[LongJump]

السلام عليكم اخواني ... من كم يوم انهيت طيارتي F22
استخدمت موتور EDF 64 mm و 30 Amps ECS
هذه مواصفات الموتور و شكله :

https://www.aliexpress.com/item/64mm-...934901467.html

Prop:64
- G/A:27.35
- Outline spec (DxL) : 90mm x 80mm
- Total Weight : 85g
- Fan Diameter : 80mm
- Pull : 780g
- Power : 320W
-- Outrunner Brushless Motor:
- Rpm(Kv) : 4500Rpm/V
- no load current:2.2A
- load current: 28.5A
- Shaft Dia. : 3.0mm
- no load speed(rpm):49980
- load speed(rpm):30320
- Input Voltage : 11.1V

وزن الطائرة كاملاً مع بطارية 4S 14.8 فولت ، بلغ 770 غرام ...
المشكلة اني خايف انها ما تطير ... برأيك هل ستطير طبيعياً ، اذا كانت الاجابة نعم ، كيف اعرف ذلك

وهذا فيديو للطائرة كنت قد وضعته سابقاً في موضوع سابق :

[Abu Soud]

السلام عليكم ورحمة الله

الموتور أقوى بكثير من السبيد وأتوقع راح يحترق السبيد أو على أقل تقدير راح يقطع معاك بسبب الحمل العالي

جرب تمسك الطيارة بيدك وتعطيها فل ثروتل حوالي نصف دقيقة أو أكثر شوي وشوف السبيد حار أو لا (إذا ما قدرت تلمسه لمدة خمس ثواني متواصلة الحرارة بتكون مرة عالية)

عندي موتور مشابه يحتاج لسبيد كنترول 60 أمبير على الأقل

حسب المواصفات اللي ذكرتها في الموضوع الموتور هذا ياخذ 3 سل تأكد إنه راح يتحمل 4 سل

بالتوفيق إن شاء الله

[abu_abdalah]

ما قصر الاخ ابو سعود الله يعطيه العافيه كفا وففا وانجز وافاد بارك الله فيه.

رأيي مثل الاخ ابو سعود ولكن الاهم قبل لا تعمل اي حاجه اتأكد من المحرك لانهم كاتبين انو يتحمل فقط 11.1 فولت يعني 3S , وانت عندك 14.8 فولت يعني 4S وراح ينحرق اذا ما يتحمل هذي الفولتيه.

بالنسبه للطيران اعتقد راح تقدر تطيرها ولكن بصعوبه,, تحتاج مطار طويل نوعا ما :) << اذا لها عجلات .
للعلم ال KV تبع المحرك ممتاز وراح تكون الطائره سريعه ..

مشكور.

اتمنى لكم التوفيق

[المتنبئ]

اتوقع ماتطير والله اعلم لاني صممت وحده قبل شهرين وطيرتها وجلست معلقه في الهواء وبعض الاحيان تلف حول نفسها وهي معلقه بشكل عمودي ماادري المشكله في السي جي او محرك الدك غير مناسب له\ا النوع من الفلينات اتوقع المحركات البرشلس الانبوبيه \ات المراوح افضل واسهل والله اعلم

[LongJump]

شكرا لكم يا اخوان على الردود .. اخوان انا جربت الموتور مع البطارية 4cells ومع ال esc وكان الوضع طبيعي ، تسخن ال ESC شوي لكن مش مشكلة ... مش بالضرورة استخدم كامل قوة المحرك .و هذه تجربة للطائرة و انا حاملها ، ياريت تشوفوا الفيديو :  و انا استخدمت طريقة لحساب قوة الدفع ( thrust ) و بالقوة الكاملة للمحرك استطاع ان يعطي 940 غرام تقريباً ، ووزن الطائرة عندي كاملة 770 غرام ... هذا هو فيديو حساب ال thrust

[abu_abdalah]

العفو يالغالي..

الثرست يعد ممتاز فرق تقريبا 200 جرام.

لكن للتاكيد اخوي ، زي ما قلك حبيبنا ابو سعود ، هل جربت تشغل الموتور دقيقه او ما يقاربها ؟ ﻻنو بعدها تقدر تحكم على سخونة الاسبيد او الموتور.
والله اعلم
اتمنى لك التوفيق

[LongJump]

صراحة لمدة دقيقة لا ... لكن راح اجرب ان شاء الله قريبا

[imazighene]

أنتبه للأومبير لأن الموتور هو اللي ياخد الأومبير اللي محتاجو لاكن الفولت أنت اللي بتعطيه الفولت فأدا أعطيته أكثر مما يستحق ستحرقه لاكن حاول تتبع البيانات المرفوقة مع المحرك وعادة يجب أن يكون أمبير السبيد أكثر أو يساوي ما هو مطلوب من المحرك
بالتوفيق