[كبتن امين]

السلام عليكم
يا أخوان عندي سؤال انا وجدت انه أكاديمية ألفا للطيران تضمن لك الوظيفة اذا درست عندهم و تتخرج وانته معاك 1500 ساعة طيران بس المشكلة في الرخصة الي يعطونها الي هي( MPL ( multi crew pilot license !!
انا هذا الشئ الي مخوفني شو الفرق بين CPL و MPL
واذا اخذت رخصة MPL أقدر احولها ل CPL ولا لا ؟
و مثلا اذا بغيت فالمستقبل أشتغل فطيران الامارات راح يقبلوني بها الرخصة ؟
لان اغلب شركات الطيران مش معترفين فها الرخصة .
السموحة عالإطالة و أتمنى الي عنده خلفية عن الموضوع يفيدني لأني ابا ابدأ دراسة الطيران و محتار ما أعرف اذا رخصة MPL بتنفعني فباقي الشركات ولا بس فطيران العربية .

[moh.ashraf96]

بص باختصار رخصة ال MPL مش بتأهلك غير انك تطير علي طيارة معيانة بس طول ما هب بس اللي معاك يعني انتا ذخلت الفا مثلاً و خلصت و الدنيا تمام و لاي سبب من الاسبب اين كان معرفتش تاخد ال 1500 ساعة علي ال A320 يبقي الرخصة دي ملهاش لزمة و غالباً محدش هيشغلك بيها، ممكن يكون من الاسباب افلاس طيران العربية مثلاً او اغلاقها لاي سبب او اي شئ خارق غير تقليدي، بس في الطبيعي انتا لما بتخلص ال 1500 ساعة بتقدر ساعتها تمتحن و تاخد رخصة ال ATPL و ممكن تشتغل في اي مكان و في اي شركة بالرخصة دي. اختصار الكلام ان طول ما ممفيش حاجة حصلت و كملت البرنامج تمام و خدت الساعات فساعتها الفا كويسة جداً، انما لو اي شئ اتغير و لاي سبب مكلتش ساعتها مش هتعرف تدور علي شغل في مكان تاني.

[كبتن امين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.ashraf96  

بص باختصار رخصة ال MPL مش بتأهلك غير انك تطير علي طيارة معيانة بس طول ما هب بس اللي معاك يعني انتا ذخلت الفا مثلاً و خلصت و الدنيا تمام و لاي سبب من الاسبب اين كان معرفتش تاخد ال 1500 ساعة علي ال A320 يبقي الرخصة دي ملهاش لزمة و غالباً محدش هيشغلك بيها، ممكن يكون من الاسباب افلاس طيران العربية مثلاً او اغلاقها لاي سبب او اي شئ خارق غير تقليدي، بس في الطبيعي انتا لما بتخلص ال 1500 ساعة بتقدر ساعتها تمتحن و تاخد رخصة ال ATPL و ممكن تشتغل في اي مكان و في اي شركة بالرخصة دي. اختصار الكلام ان طول ما ممفيش حاجة حصلت و كملت البرنامج تمام و خدت الساعات فساعتها الفا كويسة جداً، انما لو اي شئ اتغير و لاي سبب مكلتش ساعتها مش هتعرف تدور علي شغل في مكان تاني.

تمام شكراً عالتوضيح يعني بعد ما أخذ ال 1500 ساعة شركات الطيران ما راح يسألوني عن ال CPL أو IR للتوظيف صح ؟
وإلي يهمهم هو ال ATPL ؟

[first officer _ a330]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كبتن امين  

تمام شكراً عالتوضيح يعني بعد ما أخذ ال 1500 ساعة شركات الطيران ما راح يسألوني عن ال CPL أو IR للتوظيف صح ؟
وإلي يهمهم هو ال ATPL ؟

حياك الله
MPL برنامج تدريب منتهي بالتوظيف لشركة طيران واحده تبدأ معهم من الصفر وتنتهي بالتوظيف على طائرة جت كثير ماينصحون فيه لأنه غير معترف عند شركات الطيران يعني لو درست وتعبت ولأي سبب كان ماتوظفت عند نفس الشركة اللي عطتك MPL ماتستفيد من ساعات تدريبك وطيرانك لانهم يعطونك ATPL/F مجمده ولكن لو جمعت ساعات طيران على الجت بعد التوظيف بتنحسب ساعات فعليه وتقدر تقدم على اي شركة طيران بعد ماتجمع ساعات يعني اشوف البرنامج جميل في حال التوظيف ولكن فيه مخاطره كبيره اذا ماتوظفت

[كبتن امين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة first officer _ a330  

حياك الله
MPL برنامج تدريب منتهي بالتوظيف لشركة طيران واحده تبدأ معهم من الصفر وتنتهي بالتوظيف على طائرة جت كثير ماينصحون فيه لأنه غير معترف عند شركات الطيران يعني لو درست وتعبت ولأي سبب كان ماتوظفت عند نفس الشركة اللي عطتك MPL ماتستفيد من ساعات تدريبك وطيرانك لانهم يعطونك ATPL/F مجمده ولكن لو جمعت ساعات طيران على الجت بعد التوظيف بتنحسب ساعات فعليه وتقدر تقدم على اي شركة طيران بعد ماتجمع ساعات يعني اشوف البرنامج جميل في حال التوظيف ولكن فيه مخاطره كبيره اذا ماتوظفت

شكراً عالتوضيح أخووي يعطيك العافية ما قصرت

[amr yassen]

متاابع !!!

[كبتن امين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr yassen  

متاابع !!!

آمر اخوي ؟