المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
كشفت شركة كافوتيك الشرق الأوسط, الشركة العالمية الرائدة في مجال حلول إمدادات الطاقة, للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط, النقاب عن نظام تزويد الطائرات بالوقود الجديد كليا. حيث كشفت الشركة عن نظام الأنابيب المعدنية الخالية من الخرطوم للتزود بالوقود خلال مشاركتها في معرض المطارات 2007 في دبي. وقال السيد / توماس وايدجرين المدير الإقليمي والرئيس التنفيذي لكافوتيك الشرق الأوسط :" نظرا لكوننا من رواد السوق في مجالنا, فنحن نحرص دائما في شركة كافوتيك على تزويد دولة الإمارات العربية المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي بأحدث التقنيات التي تضفي آفاقا جديدة على كفاءة العمل وتقلل التكلفة وكذلك تحفاظ على السلامة". وفي العادة يتم تزويد الطائرات بالوقود باستخدام خراطيم مطاطية تكون محدودة الضغط من حيث كمية الوقود التي تضخها داحل الطائرة, ومن هنا فإن هذا النظام الجديد المعروف بالمنساخ والذي يتكون من شبكة أنابيب من الصلب غير قابلة للصدأ , وهياكل ووصلات ربط تسمح بعملية تزويد للوقود, يتميز بالكفاءة والسرعة لكل أنواع الطائرات. وقد اخترع هذا النظام الجديد شركة مايرينك عام 1980 ويتم استخدامه بكشل أساسي اليوم من أجل التزويد المباشر بالوقود للطائرات العسكرية على مستوى العالم. وعلى عكس الخراطيم المطاطية, فإن أذرع التزود بالوقود المعدنية تسمح بمعدل أعلى لتدفق الوقود بسبب فقدان الضغط المنخفض حيث تقاوم الضغط بمقدار أعلى من 230 رطل لكل بوصة مربعة. وهذه قيمة مضافة للأجيال الجديدة من الطائرات مثل أيرباص 380 والبوينج 787 بخزاناتها ذات السعة الأعلى والتي يتم تخصيص نفس الوقت لها على الأرض مثل أنواع الطائرات الصغيرة الحالية. كما يتم انجاز معدلات تدفق الوقود خلال عملية التزود المطلوبة بشكل أعلى عن طريق الأنبوب بقطره الأوسع وأذرع التزود بالوقود. والعمر الافتراضي لهذا النظام عالي الجودة بمجموعة الأنابيب من الطبيعي أن يستمر 15 عاما بدون صيانة. بالاضافة إلى ذلك, فإن هناك فوائد صحية, حيث أن أذرع التزود بالوقود- التي تسمى بالمنساخ- بها صنبور ومشترك للأنبوب يوفر فوائد صحية مهنية لموظفي التشغيل. كما يمكن تركيب أذرع التزود بالوقود على موزعات وناقلات الشحن , وأيضا على أنظمة التزود بالوقود تحت الأرض. وأوضح وايد جرين:" سوف نقدم هذا النظام الجديد كليا لمنطقة الشرق الأوسط, حيث سيسهم هذا النظام في تقليل زمن التزود بالوقود الذي تستغرقه الطائرات في المطارات ومن ثم سيقلل زمن الوقت الكامل". وشركة كافوتيك الشرق الأوسط هي جزء من مجموعة كافوتيك, الرائدة عالميا في مجال حلول إمدادات الطاقة لعدد من القطاعات بما فيها الطيران والنفط والغاز والتعدين والموانئ والقطاع البحري. وقد قامت الشركة بتأسيس مقرها الإقليمي في دبي عام 1993, ثم وسعت مقرها الإقليمي بتكلفة بلغت 10 ملايين درهم في منطقة جبل علي الحرة عام 2007. كما افتتحت كافوتك أيضا مكتبين جديدين في كل من الدوحة وأبوظبي وتخطط لافتتاح فرع لها في السعودية خلال عام 2008. وبهذه التوسعات الاقليمية, تخطط كافوتك لزيادة جوهرية في حجم أعمالها في منطقة الخليج خلال العامين أوالأربعة أعوام القادمة. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك العافيه
على المعلومه الرئعه ويسلموووووو |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور اخى الكريم
وننتظر كل جديدك باذن الله |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الخبر
لكن هل سوق يتم تزويد المطارات الخليجية بهذا الجهاز غير مطار دبي؟؟ |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
فإن أذرع التزود بالوقود المعدنية تسمح بمعدل أعلى لتدفق الوقود بسبب فقدان الضغط المنخفض حيث تقاوم الضغط بمقدار أعلى من 230 رطل لكل بوصة مربعة. وهذه قيمة مضافة للأجيال الجديدة من الطائرات مثل أيرباص 380 والبوينج 787 بخزاناتها ذات السعة الأعلى والتي يتم تخصيص نفس الوقت لها على الأرض مثل أنواع الطائرات الصغيرة الحالية. كما يتم انجاز معدلات تدفق الوقود خلال عملية التزود المطلوبة بشكل أعلى عن طريق الأنبوب بقطره الأوسع وأذرع التزود بالوقود. والعمر الافتراضي لهذا النظام عالي الجودة بمجموعة الأنابيب من الطبيعي أن يستمر 15 عاما بدون صيانة. [/SIZE][/CENTER] مشكور أخوي DUBAI ATCO ويعطيك العافية على الأخبار الحلوة بصراحة فكرة روعة وراح يكون لها تأثير كبير في حركة الطائرات تحياتي لك Mechanic |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله
ومشكور عالمرور العطر يا اخوية |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاكم الله خيرا
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووور
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووووووووووووووور
على المعلومات الرائعه تحياتي وتقديري |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله ومشكوريين عالمرور العطر
|
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور اخوي على هذا الخبر
--------------- |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور يعطيك ألف عافيه
_^^_ |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووور ويعطيك العافية
( الريـــــــــــــــــــــــان ) |
|||
موضوع مغلق |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
نظام تحديد المواضع العالمي Gps | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
التحول من التقاعد المدني إلى التأمينات خاصه موظفي الرئاسة | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
نظام تحديد المواضع العالمي Gps | دروس خط الطيران |