[The Sorrow]

يـــــــــــاشباب من يريد أن يكون معنا حتى نبداء مع بعض

ونضع لنفسنا خطة نسير عليها نريد أن ننظم أنفسنا

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The Sorrow  

يا إخوان وللكابتن فادي وش رأيكم لو نعيد تنظم الموضوع لكي نبدأ خطوة خطوة مع

أخونا المهندس فادي

حتى لا نتشتت إذا لم يكن لديك مانع يا مهندس

فنرجوا منك كتابة الخطوات ونشمي عليها خطوة خطوة حتى ننتهي من كل خطوة على حدى

إبتداءً من جمع المعلومات إنتهاءً بتشغيل المحرك


والله الموفق

اللي موافق على الإقتراح يرفع يده

[ninja_man]

السلام عليكم
اخواني كيف حالكم
بصراحة اعجبتني هده الفكرة كثيرا وانا كنت مهتم بها قبل ان تطرح في هدا المنتدى وكنت اتمنى رؤية افكار مثل هده
ان شاء الله انا معاكم انا ايصا سأحاول جمع بعض القطع للبدأ في المشروع

[The Sorrow]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The Sorrow  

بعد الفيديوهات

هذا الشخص صنع TurboJet بدائي من حافظة قهوة

روابط الصفحات وجاري حفظ الصفحات و إعادة رفعها تحرسا ً لأي مشكلة ممكن تصير


كيفية صناعة المحرك على ثلاث صفحات وبالموقع اشياء أخرى
https://www.cottrillcyclodyne.com/Mag...gs/Maggie.html

https://www.cottrillcyclodyne.com/Mag...gie_2.html#TOP

https://www.cottrillcyclodyne.com/Mag...gie_3.html#TOP

تم حفظ الصفحات وإعادة رفعها

https://www.zshare.net/download/5831611494bfdf/

[mohammed hassan]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The Sorrow  

يـــــــــــاشباب من يريد أن يكون معنا حتى نبداء مع بعض

ونضع لنفسنا خطة نسير عليها نريد أن ننظم أنفسنا

انا موافق اخوانى و معكم باذن الله

[The Sorrow]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed hassan  

انا موافق اخوانى و معكم باذن الله

حياك الله وننتظر من يكون بعد فيد واحدة لا تصفق وفيك الخير والبركة إن شاء الله

[mohammed hassan]

و بعدان يا اخوانى ما فى احد عايز يشترك فى الفريق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ninja_man]

انا معاكم اخوان

[The Sorrow]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ninja_man  

انا معاكم اخوان

أصبحوا اثنين

اقتباس: mohammed hassanو بعدان يا اخوانى ما فى احد عايز يشترك فى الفريق

[mohammed hassan]

هو ما هو فريق بالمعنى الكامل وانما نعيد ترتيب المعلومات ونهتم بها كل خطوة علىحدة حتى نكتفى منها ثم ننتقل لخطوة أخرى[/quote]
لا يوجد مشكله المهم هو الوصول الى نتيجه مرضيه
و لى وجهة نظر..
ان نرسل رساله الى كل من كتب فى هذا الموضوع على الخاص نخبره فيها عن بدا تكوين فريق

[جناح الحريه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته , أنا بصراحه أول مره أشارك في هذا القسم , لانو موضوعكم عجبني وأنا كنت أحاول صنعه من قبل وعندي ليكم بعض المعلومات البسيطه وهي عباره عن بعض صفحات من كتاب تشرح طريقة عمل المحرك النفاث وإنتظروا الرفع.........

[ابوسلمان]

السلام عليكم اود التكلم عن المحركات الكهربائية

[MOUAD MEFTAH]

انا معك اخي بدي اصنعو مند زمان

[Saeb-infocus]

حابب انضم للفريق شباب.
انا موهوب بهالشغلات , بس ما في عندي امكانيات .
يمكن بعد الانضمام الى الفريق سأصل على المساعدة من الخوة الكرام بإذنه تعالى.......

صائب الشويكي

[Saeb-infocus]

السلام عليكم

شباب . اذا قبلتوني بالفريق , قبل ما نغوص بالتجربة والخطأ ,يمكن لازم انشوف لاي طيارة بدنا نصنع هذا المحرك .

موضوعي طويل شوي بس بتمنى انكو توافقوا معي..............
لكن لا ابالي. المهم هو وضع هدف محدد واضح قابل للقياس والتحقيق , له اسباب قوية, له بعد زمني , يعني لا يأخذ كثيرا من حياتنا ,فهناك اهدف اخرى لها حق الاولوية. و يزيد من امكتنياتي........ وانشاء الله رب العلمين بان يوقنا معا في هذا المشروع , لان في التعاون قوة, وبالصبر ثبات.

ولنبدأ على بركة الله.
مثلا ,هناك طائرة رهيبة ,ذو استخدامات متعددة. وهي طائرة التحليق العمودي والافقي.
لكن هذا ايضا يعد تجربة وخطأ. لكن بنائا على أخذ المعلومات من مهندس طيران خبير, عن العلاقة بين وزن المحرك وقوة دفعه يعتمد على تردده (Frequency)او المستعمل الان سرعته (كما هو مكتوب على المحرك), بوحدة قياس: دورة/دقيقة او: (rpm) (r/m).
فلا يجوز مثلا ان تكون قوة دفع المحرك لا تتخطى تقليل العزم الواقع على الطائرة (وزنها), اي رفع الطائرة عن الارض.

وأيضا هناك امور مهمة جدا لصنع المحرك النفاث لتلك الطائرة , الذي يسمى محرك نفاث توربنيني (Turbin Jet Engine).

فتلك التجربة للشخص : Larry Cottrill. كانت حقا رائعة. لكن هذا ليس محرك!!!!!
هذا ما يسمى بتجربة خلط الهواء عالي الضغط بعادم الوقود الحار الذي ينتج قوة دفع هائلة.
وهو ما يبنى عليه مبدأ المحرك النفاث سواء اكان توربيني نفاث ,ام نفاث توربيني , ام توربني مروحي. ؤ بعدين هدا الاشي الي بسمو محرك , مش راح يحمل حاله علشان يحمل طياااارة!

المهم ....... موضوعنا......... إحنا بدنا نصنع هادا المحرك البسيط.

اول اشي بدنا نعرف المادة المصنوع منو الهيكل الخارجي للمحرك , واجزاؤه الداخلية المشروحة بالتمام في بعض المواقع ,تعرفون يا إخوان ,انه لن نستطيع صنع هذا المحرك باتقان دون دراسة هذا الامر حالاً.
اليكم بعض الصفحات لتوضيح طريق عمله وتركيبه :

هذا فيديو فلاشي يشرح المراحل التي يمر به الهواء:
https://www.rolls-royce.com/education...y02/flash.html

هذا فيديو يشرح ميدأ عمله و تطبيقاته :


وهذاموقع فلاشي يعرفك مركباته بالضبط :tp://www.geae.com/education/engines101/
لكن هذا لمحرك توربيني نفاث كما في طائرة ال Airbus.

وهذا موقع لتجربة صنع محرك نفاث اذا كان لديك الامكانيات , لكن ليس بالتفصيل :
https://www.instructables.com/id/How-...wn-Jet-Engine/

اخر اشي انشاء الله ....... يجب ان ندرس المادة التي يجب صنع ذلك المحرك منها.
لكن افضل مادةتين تصنع منهما المحركات هي : الامنيوم ( Al 13) والتيتانيوم (Ti 22) والنيكل (Ni 28) . وهذه افضل المواد لصتع المحرك النفاث والتي درسة على مدى السنين.........

للاستشارة ارجو المراسلة عبر بريدي الالكتروني : [email protected]
او : [email protected]

تحياتي لمحرري العلم من الجهل.
صائب الشويكي

[Saeb-infocus]

تسمى الطائرة التي اتحدث عنها بطائرة الهارير (harrier) اكيد بتعرفوها :


بس يا اخوتي بالله.............. لم اجد تصميم هذه الطائرة.
فهل لنا بخدمة من الاخوة الاعضاء الكرام. اذا استطعتم ان تحضروا ذلك التصميم لو سمحتم.

تحياتي
صائب الشويكي

[Saeb-infocus]

شو القصة يا شباب . كنو ما في انصار العلم؟؟!!!

[Saeb-infocus]

وين الردود!

[ah1med]

شكر الله لك أخي صائب ...

لك جزيل التحية على تفاعلك الايجابـي

[neeo]

شبااااااااااااااااااااااااااااااااب انا وياكم والله العظيم وبصو فعلا يا رجاله احنا لازم ندى اهتمام كبير جدا للمحركات النفاثة لقوتها وعمليتها طبعا

[MOUAD MEFTAH]

اخواني شكرا على هاد الموضوع
لاكن ممكن مخططات لصناعة محرك نفاث واقصد بدالك محرك نفاث حقيقي (ليس لطائرة حقيقية)
مند 4 سنوات وانا احاول
لاكن حان الوقت لنجاح
انا معكم الى النهاية

[netcase]

شكرا على هذا الموضوع

[الإمارة]

يا شباب لمعرفة المزيد عن المحرك النفاث أدخلو موسوعة ويكييبيدياالحرة

[khmis]

مشاء الله موضوع جميل
تقبل تحياتي

[عبدالرزاق احمد حاتم]

الاخ صاحب الموضوع
السلام عليكم
انت شرحت شرح جميل ورائع تصميم وطرق صنع المحرك النفاث ,هل كان شرحك للتوضيح ام دراسه امكانيه تصنيع محرك؟
هناك امور بسيطه في صناعة المحرك ولكنها تتطلب مواصفات خاصه لاتعرفها غير الشركه المصنعه كسر من اسرار المهنة
فمثلا ابسط برغي في داخل الكومبرسر او اي جزء داخلي للمحرك هو محسوب وفق قياسات خاصه من حيث قوة الشد ودرجه تحمله لها ودرجه الحرارة التي يتحملها
ريش او ما تسمونه شفرات الضاغطه في الجزء الدوار لها او الجزء الثابت مصنوعه من مواد وسبيكه من مواد بنسب معينه لا تعرفها الا الشركه المصنعه ودرجه تحملها لاقصى دوران لها وما مدى الاستطاله التي ستحدث بها عند الدوران العالي الاقصى,وكذلك ملحقات المحرك,كماان
السماحات (الكليرنس )الذي بين الريشه وجدار الضاغطه محسوبه بقياسات معينه ضمن التصميم لغرض تقليل نسبه الخسارة في الهواء المضغوط والمار عبرها(losses) وكذلك غرف الاحتراق وعددها وطريقه بخ الوقود والمعدن المصنعه منه ودرجه تحمله للحرارة العاليه وهكذا
اما ان كان المشروع هو شراء اجزاء محرك وتركيبها فهذا يسمى تصنيع وتجميع محرك وهو ان شاء الله ممكن لانو هو ما يحصل في قسم التصليح العام للمحركات(D-check)

انا ليس بصدد تهبيط العزائم وموضوعكم رائع جدا لدراسه مبدأتصميم المحرك النفاث وطريقه تصنيعه وتركيبه وتفكيكه
ارجو منك تقبل طرحي ولو سمحت اذا تمكنت من زيارة قسم التصليح العام( D-CHECK)
لتتعرف على خطوات تفكيك وتركيب المحرك النفاث عمليا وما تتخلله من خطوات دقيقه جدا وقياسات خاصه ومخططات للتصليح العام

[Saeb-infocus]

السلام عليكم

الاخ الكريم عبد الرازق أحمد حاتم

شكراً جزيلاً على هذا الرد الجميل , وشكراً على النصيحة.

اخي الكريم , موضوعي كان عشان الي ما عندهوم فكرة عن كيف بشتغل
محرك ال النفاث وليس بشكل خاص لل Jet-Turbine engine .

ما ننوي فعله هو جلب أكبر عدد من المشاركين للمساعدة .كما تعلم أخي الكريم ,ففي التعاون قوة. كما يقول الشاعر :

تأبى العصي اذا اجتمعت تكسرى وإذا تفرقت تنكسر كلٍ على حدى

فما يهمنا هو الاتحاد ..........
وكما تعلم أخي الكريم . من جد وجد ومن سار على الدرب وصل.

والان الى الجدية:

اخي انا احاول الان ان ابذل قصارى جهدي لانجاح ذلك المشروع , ليس للاستهزاء على من اراد العزيمة والجد والعمل.
ونحن ندرس المضوع

[Saeb-infocus]

السلام عليكم

الاخ الكريم عبد الرازق أحمد حاتم

شكراً جزيلاً على هذا الرد الجميل , وشكراً على النصيحة.

اخي الكريم , موضوعي كان عشان الي ما عندهوم فكرة عن كيف بشتغل
محرك ال النفاث وليس بشكل خاص لل Jet-Turbine engine .

ما ننوي فعله هو جلب أكبر عدد من المشاركين للمساعدة .كما تعلم أخي الكريم ,ففي التعاون قوة. كما يقول الشاعر :

تأبى العصي اذا اجتمعت تكسرى وإذا تفرقت تنكسر كلٍ على حدى

فما يهمنا هو الاتحاد ..........
وكما تعلم أخي الكريم . من جد وجد ومن سار على الدرب وصل.

والان الى الجدية:

اخي انا احاول الان ان ابذل قصارى جهدي لانجاح ذلك المشروع , ليس للاستهزاء على من اراد العزيمة والجد والعمل.
ونحن نغوص بدراسة المضوع بجدية ,لكن تعرف ان دول الغرب لا يريدون لنا النتقال الى مرحلة جديدة. وقد أوصانا الرسول محمد صلى الله عليه وسلم بمجيء دولة الخلافة.
لكن هل ستأتينا و نحن في أحلام اليقظة؟ لا طبعا! لااننا لن نستفيق من الغموض الا بجعل احلامنا طموحاً , ثم أهدافاً , ثم تطبيقاً.

اعلم ان هدفي غير محدد وغير قابل للقياس بأن اقول فقط " أريد صنع محرك نفاث " لا نجاح في ذلك....... لانه حتى ليس هدفاً ما لم تنطبق عليه شروط الهدف الواضح المحدد القابل للقيلس وقابل للتحقيق, له بعد زمني ,وله اسبابه القوية. وهل هو يزيد من امكانياتي ام لا.

لكن نحن نقوم بدراسة الامر , ونرجو مساعدتك أخي عبد الرازق لا التعقيد .

اسف لقد اطلت الموضوع ..........

لكن اليك احد التصاميم المصنوعة يدوياً :


وهذا التصميم المصنع من قبل الشركة نفسها :
https://www.modelflight.com.au/jet_turbine_rc.htm

وهذا فيديو لهذا التصميم :
https://www.rcdon.com/html/turbine_bench_test.html


ونرجو مساعدتك في ايجاد تصميم موضح بالتفصيل عن محرك ال PST jet turbine j600

وهذا احد المبدعين في مجال التفكير الابداعي : النجم الشمالي
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15226
وسترى كل شيء بنفسك

اخي الكريم هذا ما اردت ان اقوله وسامحني على اي كلمة غير لائقة..........

اخيك

[عبدالرزاق احمد حاتم]

اخي العزيز
بارك الله فيك وبطموحك
وانا ما قصدت اقلل من عزيمتك بس حبييت اوضح لك انو المحركات والنفاثه بالذات صناعه معقده ونحن لسه بعيدين عن الوصول اليها ليس لتهبيط العزيمه او لاننا ما نكدر ولكن لانها تتطلب تقنيات وامكانيات عاليه على مستوى دول وشركات ونحن ان شاء الله في منتدانا اصحاب كفاءات ولكن ليس لدرجه صناعة محرك بتصميم عربي بحت من حيث كفاءة ودفع المحرك المراد صنعه
وانا بينت انو ان كانت العمليه شراء اجزاء وتجميع فممكن ان نفعلها ولكن ان تصمم المحرك انت وفق بيانات خاصه بك وحسابات انت تجريها فاعتقد انو العمليه صعبه(وانا من اقول انت اقصد كمهندس صيانه وليس انت بشخصك الكريم)
تقبل تحياتي وكنت اتكلم معك من باب الوقع ومن شخص له خبرة عمليه في صيانه وتصليح المحركات النفاثه لمده 19 سنه

[danous]

جزيل الشكر يا أخي العزيز نحن معك و بحول الله راح نبتكر محرك سهل الصنع
شكرا لكل من شارك بأفكاره

[Saeb-infocus]

السلام عليكم اخواني بالله

اخي العزيز عبد الرازق

ارجو ان تقبل عذري . لم اكن اقصد ان اكسر نصائحك.
لكن ما تتوي صنعه ليس اي شخص يمكنه صنعه اعلم ذلك ,لكن هو عبارة عن محرك بسيط ليس كمحرك التوربيني النفاث كالذي في طائرة البوينج.

هو عبارة عن توربين ضغط منخفض واحد في الامام وتوربين ضغط عالي من الخلف المصنوع من مادة السيراميك.

ومحركن الصغير لا يحتاج الى ماكنة ال cnc ,مع انه متناهي الدقة, لكن يمكننا الذهاب الى شخص محترف يعمل على ماكينة المخرطة , ويستوعب التوجيهات. عندنا في فلسطين , يوجد شخص محترف في مدينة رام لله ذو خبرة , وانشاء الله سابدأ المشروع في الصيفية.
وانشاء الله العون لنا.

وحقاً لقد فاجأتني باشتراكك في الموضوع على خبرتك الطويلة في المحركات النفاثة.
ذلك يعني......................... وجدنا مهندسا يمكنه مساعدتنا. وهذا ما كنت اريده.
ومهندس ذو خبرة طويلة مثلك اخي يمكنه ان يزودنا بكامل المعلومات عن المحرك النفاث التوربيني.

لدينا الكثييير من الاسئلة.لكن ارجوك ان تبقى معنا في شهر 6/2008 .فارجو مساعدتك لنا يا أخي العزيز عبد الرازق.


تحياتي

كلمتان خفيفتان على اللسان , ثقيلتان في الميزان
حبيبتان الى الرحمان

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[Saeb-infocus]

السلام عليكم اخواني بالله

اخي العزيز عبد الرازق

ارجو ان تقبل عذري . لم اكن اقصد ان اكسر نصائحك.
لكن ما تتوي صنعه ليس اي شخص يمكنه صنعه اعلم ذلك ,لكن هو عبارة عن محرك بسيط ليس كمحرك التوربيني النفاث كالذي في طائرة البوينج.

هو عبارة عن توربين ضغط منخفض واحد في الامام وتوربين ضغط عالي من الخلف المصنوع من مادة السيراميك.

ومحركن الصغير لا يحتاج الى ماكنة ال cnc ,مع انه متناهي الدقة, لكن يمكننا الذهاب الى شخص محترف يعمل على ماكينة المخرطة , ويستوعب التوجيهات. عندنا في فلسطين , يوجد شخص محترف في مدينة رام لله ذو خبرة , وانشاء الله سابدأ المشروع في الصيفية.
وانشاء الله العون لنا.

وحقاً لقد فاجأتني باشتراكك في الموضوع على خبرتك الطويلة في المحركات النفاثة.
ذلك يعني......................... وجدنا مهندسا يمكنه مساعدتنا. وهذا ما كنت اريده.
ومهندس ذو خبرة طويلة مثلك اخي يمكنه ان يزودنا بكامل المعلومات عن المحرك النفاث التوربيني.

لدينا الكثييير من الاسئلة.لكن ارجوك ان تبقى معنا في شهر 6/2008 .فارجو مساعدتك لنا يا أخي العزيز عبد الرازق.


تحياتي

صائب الشويكي

كلمتان خفيفتان على اللسان , ثقيلتان في الميزان
حبيبتان الى الرحمان

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم