[(AirArabia)]

منذ 43 دقيقة
Anwar Al Tamimi
محليات
شهد مطار الملك خالد الدولي بالعاصمة الرياض فجر اليوم الجمعة ازدحاماً للمسافرين في الصالة الدولية رقم ٢ .


حيث قال أحد المسافرين العالقين: لي حوالي 3 ساعات وأنا في هذا الازدحام دون معرفة السبب رغم سؤالي المتكرر للمشرفين إلا أني لم أتلقى إجابة واضحة عن السبب.

هذا واعتذرت إدارة المطار عن حالة ازدحام المسافرين وتكدس الحقائب التي حدثت فجر اليوم الجمعة بصالة المغادرة رقم 2، مرجعة سبب ذلك لفتح بعض الشركات الناقلة لرحلات إضافية دون موافقة إدارة المطار، ووجود رحلات متأخرة.

وقالت إدارة المطار في بيان صحفي نشرته على حسابها بـ”تويتر” إن الصالة شهدت تكدس نحو 70 ألف حقيبة، وهو ما يفوق الطاقة الاستيعابية للصالة والسيور المتحركة لنقل العفش بثلاثة أضعاف.

وأوضحت أنها اتخذت حزمة من الإجراءات والحلول العاجلة لتخفيف الازدحام والتكدس، وجرى نقل أعداد من الأمتعة عبر بوابات ساحة المطار، وزيادة عدد الموظفين في الكاونترات وفي مناطق تجميع الحقائب، بالاضافة الى نقل عدد من الرحلات الإضافية إلى صالة المغادرة 2.

وأضافت أنها تعتزم تفتح تحقيقاً في هذه الواقعة، ومحاسبة الخطوط الناقلة المتسببة في ازدحام المسافرين، منعاً لتكرار هذا الأمر المؤسف مجددا.

[ahmdafm]

أكد المتحدث الرسمي للخطوط السعودية عبد الرحمن الفهد أن السبب الرئيسي للزحام والتكدس الذي شهده مطار الملك خالد الدولي بالرياض فجر اليوم (الجمعة) هو تعطل سيور العفش، مشيراً إلى أن هناك رحلات دولية وداخلية أقلعت بدون عفش بعض الركاب.

وأوضح الفهد أن تكدس العفش في الصالتين الثانية والثالثة للرحلات الداخلية والدولية للخطوط السعودية وطيران ناس تسبب في الزحام، وذلك بعد تعطل سيور العفش في وقت ذروة الرحلات مساء الخميس وحتى صباح الجمعة.

وأضاف أن "السعودية" تنفذ جميع الإجراءات المطلوبة منها عند تشغيل رحلات إضافية وتنسق مع شركة الخدمات الأرضيّة وإدارات المطارات وجميع الجهات المعنية، ومن الطبيعي أن يتم تشغيل رحلات في مثل هذا الوقت من الموسم، بسبب بدء الإجازات الرسمية لقطاعات الدولة والقطاع الخاص، وذروة العمرة مع الأيام الأخيرة لشهر رمضان، مبيناً - بحسب "الرياض" - أن رحلات دولية وداخلية أقلعت بدون عفش بعض الركاب، وجرى استدعاء العاملين لتوصيل العفش يدوياً.ولا غرابة في أن يكون لذلك تأثير في تأخير العديد من الرحلات، إلا أن العمل جارٍ مع جميع الجهات المعنية لمواجهة المشكلة، والتواصل مع الركاب المتأخرة أمتعتهم لتوصيلها إلى المطارات على الرحلات المغادرة بعد رحلاتهم.
وأفاد بأن «السعودية» تعتذر لضيوفها عما سببته أزمة الأمتعة بمطار الرياض من إزعاج لركابها، مؤكداً أن الجهود تبذل من الجميع للإسراع في حل المشكلة وعودة الأمور إلى طبيعتها في كل صالات مطار الرياض.

وكانت إدارة مطار الملك خالد الدولي بالرياض قد أكدت في بيان رسمي على حسابها بـ"تويتر" أن أسباب ‎الازدحام في صالة المغادرة رقم 2، تعود إلى فتح رحلات إضافية من قبل عدد من الخطوط الناقلة بدون أخذ موافقة إدارة المطار.

[saadabdelmohsen]

المشكله من المطار نفسه فكل صاله فيه صممت على اساس خدمة 3 مليون مسافر سنويا والان يستخدم كل صاله بين 5 الى 8 مليون مسافر وسيور نقل العفش طاقتها محدوده في كل صاله كما ان عدد الكونترات ايضا محدود وتدفق المسافرين سواء للداخل او الخارج في السبعه الايام الاخيره من رمضان تتكرر كل عام وتحدث نفس المشكله .
الامر يتعلق بالمطار وعدم اجراء اي تطوير به منذ ان انشئ اما تهرب التداره ورمي المسؤليه على شركات الطيران فهو تهرب من مسؤليتها بسؤ التخطيط وعدم التطوير فكل تجهيزات المطار ليس لشركات الطيران علاقه بها ابدا وﻻ مسؤليه .

[(AirArabia)]

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

المشكله من المطار نفسه فكل صاله فيه صممت على اساس خدمة 3 مليون مسافر سنويا والان يستخدم كل صاله بين 5 الى 8 مليون مسافر وسيور نقل العفش طاقتها محدوده في كل صاله كما ان عدد الكونترات ايضا محدود وتدفق المسافرين سواء للداخل او الخارج في السبعه الايام الاخيره من رمضان تتكرر كل عام وتحدث نفس المشكله .
الامر يتعلق بالمطار وعدم اجراء اي تطوير به منذ ان انشئ اما تهرب التداره ورمي المسؤليه على شركات الطيران فهو تهرب من مسؤليتها بسؤ التخطيط وعدم التطوير فكل تجهيزات المطار ليس لشركات الطيران علاقه بها ابدا وﻻ مسؤليه .

المفروض الجهات المختصة تكون عاملة حسابها لهذا اليوم بناء على اﻷرقام والرحلات والحجوزات وتكون مستعدة لهذا اليوم وبدء العطلة الصيفية سواء بالتحضير ووضع فرق صيانة وتسهيلات للمسافرين بل وحتى لو تطلب ذلك تجديد السيور

[FlyingWings]

الصاله رقم5 جاهزة من شهرين واشوف ان الفتره التجريبيه طويله وغير مفيده وكان يجب استغلال الصاله هذه في هذا الوقت
علي الاقل كان يجب تحويل كل الرحلات الاضافيه لها.
تحميل المطار المسووليه علي الشركات هذا امرض مضحك فعلا لان الشركات مستحيل تحرك طائرة واحده بدون اذن ادارة المطار فضلا عن استقبال ركاب وعفشهم واركابهم.

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الصاله رقم5 جاهزة من شهرين واشوف ان الفتره التجريبيه طويله وغير مفيده وكان يجب استغلال الصاله هذه في هذا الوقت
علي الاقل كان يجب تحويل كل الرحلات الاضافيه لها.
تحميل المطار المسووليه علي الشركات هذا امرض مضحك فعلا لان الشركات مستحيل تحرك طائرة واحده بدون اذن ادارة المطار فضلا عن استقبال ركاب وعفشهم واركابهم.

تأجيل التشغيل الكامل للصالة "5" بمطار الملك خالد الدولي
2016-06-21أرقام

قالت مجلة "ميد" نقلا عن مصدر لها إنه سيتم تأجيل التشغيل الكامل للصالة 5 بمطار الملك خالد الدولي بالرياض والذي كان مقررا في 20 يونيو الجاري.

وأوضح المصدر بأن بدء "الصالة 5" بالعمل بشكل كامل يعتمد على سرعة الانتهاء من الاختبارات التجريبية لعدد محدود من الرحلات الجوية، مضيفا أن الصالة الجديدة لن تبدأ العمل بشكل كامل إلا في حال توقفت "الصالة 3 " عن العمل نهائيا.

وحسب البيانات المتاحة على "أرقام" بدأ نهاية شهر مايو الماضي التشغيل الجزئي للصالة الخامسة التابعة لمطار الملك خالد الدولي خلال فترة الصباح وحتى الظهر لخمس وجهات بالمملكة وهي شرورة، الوجه، طريف، القريات، والهفوف.

وكانت هيئة الطيران المدني قد وقعت في فبراير الماضي، عقد إدارة وتشغيل الصالة الخامسة (الجديدة) بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، مع شركة مطارات دبلن الآيرلندية "daa".

وتبلغ المساحة الإجمالية للصالة "5" الجديدة 106.5 ألف متر بتكلفة فاقت 1.6 مليار ريال، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة صغيرة البدن، وتبلغ طاقتها الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر سنوياً، وتضم 60 كاونتر لمعاينة الأمتعة، و20 كاونتر للخدمة الذاتية، ومواقف سيارات تتسع لـ 3000 سيارة.