[سالم بينو]

هلا بالجميع

حسب مراقبتي للخطوط الجوية العربية السعودية تم الاستغناء عن خدمات البوينغ 777-200 على خط تورينتو واستبدالها بالبوينغ 777-300 بدرجتين خدمه رجال الاعمال والضيافه (درجة رجال الاعمال في ا777-300 تعادل الدرجه الاولى في بعض شركات الطيران )

رحله سعيده للجميع


الرجاء من الاستاذ سعد التصحيح في حال الخطا

[قابل للتجديد]

الاستغناء عن 77L ليس صحيح
وتشغيل 773 فقط يوم الخميس الماضي والسبت (امس) بسبب الطلب على المقاعد السياحية
بتسجيل HZ-AK16

[FlyingWings]

رحلتي 19 و 21 ديسمبر حتى الان بطائرة AK16
لكن ربما يكون لوجود صيانه او ماشابه
وربما بسبب الطلب للعودة للسعودية نتيجة اجازة الكرسمس من الطلاب الي غالبا يسافرون بالسياحي
لكن لا اعتقد انه سيكون توجه دائم للشركه

[saadabdelmohsen]

ليس بعد قول اخوي فلاينغ وينغز اي قول

[اخت طيار المستقبل]

رح تكون من جده علي تورونتو مباشره ؟

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اخت طيار المستقبل  

رح تكون من جده علي تورونتو مباشره ؟

نعم من جده بدون توقف

[الاسيوي]

شكرا على التقاصيل

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
حتى بعض رحلات الخطوط من جده و الرياض إلى نيويورك أصبحت تسير ب بووينغ 773
أعتقد مثلما قال الأخ عادل أن السبب الضغط الموسمي على التذاكر بسبب رجوع الطلبه لقضاء إجازة الكريسماس بين أهلهم

[عاشق A380]

وأتمنى أن يكون اﻻشغال على تورنتو يشغل 77W السعودية دائماً
شكراً على النقل

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
حتى بعض رحلات الخطوط من جده و الرياض إلى نيويورك أصبحت تسير ب بووينغ 773
أعتقد مثلما قال الأخ عادل أن السبب الضغط الموسمي على التذاكر بسبب رجوع الطلبه لقضاء إجازة الكريسماس بين أهلهم

رحلات امريكا عموما اصبحت تسير بطائرات ال773
ولكنها بالطائرات الجديده ذات ال3 درجات اي انها من الطراز الاقل كثافه ذو عدد مقاعد سياحي اقل خصوصا ان الصف في السياحي بها هو 3-3-3

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

وأتمنى أن يكون اﻻشغال على تورنتو يشغل 77W السعودية دائماً
شكراً على النقل

خط تورونتو لايقارن بخطوط امريكا ولندن وهي برايي المتواضع لها الاولويه
كما ان هناك خطوط اكثر حاجه زي جاكرتا وماليزيا ومانيلا
تحتاج طائرات 773 قبل
خصوصا انه لازال يوجد عجز بالطائرات والاولويه برايي للاكثر حاجه.

عموما خذها قاعده اي خط لاتقوم الخطوط بفصل رحلاته بين الرياض وجده فهو يعني انه خط ياتي بمرحله ثانيه بالاولويه بعد الخطوط الي يخصص لها رحلات منفصله بين الرياض وجده.

[saadabdelmohsen]

خط تورونتو الان لايحتاج طائره اكبر من 777 داش 200 والافضل هو زيادة عدد الرحلات لتغطي معظم ايام الاسبوع
الان السعوديه بدأت تغيير مقاعد 777 داش 200 وتحديثها لتكون مماثله لمقاعد 777 داش 300
الرياض تورونتو بدون توقف حتما ستسير السعوديه بعض الرحالت عليه وسيتم هذا بعد ان يزيد الطلب مع الوقت على رحلات تورونتو اللتي بدأت قبل فتره بسيطه
استلام 787 داش 900 سيمنح السعوديه مرونه اكثر لتسيير رحلات بدون توقف الى تورونتو او زيادة اعداد 777 داش 300 ذات 3 درجات من 9 طائرات الى 12 طائره على حساب الطائرات ذات الدرجتين

[سالم بينو]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

خط تورونتو الان لايحتاج طائره اكبر من 777 داش 200 والافضل هو زيادة عدد الرحلات لتغطي معظم ايام الاسبوع
الان السعوديه بدأت تغيير مقاعد 777 داش 200 وتحديثها لتكون مماثله لمقاعد 777 داش 300
الرياض تورونتو بدون توقف حتما ستسير السعوديه بعض الرحالت عليه وسيتم هذا بعد ان يزيد الطلب مع الوقت على رحلات تورونتو اللتي بدأت قبل فتره بسيطه
استلام 787 داش 900 سيمنح السعوديه مرونه اكثر لتسيير رحلات بدون توقف الى توروزنتو او زيادة اعداد 777 داش 300 ذات 3 درجات من 9 طائرات الى 12 طائره على حساب الطائرات ذات الدرجتين

الله يبشرك بالخير
مقاعد 777-200 سيئه جدا
متى يتم الانتهاء من تحديث جميع الطائرات الـ22 ؟
وهل المقاعد مماثله 100% لطئرة 777-300 حتى الدرجه الاولى ورجالالاعمال ؟