[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

المذهله في التكنولوجيا ما نقدر نحدد مكان الحطام أو حتى دقه في البحث
أين أمريكا و أمريكا !!

خليهم , الان لو الحادثة لشركة عربية كان أمريكا وبعض المعاونين أول من تدخلوا وقالوا انه إرهاب !

[إبن اليمن]

أتوقع المسافران بالجوازات المسروقه هم السبب في فقدان الطائرة .

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

خليهم , الان لو الحادثة لشركة عربية كان أمريكا وبعض المعاونين أول من تدخلوا وقالوا انه إرهاب !

صدقت والله

[حمودي 911]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

توقعاتي الشخصيه أن الطائرة أسقطت بعد أن تمت مهاجمة الكابتن ومساعده والسيطره عليهم من قبل شخص أو أكثر من الركاب وهذا يفسر سبب عدم إرسال نداء إستغاثه
ما عليه تحملوا خيالي الواسع :)

بس مو بسهولة بصير اقتحام على كبينة الطيارين و اكيد الباب كان مغلق لو اختطاف بتصير مشاجرات داخل الطائرة و الطيار راح يبلغ برج المراقبة اله اذا في حاله وحده انهم استٲذنو من المضيفه الجوية لمقابلة الطيار و موافقة الطيار و دخلو و هاجموهم

[La Capitano]

وافترضنا ان الاثنين الركاب هاجمو الكابتن ومساعده ! كيف بيفجرو الطيارة وهم قد اتفتشو داخل المطار ؟ واذا نزلوها للبحر اكيد بيلقو حطامها مش معقول فص ملح وذاب خلاص اختفى كل شي كمان في شي اسمه صندوق اسود كيف مالقوه والطيارة ماتحطمت بمكان بعيد مثل الاطلنطي عشان يتأخرو كل هذي المده... اشك انه في يد خفية وراء هذا الاختفاء من سلطة دولة ما

[Cpt.Mohammed]

حتى الآن و قبل اي اسباب أولية للحادث , استبعد تماماً نظرية سقوط الطائرة بسبب عطل اصابها , او تم اختطاف الطائرة .. كلاهما كان سيكون امام الطاقم وقتاً كافياً لأعلان حالة الطوارىء ..

قصة جوازين السفر المسروقين , و تقارير بعدم العثور على حطام الطائرة او الجثث حتى الآن ( رغم ان جهاز الـ ELT ما زال يبعث بأشارات تحديد الموقع للأقمار الصناعية حتى الآن و قد أوشكت بطارياته على النفاذ ) , نظرية ان الطائرة تعرضت لهجوم مفاجىء , صاروخي كان ام تفجير داخلي سبب مقنع لعدم وجود وقتاً كافياً لأعلان الطاقم حالة الطوارىء , تدخل أميريكا في البحث و ليس التحقيق ...

كل هذا يثير ظنوني بأن الحادث وراءه غموض سياسي ..

[THE LORD KSA]

Hong Kong's Air Traffic Control Center reported on Mar 10th 2014 around 17:30L (09:30Z) that an airliner enroute on airway L642 reported via HF radio that they saw a large field of debris at position N9.72 E107.42 about 80nm southeast of Ho Chi Minh City, about 50nm off the south-eastern coast of Vietnam in the South China Sea and about 281nm northeast of the last known radar position. Ships have been dispatched to the reported debris field.

تلقى مركز مراقبه هونج كونج رساله من طائرة كانت تحلق في المنطقه اليوم عند الخامسه مساء بتوقيت هونج كونج بوجود قطع حطام وانقاض جنوب شرق هوشي منه عاصمه فيتنام على بعد 281 ميل بحري من اخر موقع كانت تتواجد فيه الطائرة الماليزيه على شاشات الرادار وجرى توجيه سفن البحث والانقاذ الى المنطقة

صورة الحطام المرجح عودته للطائرة الماليزية

[غالي حنانك]

الصوره لم تظهر ياعزيزي

ونسأل الله العفو والعافيه

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غالي حنانك  

الصوره لم تظهر ياعزيزي

ونسأل الله العفو والعافيه

تفضل رابطها المباشر
https://avherald.com/img/malaysia_b77...d_140308_2.jpg

[حمودي 911]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

تفضل رابطها المباشر
https://avherald.com/img/malaysia_b77...d_140308_2.jpg

بعد ما يفتح

[Dulaimy]

ههههه اي صحيح الرابط ما يفتـح لو الصورة شغالة عندك احفظها على جهازك و ارفعها على اي مركز رفع صور
و يعطيك العافية .. :)

[Airbus Concept]

الطائرة الماليزية لغز غير مسبوق في الطيران


الاثنين 10 مارس, 2014 - 09:24 بتوقیت أبوظبي
أبوظبي - سكاي نيوز عربية
نفت السلطات الماليزية الاثنين العثور على حطام لطائرة الركاب المفقودة منذ فجر السبت أثناء رحلة بين كوالالمبور وبكين وكان على متنها 239 شخصاً.

وقالت السلطات في كوالالمبور إن فرق البحث الدولية "لم تعثر حتى الساعة" على أي حطام مؤكد لطائرة الخطوط الجوية الماليزية.
وأوضح رئيس هيئة الطيران المدني في ماليزيا أزهار الدين عبد الرحمن، خلال مؤتمر صحفي "للأسف.. لم نعثر على أي شيء يمكن أن يكون من أغراض الطائرة، ناهيك عن الطائرة نفسها".
وأكد عبد الرحمن أن السلطات الفيتنامية لم تؤكد بعد لماليزيا الأنباء الواردة عن عثورها على جزء من الحطام .



وكان مسؤول فيتنامي قال أمس الأحد إن الطيران الفيتنامي رصد قبالة سواحل فيتنام حطاماً قد يكون عائداً إلى طائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية.
وقال المسؤول لفرانس برس، طالباً عدم كشف هويته، إن "طائرة فيتنامية أفادت بأنها عثرت على قطعتين محطمتين يبدو أنهما تعودان إلى الطائرة" قبالة جزيرة ثو شو، التي تقع على حدود المياه الإقليمية الفيتنامية والماليزية.
وأضاف أنه مع حلول المساء، لم يكن وارداً القيام بأي عملية انتشال، لكن تم تحديد المنطقة وسيصار إلى إرسال السفن إلى الموقع المحدد الاثنين.
وفي هذه المنطقة بالذات من بحر الصين الجنوبي تم العثور على آثار من المحروقات على شكل خطين بطول كيلومترات يرجح أنهما عائدان إلى الطائرة المفقودة.
ولم ترسل الطائرة المفقودة أي نداء استغاثة وانقطع الاتصال معها في مكان بين شرقي ماليزيا وجنوبي فيتنام، كما تقول الشركة.
وكان يتعين على الطائرة وفقاً للسلطات الفيتنامية أن تجري اتصالاً ببرج المراقبة في مطار هوشي منه لكنها لم تظهر أبداً.
من ناحية ثانية، قال رئيس المحققين الماليزيين الاثنين إنه لا يستبعد اختطاف الطائرة التابعة للخطوط الجوية الماليزية المفقودة وإنه يجري التحقيق في جميع الاحتمالات للوقوف على السبب وراء فقدانها.

https://www.skynewsarabia.com/web/art...94%D8%B1%D8%A9

[THE LORD KSA]

غريبه عندي ظاهره والرابط شغال تمام
حملت الصورة الان من سيرفر اخر اتمنى تظهر لكم


https://i.imgur.com/Ws9bNlf.jpg

[Airbus Concept]

https://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/5...tml#ad-image-2

[الياس مقدم]

السلام عليكم

كيف حدثت هذه الحادثة ؟؟

رغم التكنولوجيا و التقدم العلمي لم يستطيعوا تحديد موقع الطائرة ؟؟

ربما حدث اختطاف من قبل الشخصين المجهولين الذين ركبا الطائرة بجواز سفر مسروق

لغز مبهم لحد الآن؟؟

[THE LORD KSA]

الايرباص الفرنسية 447 سقطت في المحيط الالطلسي العاتي عام 2009 ورغم سوء الاجواء في تلك الايام وعمق المحيط الخيالي الا ان اجزاء من الطائرة وجدت في اليوم اتالي

اما البوينغ الماليزية 370 في منطقة مياهها ضحله فاعمق نقطة في خليج تايلاند 45 متر واعمق نقطة في بحر الصين الجنوبي 80 متر فقط والاجواء صحوة وممتازه و72 ساعه حتى الان ولم يجدو قطعه واحدة !!

المنطقة المتوقع سقوط الطائرة فيها نشطه بشكل خيالي بالسفن وقوارب الصيد فضلا عن 39 طائرة بحث و 40 قارب من 10 دول يعملون ليل نهار للبحث ولا شئ الى الان

اين سترات النجاه التي تضئ انوارها بمجرد لماسها للماء ؟ اين اجهزة الطوارئ والاستغاثة بالطائرة ؟ واين الرادارات المتطورة في منطقة ساخنه بالخلافات بين الدول فيها

اعتقد ان هناك من يتعمد عدم ايجاد الطائرة حتى يتأكد من هلاك كل من فيها فكل يوم تظهر معلومات تشير لاحتمالية وجود بقعه زيت او وقود او اجزاء من الطائرة وفي الاخير لا علاقه لها بالماليزية واعتبرها ادلة مضلله

نتقبل فكرة اختفاء طائرة اميليا ايرهارت الصغيرة في بدايات القرن الماضي ولكن اختفاء اكثر الطائرات تطورا في زمن تراقب فيه كل طائرة وتسجل حركتها حول المعمورة فشخصيا اجد صعوبة في الاقتناع

[الياس مقدم]

اجل اخي

معك حق

حتى الآن كل مرة ياتون بخبر جديد


اكيد ان لغز يحوم حول هذه الطائرة لكن هو مجهول ؟؟

[بدوووي]

عندي وجهة نظر قد تكون غريبه بعض الشي ولكن انا شبه مقتنع فيها وهي كالتالي:

الشخصين اللي ركبوا الطائره بجوازات مسروقه ربما سيطروا على الكبينه وغطسوا بها في البحر

من علوا منخفظ عن الرادارات ولم تتحطم وهي تقبع تحت البحر كاملة .

او انهم حلقوا بها على ارتفاع منخفض وتوجهوا بها الى جهه غير معلومه وهبطوا بها في مدرج خاص

وحتجزوا ركابها رهائن ..انها نظريتين غريبتين ولكن تتلائمان مع غرابة ما يحدث الان مع قضية الطائره

وعدم القدره على ايجادها حتى الان .

[AMH]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا بالعكس , كلامك واقعي جدا
الطائرة فيها مسافران بجوزات مسروقة وأشك ان الحادثة من وراء هذان الشخصان !

لكن لو افترضنا أنهما سافرا بجوازات مسروقة لارتكاب جريمة في الطائرة، هما سيموتان لا محالة فلماذا التخفي خلف الجوازات المسروقة؟

أستبعد مثل هذا الاحتمال

[tarek tn]

هذا الحادث غامض وله خلفيات سياسية و الايام بيننا

1 : لوكانت ابرة غطست في تلك المنطقة لتم جلبها
2 : الصندوق الاسود لحد هذه الحظة يرسل اشارات عبر الاقمار الصناعة و من السهل العثور عليه
3 : هذه البقعة منطقة مراقبة من 3 دول و تكاد تكون عسكرية
4: النشاط البحري الكبير في تلك المنطقة

اصدق كل شئ الى انه الطائرة مازال مختفي

[عاشق A380]

في اعتقادي أن هذا الحادث مدبر لكن الحقائق ستظهر عاجلاً أو آجلاً برغم كل المحاولات لطمسها أو تشويهها

[Airbus Concept]

الطائرة الماليزية المفقودة: ماذا نعرف عن الرحلة MH370؟


آخر تحديث: الاثنين، 10 مارس/ آذار، 2014، 15:21 GMT

لا يزال الغموض يكتنف مصير رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 التي اختفت وعلى متنها 239 من الركاب وأفراد الطاقم في طريقها إلى العاصمة الصينية بكين.
وأفادت تقارير بأن السلطات الفيتنامية عثرت على حطام يطفو فوق سطح البحر يعتقد أنه أجزاء من الطائرة قبالة جزيرة "ثو تشو" الفيتنامية، لكن لم يتم تأكيد ذلك حتى الآن.


من كان على متن الرحلة؟

كان هناك 227 راكبا، من بينهم 153 صينيا و38 ماليزيا، وفقا لقائمة أسماء الركاب. وكان عدد أفراد الطاقم 12 شخصا، جميعهم ماليزيون.
كما كان من بين الركاب وفد من 19 فنانا صينيا شاركوا في معرض أقيم في العاصمة الماليزية كوالالمبور.
وقالت الشرطة الدولية "الانتربول" إن اثنين من الركاب كان بحوزتهما جوازا سفر مسروقان من شخص نمساوي وآخر إيطالي في تايلاند عام 2012 و2013 على التوالي. وكان هذان الراكبان في طريقهما إلى أوروبا عبر بكين.
متى تم آخر اتصال بالطائرة؟

غادرت الرحلة MH370 من مطار كوالالمبور الدولي في تمام الساعة 16:41 بتوقيت غرينتش الجمعة، وكان من المفترض أن تصل بكين في العاشرة والنصف ليلا، إلا أن الاتصالات انقطعت معها عند الخامسة والنصف مساء بتوقيت غرينتش.
وفي توقيت لم يكشف عنه حتى الآن، ذكرت تقارير أن شخصا تمكن من الاتصال بقريب له على متن الطائرة، كان معه هاتف من سنغافورة. وحاولت الخطوط الجوية الماليزية مرارا الاتصال بنفس الرقم، لكن الاتصال لم يتم.
أين اختفت الطائرة؟


يقال إن الطائرة "بوينغ 777-200 إي ار" إحدى أكثر الطائرات أمانا
كانت الطائرة تحلق فوق بحر الصين الجنوبي، إلى الجنوب من شبه جزيرة "كا ماو" الفيتنامية. وكان من المفترض أن تحلق وفقا للمسار الطبيعي لها فوق كمبوديا وفيتنام قبل الدخول إلى المجال الجوي الصيني.
ولم تُرسل الطائرة أي إشارة أو رسالة استغاثة، لكن يعتقد أنها حاولت العودة من المسار المخطط لها باتجاه كوالالمبور.
هل عثر على أي أثر للطائرة؟

بدأت جهود البحث في المياه شرق ماليزيا في بحر الصين الجنوبي وفي مضيق ملقة على طول الساحل الغربي لماليزيا.
لم يتم تأكيد العثور على أي حطام بالرغم من وجود مؤشرات سابقة على رؤية ما يبدو أنه حطام طائرة على بعد نحو 80 كيلومترا إلى الجنوب الغربي من جزيرة "ثو تشو".
وقال رئيس هيئة الطيران الماليزية أزهرالدين عبد الرحمن الاثنين إن مصير طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة ما زال "غامضا".
وأضاف "لسوء الطالع، لم نعثر على أي شيء يبدو أنه أجزاء من الطائرة، ناهيك عن الطائرة نفسها".

كان محمد رضا حان زماني (الأسفل إلى اليمين) وزوجته نور القمر (33 عاما) على متن الطائرة

ما هي النظريات المحتملة لتحطم الطائرة؟

العوامل الشائعة لحدوث تحطم للطائرة هي الطقس السيء وأخطاء قائدها ومدى صلاحية الطائرة للطيران.
وبحسب تقارير، فإن أحوال الطقس في مسار الرحلة كانت جيدة. وقائد الطائرة، الذي يبلغ من العمر 53 عاما، يعمل في شركة الخطوط الجوية الماليزية منذ عام 1981 وله خبرة في التحليق تتجاوز 18000 ساعة من الطيران.
وتتمتع الخطوط الجوية الماليزية بسجل جيد في السلامة، ويقال إن الطائرة "بوينغ 777-200 إي ار" هي واحدة من الطائرات الأكثر أمانا بفضل التكنولوجيا الحديثة المتوفرة بها.
وكان أحد أطراف أجنحة الطائرة اصطدم في حادث أثناء سيرها على المدرج في عام 2012، لكن تم إصلاحه وأقر بسلامته واستخدامه للطيران.
وقال ديفيد ليرماونت محرر العمليات الدولية وشؤون السلامة في مجلة "فلايت غلوبال" لبي بي سي إن "الطائرات اليوم تتمتع بتقنيات هائلة، ولا يحدث إخفاق هيكلي بصورة مفاجئة في الرحلة".
هل وقع هجوم إرهابي؟


لم يتم تأكيد العثور على أي حطام بالرغم من وجود مؤشرات سابقة على رؤية حطام محتمل جنوب غربي جزيرة "ثو تشو"
تقول الخطوط الجوية الماليزية إنها لا تستبعد أي نظرية، رغم أن مسؤولين في الولايات المتحدة، التي أرسلت محققين من مكتب التحقيقات الفيدرالي (اف بي اي)، يؤكدون أنه لا يوجد دليل على حدوث مثل هذا الهجوم حتى الآن.
ويمثل وجود راكبين بحوزتهما جوازا سفر مسروقان خرقا للأمن، لكن هذا قد يكون له صلة بالهجرة غير الشرعية.
وقال جون ماغاو، النائب السابق لرئيس إدارة النقل والسلامة الأمريكية والمدير السابق لوكالة المخابرات السرية، لبي بي سي إن "هناك عدد قليل جدا من الناس يسافرون بالفعل، خاصة في هذا الجزء من العالم، بهويات غير صحيحة أو مزيفة".
وكانت رحلة تابعة لخطوط الطيران الهندية تحطمت في مانغلور عام 2010 في طريقها من دبي ولقي 158 شخصا حتفهم، وعثر على عشرة جوازات مزيفة.
هل يمكن أن تختفي طائرة حديثة دون العثور على أثر لها؟

اختفت طائرة تابعة للخطوط الجوية الفرنسية خلال رحلتها من البرازيل إلى فرنسا في المحيط الأطلسي في الأول من يونيو/ حزيران عام 2009 وفقد جميع ركابها البالغ عددهم 228 شخصا.
وحُدد مكان الحطام في اليوم التالي، لكن الأمر استغرق عامين لتحديد مكان أجهزة التسجيل الخاصة بالرحلة والأجزاء المتبقية من جسم الطائرة في عمق المحيط. والمياه الموجودة قبالة فيتنام وفي مضيق ملقة أقل عمقا.
بدون معرفة مسار الطائرة في حال سقوطها على اليابسة أو فهم كامل لأوضاع الرياح والأمواج في حال سقوطها في مياه البحر، فإن فرق البحث والإنقاذ ينتهي بها الأمر أحيانا إلى التحرك ذهابا وإيابا بحثا عن أجزاء صغيرة نسبيا من الحطام، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال.

https://www.bbc.co.uk/arabic/worldnew...ne_facts.shtml

[Airbus Concept]

The area where the oil slicks were sighted are marked in red in the lower left corner of the map.





Vietnamese Deputy Minister of Transport, Pham Quy Tieu, is leading the search and rescue operations.







The area where the Vietnamese rescue teams are searching for missing MAS flight MH370




https://my.news.yahoo.com/suspected-c...153921780.html

[MeSh3L_89]

وانا كمان احساسي يقول ان الموضوع له علاقة بالارهاب و السياسه ومو بعيد انهم يزيفو بعض الادله عشان يثبتو سقوط الطائره
عموما الموضوع جداً غريب حتى النظريات اللي نقولها كلها فيها نوع من الغرابه رغم احتماليتها
الله اعلم والله يحفظ من كان حي منهم ويرحم من مات من المسلمين على هذه الطائره مع اني حاسس انها ماتحطمت اصلاً

[THE LORD KSA]

Vietnam's Headquarters for the Search and Rescue operation of MH-370 confirmed receiving the report by Hong Kong's Air Traffic Control Center stating that a Hong Kong based airliner reported a large field of debris while enroute on airway L642. A Thai cargo ship in the area was asked for assistance and has set course to the area but did not find anything unusual so far. A second vessel asked for assistance did find some debris. Following this finding Vietnam's Maritime Search and Rescue Services (MRCC) dispatched a ship to the debris field.

Hong Kong's Civil Aviation Department confirmed a Cathay Pacific flight from Hong Kong to Kuala Lumpur spotted large amount of debris while enroute off the coast of South East Vietnam.

تم طلب مساعدة سفينة شحن تايلندية في المنطقة المتوقعه لوجود الحطام والتي ابلغت عنها رحله كاثي باسيفيك لجهاز مراقبة هونج كونج وحتى الان لم يجدوا شيئا خارج عن العادة وجاري ارسال مركب بحث وانقاذ للتحري اكثر

الجدير بالذكر ان رحلة الكاثي باسيفيك رصدت كمية كبيرة من الحطام قبل عدة ساعات

[رحال77]

السلام عليكم ورحمة الله... حقيقة هو امر محزن ومؤلم... بغض النظر عن سيناريو حدوثة...
الغموض الذي يكتنف الحادث يزيد من تعقيد الامر خاصة لعوائل الضحايا.. مشاعر مختلطة ما بين امل في حدوث المعجزات والحزن في الاقرار بالمنطق... اعتقد انهم ان فشلوا في العثور علي الطائرة فسيعودوا للتحقق من دقة قراءة الرادارات في تلك المنطقة واحتمال خلل قراءات اجهزة الطائرة وهو ما ساهم في تظليل فرق الانقاذ و تحديد موقع الطائرة... يبقي السؤال.. ان لم تسقط الطائرة في الماء.. ففي اي بر وارض استقرت.. او كانت نهايتها..

[الآمير الكبير]

ما ادري ليش يجيني احساس ان الطائرة تم الحصول عليها من لحظة تحطمها و لكن يبدو ان هنااك حكومات تسعى لطمس الحقيقة لتورطها في الحادث

[Airbus Concept]

ما نعرفه ولا نعرفه عن الرحلة "370"



أتلانتا، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) – تلاشى أثر الرحلة 370 للطيران الماليزي، السبت، وعلى متنها أكثر من 230 شخصا، فوق جنوب شرقي آسيا، ورغم مرور يومين على الواقعة، إلا أن المحققين لم يجدوا ما يسفر اختفاء الطائرة على هذا النحو، رغم عمليات البحث الواسعة بمشاركة أكثر من 40 سفينة و35 طائرة من دول مختلفة.
وهنا نسرد في موجز مقتضب ما نعرفه وما لا نعرفه عن الرحلة 370:
مسار الطائرة
ما نعرفه: أقلعت الطائرة البوينغ من طراز "200-777" من مطار كوالالمبور الساعة 12:41 فجر السبت، كان من المقرر أن تقطع 3700 كيلومترا لتصل إلى وجهتها العاصمة الصينية، بكين ، في حوالي الساعة 06:30 صباحا، وحوالي الساعة 01:30 صباحات، فقد المراقبة الجوية في بلدة "سوبانغ" خارج كوالالمبور الاتصال بطائرة أثناء تحليقها فوق البحر بين ماليزيا وفيتنام.
ما لا نعرفه: ماذا حدث تاليا... فالطيار لم يبلغ عن أي أعطال، كما لم تصدر شارات استغاثة من الطائرة.. وذكر مسؤولون عسكريون في ماليزيا، إن الطائرة، وبحسب بيانات رادار، ربما غيرت مسارها وعادت أدراجها إلى كوالالمبور قبل أن تختفي، لكن الطيار لم يبلغ برج المراقبة الجوية بنيته القيام بذلك، أو لماذا قام بذلك."
المسافرون
ما نعرفه: هناك 239 شخصا كانوا على متن الطائرة: 227 راكبا، خمسة منهم دون سن الخامسة، بجانب 12 من الطاقم، وبسحب شركة الطيران الماليزية فأن المسافرين خليط أكثر من 13 دولة مختلفة:154 من الصين وتايوان – 38 من ماليزيا – 3 من أمريكا بجانب جنسيات آسيوية وأوروبية أخرى.. وتخلف 5 ركاب عن الرحلة وتم إنزال حقائبهم عن الطائرة، بحسب المسؤولين.
ما لا نعرفه: الهوية الحقيقة لبعض الركاب: اثنان منهم كانا يحملان جوازي سفر إيطالي ونمساوي مسروقين، وقالت السلطات الماليزية إنها تحقيق في إمكانية حمل ركاب آخرين جوازات سفر مزيفة."
لغز الجوازين
ما نعرفه: تذكرتا حاملي جوازي السفر المزورين تم شراؤهما من تايلاند الخيس ولوجهة واحدةـ تتواصل رحلة أحدهما من بكين إلى كوبنهاغن والآخر إلى أمستردام.. صاحبا جوازي السفر الحقيقيين كانا قد أبلغا عن سرقتهما في تايلاند في 2013 و 2012.
ما لا نعرفه: الهوية الحقيقية لحاملي جوازي السفر المزورين، وهل لديهما أي صلة بإختفاء الطائرة، ونقلت وسائل إعلام رسمية في ماليزيا إن حاملي الجوازين ملامحهما "آسيوية"، غير أن السلطات رفضت تقديم تفاصيل في هذا الشأن.
أثار الكشف عن الجوازات المزيفة مخاوف من احتمال وجود مخطط وراء اختفاء الطائرة، ولم يستبعد المسؤولون أي فرضيات محتملة منها الاختطاف، غير انهم استبعدوا فرضية الإرهاب، إذ ربما مهاجرون غير شرعيون هم من استخدم الجوازين المزيفين، خاصة وأن هناك حوادث مماثلة حاولوا فيها دخول أوروبا الشرقية باستخدام جوازات مزيفة، وتعتبر منطقة جنوب شرقي آسيا سوقا نشطا لتجارة الجوازات المسروقة.
التدقيق الأمني
ما نعرفه: قالت الشرطة الدولية – الانتربول - بأن الجوازين المسروقين مدرجين ضمن قائمة بياناتها، وقال الأمين العام للمنظمة الدولية، رونالد كي نوبل، إنه أمر مثير للقلق البالغ تمكن مسافرين من ركوب رحلة دولية بجوازات سفر مدرجة ببيانات المنظمة."
ما لا نعرفه: هل سبق استخدام الجوازين المسروقين في السفر من قبل" فالإجراءات لا تتضمن التدقيق حول الوثائق المسروقة، وأضاف الانتربول: "لا يمكننا التأكيد عدد الحالات التي تم فيها استخدام الجوازين للسفر عبر الجو أو عبور الحدود." وتحقق السلطات الماليزية بشأن الإجراءات الأمنية التي اتبعت للسماح للركاب بدخول الرحلة، إلا أنهم أكدوا التزام مطار كوالالمبور بالإجراءات الدولية المتبعة في الرحلات المغادرة.
طاقم الطائرة
ما نعرفه: جميع أفراد الطاقم من الجنسية الماليزية، والطيار، زهاري أحمد شاه، 53 عاما، قام بـ18،365 ساعة طيران والتحق بالشركة عام 1981، أما الضابط الأول فارق أب حميد، 27 عاما، التحق بالشركة في 2007.
ما لا نعرفه: ما حدث داخل قمرة الطائرة ساعة فقدان الاتصال بها، فالطائرة كانت لا تزال في المرحلة التي تعتبر الأكثر آمانا من الرحلة ساعة اختفائها، والأحوال الجوية كانت جيدة، ويقول خبراء طيران أن الأمر المحير هو عدم إبلاغ الطيارين عن أي مشاكل تقنية قبل فقدان الطائرة.
عمليات البحث
ما نعرفه: تشارك 34 طائرة و40 سفينة من 8 دول مختلفة في تفتيش منطقة واسعة من بحر جنوب الصين، قرب المكان الذي اختفت فيه الطائرة عن شاشة الرادارات، ولم تعثر أطقم البحث الكبيرة على أثر حتى اللحظة للطائرة، ويجري فحص بقع زيت عثر عليها طافية بالمنطقة لتحديد إذا ما كانت للطائرة.
ما لا نعرفه: هل تتركز عمليات البحث على المنطقة الصحيحة؟ فقد تركز بادي الأمر في منطقة مجاورة لمدخل خليج تايلاند، وهو الموقع الأخير للطائرة، إلا أنها توقعت غربا، قابلة سواحل شبه جزيرة ماليزيا وبحر "آنادامان"، وهو جزء من المحيط الهندي. وبمرور الوقت، تحرك تيارات المحيط الأشياء الأمر الذي يعقد من مهمة المحققين.
الأسباب
ما نعرفه: لا شيء فاختفاء الطائرة على هذا النحو مثير للحيرة، على حد قول مسؤولي الطيران المدني الماليزي.
ما لا نعرفه: حتى العثور على الطائرة والصندوق الأسود، فمن الصعوبة للغاية محاولة تحديد ما حدث، وبحسب محلل الأمن القومي للشبكة، بيتر بيرغن، فالاحتمالات تنحصر في 3 فئات: عطل ميكانيكي، خطأ بشري أو الإرهاب, لكن حتى معرفة المزيد من التفاصيل، تظل هذه مجرد نظريات.
هل الحادثة سابقة من نوعها؟
ما نعرفه: من النادر للغاية أن تختفي طائرة تجارية بهذا الحجم الكبير أثناء الطيران، لكنها ليست الأولى من نوعها، ففي يونيو/حزيران 2009، تحطمت طائرة "أير فرانس" في الجو فجأة أثناء رحلة من ريو دي جنيرو إلى بارس، وكان على متن طائرة "أيرباص" أيه 330 228، وستغرق عملية استرداد أجزاء كبيرة من جسم الطائرة من أعماق المحيط نحو عامين.. واستغرق تحديد سبب التحطم زمنا اطول
ما لا نعرفه: إذا ما كان مصير الطائرة الماليزية المفقودة مماثل للفرنسية، فلقد وجد المحققون بأن سبب تحطم "أير فرانس" هو ارتكاب الطيار لأخطاء في التعامل بفعالية مع مشاكل تقنية.. وفي حال عدم وجود ناجين من بين ركاب الرحلة 370، فأنها ستعتبر الكارثة الجوية الأكبر من حيث عدد القتلى منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2001، عندما تحطمت طائرة "أمريكان أيرلانز" فوق مدينة نيويورك، وقضى جميع الركاب 260 نحبهم بجانب 5 آخرين على الأرض.

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...-and-dont-know

[Airbus Concept]

ماذا حدث للرحلة 370 ولماذا غيرت مسارها قبل اختفائها؟


كوالالمبور، ماليزيا (CNN) -- قال مسؤولون ماليزيون، الأحد، إن طائرة الركاب المفقودة، منذ فجر السبت، وعلى متنها 239 شخصا، ربما كانت في طريقها للعودة إلى مطار كوالالمبور، قبل اختفائها، بعدما أظهرت تسجيلات رادار تغيرا في مسارها ، دون وجود مؤشرات بأن الطيار أبلغ عن قيامه بذلك.
ويضيف التصريح الأخير المزيد من الغموض والتساؤلات بشأن مصير الطائرة، التي كانت في رحلة إلى العاصمة الصينية، وأسباب عدم إرسال الطاقم لأي شارات استغاثة والهوية الحقيقة لركاب على متنها، إذ تبين ان اثنين من المسافرين يحملان جوازي سفر مزورين.
وتشارك 40 سفينة و22 طائرة في عمليات البحث ببحر جنوب الصين لإيجاد أي مؤشر قد يرجح احتمال تحطم الطائرة.
وتتركز عمليات البحث الدولية على منطقة قرب خليج تايلاند على بعد نحو 90 ميلا جنوب جزيرة "ثو شو" الفيتنامية، وهي ذات المنطقة التي ذكر فريق تفتيش فيتنامي لـCNN، السبت، اكتشافه بقعة سائلة و"نفايات" طافية على سطح البحر، وهو تقرير لم تؤكده السلطات الماليزية.


https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...irlines-flight

[Airbus Concept]

رأي: عندما تختفي طائرات الركاب في غموض


آخر تحديث يوم الاثنين, 10 مارس/آذار 2014; 10:43 (GMT +0400)

أتلانتا، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) – لا تهيمن نظريات المؤامرة على أي أحداث بقدر ما في حالات تحطم طائرات ركاب في ظروف غامضة، فغياب المعلومات لتفسير وقوع مثل هذه الكوارث، يدفع الناس للبحث عن أجوبة، وإختفاء أثر الرحلة 370 للطيران الماليزي، فجر السبت، سيعيد طرح هذه النظرية.
فعلى سبيل المثال عندما هوت الرحلة 800 لطيران "تي دبليو أيه" TWA الأمريكية عقب إقلاعها بقليل من مطار جون كيندي الدولي بنيويورك، وقتل 230 شخصا كانوا على متنها، في 17 يوليو/تموز 1996، عمليات استرداد الحطام أعاقها سقوط الطائرة في المحيط الأطلنطي، وبعد قليل شاعت نظرية اسقاطها من قبل جماعة إرهابية مسلحة بواسطة صاروخ أرض- جو.
ودعمت روايات شهود عيان تلك النظرية، أضيفت إليها بعد 3 أشهر، مزاعم المراسل السابق لقناة "ايه بي سي" ABC ، بيير سالينغر، والذي عمل سابقا كسكرتير صحفي للرئيس الأسبق، جون كيندي، بإعلانه، خلال مؤتمر صحفي، إن سفينة حربية أمريكية أسقطت الطائرة المنكوبة بصاروخ، وهو استنتاج زعم أنه توصل إليه من وثيقة منشورة على الإنترنت ، على حد قوله.
ورد بوب فرانسيس، رئيس مجلس الإدارة السابق المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي ، مهاجما سالينغر بوصفه بـ"المعتوه الذي لا يدري عما يتحدث" وإنه "شخص غير مسؤول."
وخلصت نتائج تحقيقات مكثفة، استغرقت أربعة أعوام قام بها المجلس بأن الطائرة تحطمت إثر انفجار خزان الوقود المركزي نجم عن امتزاج الوقود سريع الاشتعال بالهواء .
وبعد حادث "تي دبليو أيه" بثلاثة أعوام، سقطت طائرة تابعة لمصر للطيران في المحيط بعد الإقلاع من مطار جون كيندي، وقتل أكثر من 200 شخص في الحادث.
ومباشرة أحيا الحادث نظرية "المؤامرة" المحيطة بتحطم "تي دبليو أيه"، إلا أن مجلس النقل الأمريكي، الذي ينظر إليه باعتباره أكثر الوكالات الدولية خبرة في مجال التحقيق بحوادث الطائرات، خلصت تحقيقاته المطولة التي استغرقت ثلاثة أعوام، إلى أن أحد الطيارين ويدعى جميل البطوطي، تعمد إسقاط الطائرة، وهو استنتاج لم تتقبله السلطات المصرية، التي عزت من جانبها الحادث إلى عطل ميكانيكي.
تطورت نظرية المؤامرة حول "تي دبليو أيه 800" بناء على روايات غير موثوقة من شهود عيان بجانب شائعات انتشرت في الشبكة العنبكوتية، أما في حالة "مصر للطيران" فالمسؤولون المصريون رفضوا تقبل فكرة إقدام طيار مصري على الانتحار، وقتل العديد معه، وجاءوا بتفسير بديل.
أما في حالة تفجير الرحلة 103 لـ"بان ام" PAN AM الأمريكية فوق اسكتلندا في 21 ديسمبر/كانون الاول 1988، وقتل في الحادث كافة ركاب الطائرة الـ270، بجانب عدد آخر على الأرض، فقد أعلن جوفاف أفيف، الذي يقدم نفسه على أنه مسؤول سابق في مكافحة الإرهاب بإسرائيل، والذي استعانت به شركة الطيران الأمريكية للمشاركة في التحقيق، بأن لديه دليل بأن جريمة قتل ركاب الطائرة نجم عن عملية لوكالة الاستخبارات الامريكية "سي أي أيه"، لم تجري على النحو المخطط له، ولم يقدم أي أدلة تدعم استنتاجه.
ولم يقف الامر عند هذا الحد، بل انتهى جانب من استنتاجه الخيالي كقصة في غلاف لمجلة "تايم" الأمريكية.
وخلصت الحكومة الأمريكية لاحقا بوقوف الحكومة الليبية وراء الحادث، الذي أقر به الليبيون بأنفسهم .
النظر إلى الحوادث الثلاث قد يطرح أمامنا عددا من الأسباب، التي ربما تسببت في سقوط الطائرة الماليزية 370 ويتراوح بين : عطل ميكانيكي، خطأ بشري أو الإرهاب، وفي هذه الحالة علينا الحذر بأن لا نسمح بأن تطغى نظرية المؤامرة على الواقع، فالحقيقة ستتكشف لكن عبر تحقيق دقيق ومتأن.
كاتب المقال هو بيتر بيرغني محلل الأمن القومي بشبكة CNN، وهو مدير مؤسسة أمريكا الجديد ومؤلف "مطاردة: 10 أعوام بحثا عن بن لادن من 11/9 إلى أبوت أباد"

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...usly-disappear