[..»F.a.h.a.d«..]

.. السلام عليكــم ..


إخواني الطلاب في مجال الطيران الجوي ..

البعض منكم أو كلكم فيه حالة قلق بالنسبة للوظيفة و القبول في شركات الطيران .. و يتساءل مع نفسه

هل راح يكون فيه نقص في الطيارين .. ولا راح يكون فيه زياده مفرطة ؟؟؟


لكن بالنسبة لي .. كأي إنسان متتبع لأخبار المنطقة و شركات الطيران .. أقول .. إن الأمل مفتوح

بحيث إن الخطوط السعودية مقبلة على تجديد الأسطول بالكامل .. و في الوقت الحالي تستعد لإستقبال

حوالي 70 طائرة جديده .. و ستأتي صفقه بعدها ..


أما الشركات الخليجية في منطقة الخليج .. مقبلة على استلام عدد يفوق الـ 400 طائرة .. من شركات

كاملة الخدمات و الإقتصادية ..


راح يكون فيه نقص حاد في الطيارين .. و الحل إنهم يجيبون طيارين من برا منطقتنا تقود طائراتنا

العربية .. والاجنبي يشتغل في شركات أقل من عادية و يجمع ساعات .. و يجي يشتغل عندنا براتب يفوق الوصف .. براتب خيالي أو يفوق الخيال .. مع مزايا كبيرة .. و مغرية ,,



ولد البلد ألزم من الغريب ... عشان كذا اقول لكم يا طلابنا .. شدو حيلكم .. لأن المستقبل ينتظركم ..

[العميد]

شكرا لك على الموضوع ورفع المعنويات ... هو مثل ما قلت راح يكون ان شاء الله في فرصة للجميع ان يتوظفو ... والطيران بتطور في الخليج والعالم كله ... ان شاء الله ربنا يكرمنا ويكرم الجميع ... الف شكر لك على الموضع ... مع تمنياتي لك بالتوفيق ولجميع اعضاء خط الطيران .

[@@جامبو@@]

شكرا على الموضوع المشجع

وان شاء الله الله مايخيب أمل عبدة بأذن الله يتحقق الحلم.

[مجرد ظل]

اخي الاجنبي اولى مني ومنك في بلدي وبلدك والنقص هذا من سنة جدتي وانا اسمع فيه نقص حاد نقص حاد ولما يجون الشباب المتدربين في الخارج يعجزونهم بالطلبات ولا يلطعونه اقل شيء 12 شهر في البيت
الين ماييأس الواحد هذا وتلاقيه معاه واسطة 12 شهر
والاجنبي يعبي الفورم من بلده بالانترنت ويجيبونه وراتب 200% اكثر منك
واخر شيء يجمع ساعات ويرجع بلده و يروح للوفتهانزا ولا الفرانس اير ولا البريتش اير راتب وشركات الاضخم عالميا والاقوى
واحنا نرجع نبكي والسبب
(نقص حاد جدا )

[كابتن مي]

انا اتوقع يعطون الاولوية للاجنبي لانهم حاطين في بالهم انو هو دارس برا
يعني اصعب كل دراستة انجليزي يلاقون فية المواصفات الي يطلبوها طبعا هذي الفكرة غلط في غلط اكيد راح تتغير هذي الفكر بعدين
تحياتي

[لــودي]

اذا فيه كيتن طيار في الخطوط السعوديه من كبار الطيارين 747
ولده جاب الرخص من الخارج وجاب امر بالقبول ما جا رقمه الا بعد سنتين
وانا اعرف واحد والله له اكثر4سنوات ولسى...
كله كلام وبينقال لا والمشكله هذي مهي بس في الطيران حتى في الصيانه
...

[Submarin7]

السلام عليكم
المشكلة ما في الطلبات او التوظيف المشكلة هي في عدم ثقة الشركة في الموظفين
سواء من اهل البلد او من المقمين او من اي شيى اخر
و اذا كان في واحد اجنبيى جا يحطونه في قائمة الأولوية للتوظيف و اذا سالت السبب يقولو ""خبرات اجنبية""
بس ان شاء الله الحال يتصلح و يكون لكل الطيارين وظائف

[رحال العرب]

مشكور لك على الموضوع المحفز