[mohammad alajmi]

نقل موقع ماركت ووتش الأميركي الأشهر عن الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية السيد أكبر الباكر أن الناقله ستقوم بشراء المزيد من طائرات إيرباص طراز A380 للاستفادة من انخفاض أسعار النفط متابعا «الخطوط الجوية القطرية طلبت بالفعل 10 طائرات إيرباص A380 وقد تطلب ثلاثا أخر نظرًا لانخفاض أسعار النفط».وأوضح الباكر أن ربحية A380 بالنسبة لشركات الطيران حساسة تجاه أسعار النفط. حيث كانت الخطوط الجوية القطرية قد طلبت قبل نحو عامين من إيرباص أن تقوم بتأخير
تسليم أربع طائرات لحوالي سنة وذلك عندما كانت أسعار النفط لا تزال مرتفعة. بينما طلبت الآن من إيرباص استكمال العمل على الطائرات بحيث يتم استئناف تسليم شحنات آخر أربع طائرات كانت قد طلبتهم بالفعل بحلول نهاية العام.
وعلى الرغم من أن انخفاض أسعار النفط يعد ميزة بالنسبة لشركات الطيران، إلا أن السيد الباكر قال إنها أدت أيضًا إلى ضعف تسعير الرحلات المتميزة.
ويمكن لأي صفقة أن تكون حافزا مشجعا لإيرباص التي سعت جاهدة لكسب المزيد من الطلبيات للطائره طراز A380 حيث تحاول شركة تصنيع الطائرات الأوروبية أن تملأ دفتر طلبيات الطائرة من هذا الطراز حيث ستعاني نقصا في الطلبيات بعد عام 2017.
وقد فازت شركة إيرباص مؤخرا بطلبية من الخطوط الجوية أول نيبون اليابانية لثلاث طائرات من طراز A380، في حين أن الخطوط الجوية الإيرانية قالت إنها تعتزم أن تأخذ 12 طائرة، على الرغم من أن الصفقة لم تستكمل بعد.
ويمثل النقص في الصفقات في السنوات الأخيرة ضغطًا على شركة إيرباص لخفض تكاليف إنتاج الطائرة التي تبلغ قيمتها نحو 400 مليون دولار في قائمة الأسعار، على الرغم من أن المشترين عادة ما يحصلون على خصومات. وقد تمكنت إيرباص العام الماضي من إنهاء سنوات من الخسائر في بناء الطائرات، وقد قال مسؤولون في الشركة إنها تتوقع أن تبقى في نقطة التعادل بالنسبة لإيرباص A380 هذا العام والعام المقبل.
وتعاني الطائرات ذات الأربعة محركات الكبيرة بشركة بوينج من مبيعات سيئة بنسبة -0.24% وقد اضطرت شركة صناعة الطائرات ومقرها شيكاغو إلى خفض الإنتاج من طائرتها طراز 747-8 جامبو التي تتنافس مع A380 على الطلبيات.
وقد قال السيد الباكر أيضا إنه من المقرر أن تستلم الخطوط الجوية القطرية أول طائرة طراز A320NEO ذات الممر الواحد بحلول منتصف العام. حيث كانت الشركة قد أجلت استلامها لأول طائرة العام الماضي بسبب أوجه القصور في محرك الطائرة، التي يصنعها برات آند ويتني التابعه ليونايتد تكنولوجيز كورب.
وقد بدأ التأخير في الحصول على الطائرات المتوافقة تماما مع متطلبات الخطوط الجوية القطرية يثير غضب الرئيس التنفيذي الصريح. حيث قال «لقد أبلغت بالفعل برات أننا على أعتاب إنهاء الصفقه» حيث أوضح «لن ننتظر إلى ما لا نهاية».
وتعتبر «إيرباص A380» طائرة نقل المسافرين الأضخم في العالم، وهي تمنح تجربة سفر فائقة للعملاء من خلال تصميم مقاعدها ثلاثي الدرجات– الأولى ورجال الأعمال والسياحية– والمتوزعة على طابقين.


https://www.gulfeyes.net/business/75925.html

[الكابتن أبو سامي]

سؤال للمختصين الافاضل، هل تتوقعون ان انخفاض اسعار النفط راح يحفز "السعودية" لزيادة عدد طائراتها؟

[EK-A380]

كل التوفيق للقطرية

[Eyad09]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن أبو سامي  

سؤال للمختصين الافاضل، هل تتوقعون ان انخفاض اسعار النفط راح يحفز "السعودية" لزيادة عدد طائراتها؟

صححوني لو كنت غلطان ، لكن سعر الوقود ثابت للسعودية .. يعني ماتستفيد من انخفاض أسعار النفط ، طبعا إلا لو مجلس الوزراء قرر تغيير تسعيرة وقود الطائرات .. وهو أمر غير محتمل حاليا ..

[Flynas]

سعر النفط غير ثابت حبة فوق وحبة تحت
لذلك اعتقد ان المبرر غير صحيح

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eyad09  

صححوني لو كنت غلطان ، لكن سعر الوقود ثابت للسعودية .. يعني ماتستفيد من انخفاض أسعار النفط ، طبعا إلا لو مجلس الوزراء قرر تغيير تسعيرة وقود الطائرات .. وهو أمر غير محتمل حاليا ..

تم رفع الدعم عن الوقود

[Eyad09]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Flynas  

سعر النفط غير ثابت حبة فوق وحبة تحت
لذلك اعتقد ان المبرر غير صحيح

تم رفع الدعم عن الوقود

أخي الفاضل ، الدعم لم يرفع تماماً ، هم فعلا رفعوا الأسعار مقارنة بالسابق .. لكن سعر وقود الطائرات مازال ثابت ومنخفض بفارق كبير مقارنة بالمتوسط العالمي ..




السعر الحالي الثابت 25.7 دولار للبرميل
المصدر: https://www.aleqt.com/2015/12/28/article_1017331.html