| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
27-11-2008,
02:35 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
بسم الله الله الرحمن الرحيم
إخواني الكرام : السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته قمت بشراء خمة بطاريات ليثوم من بطاريات الجوال بسعر70 ريال ولكن بعد حسابتي تبين لي أني لن أحتاج إلا لثلاثة بطاريات لأن السبيد كنترول يحتاج إلى ماليقل عن 800 مللي أمبير ومالايزيد عن 11.6فولت وبعد ما دمجت البطاريات وقمت بشحنها لأول مرة عمل المحرك والسيرفوهات بشكل جيد لكن المحرك يبدو في أول الأمر شديد وبعد ذلك ضعفت قوته بسرعة وبدء يقطع بسبب نقص الكهرباء وقمت بشحن البطاريات مرة أخرى مايقارب الأربعة ساعات فتنفخت وشعرت أنها قاربت الإنفجار وأصبحت قوة إخراجها للكهرباء ضعيفة جدا وخسرت حق البطاريات والجهد (ولكن الفشل طريق النجاح) لكن بصراحة البطاريات مثالية لتشغيل الريسفر والسيرفوهات فقط 
|
|||
|
|
27-11-2008,
04:35 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
الفشل طريق النجاح يا عبد السلام فالتجربة خير سبيل للإستفادة والان استفدنا جميعنا...
|
|||
|
|
|
27-11-2008,
06:31 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
خيرها بغيرها ...وانتبه من بطاريات الليثيوم take care |
|||
|
|
|
27-11-2008,
06:57 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
بأي شاحن شحنتها أخي عبدالسلام ؟
|
|||
|
|
|
27-11-2008,
12:01 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
بطاريات الليثيوم تدوم لمدة طويلة ،،،،،،،،!!!!!!!!!!!
لذا يوجد خطأ !!!!!!! أما الشاحن او تحمل البطاريات !!! او عمل التوصيل فبطاريات الجوال معقدة بعض الشي |
||
|
|
|
27-11-2008,
02:07 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
أشكركم جزيل الشكر إخواني الكرام
لمروركم وتعليقاتكم أخي الكابتن احمد سؤالك وجيه وذكي بصراحة في أول الأمر قمت بشحن كل خلية لوحدها لمدة نصف ساعة لكل خلية وقمت بدمجهم مع بعضهم البعض لكن بصراحة كما قال الأخ( كنترول) والأخ (fryea) أن البطاريات مصممة بدقة لتشغيل جهاز إلكتروني لذلك فإنها تخرج المللي أمبير بقلة بعد ذلك قمت بشحنم بشاحن يخرج 12 فولت و700مللي أبير لعدم توفر شاحن 800 مللي أمبير والعجيب اني قست قوتها بجهاز الأفومتر وطلع عندي 11.6 فولت لكن للاسف عمل البطارية لايثبت أنها تخرج هذا المقدار وشكرا مرة أخرى إخواني |
|||
|
|
|
27-11-2008,
02:16 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
 
|
|||
|
|
|
28-11-2008,
02:26 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم أنا اقولك الحل و مجرب
اولا عند استخامها يجب عليك عدم توصيلها من النحسات التي بالاعلي لا نه يكون قبلها دائرة الكترونية خاصة للشحن و تغذية الجوال و لكن اجرح البطارية برفق و أسحب منها طرف من بدنها + و الطرف الاخر من اعلي قبل الدائرة الدقيقة بالاعلي . ثانيا اياك ان تنزع الدائرة المنظمة و الا لن يمكنك من الشحن مرة اخري و عليك ان تشحن كل بطارية علي حدي باعادتها للجوال و شحنها عادي ( حيث أنك حافظت عليها فقط سحبت طرفان منها قبل دائرتها الموصوله بها ) و توكل علي الله سوف تعطيك قوة لم تكن تتخيلها |
||
|
|
|
28-11-2008,
08:58 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
أخي رامي جزاك الله كل خير على بث الأمل لي مرة اخرى
فعلا سأجرب طريقتك بإذن الله تعالى وشكرا مرة أخرى اخي الكريم *لكن هل تقصد السلك الانحاس إل يكون فوق البطارية وعليه قطع دقيقة جدا؟ لكن بكل صراحة أخي الكريم سيكون من الصعب علي القيام بشحن كل خلية لوحدها ما رأيك؟ أرجوا من باقي الأعضاء الكرام مشاركتنا لعلنا نتوصل إلى نتيجة مفيدة أخي الكريم: خلال تجاربي العديدة استنجت أنني يمكنني شحن كل خلية لوحدها بالطريقة التي قلتها لي لكن نسيت ان أنوه إلى أن الطرف العلوي هو الموجب وباقي الجسم هو السالب اما في البطاريات الاصلية فالجسم لايمثل الطرف السالب |
|||
|
|
|
04-12-2008,
01:50 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اخي
تجربة جيدة لكن اود ان اسال بأي شاحن شحنت واود ان انبه ان بطاريات اليثيوم خطرة بحيث يمكن ان تنفجر خلال الشحن تقبل مروري تحياتي الك |
|||
|
|
|
05-12-2008,
02:10 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي العزيز صقر العراق
|
|||
|
|
|
11-12-2008,
11:11 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
يمكن شحنها جميعا مع بعض اذا تم تو صيلها علي التوازي دون نزع الدائرة القيقة اي لحم سلك في البطاريات قبل اي شئ و شحنها عن طريق شاحن خارجي لبطاريات الجوال و هو من نوعية خاصة تباع بالسوق او عن طري الجوال
والسلام عليكم |
||
|
|
|
13-12-2008,
12:36 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي العزيز
|
|||
|
|
|
25-09-2009,
10:18 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
ياشباب خلونا نرجع نبحث في أسبا فشل التجربة لأني بصراحة انوي إعادة عملها لإحتياجي لبطاريات وبالمرة نستفيد:
1- لقد قمت بتوصيل البطاريات بالتوازي للحصول على أمبير ثابت وفولت أعلى. 2-كانت السيرفوهات شغالة تمام. 3-لماذا كان البروشلس يقطع هل بسبب تقصير في شحن البطاريات. ام هل إن البطاريات لا تستطيع إمداد السبيد بالأمبير المطلوب يعني constant discharge rate الكمية القصوى للإمدا بامبير ثابت ضعيفة 4-هل استطيع شحن هذه البطاريات بمنظم الليثوم المتوفر لدي إذاماطبقت متطلباته؟ |
|||
|
|
|
25-09-2009,
11:30 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
ياشباب خلونا نرجع نبحث في أسبا فشل التجربة لأني بصراحة انوي إعادة عملها لإحتياجي لبطاريات وبالمرة نستفيد: 1- لقد قمت بتوصيل البطاريات بالتوازي للحصول على أمبير ثابت وفولت أعلى. 2-كانت السيرفوهات شغالة تمام. 3-لماذا كان البروشلس يقطع هل بسبب تقصير في شحن البطاريات. ام هل إن البطاريات لا تستطيع إمداد السبيد بالأمبير المطلوب يعني constant discharge rate الكمية القصوى للإمدا بامبير ثابت ضعيفة 4-هل استطيع شحن هذه البطاريات بمنظم الليثوم المتوفر لدي إذاماطبقت متطلباته؟ الموضوع هذا مو صعب وقام احد الزملاء بتجربتها من زماااان لطائره هيلي هيروبو اكس ار بي خليتين معلوماتي مبنيه عن تجربه اذ ان كل طائرات المايكرو الي صممتها تعتمد على بطاريات من 2 او 3 خلايا اقوم بتجميعها بنفسي وفيه ملاحظات على معلوماتك : اولا البطاريات يجب ان تجمع بشكل Serial اي على التسلسل وليس على التوازي وذلك للحصول على مجموع فولتات كل الخلايا كما يظهر بالصوره  يجب تركيب مخرج للبطاريه للمجموع واخر لكل خليه لاجل الشحن بالبلانسر وذلك بتلك الطريقه  او انك سوف تعرض مجهودك للتلف لو عملتها بدون توصيله بلانسينج اللحام جدا مهم فكلما زادت مده اللحام تسبب في اتلاف مادة البطاريه القريبه من راس البطاريه بسبب الحراره وبالتالي نقص قدرة البطاريه واستخدم انا في لحام البطاريات الدقيقه منديل مبلل الف فيه كامل البطاريه واقوم بتبريد نقطه اللحام فورا بمنديل مبلل وفيه ملاحظه على كلامك ان بالطاريه تنفع للرسيفر والسيرفوات فكن حذار نلا بطاريه واحده لا تكفي 3.7 و 3 رح تسبب مشكله 9-13 و 2 مو كل رسيفر يقبلها 7.4 تأكد من قابليه الفولت لرسيفرك اولا لان بعضها حدها 6 على ما اعتقد ثم انه في حاله الالكترك ستتكفل دائره السبيد كونترول BEC في انقاص الفولتالخارج للسيرفوات ولكن في الفيول رح يروح على طول للسيرفوات (يجب التاكد من تحمل السيرفوات لانه ممكن يقلل من عمرها الفولت العالي) ايضا لا اعرف حقيقه هل بطاريه الجوال مزوده بدائره بلانسر مدمج فيها او ان هذه وظيفه الشاحن حق الجوال او الجول نفسه فيجب التاكد وفي حاله انها مدمجه بالبطاريه يجب نزعها اخيرا بطاريه الجوال سعر الخليه الواحده 70 ريال على حد قولك ولو افترضنا انك تحتاج 3 يعني 210 ريال اضف الى ذلك تكاليف وصله البلانسر والكونكتر والوايرات شغله مو جايبه همها ابدا بطاريه 800 من الهوبي سيتي ب 6-7 دولار اضف الى ان ال C ما ادري كم هو في بطاريه الجوال الي اتوقع انها منخفظه فهل يوفي او لا فيه مصطلح تجاري اسمه دراسه جدوى وهذا المشروع لن يجتاز هذه الدراسه واعذرني على صراحتي وليس تحبيط الا في حالة ان المواد متوفره عندك اصلافمن الممكن ان تجرب وكن حذرافي التعامل مع اللايبو باتريس تحياتي |
|||
|
|
|
25-09-2009,
12:47 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
لا جميل جدا إنا نناقش الامور بصراحة كابتن أبو نواف
طيب أولا: أنا اشتريت بطاريات ليثوم مقلدة 3.6 فولت 800 مللي أمبير الحبة ب15 ريال. ثاتيا: أنا درست مسالة توزيع الوايرات على كل خلية للشحن وشوفت الرسمة اعلاها . ثالثا:البطارية حق الجوال li-ion والبلانسر يشحن li-polymer هل هذا ممكن يكون شئ سلبي ماأظن والله اعلم لان النوعية ليثيوم اولا واخرا..... وفي التهاية إذا نجحت التجربة على البطاريات المقلدة أجرب على البطاريات الاصلية حتى إن الواحدة سعرها 49 ريال في حالة انها 800 مللي توجد بطاريات 1200 وأيضا2200 |
|||
|
|
|
25-09-2009,
03:38 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
لا جميل جدا إنا نناقش الامور بصراحة كابتن أبو نواف طيب أولا: أنا اشتريت بطاريات ليثوم مقلدة 3.6 فولت 800 مللي أمبير الحبة ب15 ريال. ثاتيا: أنا درست مسالة توزيع الوايرات على كل خلية للشحن وشوفت الرسمة اعلاها . ثالثا:البطارية حق الجوال li-ion والبلانسر يشحن li-polymer هل هذا ممكن يكون شئ سلبي ماأظن والله اعلم لان النوعية ليثيوم اولا واخرا..... وفي التهاية إذا نجحت التجربة على البطاريات المقلدة أجرب على البطاريات الاصلية حتى إن الواحدة سعرها 49 ريال في حالة انها 800 مللي توجد بطاريات 1200 وأيضا2200 نعم شاحن ال lithium polymer يشحن ال lithium ion تأكد من مواصفات الشاحن لديك الي عندي مكتوب عليه Li-ion, LiPo |
|||
|
|
|
25-09-2009,
06:59 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
للاسف إل عندي مكتوب عليه for lethum polyemr only
لكن مع ذلك لا مانع من التجربة |
|||
|
|
|
30-09-2009,
11:38 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
بفضل الله وجدت بطاريةn73
 ليثوم بولمير الخلية =3.7 فولت و1100 مللي أمبير ما رايكم في صنع بطارية من هذه الخلايا وعمل مخرج للشحن مع البلانسر لليثوم بولمر وهل يملك احد فكرة عن مخرج الشحن او حتى رسمة موضحة وشكرا ..... |
|||
|
|
|
30-09-2009,
06:24 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
بفضل الله وجدت بطاريةn73 ليثوم بولمير الخلية =3.7 فولت و1100 مللي أمبير ما رايكم في صنع بطارية من هذه الخلايا وعمل مخرج للشحن مع البلانسر لليثوم بولمر وهل يملك احد فكرة عن مخرج الشحن او حتى رسمة موضحة وشكرا ..... اعتقد اني رديت على استفسارك اخي الكريم ولكن كم ال C لهذه البطاريه اذا اقل من 15 اعتقد مارح تكون ناجحه البطاريه |
|||
|
|
|
30-09-2009,
11:37 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد اني رديت على استفسارك اخي الكريم ولكن كم ال C لهذه البطاريه اذا اقل من 15 اعتقد مارح تكون ناجحه البطاريه بارك الله فيك اخي ابو نواف إذا المسالة تلتف حول السي لاني اشريتت بطاريتين وسويت لها فل شارجير ولما شغلتها مع السبيد كونترول صار يقطع هل هناك علاقة طردية بين الأمبير والفولت؟ |
|||
|
|
|
01-10-2009,
12:12 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
لدي فكرة ربما تكون فعالة
استخدام بطاريا انرجريزر مقاس aa قابلة للشحن الخلية الواحدة تحمل 900 مللي امبير و1.5 فولت إذا جمعنا 6 خلايا تعطينا 9 فولت ومن نوعية النيكل كادميوم إذا لن أحتاج إلى شحن كل بطارية على حدا  مع العلم إن سعر كل اثنين30 ريال يعني بتكون مكلفة لابد أن يكون الواحد متأكد من نجاح الفكرة قبل التجربة..... |
|||
|
|
|
01-10-2009,
12:59 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
لدي فكرة ربما تكون فعالة استخدام بطاريا انرجريزر مقاس aa قابلة للشحن الخلية الواحدة تحمل 900 مللي امبير و1.5 فولت إذا جمعنا 6 خلايا تعطينا 9 فولت ومن نوعية النيكل كادميوم إذا لن أحتاج إلى شحن كل بطارية على حدا مع العلم إن سعر كل اثنين30 ريال يعني بتكون مكلفة لابد أن يكون الواحد متأكد من نجاح الفكرة قبل التجربة..... ممكن جدا ولكن هذه خطوه للخلف ولا تنسى ان السبيد يحتاج اعاده برمجه لكي يقبل هذا النوع من البطاريات فهل تملك كارت البرمجه للسبيدكونترول الخاص بك ؟ ولا ادري الى الان هل تواجه صعوبه كبيره في الحصول على بطاريات ليثيوم جاهزه |
|||
|
|
|
01-10-2009,
09:45 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن جدا ولكن هذه خطوه للخلف ولا تنسى ان السبيد يحتاج اعاده برمجه لكي يقبل هذا النوع من البطاريات فهل تملك كارت البرمجه للسبيدكونترول الخاص بك ؟ ولا ادري الى الان هل تواجه صعوبه كبيره في الحصول على بطاريات ليثيوم جاهزه 1-أخي أبونواف في مرة قمت بتتشغيل أحد السبيد ببطاريات عادية واشتغل عايدي وما كان يقطع إلا عشان الأمبير 2-بصراحة كرهت بطاريات الليثوم كان معي 2 واحدة خربت والثانية أواجه مشكلة في شحنها.... ممكن جدا ولكن هذه خطوه للخلف 3-اخي أبونواف هل هل تقصد إن الفكرة ربما لا تنجح؟ |
|||
|
|
|
01-10-2009,
09:50 AM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
أخي أبو نواف طرحت مشكلتي في rc gruop
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1119526 |
|||
|
|
|
01-10-2009,
10:20 AM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
1-أخي أبونواف في مرة قمت بتتشغيل أحد السبيد ببطاريات عادية واشتغل عايدي وما كان يقطع إلا عشان الأمبير 2-بصراحة كرهت بطاريات الليثوم كان معي 2 واحدة خربت والثانية أواجه مشكلة في شحنها.... ممكن جدا ولكن هذه خطوه للخلف 3-اخي أبونواف هل هل تقصد إن الفكرة ربما لا تنجح؟ لا اقصد بانها لن تنجح بل انها ستنجح وما اقصدة هو ان استخدام بطاريات النيملكامديوم هي عوده للخلف بسبب عيوبها العديده مقارنه ببطاريات اللثيوم ولم ترد على سؤالي المهم وهو هل تملك كارت برمجه السبيد لكي تبرمجه ان يقبل بطاريات النيكل كامديووم او هل يوجد في السبيد الذي عندك مخرج (Jumper) لاختيار نوع البطاريه او ماذا لانك ماتقدر على طول تستخدم النيكل كامديوم بدون برمجه السبيد او تأكد اولا من خصائصه بعنايه |
|||
|
|
|
01-10-2009,
10:28 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
أخي أبو نواف بصراحة لا املك كارت برمجة
ولا حنى يوجد مخرج جامبر لإختيار نوع البنري إذا هذا ربما يضر بالسبيد لن انفذ الفكرة. |
|||
|
|
تجربتي مع بطارية الجوال
اقتباس: 
