المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
Boeing 777-3FX ER
التابعة للطيران الإتحاد والقادمة من مطار ابو ظبي إلى مطار الخرطوم اخذت عدة لفات بالقرب من مطار الخرطوم ثم غيرت مسارها حالياً هي على اجواء مدينة جدة ومتجهه إلى مطار ابو ظبي اللي عنده معلومات عن سبب العودة وعدم الهبوط يعطينا الأخبار |
|||
مشاركة [ 2 ] | |
|
وعليكم السلام الطائرة عملت Hold والسبب هو الاجواء السيئة في مطار الخرطوم bad weather وتدني الرؤية الافقية بسبب الغبار |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام الطائرة عملت Hold والسبب هو الاجواء السيئة في مطار الخرطوم bad weather وتدني الرؤية الافقية بسبب الغبار هلا بالمعلم عاشق A380
كلامك صحيح بس في رحلة قبلها بدقائق هبطت ورحلة ثانية اقلعت من مطار الخرطوم ماتحس انه في شي غامض بالموضوع ؟! خصوصاً انها غيرت مسارها واتجهت إلى مطار ابو ظبي ومرت على مدينة جدة وكان بإمكانها الهبوط بمطار الملك عبدالعزيز الدولي حتى تهدأ الأوضاع وتقلع مرة ثانية إلى مطار الخرطوم بدلاً من الرجوع إلى مطار ابو ظبي |
|||
مشاركة [ 4 ] | |
|
ما ذكرته هو منقول عن شخص له صلة،
اﻷمر يتعلق بمدى الرؤية اﻷفقية الذي تسمح به شركة الطيران لطياريها للهبوط في المطار اﻷصلي أو التحويل إلى المطار البديل الخطوط السعودية تفرض على الطيارين تحويل الطائرة إلى المطار البديل إذا قلت الرؤية عن 2000 متر وطيران ناس بمدى 1500 متر واﻷمر يعتمد على مقدار التأمين على الطائرة وعلى مستوى تدريب الطيارين |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شيء غريب الاتحاد لاتسير هذا الطراز على رحلات الخرطوم تسير A320
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |
|
الإشغال على وجهة الخرطوم أو غيرها من الوجهات يحدد نوع الطائرة
|
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | الطيران العمانـي (15-02-2015) |
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
شكراً عاشق A380 ، ناجي ابراهيم
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: | عاشق A380 (24-04-2014) |