[إحساس فؤادي]

الشركتين ازاحت عن كاهل الخطوط الجوية السعودية الشيء والحمل الكبير

حتى تعيد السعودية وضع اوراقها وترتب وضعها وخصخصتها بالطريقة الحديثة


سوف اسرد في بعض النقاط بعضاً من جوانب الإختلاف من واقع عملي وما عرفته

لغاية الآن :

- يتميز طيران سمـا بوجود مقر رسمي له بالرياض الواقع بحي المروج خلف مبنى
الخطوط الجوية السعودية حيث تكمن إدارة الشركة ومركز المبيعات بشقيه الرجالي

والنسائي والإدارة في الطابق الثاني من مقر الشركة بجميع ومختلف الأقسام ..

- بينما نجد العكس في طيران ناس حيث تكمن في مقر واحد في الرياض
بشارع التحلية خلف بنك ساب .. والفئة العظمى إن لم تسمع فلتعرف من الآن

طيران ناس وطيران الخيالة كلاهما في بوتقة واحدة هي (( الشركة الوطنية للخدمات

الجوية - ناس )) .. ناس تفتقـر لمركز رئيسي للمبيعات بمقر منفصل
كما فعلت سمـا وتميزت . حيث يكمن مركز مبيعاتها الصغير على حسب آراءا المسافرين بمقر وكالة الحقيبة بورتفيلو للسفر والسياحة والكامن بشارع العليا العام - جنوب

برج المملكة مقابل دايت سنتر .. حيث اشتكى عددٌ من المسافرين من ضيق المقر خصوصاً

وقت العروض التي تصل لدرجة خيالية في الأسعار أو في المواسم - وطريقتم كالتالي

ان يحجز العميل عن طريق الهاتف ويأخذ رقم حجز ويذهب لوكالة الحقيبة على اساس

انهم وكلاء ناس بالرياض ويقطع التذكرة هناك بالسعر الأصلي للشركة بدون رسوم أضافية

والتي تضيفها الوكالات السياحية , وللمعلومية فقط وكالة الحقيبة فقط يصدر التذاكر التي

تم عمل حجوزاتها عن طريق هاتف خدمة العملاء .

- بينما في طيران سما يمكنك الدفع عن طريق خدمة سداد والتي تتيح لك كعميل الدفع
في كل البنوك الموجودة بالمملكة ماعدا بنك البلاد وفي هذه الحالة يتم عمل حجز عن طريق العميل نفسه بالإنترنت وتأخذ رقم حجزك وتراجع به اياً من البنوك عن طريق اجهزة الصراف

الآلي وتدفع ليتأكد حجزك في لحظته ..

[إحساس فؤادي]

نتابع ..

- شركة طيران ناس لا تسمح للعملاء اصحاب الحجوزات التي حجزت بالهاتف

بقطع التذاكر من الوكالات او الشركات السياحية المتعاقدة مع ناس بل تجبر المسافرين
اصحاب الحجوزات الهاتفية بالذهاب لمقر وكالة الحقيبة الكائن جنوب برج المملكة
مقابل الدايت سنتر .

- بينما العكس نظيرتها سما تضع لمندوب المبيعات كل وسائل الأريحية والراحة للتعامل
مع الحجوزات حيث بإمكاني كمندوب مبيعات اصدار التذاكر التي تم عمل حجزها مسبقاً

لدي في المكتب مع اضافة العمولة الخاصة بنا والتي عادة لا تتعدى 25 ريالاً عن المسار
الواحد و50 ريالاً للذهاب والإياب وعمولة الرضيع 10 ريال للمسار الواحد .

- تتميز شركة طيران ناس بان لديهـا مكتب خاص بالوكالات والشركات السياحية
المتعاقدة معها ويكمن بطريق الملك فهد ( تحديداً لا ادري بالضبط ) , يعتبر كخط ساخن
وجد من اجل خدمة الوكالات على مدار اليوم بوجود خيرة من الشباب السعوديين الأكفاء

( هاني - ياسر - يزيد - احمد - محمد ) وكلهم على قدرٍ عالي من الثقة والكفاءة

حيث يتولون كل مايواجه موظفي الوكالات ومناديب طيران ناس في الوكالات من مصاعب أو أخطاء صغيرة أو في الحسابات الخاصة بالوكالات في حالة إلغاء الحجز أو الإشكالات التي تواجهه المسافرين في حالة الغاء أو تأجيل الرحلات ومتابعة حالة الحجوزات .

- بعكس نظيرتها سما التي غالباً ما تفكر في انشاء مثل هذا المكتب كمجاراة للطلب المتزايد

ولمواجهه ضغط خطوط المكالمات الهاتفية (( الحمد لله انا مظبط وضعي معاهم )) ,

مع تميزهم بكفاءة عالية في الخدمة الهاتفية بكل لباقة واناقة وتفرد في الطرق التقديمية

سواءاً في الرد النسائي أو الرجالي (( للتوضيح من يريد الرد الرجالي فقط

على الهاتف المجاني الآخر لسمـا 90006688 )) .

- طيران سما يتميز أيضاً بخدمة مناديب المبيعات في الوكالات السياحية سواءاًُ بالهاتف
أو بالرد السريع عن طريق البريد الإلكتروني .. يعني كمثال لو حصل ان طلبوا رقم الإتصال

بك فأعلم أنك ستستلم مكالمة (( غالباً تكون مكالمة ناعمة )) لأن مواعيدهم مواعيد حقاً في

الخدمات الآخرى .

- طيران ناس وطيران سما يعيبهم ضغط الخطوط الهاتفية لأرقامهم المجانية .

- سعر الرضيع على طيران سما 20 ريال للمسار الواحد وعلى طيران ناس 40 ريالاً

مع اتفاق الشركتين على نفس السعر للركاب البالغين والأطفال فوق سنتين واقل من 12 .

- تتميز شركة طيران ناس بقوة اسطولها المتزايد من فترة لفترة في حين أن سما عدد طائراتها اقل من ناس ولكن الخدمات نفسها وجودة الطائرات متقاربة إلى حدٍ بعيد .

- تتميز شركة طيران سما بمتابعة مشرفي مبيعات المناطق لوكالات السفر والشركات السياحية المتعاقدة معها من ناحية كيفية سير العمل وتوزيع العروض الجديدة عليهم فور نزولها

ومتابعة سير المبيعات والتحفيز ورفع الهمة ومعرفة العوائق والمشاكل التي تواجهه المناديب

في الوكالات المتاعقدة مع سما بمتابعة شبه دورية مستمرة وحل أغلب العوائق فوراً في وقت قياسي .

- بينما تفتقر ناس لهذا الشيء لغاية الآن لم يمر علي مندوب واحد من طيران ناس لمتابعة
سير المبيعات لدينا او لدى الوكالات القريبة مني .. ومن 8 شهور مضت لم يصلني ولا حتى
بروشور واحد عن ناس حتى يوم أمس الأربعاء عندما ذهبت لمقر الشركة الوطنية للخدمات
الجوية ناس وطلبتها بنفسي .. وكم استغرب متابعة مناديب طيران الخيالة والذين هم من نفس

الشركة التي هي ناس .. لازلت عاتباً على طيران ناس ..

- يؤخذ على الشركتين انهما يوقعان الوكالات السياحية في مأزق عندما تلغى رحلة
حيث ترد المبالغ في أغلب الأوقات في المطار في حالة إلغاء الرحلات أو تأجيلها

في نظري أجدها ليست جيدة حيث أواجه متاعب في الحسابات في هذه الحالة لأنني سلفاً

اكون قد اضفت عملة الشركة السياحية على مبلغ التذكرة الأصلي وفي المطار لن يستلم

المسافر غير المبلغ الأصلي لناس أو سما بدون العمولة الإضافية والتي عندما يسأل عنها

العميل المسافر يسمع جملة واحدة من كاونترات المطار (( اذهب للوكالة او الشركة
السياحية التي قطعت منها التذكرة واسترد المبلغ )) ..

في هذه الحالة لا ترد الوكالة العمولة حتى ولو كانت مبلغاً لا يذكر 25ريالاً الا
بخطاب الغاء والسماح بإسترجاع المبلغ رسمياً من الخطوط التي كان من المفترض

ان يغادر عليها عليها العميل .

ولنــا عودة أخرى لبعض المفارقات بين سما وناس

[(((AIRBUS)))]

غريبة والله مع انو اسمع ان طيران ناس افضل من سما مع احترامي .بتشكرك يا غالي على المقارنة المفيدة واتمنى الك دوام التوفيق.

[ساكون طيارا]

المميزات التي ذكرتها لاتهم المسافرين كثيرا هناك اخطاء فادحة تحدث للشركتين في المطارات ومتن الطائرات نتمنى تدراكها بسرعه .

[سلطان الشرقية]

لاتنسى اهم مميزات سما وهي ان نصف الرحلات ملغاة والباقي تأخرت
ولما يلغون الرحلات مايرجعون فلوس العملاء, يبلعونهم

[تايهـ]

مشكوووور احساس فؤادي على الموضوع الاكثر من رائع واحنا نقووول طيران ناس افضل بكثير من سما......

[إحساس فؤادي]

كلا الشركتين تنافسان بعضهما وكل واحد منهما يقدم ما يميزه

عن الآخر وهذا ما نسميه تنافساً محموماًُ للحوز على رضى المسافرين على متن رحلات سما او ناس ..

كل امنياتي للشركتين بالتوفيق في مسيرتهما القادمة والمستقبل مضيء ومفتوح أمامهما للتألق وللتحليق قدماً في خطى التقدم والنجاح والتوهج ..


مع تقديري لكم

إحساس فؤادي

[ammar]

ناس الافضل

[العـــابر]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إحساس فؤادي  

كلا الشركتين تنافسان بعضهما وكل واحد منهما يقدم ما يميزه

عن الآخر وهذا ما نسميه تنافساً محموماًُ للحوز على رضى المسافرين على متن رحلات سما او ناس ..

أنت ليش تدافع بحماس عن هالشركتين الفاشلتين؟؟؟
أنت على بالك هالبلد بس الرياض والدمام وجدة؟؟؟
فيه مدن ثانية أحتكرتها سما أو ناس وخفضت عدد الرحلات بعد
وبكذا أجبروا المسافرين على السفر عن طريق البر ومواجهة أخطار الطرق المكسرة والأبل السائبة والتحويلات المميتة.

يا وطن وش اللي صاير فيك؟؟

[البجادي]

لاااااااااااا تعليق

[hotrocky2k]

شكرا أخوي على المعلومات والمقارنه بينهم ..
لكن بخصوص الخياله .. انا رأيت الى الآن مكتبين خاصين لهم
الأول في شارع التحليه في المجمع الجديد قرب مطعم أرابيسكـ

والآخر في طريق الملك فهد قرب البنك الأهلي باتجاه الشمال
ولا اعرف اذا بداو العمل في هذا المكتبين الى الأن

تحياتي

[pmdg747-400]

انا كمسافر ماعلي ان شاء الله لهم 1000000 مقر او مليونين مقر اهم شيء الخدمات التي باءت بالفشل الذريع للأسف الشديد
ناس افضل بكثييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ير من سما
الم ترى ان السيف ينقص قدره اذا قيل ان السيف امضى من العصا
لاتقارن بين الثرى والثريا

[الطيران الكويتي]

ولله انا ما أدري ما ركبتهم لاني كله على الكويتية الي بصراحه مو حلوووه لووول اما السعودية افضل من الكويتية وخدمتهااا ممتازه لووول بس سما او ناس ما أدري عنهم

[ashly]

مشكووووووووووووووووووووور

[عاشق الطائرات]

انا عن نفسي اقول انه شركه ناس افضل من حكم تجربتي الشخخصيه سافرت معاهم مرتين وطائرتهم اعجبتني كثير الايربص 320 الجديده وسنحت لي الفرصه في احدى التجربتين اكون في الكبنيه طول الرحله عجبني تعامل طاقم الكبنيه مع الركاب
اما بي النسبه لي التأخير اخواني

الان الطائره تكون مثلا مبرمجه
الرياض-جده جده- الدمام

اذا تأخرت الطياره في رحله الرياض جده اكيد بي التالي راح تتأخر رحله جده الدمام

وهذا شي رجع لنقص الطائرات بي النسبه لي الجدول فبكونو حاسبين جدول الطياره على التكه وعلى الدقيقه

طائرات شركه سما الصراحه انا ما حبيتها بيونغ 737 وذلك لانها اصلا كانت طائرات تابعه لي الخطوط السعوديه اشترتها شركه سما مستعمله ولكن احسنو العمل في صيانتها فا بدت كالجديده :)

اما عن شركه ناس ففضلت الجديد
وكلنا نفضل الطيران على طائرات جديده ومثل ما ذكر اخونا احساس فؤادي في النهايه الشي الي يمز اي شركه طيران عن الاخرى هوا عدد اسطولها من الطائرات

وشكرا

[kazamodia]

مهما كان ناس احسن بكثيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير من سما !!!

[جون بارنز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطائرات  

طائرات شركه سما الصراحه انا ما حبيتها بيونغ 737 وذلك لانها اصلا كانت طائرات تابعه لي الخطوط السعوديه اشترتها شركه سما مستعمله ولكن احسنو العمل في صيانتها فا بدت كالجديده :)

اما عن شركه ناس ففضلت الجديد


وشكرا

هذا الفرق الكبير من وجهة نظري.

طائرة ايرباص جديدة قيمتها 70 مليون دولار تشتريها ناس.

بينما طائرات سما مستعملة ومصنعة من عشرين سنة قيمة الواحدة عشرة مليون دولار وبعضها قد يصل الى 2 مليون دولار. سما توفر في السلامة ياعزيزي وهذا الخطربعينة.
طائرات سما جائت الينا بعد القرار الاندونيسي بمنع طيران اي طائرة عمرها فوق 15 سنة بعدما تساقطت لديهم عدد من الطائرات.
للتصحيح: طائرات سما ليست مشتراه من الخطوط السعودية بل من الخطوط الاندونيسية.
طائرات سما 737-400 وطائرات السعودية كانت 737-200.

[lost2009]

اسعد الله اوقاتك عزيزي موضوعك جدا شيق لكن يفتقر الى كثير من الحقائق قد تكون بنيت بعض النقاط من واقع سماعي ارجو ان تبحث اكثر لتجد المعلومة الصحيحه ........... ولك مني اجمل تحية