[عاشق A380]

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن رفع سعة رحلاتها من الكويت إلى الدوحة ابتداءً من 1 أغسطس 2015 بتسيير كل من طائرة بوينغ 787 دريملاينر وارباص A330. وتسير الناقلة الوطنية لدولة قطر سبع رحلات يومية إلى مطار الكويت الدولي, وسيتم رفع سعة اثنتين من رحلاتها اليومية التي تشغل عليها طائرات من طراز A320 حالياً إلى بوينغ B787 وارباص A330.

وتقدم طائرات الخطوط الجوية القطرية البوينغ دريملاينر 787 أفضل تجربة سفر بفضل المقاعد التي يمكن تحويلها إلى أسرة مسطَّحة بالكامل على الدرجة الأولى ومساحة تبلغ 80 إنشا بين المقعد والآخر والمجهزة بأحدث شاشات العرض بقياس 17 إنشا, كما يمكن للمسافرين الاستمتاع بالمشروبات والمأكولات الفاخرة وخدمة “تناول الطعام عند الطلب” والاسترخاء ضمن المقصورة المصممة لتقليل تعب السفر. وبالمثل, يمكن للمسافرين على الدرجة السياحية الاسترخاء والاستمتاع بنظام الترفيه على متن الطائرة الذي يحتوي على 2000 خيار على شاشات العرض ذات 10.6 إنش والاسترخاء في واحدة من أكثر الطائرات رحابة في السماء.

وتضم طائرات ارباص A330 على متنها 275 مقعداً في الدرجة السياحية و30 مقعداً في الدرجة الأولى والتي تنحني لغاية 165 درجة. وسيحصل الركاب المسافرون على هاتين الرحلتين على كيومايلز إضافية وبدل أمتعة يصل إلى 40 كغم لرحلات القاهرة والإسكندرية. ويمكن للمسافرين البقاء على اتصال مع عائلاتهم وأصدقائهم طوال الرحلة من خلال الواي فاي وخدمة GSM على متن الطائرة بينما يحصلون على خدمة الخمس نجوم من المشروبات وخيارات الطعام التي صممت خصيصاً للناقلة من قبل طهاة مشهورين عالمياً.

وبفضل نظام الترفيه “أوريكس ون” سيستمتع جميع المسافرين على الرحلتين اللتين تمت ترقيتهما بأحدث الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى من جميع أنحاء العالم. وتربط الخطوط الجوية القطرية الكويت بأكثر من 140 وجهة في الشرق الأوسط, الأميركتين وآسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا عبر مقر عملياتها في الدوحة مطار حمد الدولي.


‫ط§ظ„ط®ط·ظˆط· ط§ظ„ط¬ظˆظٹط© ط§ظ„ظ‚ط·ط±ظٹط© طھط±ظپط¹ ط³ط¹ط© ط±ط*ظ„ط§طھظ‡ط§ ظ…ظ† ط§ظ„ظƒظˆظٹطھ ط¥ظ„ظ‰ ط§ظ„ط¯ظˆط*ط© ظ…ط·ظ„ط¹ ط£ط؛ط³ط·ط³ ط§ظ„ظ…ظ‚ط¨ظ„ ‬

[صدى الغربة]

ويقولون الكويتية بتنافس
سوق الكويت صغير ومغرق بالرحلات من الاماراتية والقطرية والاتحاد

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

ويقولون الكويتية بتنافس
سوق الكويت صغير ومغرق بالرحلات من الاماراتية والقطرية والاتحاد

اخوي من جهة اخرى الكويتية بدات بتسيير رحلات الى الدوحة بالايرباص 330 بدال الايرباص 310 و 320

[الخطوط الكويتيه]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

ويقولون الكويتية بتنافس
سوق الكويت صغير ومغرق بالرحلات من الاماراتية والقطرية والاتحاد

اشدخل الكويتيه بلموضوع لهدرجه الكويتية مسويه للناس حساسيه و عقده ههههههههه

[الخطوط الكويتيه]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

اخوي من جهة اخرى الكويتية بدات بتسيير رحلات الى الدوحة بالايرباص 330 بدال الايرباص 310 و 320

و ايضا دبي و الان روما و باريس

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

اخوي من جهة اخرى الكويتية بدات بتسيير رحلات الى الدوحة بالايرباص 330 بدال الايرباص 310 و 320

بالاضافة الي ان هناك رحلتين للكويتية من خلال A320 خلال يوم الجمعة .

[mohammad alajmi]

اظن والله اعلم اننا سنلاحظ نزول في اسعار التذاكر على القطرية من الكويت على بعض الوجهات الحيوية ك لندن وباريس تحديدا لأعادة المسافرين الباحثين عن الفرق بالسعر مع وجود اسطول جديد للكويتية لأن كان السعر زيادة 50 دينار لن يجعل المسافر يتجة الي القطرية مقابل سفره مباشرة الي لندن مثلا. مما يجعلها تغير بعض الامور ك نوع الطائرات وتغيير الاسعار لأعادة المسافرين اليها من خلال السعر وهالشي في صالحنا دائما.
بالتوفيق للقطرية.

[saleh-q8]

يا جماعة انا وقت ما اقول الكويتية بتنافس هذا كلام مجلس الادارة , وخطتهم انهم يرجعون حصة الكويتية من السوق الكويتي بمعدل اكثر من 50% للكويتية والنسبة الباقية لباقي الشركات

ايضا الكويتية راح تصرف مبالغ طائلة علشان تجهز طائراتها بتجهيزات فخمة تنافس تجهيزات القطرية والاماراتية والاتحاد وعلشان جذي اقول تقدر تنافس ب 35 طيارة القصد من الكلام ان تقييمها العالمي راح يتغير ونظرة الناس لها راح تتغير للافضل حتى بعدد قليل من الطيارات

واقدر اضرب المثل بالخطوط العمانية الي دعمها محدود واسطولها محدود ومطارها ووجهاتها محدودة لكن الشي هذا ما منعها من انها تكون رابع احسن شركة طيران بالشرق الاوسط ومركز 28 على العالم

بالنسبة لركاب الترانزيت الاماراتية راح تكون بالمقدمة خصوصا ان في نيتهم انشاء مطار بطاقة 220 مليون مسافر سنويا , والقطرية ايضا راح تكون اختيار مفضل لركاب الترانزيت

لكن بالنسبة للكويتيين راح يفضلون الكويتية في الوجهات او على الاقل ماراح يستبعدونها من قاموس شركات الطيران الي يفضلون السفر عليها خصوصا لانها دايركت وباسطول فخم وحديث, حتى لو كانت اغلى فرق 20 دينار لكل تذكرة بالنسبة لي ادفع 20 واروح دايركت اريحلي من اني ادفع سعر ارخص مقابل احس بتعب من طول الترانزيت والاجرائات

وبالنسبة للترانزيت راح تضل تخدم المسافرين من القارة الهندية كإعتماد اول للترانزيت

بكل اختصار الكويتية راح توصل بمركز عالمي قوي وتكون حلوة بنظر الناس لكن كترانزيت للاجانب ما اتوقع يفضلونها , خصوصا انها ما تقدم الخمور والي اهي سلبية بالنسبة للاجانب

واسف على الاطالة بس ابي اشرح ليش الكويتية ممكن تنافس

[يونس2008]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

اظن والله اعلم اننا سنلاحظ نزول في اسعار التذاكر على القطرية من الكويت على بعض الوجهات الحيوية ك لندن وباريس تحديدا لأعادة المسافرين الباحثين عن الفرق بالسعر مع وجود اسطول جديد للكويتية لأن كان السعر زيادة 50 دينار لن يجعل المسافر يتجة الي القطرية مقابل سفره مباشرة الي لندن مثلا. مما يجعلها تغير بعض الامور ك نوع الطائرات وتغيير الاسعار لأعادة المسافرين اليها من خلال السعر وهالشي في صالحنا دائما.
بالتوفيق للقطرية.

سبق لي أن إلتقيت بأحد مسؤولين القطرية بالمكتب الإقليمي بالكويت وسألته لماذا القطرية لا تخفض أسعارها على خط الكويت - الدوحة - الكويت وتدخل في منافسة الكويتية التي تخدم هذا الخط بأسعار تذاكر ما بين 55 دينار و 92 دينار بينما أسعار القطرية في بعض الأحيان تتجاوز إن لم أقل دائما الأسعار فوق 100 دينار ( الفترة الحالية 166دينار مقابل 87 دينار على الكويتية ) وأجابني بكل ثقة نفس أن الكويتية لا تعتبر منافس على خط الدوحة ولي يبي هذا السعر حياه الله ولي ما يبيه يروح الكويتية...!!!

القطرية من الكويت لا يهمها مسافر إلى الدوحة بل يهمها مسافر الترانزيت وأيضا الكويتية كذلك فالكويتية تسير في بعض الأحيان على رحلة الدوحة طائرة من طراز الكبير واليوم الجمعة رحلاتان ليس لكثرت المسافرين من الكويت إلى الدوحة بل بسبب ركاب الترانزيت القادمين على طائرتها من رحلات الهند وباكستان و الفلبين .

[يونس2008]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

بكل اختصار الكويتية راح توصل بمركز عالمي قوي وتكون حلوة بنظر الناس لكن كترانزيت للاجانب ما اتوقع يفضلونها , خصوصا انها ما تقدم الخمور والي اهي سلبية بالنسبة للاجانب

واسف على الاطالة بس ابي اشرح ليش الكويتية ممكن تنافس

أعلى مبيعات للكويتية بعد التذاكر الحكومية مبيعات تذاكر ترانزيت وهي متقاربة جدا من مبيعات السوق المحلي .

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

يا جماعة انا وقت ما اقول الكويتية بتنافس هذا كلام مجلس الادارة , وخطتهم انهم يرجعون حصة الكويتية من السوق الكويتي بمعدل اكثر من 50% للكويتية والنسبة الباقية لباقي الشركات

ايضا الكويتية راح تصرف مبالغ طائلة علشان تجهز طائراتها بتجهيزات فخمة تنافس تجهيزات القطرية والاماراتية والاتحاد وعلشان جذي اقول تقدر تنافس ب 35 طيارة القصد من الكلام ان تقييمها العالمي راح يتغير ونظرة الناس لها راح تتغير للافضل حتى بعدد قليل من الطيارات

واقدر اضرب المثل بالخطوط العمانية الي دعمها محدود واسطولها محدود ومطارها ووجهاتها محدودة لكن الشي هذا ما منعها من انها تكون رابع احسن شركة طيران بالشرق الاوسط ومركز 28 على العالم

بالنسبة لركاب الترانزيت الاماراتية راح تكون بالمقدمة خصوصا ان في نيتهم انشاء مطار بطاقة 220 مليون مسافر سنويا , والقطرية ايضا راح تكون اختيار مفضل لركاب الترانزيت

لكن بالنسبة للكويتيين راح يفضلون الكويتية في الوجهات او على الاقل ماراح يستبعدونها من قاموس شركات الطيران الي يفضلون السفر عليها خصوصا لانها دايركت وباسطول فخم وحديث, حتى لو كانت اغلى فرق 20 دينار لكل تذكرة بالنسبة لي ادفع 20 واروح دايركت اريحلي من اني ادفع سعر ارخص مقابل احس بتعب من طول الترانزيت والاجرائات

وبالنسبة للترانزيت راح تضل تخدم المسافرين من القارة الهندية كإعتماد اول للترانزيت

بكل اختصار الكويتية راح توصل بمركز عالمي قوي وتكون حلوة بنظر الناس لكن كترانزيت للاجانب ما اتوقع يفضلونها , خصوصا انها ما تقدم الخمور والي اهي سلبية بالنسبة للاجانب

واسف على الاطالة بس ابي اشرح ليش الكويتية ممكن تنافس

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يونس2008  

أعلى مبيعات للكويتية بعد التذاكر الحكومية مبيعات تذاكر ترانزيت وهي متقاربة جدا من مبيعات السوق المحلي .

الخطة ما خلصت , الخطة الى الان يشتغلون عليها
والنتايج بعد ما تخلص الخطة راح تكون واضحة

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يونس2008  

سبق لي أن إلتقيت بأحد مسؤولين القطرية بالمكتب الإقليمي بالكويت وسألته لماذا القطرية لا تخفض أسعارها على خط الكويت - الدوحة - الكويت وتدخل في منافسة الكويتية التي تخدم هذا الخط بأسعار تذاكر ما بين 55 دينار و 92 دينار بينما أسعار القطرية في بعض الأحيان تتجاوز إن لم أقل دائما الأسعار فوق 100 دينار ( الفترة الحالية 166دينار مقابل 87 دينار على الكويتية ) وأجابني بكل ثقة نفس أن الكويتية لا تعتبر منافس على خط الدوحة ولي يبي هذا السعر حياه الله ولي ما يبيه يروح الكويتية...!!!

القطرية من الكويت لا يهمها مسافر إلى الدوحة بل يهمها مسافر الترانزيت وأيضا الكويتية كذلك فالكويتية تسير في بعض الأحيان على رحلة الدوحة طائرة من طراز الكبير واليوم الجمعة رحلاتان ليس لكثرت المسافرين من الكويت إلى الدوحة بل بسبب ركاب الترانزيت القادمين على طائرتها من رحلات الهند وباكستان و الفلبين .

مع احترامي للقطرية لكن مهما كانت مكانتها اتوقع الي قاله يعتبر استهزاء واضح وصريح ,
المفروض يعيدون النظر باسعارها بدال الشي , انا كراكب دايركت اكيد بروح على شركة طيران رخيصة خصوصا اذا طياراتها حلوة وخدمتها ممتازة

وبالنسبة للترانزيت : عندي واحد اعرفه راح استراليا على الخطوط الاماراتية لكن المصدم انه حجز رحلات كويت-دبي عالكويتية لان سعرها ارخص بوايد , مافي شي يمنعني او يمنع احد من انه يسوي نفس الشي

[يونس2008]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

مع احترامي للقطرية لكن مهما كانت مكانتها اتوقع الي قاله يعتبر استهزاء واضح وصريح ,
المفروض يعيدون النظر باسعارها بدال الشي , انا كراكب دايركت اكيد بروح على شركة طيران رخيصة خصوصا اذا طياراتها حلوة وخدمتها ممتازة

وبالنسبة للترانزيت : عندي واحد اعرفه راح استراليا على الخطوط الاماراتية لكن المصدم انه حجز رحلات كويت-دبي عالكويتية لان سعرها ارخص بوايد , مافي شي يمنعني او يمنع احد من انه يسوي نفس الشي

شخصيا لا أعتبر أنه إستهزاء أكثر من أنه واقع .

فرغم ذلك الإحصائيات تؤكد أن كلتا شركتين تعتمد على ركاب ترانزيت .

شيء عادي فالكويتية الآن لها تعاون مع العديد من الشركات الأسيوية نحو وجهات الصين و أستراليا ومنها الماليزية و كاثي باسيفيك ( على خط أستراليا) و أيضا الخطوط الصين الجنوبية وبعض الشركاتا لأخرى .

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يونس2008  

شيء عادي فالكويتية الآن لها تعاون مع العديد من الشركات الأسيوية نحو وجهات الصين و أستراليا ومنها الماليزية و كاثي باسيفيك ( على خط أستراليا) و أيضا الخطوط الصين الجنوبية وبعض الشركاتا لأخرى .

صحيح لكن ما لها اي تعاون مع الاماراتية

المهم المقالة الي قالها الموظف انا قريتها من قبل اتوقع قبل استلام اي طيارة جديدة واتوقع تغيرت نظرته واذا ما تغيرت ببساطة راح يخسر وايد ركاب , خصوصا الكويتية تهتم انها تفتتح الوجهات الي تهم الكويتي وان شاء الله بالمستقبل الكل يفضل سفرة رخيصة دايركت اكثر من غالية ترانزيت

[يونس2008]

أصلا حتى لي كاتب الخبر مو متأكد من عدد الرحلات ، القطرية تسير 8 رحلات وليس 7
0500 0625 QR1077
0520 0645 QR1085
0855 1020 QR1087
1055 1220 QR1071
1505 1630 QR1079
1725 1850 QR1073
1955 2120 QR1081
2240#0005 QR1075

والقطرية تسير رحلة QR1075 تسير على بوينغ 787 منذ مدة ولن تبدأ 1 أغسطس ..!!!

بالإضافة إلى ذلك وهذا لم يذكر في الخبر فإبتداءا من 1 أغسطس القطرية سوف تغير موعد إقلاع رحلاتها رقم QR1077 من الساعة 04:05 فجرا إلى الساعة 05:00 فجرا وهي الرحلة التي ستخدمها القطرية بطائرة من نوع إيرباص 330-300 بدلا من إيرباص 320 .

[طيران راق]

القطرية وتحالف العالم الواحد مصدر قوة
الكويتية لن تحقق التقدم الا بالتخلص من الاسطول القديم
امامي شباب في مكتب حجز الشركة في الفروانية يسالون الموظف
اذا نوع الطائرة قديمة لا نريد الحجز عليها !
المسافر الكويتي والمقيم واعي وذكي يريد السعر المناسب مع الدايركت
لكن اذا الترانزيت على حساب سوء الخدمات فهم سيفضل الترانزيت

تحياتي

[Abu_Mohamed_2013]

ممكن يكون خبر تسيير القطرية رحلات الى الكويت على الدريم لاينر، خبر دعائي بس. فقط لزيادة المسافرين على هذه الرحلة فقط.

اذا احد سافر على هذا الرحلة في بعض الأوقات ممكن يشوف ال320 بدل ال787.

أرسلت من D6503 بإستخدام تاباتلك

[يونس2008]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu_Mohamed_2013  

ممكن يكون خبر تسيير القطرية رحلات الى الكويت على الدريم لاينر، خبر دعائي بس. فقط لزيادة المسافرين على هذه الرحلة فقط.

اذا احد سافر على هذا الرحلة في بعض الأوقات ممكن يشوف ال320 بدل ال787.

أرسلت من D6503 بإستخدام تاباتلك

القطرية فعليا تسير بوينغ 787 الى الكويت منذ مدة طويلة ، اعتقد ان كاتب الخبر بس يبي يكتب اي شي حيث ان المقال به اخطاء كثيرة

[cap.hu]

بصراحة السوق الكويتي كبير ونشط جدا على الرغم من ان عدد المواطنين الكويتيين ليس كثير جدا ولاكن معروف عند الاخوه الكويتيين كثرة السفر طوال العام ..

في الكويت يعتبر طوال العام هو موسم سفر اما في الصيف فحدث ولاحرج ..
ولاكن النقطة السلبية اللي لم يمر مره واحده ادكر فيها السفر الى الكويت والى اسمع من بعض الاصدقاء انه مطار الكويت كارثة وبالفعل الكلام كثر عليه رغم عدم استعمالي لمطار الكويت ولاكن هناك صور واحاديث عنه مخزية جدا على الرغم من ان الشقيقة الكويت من اغنى دول العالم .

حتى انه الآحظ انه عندنا في البحرين لامجال للمقارنة بين ثراء الكويت والبحرين الى انه
مطار البحرين يبدو انه افضل بمراحل كثيرة ومع التطوير الاخير في المطار يبدو انه قطاع الطيران في البحرين سيشهر نمو كبير ..

نتمنى من السلطات الكويتية الاهتمام في المرافق الجوية لانه هده تمثل واجهه البلد .

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.hu  

بصراحة السوق الكويتي كبير ونشط جدا على الرغم من ان عدد المواطنين الكويتيين ليس كثير جدا ولاكن معروف عند الاخوه الكويتيين كثرة السفر طوال العام ..

في الكويت يعتبر طوال العام هو موسم سفر اما في الصيف فحدث ولاحرج ..
ولاكن النقطة السلبية اللي لم يمر مره واحده ادكر فيها السفر الى الكويت والى اسمع من بعض الاصدقاء انه مطار الكويت كارثة وبالفعل الكلام كثر عليه رغم عدم استعمالي لمطار الكويت ولاكن هناك صور واحاديث عنه مخزية جدا على الرغم من ان الشقيقة الكويت من اغنى دول العالم .

حتى انه الآحظ انه عندنا في البحرين لامجال للمقارنة بين ثراء الكويت والبحرين الى انه
مطار البحرين يبدو انه افضل بمراحل كثيرة ومع التطوير الاخير في المطار يبدو انه قطاع الطيران في البحرين سيشهر نمو كبير ..

نتمنى من السلطات الكويتية الاهتمام في المرافق الجوية لانه هده تمثل واجهه البلد .

الطيران المدني مو مقصر وسوه كل الي بايده يسويه ولعب بكل الاوراق الي بايده من حيث تجديد وترميم المبنى الحالي , اما المطار الجديد فهو دور وزارة الاشغال

للاسف تاجل طرح المناقصة مرتين , وغدا يكون لفض العطاءات واذا صار كل شي تمام
بدء التنفيذ بيكون في 2016 ان شاء الله

[Stm1986]

بوجهة نظري ان المقارنة بين الشركات الخليجيه فيها إجحاف لبعض الشركات لاختلاف الدعم الحكومي من شركة لأخرى يعني صعب نطلب من الخطوط الكويتية والسعودية انها تنافس الشركات الاماراتيه و القطريه لكن المطلوب على الأقل منها كناقل وطني تغطية مواطنين البلد بحيث تكون الخيار الاول دوليا للمواطن او المقيم داخل البلد وفقا للظروف و الامكانات المتاحة و الدعم الموجود .