المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
شباب عندي استفسار ما هو سبب استخدام الايرباص Stick بدلا من Yoke المعتاد لمعظم طياربن العالم ؟ و هل هو بنفس متعة Yoke ؟
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
قامت شركة Airbus بإستخدام الــ Youk في طائرات الــ A300 ، A310 ؛ اما باقي طائرات الــ Airbus مصنعة بالــ Joystick ، السر وراء ذالك صراحة لا أدري ،، لاكن أعتقد ان هذا مايحدده المهندسين المصنعين للطائرة .
اما طائرات الــ Boeing تستخدم في جميع طائرات علي ما أعتقد جهاز الــ Youk للتحكم . من وجهة نظري ان الــ Youk أفضل في التحكم بالنسبة للطائرات الضخمة مثل الــ B747 ، من وجهة نظري كان يتوجب علي شركة Airbus ان تصنع طائرة الــ A380 بالــ Youk لأنة يعطي تحكم اكثر للطائرة ، لاكن لايعني ذلك ان الـ Joystick لايعطي تحكم للطائرة . عن نفسي استخدم في الطيران في الــ Flight Simulator جهاز الــ Joystick ويعطيني متعة كبيرة . تحياتي .. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ pilot A380 على المشاركة المفيدة: | ك . محمد (06-12-2014) |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
تقنية fly by wire هي من ساعدت المصممين في توفير مساحة اليوك واستخدام عصى التحكم
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ THE LORD KSA على المشاركة المفيدة: | ك . محمد (06-12-2014) |
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هذا بالإضافة إلى أن السايد ستيك - side stick - يكون أسهل على الطيار الوصول لها في حال سقوط الطائرة المفاجئ حيث أنه في حالة السقوط المفاجئ تتضاعف قوى الجاذبية الأرضية وتضطرب وفي تلك الحالة يكون أسهل على الطيارة تحريك ذراعه فقط للوصول للستيك (حسب ما سمعت في فيلم وثائفي عن ايرباص على قناة ناشيونال جيوجرافيك)
|
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ mady505 على المشاركة المفيدة: | ك . محمد (06-12-2014) |