[Emarati]

أطلقت الخطوط الجوية الكندية «إير كندا» أمس خدمة طيران جديدة بين تورونتو ودبي، لتكون أحدث إضافة إلى شبكتها العالمية المتنامية.

سيتم تشغيل الرحلة الجديدة عبر أحدث طائرات «إير كندا» من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر، التي تتميز بتصميم مقصورتها الجديد بنظام الثلاث درجات، الذي يضم أحدث منتجات الشركة بما في ذلك أجنحة درجة رجال الأعمال العالمية التي يمكن تحويلها إلى أسرّة مسطحة.

وقال بنيامين سميث، رئيس «إير كندا»: يسر الشركة إطلاق رحلاتها إلى دبي من مركزها العالمي في تورونتو، في وقت يتزايد فيه السفر بين أميركا الشمالية والمنطقة.

ومن خلال توسيع نطاق رحلاتنا بإطلاق هذه الخدمة الجديدة إلى دبي دون توقف، بتنا نقدم للعملاء خيارات أنسب للسفر إلى الشرق الأوسط باستخدام أحدث الطائرات في أسطولنا.

تؤكد رحلة اليوم الافتتاحية التزام إير كندا باستراتيجيتها التوسعية العالمية.

وبدوره، علق بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي: نحن سعداء جدا لاستقبال إير كندا في مطار دبي الدولي.

ستوفر هذه الخدمة الجديدة التي تعمل ثلاث مرات أسبوعياً بين تورنتو ودبي، خيارات أكبر وراحة أكثر لعملائنا.

ولا شك في أنها أيضاً ستعزز شبكتنا، وتنشط الحركة المرورية، وتزيد التبادل التجاري والسياحي بين كندا والإمارات». وسيتم تشغيل الخدمة ثلاث مرات أسبوعياً إلى مطار دبي عبر طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر.

‫"ط§ظ„ظƒظ†ط¯ظٹط©" طھط¯ط´ظ† ط±ط*ظ„ط§طھظ‡ط§ ط¥ظ„ظ‰ ط¯ط¨ظٹ ط¨ط·ط§ط¦ط±ط© 787 ط¯ط±ظٹظ…ظ„ط§ظٹظ†ط±â€¬

[FlyingWings]

افتتاح الخط اعتقد بطلب من طيران الامارات
حتي يتم السماح لها باضافه رحلات اضافيه لكندا
بالمقابل الشركات الكنديه وقبلها الامريكيه ليس من مصلحتها ان تضيف رحلات للشرق الاوسط فالطلب ضعيف.

[Stm1986]

في اعتقادي لو كانت شركة اير كندا فتحت الخط الى الرياض كان بيكون اكثر ربحية و فائدة للشركة .

[مجرد ظل]

كندا ماشاء الله مليانه عرب على الاخر فأظن بأن الخط سيكون مربح و لكن اظن ان المفروض يبدأون بجدة او الرياض لكثر السعوديين هناك

[FlyingWings]

الشركات الامريكيه والكنديه من الواضح عندها تخوف امني لفتح خط للسعوديه
ثانيا خط طويل المدى مكلف لهم ولايمكنهم المجازفه
خط للسعوديه برأيي ووفق منطقهم غير مجدي
لكن عدد السعوديين كلهم علي بعضهم يخلصون ب4 رحلات ونفس الشئ استراليا.

[(AirArabia)]

مرحبا باير كندا وللمزيد من الرحلات وبالتوفيق

[Stm1986]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الشركات الامريكيه والكنديه من الواضح عندها تخوف امني لفتح خط للسعوديه
ثانيا خط طويل المدى مكلف لهم ولايمكنهم المجازفه
خط للسعوديه برأيي ووفق منطقهم غير مجدي
لكن عدد السعوديين كلهم علي بعضهم يخلصون ب4 رحلات ونفس الشئ استراليا.

اختلف معاك اخوي فلاي لان الخط بوجهة نظري راح يكون عليه اشغال اكثر من دبي لانه من الصعب منافسة طيران الامارات في دبي من كل النواحي وثانيا بيوفر رحلات دايركت من الرياض الى تورنتو عكس الخطوط السعودية الي توقف ترانزيت في جدة بالاضافة الى عدد المبتعثين الي لابأس فيه وناهيك عن الكنديين العاملين بالمملكة من القطاع الخاص و الحكومي و رجال الاعمال و السياح أيضا .

[BD787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Stm1986  

اختلف معاك اخوي فلاي لان الخط بوجهة نظري راح يكون عليه اشغال اكثر من دبي لانه من الصعب منافسة طيران الامارات في دبي من كل النواحي وثانيا بيوفر رحلات دايركت من الرياض الى تورنتو عكس الخطوط السعودية الي توقف ترانزيت في جدة بالاضافة الى عدد المبتعثين الي لابأس فيه وناهيك عن الكنديين العاملين بالمملكة من القطاع الخاص و الحكومي و رجال الاعمال و السياح أيضا .

التوقف في جده على خطوط السعودية الركاب ما ينزلون من الطائره فقط يركبون ركاب جده

عموما أحد الزملاء سافر من الرياض إلى تورنتو يقول ركاب الرياض كان قليل جدا و بعد ما ركبوا ركاب جده أمتلت الطائره وصارت فل طبعا الطائره بوينج 773 وأكثر الركاب كان من الجنسيه الهندية لدرجه قال حسيت نفسي في مطار في الهند أتوقع إنهم معتمرين عموما رحله العوده كان أكثر الركاب سعوديين اتوقع إنهم طلاب يدرسون في كندا .., الخط هذا يعتبر ناجح من ناحيه ركاب العمره والحج و المبتعثين ..