكرمرة اخرى لمبادرتك الكريمة وبأنتظار الرد.

[gulfair1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خليفة خلفان  

اخي الكريم مرحباً بك في المنتدى وطالما كنت اتمنى ان يتواجد معنا عضو ملم بامور الشركة يفقه اكثر من ما نفقه فيها ولديه معلومات شامله و وافيه تخص الشركة يمكنه من خلالها الرد على اي استفسار .
اخي الكريم
لدي عدت استفسارات
1- شركة طيران الخليج تحسنت بشكل ملحوض من حيث الخدمات في الطائرة ومن حيث الالتزام في المواعيد وما الى ذلك ولكنني بحكم السفر المتكرر خصوصا على رحلة gf153 اجد ان الوجبات لم تتغير منذ عدة سنوات . هل يوجد لدى الشركة نظام تغيير نوعية الطعام ام ان الامر سيكون مستمر مع العلم بان وجبات الطعام في رحلة الذهاب gf150 تكون جدا رائعة .
2- بالنسبه لطائرات الايرباص a330-243 اسمع ان هناك تجديد قد خصل لبعض هذه الطائرات ولكنني لم اركب طائرة من هذا النوع خلال عام كامل وكانت محدثه .
3- بالنسبه لاعضاء برنامج المسافر المتميز : هناك صعوبة في طريقة استقطاع الاميال وشراء تذاكر بها من خلال الموقع ودائما ماتكون اللغة الانجليزية هي الاساسية في الموقع مع العلم بان هناك الكثير من المسافرين الغير متمكنين من هذه اللغة . فهل هناك نية لستهيل موضوع الحجز للاعضاء في الموقع ومساوات اللغة العربية بلانجليزية فيه ؟
=============
بعض الاستفسارات خارج نطاق عملك :
1- البوينغ 787 متى سيتم استلامها ؟
2- طائرات سيريس 100 من بومباردير العشر هل ستحل مكان طائرات موجوده ام انها ستكون اضافة لها ؟
3- هناك محطات خسرناها بسبب ماتمر به الشركة من ازمة هل سيتم اعادتها ؟
4- بالنسبه لبانكوك كانت الشركة تسير 8 رحلات اسبوعيا ومن ثم 7 رحلات والان 6 رحلات . هل هناك نيه لزيادة عدد الرحلات ولو بشكل موسمي ؟ وهل هناك نيه لاعادة بعض المحطات مثل كولالمبور بشكل موسمي فقط واغلاقها بعد نهاية الموسم ؟
5- لدي ملاحظة على بعض الموظفين المتواجدين في المطار قرب صالة المغادرة (لا نجد من بعضهم اي وديه في التعامل) يقومون بواجبهم بشكل ممتاز وانا اشهد بذلك ولكن هناك من يستثقل التوضيح للمسافر .
6- موضوع السنتر كول : منذ اسبوع تقريبا قمت بلاتصال لطلب حجز مخرج الطوارى لواحد من اسرتي يعاني من زيادة في الوزن وترجيتهم مساعدته في الحصول على المقعد ، وقد قامت الموظفة باخباري بانها قامت بارسال رساله الى قسم العمليات في المطار لكي يحصل على هذا المقعد . الغريب في الامر ان هذا المقعد لم يحجز له ولم يتم اخبار المسافر بالرفض او القبول !! وعند الاتصال بمركز الاتصالات قامو بتاكيد طلبي وانهم قامو بمخاطبة مركز العمليات في المطار ولكن المركز لم يرد عليهم اطلاقاً . واعتقد ان الاهمال في تجاهل طلبات المسافرين وعدم اعارتها اي اهتمام من قبل طاقم المطار المسئول عن هذا الامر .

في الختام لا يسعني الا ان اشكرك على تواجدك معنا في هذا المنتدى الرائع والمفيد وان نكون قد كسبنا اخ لنا نستفيد منه وان يكون خير عون لنا في نقل اخبار الشركة اولاً باول .

تقبل فائق تحياتي

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ العزيز خلفان السلام عليكم

اولا : بالنسبة للوجبات لرحلات بانكوك
دائما ما يكون الكاترنغ او الوجبات من بلد الاقلاع بناء على عقود و خصوصا في المحطات غير الام
ففي تايلند كبلد الاقلاع تقدم الوجبات التايلندية كخيار و لكنك يمكنك طلب وجبه خاصه قبل 3 ايام من موعد الرحلة .

لذلك لن يكون هناك تغيير في عقود تايلند قبل نهاية عام 2004 بناء على العقد المبرم
و لكن اكرر طلب وجبه خاصه سيكفيك و يمكنك طلب نوعية الطعام ايظ عن طريق الاتصال بمركز الحجوزات العالمية


بالنسبة للطائرات ال 330 -200
نطير ال 330 الى لندن - مانيلا - تايلند
طايرات مانيلا هي التي اعيد تصميمها و تعديل مقاعد درجة الصقر الذهبي
و هي 8 مقاعد اسرة جوية
اما تايلند و لندن ففيها نوعين من المقاعد
8 مقاعد اسرو جوية و 16-32 مقاعد تميل حوالي 145 درحة



ثالثا : الحجوزات باستخدام الاميال

موقع طيران الخليج منذ اكثر من سنتين الان و فيه امكانية الحجز باللغه العربية
و هناك خط خاص لاعضاء المسافر المتمييز يمكنهم الحجز من خلاله و خصوصا في حال وجود أي صعوبة


رابعا : طائرات ال 787 على حسب الجدول المعدل سيتم تاخير استلامها و معادلتها مع طائرات من طراز بوينغ
و سيتم استلام اول دفعه في مارس 2104 اما 787 فتقريبا ان لم تلغى الطلبية فانها موجلة لاجل غير مسمى

طايرات ال بمبرديه ساسال عنها و اجيبك عن موعد استلامها
و لكنها ستكون اضافة بدل الامبيرير التي اخرجت من الخدمه لعدم مناسبتها و كثرة الشكاوي بخصوصها

هناك محطات سيتم اعادتها و هناك محطات جديدة ستفتح
مثلا المحطات المعاد افتتاحها هي كوالا - دكا - 3 محطات في الهند
و هناك محطات جديدة مثل المغرب و تونس و 3 دول شرق اوروبا و محطة في بلد من بلدان الاتحاد السيوفيتي السابق


بالنسبة لبانكوك كان هناك خيار الغاءها و توقف و لكن لن تكون هناك رحلات اضافيه حتما كما مانيلا معرضه للاغلاق او لن تزيد رحلاتها و لكن القرار ما زال قيد الدراسة



موظفين المطار :

يجب ان تعلم شيئا مهما جدا

هناك نوعان من الموظفين المطار
الاول : الكاونتر و بوابة الطايرة

هولاء ليسوا موظفين طيران الخليج و ان لبسوا طاقم طيران الخليج ، انهم موظفون المناولة من شركة باس ( شركة خدمات مطار البحرين Bahrain airport service )
و هناك موظفين طيران الخليج تجدهم في كاونتر خدمات المسافرين و الترانزيت و مكتب حجوزات المطار
و عموما أي من هولاء هم تحت المسائلة الادارية لطيران الخليج

فاي شكوى في المعاملة هي مدانه و الشركة تدرب الموظفين على مثل هذا الامور
فرجاء كل الرجاء أي اخطاء ان لم نبلغ عنها فاننا لا نعلم عنها مع اننا نذهب في جولات قد تكون بشكل رسمي او بشكل متخفي


بالنسبة لمقاعد الطوارئ او المقاعد الاولى (bulkhed seat)
هي مقاعد مخصصه فعلا للطواري و تكون تحت تصرف المطار قبل 72 ساعه
و لكن ما قلته يتوجب التحقيق
فنعم ان كنت طلبت المقعد فهناك اجراء بسيط لا يتعدى 24 ساعه لتثبيت المقعد و لكن من حق المطار تغيير المقعد في حالة يراها مدير الخدمات في المطار

الرجاء ارسال ايميل على [email protected]
مع ذكر تاريخ الاتصال و ذكر تاريخ السفر او رقم التذكره
و سنرد عليك خلال مدة اقصاها 7 ايام


و هناك ايميل خاص للطلبات قبل السفر و هو
[email protected]

يمكنك التواصل لاي طلبات قبل السفر

لا تتردد ابدا بارسال أي من الشكاوي او المقترحات على هذين الايميلين

و شكرا لكم

[gulfair1]

اخي الكريم العجمي

السلام عليكم

طائلة لندن تختلف عن طايرة باريس و فرانكفورت

لندن طائرة 330-200
تحوي على نوعين من المقاعد
مقاعد درجة الصقر الذهبي freedom
و هي مقاعد اسرة جوية 1-2 1
و مقاعد درجة الصقر الذهبي العادية او التي عليها عروض
و هي 2-2-2 و هي ليست اسرة جوية

بالنسبة لباريس و فرانكفورت فهي طائرات 320E معدله extended
فهي مقاعد اسرة جوية 2-2-2 جديدة
في نظري افضل من مقاعد الاسرة الجوية لطايرات ال 330

و هذا رابط يوضح المقاعد في مختلف الطائرات لطيران الخليج

https://www.gulfair.com/English/info/...s/seating.aspx


و أي استفسارات اخرى انا حاضر

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

اخي الكريم العجمي

السلام عليكم

طائلة لندن تختلف عن طايرة باريس و فرانكفورت

لندن طائرة 330-200
تحوي على نوعين من المقاعد
مقاعد درجة الصقر الذهبي freedom
و هي مقاعد اسرة جوية 1-2 1
و مقاعد درجة الصقر الذهبي العادية او التي عليها عروض
و هي 2-2-2 و هي ليست اسرة جوية

بالنسبة لباريس و فرانكفورت فهي طائرات 320E معدله extended
فهي مقاعد اسرة جوية 2-2-2 جديدة
في نظري افضل من مقاعد الاسرة الجوية لطايرات ال 330

و هذا رابط يوضح المقاعد في مختلف الطائرات لطيران الخليج

https://www.gulfair.com/English/info/...s/seating.aspx


و أي استفسارات اخرى انا حاضر

يسلاااااااام.. حلوة فكرت المقاعد بال320 .
شكرا اخوي على الافادة.

[THE LORD KSA]

الاخ كاتب الموضوع شكرا لك على هذا الموضوع
برجاء التواصل على الخاص وشكرا

[gulfair1]

عفوا اخي لا اعلم كيفية التواصل على الخاص
او ان هذه الخاصية غير متاحه لي

[خليفة خلفان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخ العزيز خلفان السلام عليكم

اولا : بالنسبة للوجبات لرحلات بانكوك
دائما ما يكون الكاترنغ او الوجبات من بلد الاقلاع بناء على عقود و خصوصا في المحطات غير الام
ففي تايلند كبلد الاقلاع تقدم الوجبات التايلندية كخيار و لكنك يمكنك طلب وجبه خاصه قبل 3 ايام من موعد الرحلة .

لذلك لن يكون هناك تغيير في عقود تايلند قبل نهاية عام 2004 بناء على العقد المبرم
و لكن اكرر طلب وجبه خاصه سيكفيك و يمكنك طلب نوعية الطعام ايظ عن طريق الاتصال بمركز الحجوزات العالمية


بالنسبة للطائرات ال 330 -200
نطير ال 330 الى لندن - مانيلا - تايلند
طايرات مانيلا هي التي اعيد تصميمها و تعديل مقاعد درجة الصقر الذهبي
و هي 8 مقاعد اسرة جوية
اما تايلند و لندن ففيها نوعين من المقاعد
8 مقاعد اسرو جوية و 16-32 مقاعد تميل حوالي 145 درحة



ثالثا : الحجوزات باستخدام الاميال

موقع طيران الخليج منذ اكثر من سنتين الان و فيه امكانية الحجز باللغه العربية
و هناك خط خاص لاعضاء المسافر المتمييز يمكنهم الحجز من خلاله و خصوصا في حال وجود أي صعوبة


رابعا : طائرات ال 787 على حسب الجدول المعدل سيتم تاخير استلامها و معادلتها مع طائرات من طراز بوينغ
و سيتم استلام اول دفعه في مارس 2104 اما 787 فتقريبا ان لم تلغى الطلبية فانها موجلة لاجل غير مسمى

طايرات ال بمبرديه ساسال عنها و اجيبك عن موعد استلامها
و لكنها ستكون اضافة بدل الامبيرير التي اخرجت من الخدمه لعدم مناسبتها و كثرة الشكاوي بخصوصها

هناك محطات سيتم اعادتها و هناك محطات جديدة ستفتح
مثلا المحطات المعاد افتتاحها هي كوالا - دكا - 3 محطات في الهند
و هناك محطات جديدة مثل المغرب و تونس و 3 دول شرق اوروبا و محطة في بلد من بلدان الاتحاد السيوفيتي السابق


بالنسبة لبانكوك كان هناك خيار الغاءها و توقف و لكن لن تكون هناك رحلات اضافيه حتما كما مانيلا معرضه للاغلاق او لن تزيد رحلاتها و لكن القرار ما زال قيد الدراسة



موظفين المطار :

يجب ان تعلم شيئا مهما جدا

هناك نوعان من الموظفين المطار
الاول : الكاونتر و بوابة الطايرة

هولاء ليسوا موظفين طيران الخليج و ان لبسوا طاقم طيران الخليج ، انهم موظفون المناولة من شركة باس ( شركة خدمات مطار البحرين Bahrain airport service )
و هناك موظفين طيران الخليج تجدهم في كاونتر خدمات المسافرين و الترانزيت و مكتب حجوزات المطار
و عموما أي من هولاء هم تحت المسائلة الادارية لطيران الخليج

فاي شكوى في المعاملة هي مدانه و الشركة تدرب الموظفين على مثل هذا الامور
فرجاء كل الرجاء أي اخطاء ان لم نبلغ عنها فاننا لا نعلم عنها مع اننا نذهب في جولات قد تكون بشكل رسمي او بشكل متخفي


بالنسبة لمقاعد الطوارئ او المقاعد الاولى (bulkhed seat)
هي مقاعد مخصصه فعلا للطواري و تكون تحت تصرف المطار قبل 72 ساعه
و لكن ما قلته يتوجب التحقيق
فنعم ان كنت طلبت المقعد فهناك اجراء بسيط لا يتعدى 24 ساعه لتثبيت المقعد و لكن من حق المطار تغيير المقعد في حالة يراها مدير الخدمات في المطار

الرجاء ارسال ايميل على [email protected]
مع ذكر تاريخ الاتصال و ذكر تاريخ السفر او رقم التذكره
و سنرد عليك خلال مدة اقصاها 7 ايام


و هناك ايميل خاص للطلبات قبل السفر و هو
[email protected]

يمكنك التواصل لاي طلبات قبل السفر

لا تتردد ابدا بارسال أي من الشكاوي او المقترحات على هذين الايميلين

و شكرا لكم

اشكرك على الرد

واحب ان اوضح
صفقه البوينغ الاخيره تم تعديلها بقدر المستطاع مع المحاولات الرجوع عنها الا ان الاتفاق والعقود الموقعه حالت دون الغاء الصفقه واستقرت على 14 الى 16 طائرة كما اعتقد
ماتم تعديله هو صفقة الايرباص 330 وتحويلها الى 320neo

محطة بانكوك من الصعب اغلاقها لاسباب اقتصادية وسياسية وهي الخط الوحيد المباشر بين البلدين خصوصا مع توقيع اتفاقيات اقتصادية من قبل الملك والوفد المرافق له في الزيارة قبل الاخيره

محطة مانيلا مهدده فعلا بسبب ارتفاع التكلفه التشغيلية وعدم ربحيتها

محطات كولا والرباط من الممكن افتتاحهم بشرط توفر طائرات البدن العريض من نوع a330 وهذا يعني ايقاف هذه الطائرة من الطيران اما الى محطة باكستان او دبي والاعتماد على طائرات اصغر فيهما .

الشركة تملك 6 طائرات عريض البدن مما يعني صعوبة التفكير في محطات بعيده تتجاوز 5000 كيلومتر لان جميع الطائرات ذات الممر اقصى حد ستصله 6000 كيلو متر وبحموله خفيفة وليست ثقيله .

بالنسبه لفتح محطات في اوربا الشرقيه هذا وارد وخير مؤشر على ذلك الاتفاق على شراء 10 طائرات سيريس 100 .

اواشكرك على توضيحك لامور كنت اجهلها بخصوص خدمة العملاء والخدمة الارضيه للعملاء في المطار .

كل التوفيق للصقر الذهبي

[عاشق طيران الخليج]

اخوي حبيت استفسر
الشركه عندها خطط لفتح وجهات جديده ؟؟ ومتى راح يفتحونهم؟؟

[gulfair1]

الاخوة الاعزاء السلام عليكم

الاخ عاشق طيران الخليج

مثلما اسلفت هناك خطط لافتتاح محطات مثل الرباط او كازابلانكا - تونس - و اعادة فتح بعض المحطات مثل كوالا و دكا و جنوب الهند مثل ترافندرم

سيتم الاعلان عنها بداية السنة القادمة خلال شهري فبراير و مارس حيث سيتم استلام بعض الطيارات خلال شهر مارس

[عاشق طيران الخليج]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

الاخوة الاعزاء السلام عليكم

الاخ عاشق طيران الخليج

مثلما اسلفت هناك خطط لافتتاح محطات مثل الرباط او كازابلانكا - تونس - و اعادة فتح بعض المحطات مثل كوالا و دكا و جنوب الهند مثل ترافندرم

سيتم الاعلان عنها بداية السنة القادمة خلال شهري فبراير و مارس حيث سيتم استلام بعض الطيارات خلال شهر مارس

شنو الطيارات الي راح تستلمهم الشركه؟؟ 787 تسليمها بعيد والـ320 neo بعد متأخر تسليمها .

[عاشق الضيافه الجويه]

مشكور اخوي عى ردك على استفسارت بعض الاخوه وهاذه موغريبه عليك اخوي
حبيت استفسر ياطويل العمر مافي شي جديد عن دخول طيران الخليج بالسعوديه يعني ع المحطات الي راح تطير منها بالسعوديه . . .

[Abu_Mohamed_2013]

السلام عليكم

لوسمحت اخوي. عندي بعض الإستفسارات.

1- هنالك أقاويل عن عزم الشركة ايقاف خط فرانكفورت. هل هذا الخبر صحيح؟

2- الشركة أعلنت عن عزمها تسيير رحلات الى القصيم، الطائف وينبع. فليش ألغت التسيير من الشركة محتاحة حق السوق السعودي؟

3- ليش الشركة ما تفكر في التوقف في الخطوط الضعيفة الطلب. مثلا خط بانكوك في ان يمد الى هونج كونج كما في السابق او الى شنغهاي؟ هذا ما يزيد الطلب على الخط.

4- لماذا الشركة أجلت طلبيت ال787 مع ان الطائرة افود للشركة من الناحية الاقتصادية؟

5- لماذا الشركة لا تعمل على استراتيجية التوسع في البلد الواحد بدلا من التوسع العشوائي؟

تحياتي


Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[خليفة خلفان]

1- هل من حق المسافر في حال تاخر رحلته الدولية وترتب على ذلك التاخير خسارة تذاكر للطيران الداخلي طلب تعويض من الشركة ؟
2- خدمة الانترنت في طائرات 330 كانت متوفره منذ عام ونصف تقريبا ولكنها اختفت منذ فتره !! ماهي الاسباب؟

===============================

كلام يتم تداوله هذه الايام عن عزم طيران الخليج زيادة عدد الطائرات ذات الممرين

هل تملك معلومات عن هذا الموضوع ؟
نوع الطائرات ؟
شراء ام تاجير ؟

[بندر عبدالعزيز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

السلام عليكم اخي العزيز بندر

جميع شركات الطيران و ليس فقط طيران الخليج تعرض اسعارها بدون الضرائب
بل لا اعتقد اني يوما ما رأيت شركة طيران تعرض عروضها شاملة الضرائب

و ذلك لأسباب ترويجية
فمثلا اذا اخذت التذكرة من مكنب سفريات فانك تعلم ان ما نسبته 7% على هذا السعر و ليس على سعر التذكرة مع الضرايب

مثال
سعر تذكرة من غير الضرايب 100 دينار
و الضرايب 120
فالتسعيرة تكون
100+ 7% = 107 دينار
107+120 ضرايب = 227 دب

بينما اذا اخذتها من الويب سايت مثلا فليس هناك ضريبة ال 7%
فيكون السعر 100 + 120 = 220 دينار فقط

و شكرا لك

عموما هل انت من اعضاء ابرنامج مسافر الصقر الذهبي

فان هناك عروض مليون ميل فقط للمسافرين السعوديين

مساء الخير أخوي للأسف لست ملتحق في برنامج الصقر الذهبي وأتمنى ان تكون لديكم عروض مغريه
على درجة رجال الأعمال الى لندن أو نيويورك بعدها بتشوفوني بإذن الله متواجد معكم وعضو دائم معكم
بإذن الله

[Abu_Mohamed_2013]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خليفة خلفان  

1- هل من حق المسافر في حال تاخر رحلته الدولية وترتب على ذلك التاخير خسارة تذاكر للطيران الداخلي طلب تعويض من الشركة ؟
2- خدمة الانترنت في طائرات 330 كانت متوفره منذ عام ونصف تقريبا ولكنها اختفت منذ فتره !! ماهي الاسباب؟

===============================

كلام يتم تداوله هذه الايام عن عزم طيران الخليج زيادة عدد الطائرات ذات الممرين

هل تملك معلومات عن هذا الموضوع ؟
نوع الطائرات ؟
شراء ام تاجير ؟

والله 6 طائرات عدد قليل بالنسبة لموقع البحرين. وايضا قديمة.

الشركة محتاجة الى البي 777 لتدخل معترك المنافسة مع الكبار.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

الاخوة الاعزاء السلام عليكم

الاخ عاشق طيران الخليج

مثلما اسلفت هناك خطط لافتتاح محطات مثل الرباط او كازابلانكا - تونس - و اعادة فتح بعض المحطات مثل كوالا و دكا و جنوب الهند مثل ترافندرم

سيتم الاعلان عنها بداية السنة القادمة خلال شهري فبراير و مارس حيث سيتم استلام بعض الطيارات خلال شهر مارس

خط كازابلانكا ممتاز جدا ومربح في ظل التوترات السياسية للدول الاخرى فالسائح المحب للدول العربية بدا يتجه للمغرب العربي.
وياليت اسعار درجة رجال الاعمال لاتتعدى ال550 كويتي فبشرو في زبون جديد.

[gulfair1]

بسم لله الرحمن الرحيم

الاخوة الاعزاء السلام عليكم و اعتذر عن التاخير في الردود و ذلك بسبب نظام المناوبات الليلية

اولا ردا على الاخ عاشق الضيافة بسواله
مشكور اخوي عى ردك على استفسارت بعض الاخوه وهاذه موغريبه عليك اخوي
حبيت استفسر ياطويل العمر مافي شي جديد عن دخول طيران الخليج بالسعوديه يعني ع المحطات الي راح تطير منها بالسعوديه .


اوضحت الشركة في ردها على هذا الموضوع ان لا علاقة بشركة طيران الخليج بخصوص هذا الموضوع و ان اللبس الحاصل ان طيران الخليج ستدخل في السعودية و هذا غير صحيح
حيث ان الشركة مقتصره في تقديم الدور الاستشاري فقط

و الحقيقة هي ان هناك شركة مستثمر سعودي سيستعين بطيران الخليج مبدائيا
الخلاصة طيران الخليج ليس لها القدرة اصلا لتسيير رحلات داخلية في السعدوية كناقل بل كاستشاري

الاخ ابو محمد
- هنالك أقاويل عن عزم الشركة ايقاف خط فرانكفورت. هل هذا الخبر صحيح؟

نعم كانت هناك نية و الان الغيت و سيعوض عنها تقليل معدل الرحلات
لان من الصعب ان تخسر سلوت في مطار مثل فرانكفورت


2- الشركة أعلنت عن عزمها تسيير رحلات الى القصيم، الطائف وينبع. فليش ألغت التسيير من الشركة محتاحة حق السوق السعودي؟

تقييم الشركة لمثل هذا المحطات اثبت في الوقت الحالي عدم القدرة و قد تاجل


3- ليش الشركة ما تفكر في التوقف في الخطوط الضعيفة الطلب. مثلا خط بانكوك في ان يمد الى هونج كونج كما في السابق او الى شنغهاي؟ هذا ما يزيد الطلب على الخط.

لا شك ان بعض سياسات الادارة غير محسوبه و خاصة في محطات مثل كوالا و غيرها اما هونك و كونغ و الصين فالمحطات كانت غير مربحه
و سياسة الشكرة الان التركيز على فتح و الاستفادة من المحطات المربحه فقط



4- لماذا الشركة أجلت طلبيت ال787 مع ان الطائرة افود للشركة من الناحية الاقتصادية؟

الالتزامات المالية هي السبب الرئيس
الشركة في طور اعادة هيكلة جذري يقوم على خفض النفقات لذلك تم تفكيك هذه الطلبية



5- لماذا الشركة لا تعمل على استراتيجية التوسع في البلد الواحد بدلا من التوسع العشوائي؟


و هذا ما تقوم به الان الشكرة و هو زيادة وتيرة الرحلات
و عندك مثال زيادة الرحلات الى الرياض و جده و تقليل عدد الرحلات مثل الدوحه و ابوظبي و غيرها


تحياتي

[gulfair1]

الاخ العزيز خلفان

- هل من حق المسافر في حال تاخر رحلته الدولية وترتب على ذلك التاخير خسارة تذاكر للطيران الداخلي طلب تعويض من الشركة ؟

هناك حالتان

اذا كانت رحلتك الداخلية محجوزة في نفس التذكرة فاننا مسوولون عن ذلك

الحاله الاخرى ان كانت رحلتك ليست مدرجة في التذكرة
و هنا يتم دراسة الحالة و تعويض المسافر غالبا و خصوصا اذا ابرز التذكرة قبل قيام الرحله

فكثير من الحالات نقوم بحجز جديد للمسافر و اصدار التذكره له
و لكن ان لم نخبر بذلك مسبقا فهذا شي ثاني


خدمة الانترنت مازالت متوفره على بعض الرحلات و بعض الطائرات
و يمكنك الاستفسار من مشرف الرحله عن توفرها

2

[gulfair1]

أي اخبار عن عزم طيران الخليج باستقدام طائرات جديدة هو من ضمن المسائل المقترحه و القابله للتعديل

الحمدلله شهر 8 تم الاعلان عن تقدم ما نسبته 25% في الارباح و تقليل الخسائر

و هذا ما شجع الادارة على التفكير في طائرات جديدة من ضمنها احتمالية دخول 777 بعد شهر مارس

بالنسبة للمغرب

نعم الخطة ستكون مبدائيا عن 4 رحلات اسبوعيه عن طريق القاهرة غالبا

[gulfair1]

الاخ الذي يسال عن عروض الصقر الذهبي الى لندن
اما امريكا فان طيران الخليج لا تطير الى امريكا بل هي رحلات كود شير مع امريكان ايرلاين
لذلك سترى ان السعر ليس مغري


هل من الممكن معرفة التاريخ للسفر و من أي دولة
هناك الان تركيز على تسويق درجة الصقر الذهبي و الفترة الحالية هناك عروض مغرية
و لكن لا تشمل الاعياد و راس السنة

[Abu_Mohamed_2013]

اخي الفاضل.

هنالك العديد من شركات الطيران في الخليج ينتهجون سياسة التوسع في اوروبا. مثلا افتتاح رحلات في اكثر من مدينة في المانيا او انجلترا. هذا ما يعطي المسافر اكثر من خيار ويزيد من عدد المسافرين للشركة بحسب الخيارات. أليست هذه استراتيجية مفيدة للشركة للتفكير بها؟

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[Abu_Mohamed_2013]

الاخ العزيز.

لي صديق طيار في طيران الخليج يخبرني في السابق عن خط شنغهاي انه بمجرد ان تم تغيير وقت الرحلة من منتصف الليل الى عصرا بتوقيت البحرين فان الطلب على هذه الرحلة ارتفع بشكل كبير وملاحظ. كما ان معظم شركات الطيران في الخليج تسيير رحلات صباحا الى مختلف دول العالم الا طيران الخليج فالادارة مصره على تسيير رحلات اوروبا بعد منتصف الليل وهنالك كثير من الناس لا يحبذون السفر ليلاً. كما انها راح تكون مكملة فقط لخطي بومبي ودلهي بينما اذا تحولت الى صباحا فراح تكون مكملة لرحلات الهند وباكستان بالكامل وغيرها. ووقت خط لندن الصباحي ايضا لا يناسب. فالرحلة تقلع قبل اذان الظهر بساعة ونصف فقط واذا نظرت الى شركات الطيران في الخليج فليست هنالك واحدة تسيير هذا الخط في هذا الوقت.

المفروض على الادارة تبحث عن التغيير خصوصا في الأوقات وان لا تبقى على العمل الروتيني.

تحياتي...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[Abu_Mohamed_2013]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gulfair1  

أي اخبار عن عزم طيران الخليج باستقدام طائرات جديدة هو من ضمن المسائل المقترحه و القابله للتعديل

الحمدلله شهر 8 تم الاعلان عن تقدم ما نسبته 25% في الارباح و تقليل الخسائر

و هذا ما شجع الادارة على التفكير في طائرات جديدة من ضمنها احتمالية دخول 777 بعد شهر مارس

بالنسبة للمغرب

نعم الخطة ستكون مبدائيا عن 4 رحلات اسبوعيه عن طريق القاهرة غالبا

هذا معناه انه قد نسمع عن توقيع على صفقات لطيرات الخليج في معرض البحرين الدولي للطيران في يناير 2014.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[ابونواف2014]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الضيافه الجويه  

مشكور اخوي عى ردك على استفسارت بعض الاخوه وهاذه موغريبه عليك اخوي


حبيت استفسر ياطويل العمر مافي شي جديد عن دخول طيران الخليج بالسعوديه يعني ع المحطات الي راح تطير منها بالسعوديه . . .

شكرآ لك
.............................تحياتي

[عاشق طيران الخليج]

مشكور على التوضيح اخوي.

متى راح يبدأ تجديد الـA330-200 ؟؟

[Abu_Mohamed_2013]

اخي الفاضل..

هنالك بعض الأقاويل من داخل الشركة عن دخول البي 787 في اسطول الشركة ابتداء من 2014. هل هذه الخبر صحيح؟

تحياتي....

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2