| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
03-05-2015,
06:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم اخواني ... دائماً اجيلكم بالابداعات ههههههه
 اليوم بدي اعلمكم طريقة "كيف تختبر قوة دفع محرك الطائرة" عبر بناء جهاز بسيييييييييييط جدا جدا الطريقة موجودة في هذا الفيديو على اليويتيوب ، طبعا تصميمي و تصويري و اخراجي هههههه ملاحظة : محرك طائري بلغ اكثر من 850 غرام ... باركولي ... اترككم مع الفديو : ادعو لنا بالخير و الصحة و رضا الله |
||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ LongJump على المشاركة المفيدة: | abu_abdalah (04-05-2015), bondq hunter (04-05-2015) |
|
03-05-2015,
06:39 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
رااااااائع وعاشت ايدك ... فعلا شغل حلو ويستحق الثناء عليه .. لكن سؤالي هو :الان عرفت الثروست الي عندك كيف يتم حسابه مع وزن الطائرة ؟ ثانيا هل يتم حساب وزن الطائرة مع الملحقات وبدون المحرك ام مع المحرك ؟ ولك مني الف تحية
|
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ ali photo على المشاركة المفيدة: | LongJump (04-05-2015) |
|
03-05-2015,
11:00 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
اولا اخي الكريم ، انا حسبت قوة الدفع و طلعت تقريبا 900 غرام كأقصى حد ...
اذا عشان تطير الطائرة بطريقة ممتازة و كاملة يجب ان يكون وزن الطائرة لا يزيد كثيراً عن 900 غرام ... بصراحة انا ليس لدي الخبرة الكاملة في هذا الموضوع ، لكن انا اكلمك بحسب معلوماتي ، انه يجب ان تكون وزن الطائرة ( مع المحرك ) لا يتجاوز قوة الدفع بكثير ... |
||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ LongJump على المشاركة المفيدة: | ali photo (04-05-2015) |
|
04-05-2015,
10:04 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله تبارك الله ,, عمل موفق ورائع وبداية جيده.. انا عملتها من فتره فقط حطيت فوق الميزان خشبه وعليها المحرك وقست الثرست :) :) خخخخ اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ abu_abdalah على المشاركة المفيدة: | LongJump (04-05-2015), omarbtoosh (21-05-2015) |
|
04-05-2015,
10:44 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله
شكرا لصاحب الموضوع على المشاركة يعتمد حسب نوع الطائرة وأدائها. من خبرتي البسيطة أي طائرة 3 دي تحتاج لثرست لا يقل عن 1.3 على 1 بمعنى لو الوزن الإجمالي (مع كل المكونات والبطارية) كيلو تحتاج ثرست لا يقل عن 1.3 كيلو. طبعا ما ننسى إن الثرست راح يقل مع إستهلاك البطارية يعني الثرست ال1.3 راح يقل لحوالي 1 أو أقل على آخر البطارية بالنسبة للطائرات التدريبية ثرست 1 على 1 يعتبر كافي (غالبا الطائرات التدريبية أجنحتها كبيرة ومصممة للحصول على أكبر لفت (رفع) ممكن مقارنة بحجم الجناح بالتوفيق إن شاء الله |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ Abu Soud على المشاركة المفيدة: | abu_abdalah (05-05-2015), ali photo (05-05-2015) |
|
05-05-2015,
02:07 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله شكرا لصاحب الموضوع على المشاركة يعتمد حسب نوع الطائرة وأدائها. من خبرتي البسيطة أي طائرة 3 دي تحتاج لثرست لا يقل عن 1.3 على 1 بمعنى لو الوزن الإجمالي (مع كل المكونات والبطارية) كيلو تحتاج ثرست لا يقل عن 1.3 كيلو. طبعا ما ننسى إن الثرست راح يقل مع إستهلاك البطارية يعني الثرست ال1.3 راح يقل لحوالي 1 أو أقل على آخر البطارية بالنسبة للطائرات التدريبية ثرست 1 على 1 يعتبر كافي (غالبا الطائرات التدريبية أجنحتها كبيرة ومصممة للحصول على أكبر لفت (رفع) ممكن مقارنة بحجم الجناح بالتوفيق إن شاء الله سلمت يالغالي الله يعطيك العافيه ويجزاك كل خير. تكفى منتظرين ابداعاتك تفيدنا كثير باذن الله تعالى. مشكور يالغالي. اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
05-05-2015,
03:11 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله شكرا لصاحب الموضوع على المشاركة يعتمد حسب نوع الطائرة وأدائها. من خبرتي البسيطة أي طائرة 3 دي تحتاج لثرست لا يقل عن 1.3 على 1 بمعنى لو الوزن الإجمالي (مع كل المكونات والبطارية) كيلو تحتاج ثرست لا يقل عن 1.3 كيلو. طبعا ما ننسى إن الثرست راح يقل مع إستهلاك البطارية يعني الثرست ال1.3 راح يقل لحوالي 1 أو أقل على آخر البطارية بالنسبة للطائرات التدريبية ثرست 1 على 1 يعتبر كافي (غالبا الطائرات التدريبية أجنحتها كبيرة ومصممة للحصول على أكبر لفت (رفع) ممكن مقارنة بحجم الجناح بالتوفيق إن شاء الله جزاك الله خير جزاء .. والله كنت محتاج هذه المعلومة ... |
|||
|
|
|
|
05-05-2015,
10:47 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
شكرا على التشجيع والعفو إذا مقصر معاكم في المنتدى بسبب مشاغل الحياة. الفترة الأخيرة الجو سيء إما غبار أو رياح سريعة أو مشاغل الحياة فالواحد ما عاد يلقى وقت يطير. الله يعين |
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Abu Soud على المشاركة المفيدة: | abu_abdalah (05-05-2015) |
|
05-05-2015,
11:30 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم شكرا على التشجيع والعفو إذا مقصر معاكم في المنتدى بسبب مشاغل الحياة. الفترة الأخيرة الجو سيء إما غبار أو رياح سريعة أو مشاغل الحياة فالواحد ما عاد يلقى وقت يطير. الله يعين يالغالي كفيت ووفيت , وما بتقصر بردودك للشباب الله يجزاك كل خير ... صحيح الهواء الفترات الي مضت دايم ويادوب الواحد اقدر يطير , غير الغبره والتراب :) :) الله يوفقنا لما يحبه ويرضاه .. مشكور يا حبيبنا ابو سعود , وما يهونون الشباب حبايبنا كلهم :) :) الله يعطيكم كل عافيه. اتمنى لكم التوفيق والنجاح |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طريقة عمل الرئيشيو بنظام أماديوس شرح مبسط بلدي يعني ☺ | نظام اماديوس Amadeus System | |||
| [FSX] طريقة شرح الدخول إلى موقع IVAO | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
| طريقة معادلة رخصة مرحل جوي الى رخصة GACA كامل التفاصيل والطلبات | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
| 18 طريقة لجعل حياتك أفضل | القسم العام | |||
| حصريا طريقة حل مشكلة الشاشات السوداء في طائرا الويلكو A319/320/321 طريقة مجربة 100% | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
ابسط طريقة اختبار قوة دفع المحرك روعة
اقتباس: