[:::: A L I ::::]

نموذج لطائرة الركاب C919 يعرض في معرض الطيران الآسيوي بهونغ كونغ يوم 8 سبتمبر 2009.

عرضت شركة الطائرات التجارية الصينية نموذجاً مقياسياً لطائرة C919 ، أول طائرة تجارية كبيرة محلية الصنع للمرة الأولى في معرض الطيران الآسيوي لعام 2009 يوم الثلاثاء.
وقال قوه بوتشي رئيس معهد شانغهاى لتصميم وبحوث الطائرات، وحدة تابعة لشركة الطائرات التجارية الصينية (COMAC) إن النموذج بمقياس واحد الى عشرة، كان حتى الآن "هو الأكثر دقة الذي طرح للعرض العام" .
وقال ريتشارد ثييل، رئيس المبيعات العالمية لشركة ريد للمعارض، المنظمة للمعرض إنها "المرة الأولى التي وضعت الصين فيهت وجها أمام صناعة الطيران العالمية ".
وقال قوه بوتشي إن شركة الطائرات التجارية الصينية قد أرسلت مؤخراً طلبات للحصول على مفترحات، إلى أكثر من 100 من الموردين المحتملين، على الصعيدين المحلي والدولي، وقعت مذكرات تفاهم مع تسع موردين محليين لهياكل الطائرات. وظلت الشركة علي اتصال مع موردين لمحركات بما في ذلك جنرال إلكتريك، رولز رويس وبرات آند ويتني.
وقال وانغ ون بين مساعد المدير العام لشركة الطائرات التجارية الصينية إن الشركة التي مقرها شانغهاى ظلت تستخدام عملية تقديم عطاءات موحدة تمشيا مع الممارسات الدولية للأنظمة والمعدات التي تحتاجها لمشروع C919.
وكانت شركة الطائرات التجارية الصينية قد أنشئت بموافقة الدولة في عام 2008 لتطوير أول طائرة صينية ضخمة محلية الصنع. ولديها من رأس مال مسجل يبلغ 19 مليار يوان (2.78 مليار دولار)، وتعد لجنة رقابة وإدارة الأصول المملوكة للدولة أكبر مساهم فيها.
وقال قوه إن شركة الطائرات التجارية الصينية تعتزم في حالة نجاحها إنتاج 50 طائرة من طراز C919 كل سنة، في المرحلة الأولي، وقد يصل الإنتاج السنوي إلى 100 طائرة أو أكثر في مرحلة لاحقة، وهذا يتوقف على الكيفية التي تستقبل بها من قبل السوق.
ولدي طائرة C919 مدي طيران معياري يبلغ 4,075 كيلومترا، ويمكن أن يصل إلى حد أقصى قدره 5,555 كيلومترا. وسعتها التصميمية 168 مقعدا في نسخة الدرجة الاقتصادية الخالصة و156 مقعدا للنسخة مختلطة الدرجات.
وقال وانغ إن الصين ظلت متخلفة عن الشركات الرائدة في تطوير صناعة الطائرات التجارية، وكانت تطمح في أن تكون لديها طائرة تجارية كبيرة من صنعها المحلي.
وأضاف أن شركة الطائرات التجارية الصينية تخطط لتطوير طائرة C919 في إطار نموذج التعاون الذي يشمل موردين ومصنعين رئيسيين، وترحب بأي شركاء دوليين.

[طق طق]

شكرا على الخبروالصور. الصين دوله متقدمه مع انها مادخلت السوق بقوه الا في هالسنين الماضيه ومااستبعد ان طائراتها تكون منافسه للبوينغ والايرباص ماتدري كل شي وارد في سوق العولمه .
تقبل تحياتي.

[myj400]

يعطيك العافيه على الخبر الرائع
والصين اصبحت من ضمن الدول المتقدمه والرائده في الصناعات
وكما اسلف الاخ طق طق ان من الممكن انها تنافس بوينج وايرباص
وايضا ً قامت الصين بتصنيع طائره ARJ21-700 وهي تجاريه تحمل 90 راكبا ًللاطلاع اكثر اضغط على الرابط التالي
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=18881
تحياتي للجميع

[mechanic]

يسلمو كابتن علي على الخبر

الصين في تفوق متواصل بخطوات واثقة

وليس من المستعجب ان نشاهد لها الريادة في المشتقبل القريب

[Dreamliner_787]

راح تكون صدمه قويه لـ بوينغ وأيرباص لو أكتمل المشروع
لأن معروف أن الصين تبيع بـ أرخص الأسعار ..!!

[skywalker_egypt]

شبه ال 757 شويه مش كده ؟

[عاشق الطيارات]

خبر جميل جداً وجديد
بالتأكيد ستكون جيدة وغريب ان هذه الدول المخترعة الذكية ماعملت طائرات من زمان بالتأكيد سينجح هذا الامر وستنافس البوينج والايرباص والامبراير والشركات المشهورة الآن
اشكرك اخي علي على هذا الخبر الجميل