المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
سوف تبداء السعوديه اول عام 2018 تغيير مقاعد البزنس على جميع طائراتها من طراز 773 من AK 11 الى AK 35 لتكون مماثله لمقاعد البزنس على طائراتها AK36 الى AK45 بنظام 1-2-1 وستحول 6 طائرات كانت قد استلمتها من قبل من 3 درجات الى درجتين وهيAK17 الى AK22 .
وفي نفس الوقت ستقوم بتحديث مقصورة الركاب على 7 طائرات ايرباص 320 مخصصه لرحلات اوروبا وذلك بمقاعد حديثه فيها انظمة الترفيه وستوسع مساحة الجزء المخصص لدرجة الاعمال لاعطاء مساحه اكبر بين صفوف المقاعد وذلك بالغاء صف من مقاعد درجة الضيافه(السياحيه) وسيقل عدد مقاعدها 6 مقاعد . حاليا 320 المخصصه لاوربا 20 مقعد بزنس و96 سياحي بمجموع 116مقعدا . ستصبح 20 مقعد بزنس و 90 سياحي بمجموع 110مقعدا. هذه الطائرات السبع مزوده بخزانات وقود اضافيه وكانت السعوديه قد استلمتها بين عامي 2009و2010 . ستظل في الخدمه الى ان تقرر السعوديه بديلا لها اما 321neo-LR او طائرة بوينغ التي تدفع شركات الطيران في العالم بوينغ لصناعتها كبديل عن 757 لتحمل بين 160 و 200 راكبا بدرجتين للخطوط الاقل كثافة حركه من ان تسير عليها 787داش8 وطلبوا ان تغطي رحلات الى 10 ساعات بدون توقف وتعمل الان بوينغ الدراسات الفنيه لها . |
||
16 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | ***حيران*** (15-01-2017), أبو إبراهيم (09-01-2017), محمد احمد عسيري (10-01-2017), alzaiem (10-01-2017), B773 (11-01-2017), B773ER (10-01-2017), بو سعود a (10-01-2017), fa9o0oly (13-01-2017), FlyingWings (10-01-2017), KoRn (09-01-2017), najy ibrahim (10-01-2017), Nayef028 (10-01-2017), nxman77 (10-01-2017), OMAR BIN ABD ALAZIZ (13-01-2017), procontact (10-01-2017), عاشق A380 (10-01-2017) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
كالعادة، شكراً وألف شكر على المعلومات الجديدة والحصرية ..
كلمة شكراً لا توفيك حقك .. تحياتي |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ أبو إبراهيم على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (10-01-2017) |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
كالعادة، شكراً وألف شكر على المعلومات الجديدة والحصرية .. كلمة شكراً لا توفيك حقك .. تحياتي الله يطول عمرك اخوي شهاده اعتز بها من اخو مثلك وشرواك |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
متميز دائما ابو فهد
يعطيك العافيه |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Nayef028 على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (10-01-2017) |
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
متميز دائما ابو فهد يعطيك العافيه الله يسلمك اخوي نايف ويطول عمرك . |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
The Boeing Company
|
شي جميل.. خصوصا تطوير طائرات الايرباص المخصصه لرحلات اوروبا HZ-ASA واخواتها ولو انها متأخره جدا
2018 ؟!!! المفروض عملوا التطوير من عام 2014 على الاقل؟ رحلات دوليه اكثر من 5 ساعات لايوجد نظام ترفيه او مقاعد متطوره ومريحه لكن ان تأتي متأخرا خير من ان لاتأتي ابدا . الخطوط السعوديه فيها عيب كبير جدا الطائرات بعضها مهتريء وبعضها جديده وانت وحظك تحجز يمكن رحلتك على طائرة جديده او طائرة قديمه و بنفس السعر!! (ماعدا بعض الخطوط مثل رحلات امريكا طائرات جديده) B777 200 اللي يحجز ويسافر على الدرجه الاولى عليها مجنون ومضيع فلوسه ع الفاضي اتمنى اخراجها عن الخدمه باسرع وقت كثرت اعطالها و وصلت عمرها الافتراضي تقريباً عكس الخطوط الاماراتيه والقطريه احجز عليها وانا واثق ان الطائرة جديده |
||
4 أعضاء قالوا شكراً لـ B773ER على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (10-01-2017), محمد احمد عسيري (10-01-2017), بو سعود a (10-01-2017), saadabdelmohsen (10-01-2017) |
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
الف شكر ابو فهد مميز وحصري دائما
للاسف موضوع الترفيه هذا مهمل جدا بالخطوط السعوديه انا بمانيلا وقبل يومين جينا برحله من الرياض بطائره ak16 وللاسف نظام الترفيه والفيديو كامل متعطل من قبل الاقلاع وعادي طاروا وبدون اي مشاكل وجلسنا 9 ساعات حتى خريطه مافي! بخصوص المقاعد البزنس فعلا يجب تطويرها علي الاقل جعلها مسطحه 180 درجه لانها الان اقرب للزحليقه!! تحياتي لك |
||
6 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (10-01-2017), محمد احمد عسيري (10-01-2017), بو سعود a (10-01-2017), najy ibrahim (10-01-2017), pakhet (10-01-2017), saadabdelmohsen (10-01-2017) |
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
اخوي فلاينغ وينغز ما الومك ابدا .
مقاعد البزنس في الدفعات الاولى سواء على طائرات ذات الدرجتين او الثلاث درجات لاتناسب ومزعجه وهذا بسبب ضعف طموح من اوكل اليهم مهمة اختيار المقاعد عندما اشتريت هذه الطائرات فكان هذا الاختيار السئ . الان الحمدلله اقر تغيير جميع مقاعد البزنس وجعلها مسطحه وبنظام ١-٢-١ . اخوي B773 الحمدلله اخرج بعض 772 وسيتم اخراج الباقي خلال هذا العام . |
||
5 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | محمد احمد عسيري (10-01-2017), B773ER (11-01-2017), بو سعود a (10-01-2017), FlyingWings (12-01-2017), pakhet (10-01-2017) |
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
يعطيك العافية ابو فهد على هالسبق
بالنسبة للايرباص 320 مقاعد البزنس بتكون نفس مقاعد 330 الريجنال ؟ |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ بو سعود a على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (10-01-2017) |
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
هلا اخوي بوسعود .
ما ادري هل المساحه المتاحه تمكنهم من هذا او لا؟ المهم انها افضل وارقى وابعد مسافه بين الصفوف |
||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | محمد احمد عسيري (10-01-2017), بو سعود a (10-01-2017) |
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
خطوه رائعه
والله يكون في عون الخطوط السعودية عندنا تعطى الامور لغير اهلها في بعض المناصب كل الشكر اخوي سعد على هذه الاخبار الحصريه والجميلة |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ غالي حنانك على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (12-01-2017) |
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
N i g h t F u r y
|
اعتقد نظام 1-2-1 راح يكون الصورة الابرز على كل الشركات
وعلى درجة رجال الاعمال للانها حسب علمي اكثر ربحية |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اعتقد نظام 1-2-1 راح يكون الصورة الابرز على كل الشركات وعلى درجة رجال الاعمال للانها حسب علمي اكثر ربحية يعتمد على وجهة الطائرة في بعض الشركات الأكثر الان 2-2-2 وبعض الشركات 2-3-2 |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ صدى الغربة على المشاركة المفيدة: | KoRn (13-01-2017) |
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
خطوه جيده يعطيك العافيه اخوي سعد
عندك خبر اذا عندهم خطة لتطوير اول ثمانية A330 |
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
شكرا يابوفهد على هالاخبار .. خصوصا خبر 320 رحلات اكثر من ثلاث ساعات مهم جدا تطويرها
|
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
يعتمد على وجهة الطائرة في بعض الشركات الأكثر الان 2-2-2 وبعض الشركات 2-3-2 توجه الشركات الان نحو توزيع مقاعد 1-2-1 لانه يعطي مقاعد اكثر بخصوصية اكبر بالتالي تسويق سهل وزيادة ايرادات |
||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ بو سعود a على المشاركة المفيدة: | KoRn (13-01-2017), saadabdelmohsen (13-01-2017) |
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
توجه الشركات الان نحو توزيع مقاعد 1-2-1 لانه يعطي مقاعد اكثر بخصوصية اكبر بالتالي تسويق سهل وزيادة ايرادات
الكثير من الشركات الان البزنس عليها 1-2-1 على سبيل المثال لا الحصر... يونايتد....اميريكان .....دلتا .... ايرفرانس.....السنغافوريه .....كاثي باسفيك ....السويسريه .... الكوريه ....اول نيبون ....النيوزيلانديه |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | بو سعود a (13-01-2017) |
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ومقاعد الطائرات 300-777 الي 3-4-3 بالسياحي مالهم نية يعدلوها إلى 3-3-3
|
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
عن مقاعد البزنس في الخطوط السعودية | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
ايرباص تتجه لرفع عدد مقاعد «ايه 380 » | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
صور مقاعد البزنس والأولى الجديدة في الخطوط السعودية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
توزيع مقاعد الخطوط السعوديه في طائرة b777-200 ER | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
السعوديه تغير الطائرة الي المغرب | المقالات الصحفية Rumours &News |