[عاشق A380]

في العدد الأخير لمجلة «فلايت إنترناشونال» نشر خبر مفاده قيام إحدى المحاكم البريطانية بحكم 107 ملايين جنيه إسترليني للخطوط الجوية التايلندية لتأخر إحدى الشركات تسليمها طائرات الأيرباص 330، مما اضطرها إلى تأجير طائرات 777 - 300 لمدة سنتين، وهو الأمر الذي أدى إلى خسارة تشغيلية، لأن المعروف أن هذا الطراز من البوينغ مخصص لرحلات بعيدة جداً تفوق 10 ساعات، والتايلندية كانت تريد تأجير طائرات مناسبة لرحلات لا تتعدى 7 ساعات.
طائرة البوينغ 777 - 300 ستقوم الخطوط الجوية الكويتية في العام المقبل بتسلم 10طائرات منها.
والسؤال المطروح: كيف ستشغل الكويتية هذا النوع من الطائرات؟ هل ستقوم بفتح خط جديد لأستراليا أو كندا أو البرازيل؟ هل ستقوم بالتوسع في محطاتها في أميركا، أم ستكتفي بخط نيويورك؟ وهل لديها ركاب يملأون هذه الرحلات، أم أن هذه الرحلات ستذهب شبه فارغة إلى وجهاتها؟
الأمر الآخر، هل قامت أي شركة استشارية عالمية كشركة سير سيري في عام 2010، أم شركة الأياتا في عام 2013 أم شركة اللوفتهانزا بتقديم نصيحة للكويتية بشراء طائرات من هذا النوع أم شراء طائرات من نوع آخر يتناسب مع السوق الكويتي؟
إذا كان ولا بد من شراء طائرات من البوينغ كنوع من أنواع التوازن السياسي، وهو أمر منطقي، فإن الخيار برأيي يكون بشراء طائرات 737-800 أو 737 max، لأن هذه الطائرات مناسبة للرحلات القصيرة والمتوسطة، وهو الأمر الذي يتناسب مع رحلات الشرق الأوسط وأوروبا، وهي وجهات يقبل عليها الركاب الكويتيون طوال العام.
ولكن أكتب ما تكتب، فمعالي وزير الموصلات قد زار مقر الشركة منذ أسبوع وجدد الثقة في قيادة المؤسسة، مما يعني أن كلامنا خرابيط في خرابيط، فالحكومة «أبخص» وصفية ملت وهي تغطيني، لكن هم غطيني وصوتي ياااا صفية.
فهل وصلت الرسالة؟!.. آمل ذلك.

*قيس الأسطى



رابط المصدر

[al3rjani]

الي كاتب المقال ، مايدري ان القطريه و الاماراتيه و الاتحاد تفوق رحلاتهم اليوميه للكويت 6 رحلات

والقصد منها ان الركاب الكويتيين موجودين لاكن في الفتره السابقه لايثقون بالكويتيه بسبب الخدمه وعدم وجود الترفيه بالطائرات من جميع النواحي

اما الان بأستطاعة الكويتية ان تفرض الثقه بالكويتيين وهذا الشي يساعده في ملأ المقاعد

وهنا اتكلم فقط عن المواطن الكويتي

[عاشق الامبراير]

اعتقد ان وجهة الفلبين وتايلند واندونسيا واكثر من محطه في الهند بالاضافه الى اوربا مثل لندن وباريس تحتاج اكثر من عشر 777

[theeyazin]

من المؤكد ان الكويتيه لم تشتري 773 إﻻ وقد عرفت احتياجاتها ودرست سوقها جيدا والاسواق اللتي ستسير عليها هذه الطائرات وغيرها من اللذي اشترته من ايرباص . مجموع صغقة الكويتيه من بوينغ ايرباص كلها 35 طائره وليست 80 او 100 طائره اوحتى اكثر حتى يتحدث الكاتب عن اين ستسيرها وكأنه من وجهة تحتاج وصي عليها .
الحمدلله الكويتيه ابناء الكويت هم من يديرونها وهم من يتحدثون باسمها وهم من يقررون .

[rashed]

من وجهه نظري ان العدد ممتاز

[Ali_albader]

الكاتب شكله ما يدري شنو الموضوع أساسا ،، 4 وجهات هندية مع وجهتين أمريكيتين و5 أوروبية ومانيلا تكفي لملا ال10 طيارات

[saleh-q8]

ان شاء الله من ناحية الترفيه والخدمات والمواعيد انا مطمئن . اما من ناحية الاسعار لازم تكون اسعار تنافسية

[kuwaity-pilot]

ان شاء الله مع استلام طيارات البوينغ هناك خطط لافتتاح وجهات جديدة في امريكا منها لوس انجلس و بوستن وهم افتتاح خط مباشر الي تورنتو كندا وكذالك زياده رحلات لندن لتصبح رحلتين يوميا و زياده الرحلات لوجهت نيويورك لتصبح رحلة يومية ومن كلام واحد بالكويت الدرجة الاولي بتكون سويت وراح يختارون افضل مقاعد لجميع الدرجات وهم السياحية بتكون الاوسع بالعالم هالشي الكويتية حريصة عليه من الثمانينات

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
كنت و لا زلت متحفظ على شراء 773 في هذه المرحله
فالظروف غير مهيأه لحد الآن لتشغيلها سواء من ناحية سعة المطار أو من ناحية الاشغال المتوقع عليها
هناك مخاطر عاليه من شرائها في مرحله اعادة الهيكلة و في ظل الخسائر المستمره و لحد الآن المسافرين لا يفضلون الكويتيه كخيار أول للسفر

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
كنت و لا زلت متحفظ على شراء 773 في هذه المرحله
فالظروف غير مهيأه لحد الآن لتشغيلها سواء من ناحية سعة المطار أو من ناحية الاشغال المتوقع عليها
هناك مخاطر عاليه من شرائها في مرحله اعادة الهيكلة و في ظل الخسائر المستمره و لحد الآن المسافرين لا يفضلون الكويتيه كخيار أول للسفر

السلام عليكم اخوي الغالي

انا اقول عكس كلامك

وللعلم في خليجيين هالصيف حاجزين على الكويتية بكثره وبسبب رخص التذكره من انهم يطيرون من دولهم

انا خوالي قطريين كلهم حاجزين على الكويتية هالصيف الي باريس وعلى سبيل المثال واحد من خوالي حاجز 5 تذاكر اثنين بالغين و3 اطفال فوق السنتين حصلوها على القطريه ب 28 الف ريال وعلى الكويتية ب 16 الف ريال وعلى الطائره A330 من الكويت وقيسها على باقي خوالي وغيرهم والكويتيين نفسهم ، الشغل يبيله حبه حبه شوي شوي تنتشر السمعه الطيبه

تاريخ السفر من 21/7 الى 4/8

[G650]

من وجهة نظري المتواضعه بالطيران

وبحكم موقع الكويت الجغرافي

وبحكم انها رابط منذ الازل بين آسيا واوروبا وامريكا ( ركاب ترانزيت )

وبحكم دخل الفرد

ارى ان الصفقه مناسبه حاليا وللمستقبل وهناك محطات مغلقه لابد من اعادة تشغيلها سواء مباشره او الربط بينها

تفريغ الكويتيه من الاسطول القديم والذي يخدم قارة آسيا مثل مانيلا وبانكوك وسده بطائرات حديثه واكبر سعه

هذا يعزز من تواجد الكويتيه على ساحة الطيران العالمي .

[mohammad alajmi]

العدد مناسب بشرط اضافة لوس انجلوس و سيدني وجعل وجهة نيويورك يومية ورحلات مومبى اللي تستفيد منها الكويتية بالمسافرين لرحلات الترانزيت الي امريكا كما يمكن تشغيل الطائره بالرحلات اليومية الي لندن وباريس وفرانكفورت وبانكوك ومانيلا ومومبى والقاهرة وجدة ولاننسى الكويتيين ماشاءالله عليهم طوال السنة مسافرين بالاضافة الي اهل الخليج من البحرين وقطر والامارات والسعودية مستفيدين من عروض الاسعار بين الطيران في بلادهم والكويتية
بالتوفيق للكويتية

[طيران راق]

العدد مناسب
اتخوف قلق الكثيرون وانا منهم من ان المطار لا يناسب المرحلة المقبلة
وهذا امر جدا خطير لانه يؤدي الى انتكاسة
وبقي امر اخير نسيه البعض ان الشركة اذا لم تتخلص من الاسطول القديم
في غضون سنتين ستكون هناك مشكلة تترتب عليها تراجع سمعة الشركة
والقضايا والتعويضات وغيرها .. على الرغم من انها يوما عن يوم تتحسن بسبب الاسطول الجديد

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران راق  

العدد مناسب
اتخوف قلق الكثيرون وانا منهم من ان المطار لا يناسب المرحلة المقبلة
وهذا امر جدا خطير لانه يؤدي الى انتكاسة
وبقي امر اخير نسيه البعض ان الشركة اذا لم تتخلص من الاسطول القديم
في غضون سنتين ستكون هناك مشكلة تترتب عليها تراجع سمعة الشركة
والقضايا والتعويضات وغيرها .. على الرغم من انها يوما عن يوم تتحسن بسبب الاسطول الجديد

بالنسبة للمطار


القطرية وصلت العالمية بمطارها القديم المتواضع جدا


فالمطار ليس قضية بحد ذاتها