[محمد احمد عسيري]

قال رئيس هيئة الطيران المدني، عبدالهادي بن أحمد المنصوري، أنه سوف يتم قريبا اصدار رخصة جديدة لإحدى شركات الطيران لتشغيل الرحلات الداخلية في السعودية.

وأوضح حسبما أوردت صحيفة "الرياض"، أن الشركة حاليا الآن في طور استكمال الإجراءات النظامية لدى الهيئة، وعند الانتهاء من استكمال كافة المتطلبات سيتم الإعلان عنها.

وأكد أن الهيئة يهمها في المقام الأول إتاحة فرص مقاعد للمسافرين بأسعار تنافسية، حيث قامت بدعم شركة فلاي أديل وشركة ناس في برامجهما لتقديم خدماتها بأسعار تنافسية، مبينا أن الهيئة تعمل على تحديد آلية للمراقبة والجودة لدى شركات الطيران.

وبخصوص آخر تطورات مطار القنفذة، أوضح أن الهيئة حاليا في طور استكمال الإجراءات النظامية وتعيين مكتب استشاري وفريق عمل يتم تكوينه للانتقال للخطوات الأخرى، مؤكدا أن المشروع يسير وفق الخطط الموضوعه له.

https://www.argaam.com/ar/article/ar...ail/id/1317310

[أبو إبراهيم]

هل هناك معلومات حول هذه الشركة.؟

[pakhet]

٤ شركات كافيه جدا الان في المملكه ففيه السعوديه وطيران ناس والسعوديه الخليجيه وطيران اديل وتوفر مقاعد كافيه جدا بل في السوق للرحلات الداخليه عرض اكثر من الطلب اللهم في فترات معينه عند بداية الاجازات ونهايتها وهذي ممكن ان تسد الفجوه برحلات اضافيه .
لنأخذ مثلا نسما للطيران فشلت والغت رحلاتها بسبب عدم قدرتها على التنافس وان كانت الاسباب الاداريه فيها واسطولها من ايرباص المتهالك القديمه جدا قاصمة الظهر والاهم ان السوق فيه تخمه في العرض .
السوق لاتتحمل واي اضافه سيلحق الضرر بالجميع خصوصا الشركه الواعده والراقيه السعوديه الخليحيه هذا بالاضافه الى الطلبيات الكبيره من الطائرات للشركات الاربع والتي ستزيد العرض كثيرا فالسعوديه ستضيف ٣٥ طائره ايرباص ٣٢١نيو وفلاي اديل ٣٠ طائره مع حق شراء ٣٥ طائره اخرى للشركتين والسعوديه ستستلم من يوم ٣١ سبتمبر اول طائره من ٨ طائرات ٧٨٧ داش ١٠ وفي طريقها لطلب حوالي ٣٠ طائره عريضة البدن من طراز ٧٨٧ داش ٩ وداش ١٠ و كذلك ٣٣٠ داش ٩ نيو كما ان ناس بدأت باستلام عدد من طائرات ٣٢٠ نيو من مجموع ٨٠ طائره طلبتها سابقا والسعوديه الخليجيه ستبداء من عام ٢٠٢٠ استلام ٢٠ طائره ٣٢٠ و ٣٢١ نيو .
اي اضافه معناتها ضرر كبير جدا لهذه الشركات . يجب ان نعطيها فرص لعدة سنوات الى ان تصل الى تحقيق ارباح مريحه .
لاتقتلوا هذه الشركات الاربع او تحدوا من نموها باعطغء ترخيص جديد بل اتركوها تنمو وتزدهر وعي كافيه لتغطي اي زياده في الطلب مستقبلا .
اذا كان هناك من تشجيع من هيئة الكيران المدني لصناعة الطيران ككل في المملكه فهو في خفض رسوم الاقلاع والهبوط ومواقف الطائرات وايجارات الكونترات والصالات والمكاتب في المطارات والتي اكبر من الضعف مقارنة بالمطارات المجاوره وتصل الى ٣ اضعاف عن مثيلاتها في دول اخرى .

[Nayef028]

للأسف لا ارى خطه واضحه للطيران المدني ، السوق عندنا سوق خصب ومليئ بالفرص لكن للاسف اغلب المستفيدين من حركة المسافرين شركات الطيران الغير وطنيه ، الواجب ان تقوم الهيئة بعمل الدراسات عن حركة المسافرين وتوفر هذه الإحصائيات لشركات الطيران الوطنيه للاستفاده منها ، اما زيادة. الشركات لمجرد الزيادة فقط لا أراه حل

[pakhet]

تصحيح خطاء في التاريخ .
استلام ٧٨٧ داش ١٠ سيكون ٣٠ سبتمبر وليس كما كتبت عاليه يوم ٣١ سبتمبر فشهر سبتمبر ٣٠ يوما فقط

[محمد احمد عسيري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pakhet  

تصحيح خطاء في التاريخ .
استلام ٧٨٧ داش ١٠ سيكون ٣٠ سبتمبر وليس كما كتبت عاليه يوم ٣١ سبتمبر فشهر سبتمبر ٣٠ يوما فقط

حياك الله استاذ بخيت نورت المنتدى الله يحفظك ومشتاقين لمشاركاتك المفيدة.

الطائرة وصلت اليوم بمطار الملك عبدالعزيز .

https://twitter.com/AviationWG/statu...01803400798208