المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخواني الكرام لقد قمت ببناء طائرة هيلوكبتر راكب واحد واستخدمت ماكينة كرولا قمت بشرائها لهذا الغرض وانتهيت من العمل بنسبة 80 %
بقي علي المراوح استخدمت مراوح قمت بصناعتها من خشب صلب ونجحت العمليه واستطعت ان ارتفع بها ولكن لم استطع ترصيصها فيها اهتزاز قوي ! عندما اقوم برفع الروتور لمحاولة الاقلاع تتجاوب معي ويخف الاهتزاز ولكن اثناء ما تكون واقفة وهي في وضع التشغيل والدوران فيها هزة قوية ابلغوني الكثير بوجود مراوح المونيوم جاهزة ولكن لا اعرف اين اجدها واحتاج مساعدة لاني الان في مرحلة بناء الهيكل من الكلايدينق وسوف يتأثر لو بقى الوضع على ما هو عليه وراح تتحلحل المسامير الصور في المرفقات |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
طيار متدرب
|
السلام عليكم
طبعا مثل ما أنت عارف .. محتاجه ترصيص ممكن تجرب شغله تحسب نصف طول الريشة وتحطها من النص بالضبط على مسمار (تقاطع نصف الطول ونصف العرض) وتقدر توزنها بإضافة قطع مذابة من سلك لحام الإلكترونيات أو ترصيص الكفرات مجرد فكره لأنك راح تستغني عن ريش الخشب بريش ألومنيوم ولك مطلق الحرية أخوك الصغير أبو الوليد |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
طيار متدرب
|
أو معليش
عشان الروت تبع الريشة عريضة ممكن تحسب نصف الطول للريشة مع إضافة نسبة تقديرية لوزن جزء الروت في حساب مركز موازنة الريشة وتطبق هذا الكلام على الريشتين بالضبط (اقصد نفس الطول اللي بيطلع من الريشة الأولى تحسبه عالريشة الثانية) ولا تنسى نوازن الريشتين مع بعض (يكونوا كلهم نفس الوزن) اقترح لو بتسوي هالطريقة أنك توازن الريشتين مع بعضها بعد كذا توازن (ترصص) كل ريشة لحالها خل النقاش مستمر إذا حبيت |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
في البداية بالنسبة للروتور وزنته في المخرطة يعني بدون ما اركب الريش يوصل الى 3500 لفة في الدقيقة دون اهتزاز اما الريش فقد قمت بوزنها بميزان الكتروني اشبه بميزان الذهب وجلست اعمل لها جلخ بالفارة حتى اصبح وزن الريشتين متساوي ( 5,371 ) كيلو للريشة الواحدة لكن المشكلة ليست في هذا كله انا اتوقع انه نسبة الهواء فوق كل ريشة او تحتها ليس متساوى لاني لم اقم بوزنها من حيث احتكاك واجهة الشفرة بالهواء فوقها وتحتها وتعرفون الخشب صعب جدا وزنيته على عكس الحديد والالمونيوم فكرت اني استبدلها بالكامل بالمونيوم المروحة الخلفية من الالمونيوم ( استخدمت دعاسة صعود للسيارة ) ووزنتها بالمخرطة واصبحت مكتمله وتوجيهها رائع وسرعتها 2367 لفة في الدقيقة عند تسارع المروحة الرئيسية الى 1000 لفة في الدقيقة ولا تحدث فيها الي اهتزاز هل لو طلبت ريشتين من شركة ( rotorway ) او شركة ( Coaxial Helicopter ) هل ستدخل الى السعودية ام سيقومون بمصادرتها بالجمرك
افيدوني ولكم الشكر |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
صرآحة عمل جيد ،
لم أكن اتخيل يوما أني سأرى مثل هذا العمل، ولكن أسأل الله أن يوفقك، بالنسبة لمصادرة الجمارك ممكنة، لكن بإمكانك الاستفادة من خبرات المنتدى وان شاء الله بيفيدونك الاعضاء بس اصبر، من ما استطيع ان اقوله لك ، 1- تأكد من اطوال المروحتين، 2-تأكد من الاربطة اللت تشد المروحة، من مسامير وما الى ذلك قد يكون الاهتزاز بسببها ، أو بسبب وجد فجوة حول أحد المثبتات -مسامير- اوما الى ذلك، 3- القاعدة او اللذي تعتمد عليه المروحة او المحور قد يكون ضعيفا او متحركا، 4- قد تكون الديناميكا الهوائية او الدوامات اللتي تسببها المروحة هي ما يسبب الاهتزاز، 5-او مثلا عند قربها من الارض واذا كانت متوقفة فاصطدام الهواء بالارض بسبب الحركة الزايدة، 6- أنا شبه متأكد من أنك قمت بعمل جميع الخطوات السابقة وتأكدت لكن اجتهادا مني فقط، وارجوا ان يوفقك الله |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هلا فيك اخوي بالنسبة لاسألتك طول الريشة عندي ليس مضبوط واعرف هذا المفروض تكون 3.33 متر وانا عندي 2.5 مترولكن لا اعتقد انها تسبب الاهتزار وبالنسبة للاربطة التي تشد المروحة فهي قوية جدا واستخدمت فيها رمانات خلفية كامري كاملة مثبته فيها صفائح حديد صلب بسمك 6 ملم وكل ريشه مثبته بثلاث مسامير بمقاس 19 صلب غير قابل للارتخاء يعني ما اعتقد باي حال من الاحوال راح تنفصل لاني اتعلق فيها واتأرجح وبالنسبه لعمود حمل المروحة فقد استخدمت ذراع بستم هيدروليك بسمك 40 مل ( حق شيول ) المحور الذي يربط جسم الطائرة بالمروحة اشتخدمت فيه رمانات هايلوكس واحده من الاعلى والاخرى من الاسفل مثبته في صاج حديد بسمك 10 ملم مدبل ويبلغ وزنه الاجمالي 40 كيلو ليس هناك اشكاليه في هذه فانا باذن الله اعلم يقينا انها قوية جدا بارك الله فيك يا غالي وساخذ كلامك بعين الاعتبار
ابلغوني بوجود صاج بسمك 12 ملم المونيوم قد استفيد منه في عمل الارياش وساتوجه باذن الله الى اماكن بيعه اتمنى من وجد فكرة او شي يبلغني لحين عودتي اليكم بارك الله فيكم |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله تبارك الرحمن .. ابدداع عمل جبار بالتوفيق ان شاء الله ونتظر النتيجه النهائيه واسأل الله ان يحفظك |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بالنسبة لعمل الطائرة بالكامل فقد اصبحت ملما به الماما كامل باذن الله
وبامكانكم الاستفادة من الاخطاء التي وقعت فيها وصوبتها بامكاني مساعدتكم في كل ما تحتاجون اليه لم يتبقى علي سوى الشفرات الرئيسية فقط وان شاء الله راح اجيبها ولكن قلت ساحصل على بعض المساعدة بسرعة لدي ملف كامل من انتاجي حول صناعتها فمن يرغب به ان حاضر بلغت تكلفة المشروع الى الان 16000 ريال وهذي صور للاخ الفكر المبدع ولكن دفنها الغبار |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك أخي العزيز
وبالنسبة للصور فأحسنت، والتثبيت جيد ولكن كما قلت البروفايل الخاص بالريش قد يكون فيه خلل، ووفقك الله وبإذن الله تحصل على مبتغاك ، و بالمناسبة أنا لدي فكرة لصنع طائرة ولكن لا يمكن تنفيذها حاليا، ولله يعطيك خيرها ويكفيك شرها، |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
طيار متدرب
|
أخي الكريم
قبل لا تطلبها تأكد من نادي الطيران السعودي بدون موافقتهم على الاستيراد راح تتصادر أغراضك أتكلم بحكم قربي من بعض الشغلات المستوردة الخاصة بالطائرات وبالسبة للبروفايل حق الريشة لازم يكون الأثنين نفس الشي .. غير كذا طيران راح يكون قاتل بنسبة عالية موازنة الريشتين مع بعض أو شوف هالبحث عاليوتيوب helicopter rotor balancing - YouTube الله يوفقك خبرنا وش يصير معاك |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يا هلا فيكم من جديد
انا اليوم جاي من جده بعد ما عانيت الامرين في البحث عن المونيوم مبسط ارتفاع 14 ملي واخيرا اهداني ابن حلال الى انه يوجد محل او شركة عطية للحديد لديهم صاج المونيوم بالارتفاع اللى ابغاه فشريت صاج 14 ملم متر في مترين واستغربت من تكلفته وبعد ذلك جات المعاناه الحقيقية من اصحاب المخارط حيث ان الوقت ضيق حتى اهتديت الى شخص قام بعمل الملف اللي اعطيته وبعد الانتهاء قال هذي مراوح هيليوكوبتر فقلت له لا هذي جسور مجلس بيت شعر بلغت تكلفة المراوح 4000 ريال لا تحتاج سوى الى تخريم وتقويس للمقدمه وجلخ للمؤخرة يجب فك الدوار الرئيسي للمخرطة ليتم تركيبها هناك كما اتمنى من صاحب الموقع حجب الموضوع عن الزوار لان عندي مقاطع فيديو لتجربة الاقلاع بالارياش السابقة ورؤيتها تحلق وهي مربوطة بالارض ماني قادر ارفعها لحقوق التصنيع حتى يتم الانتهاء من البدي وطلاء المروحية والغرض الرئيسي ( الهروب من الفشل ) ههههههههه وسأوافيكم بالجديد |
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هذي الحركة صارت عندي
وتصير عند محاولة الارتفاع وسببها فضاوه بسيطة جدا في جوزة رفع احدى الشفرات اشكرك على ملفات الفيديو رغم اني شفت منها الكثير ولدي مجلد كامل عنها بارك الله فيك |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
تقدم رائع وعمل جميل ما شاء الله،
(بيت شعر قابل للطيران) ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه انا متابع موضوعك أريد أن أرى النجاح والتحقيق والانجاز وانا مستني فيديو تجربة الاقلاع وبعدها فيديوهات الفشل أثناء التصنيع، |
|||