المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
هبوطي بطائرة مصر للطيران A320 من شركة airbus x extended
المحاكي X اتمنى اعرف ارائكم https://tinypic.com/r/ih4cac/8 |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Airbus Concept على المشاركة المفيدة: | mohammad alajmi (29-04-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
نصيحتى التالية ليست تعديلا عليك و لك الخيار ب أن تقبلها او لا ... دائما حاول انك تظبط الطيارة قبل التاتش داون على السنتر لاين عشان متروحش منك و متحدفش بعيد كده زى الفيديو ثانيا حاول تتعود انك تنزل بعجلة يمين مثلا و بعدها تلمس الشمال و بعدها النوز يعنى كل عجلة تلمس لوحدها نزل الطيارة زى البطة عشان تبقى مرتاحة معاك و متعملش هارد لاندنج و ابقى ركز فى الرادر لما تلمس و ظبط الطيارة على السنتر لاين بعد التاتش داون عشان الطيارة متغرزش فى الرملة بره بعد كده ... و متستخدمش الريفرس ثراست لأأقل من 60 نوتس عشان متأثرش بالسلب مع الوقت على أداء المحرك
|
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ يا رب عايز ابقى طيار على المشاركة المفيدة: | مبارك البوعينين (28-04-2014), mohammad alajmi (29-04-2014) |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
نصيحتى التالية ليست تعديلا عليك و لك الخيار ب أن تقبلها او لا ... دائما حاول انك تظبط الطيارة قبل التاتش داون على السنتر لاين عشان متروحش منك و متحدفش بعيد كده زى الفيديو ثانيا حاول تتعود انك تنزل بعجلة يمين مثلا و بعدها تلمس الشمال و بعدها النوز يعنى كل عجلة تلمس لوحدها نزل الطيارة زى البطة عشان تبقى مرتاحة معاك و متعملش هارد لاندنج و ابقى ركز فى الرادر لما تلمس و ظبط الطيارة على السنتر لاين بعد التاتش داون عشان الطيارة متغرزش فى الرملة بره بعد كده ... و متستخدمش الريفرس ثراست لأأقل من 60 نوتس عشان متأثرش بالسلب مع الوقت على أداء المحرك
شكرا جزيلاُ كابتن على النصيحه اذا تلاحظ هذا الفيديو انه الطيار استخدم الريفرس ثراست لأأقل من 60 نوتس |
|||