المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 181 ] | ||||
|
||||
|
أشكر لك الأخوة الذين أسهموا بإثراء الموضوع بنقاشهم وأفكارهم. سأتحدث اليوم باختصار عن الدائرة الكهربية التي تقوم بعمل الوميض الخاص والذي يظهر بالطائرة عند تشغيلها. وكنت أفكر أن أفرد لها موضوع منفصل لتجنب تضخم هذا الموضوع ولكني رأيت أنه لا يخص الطيران الذي نحن بصدده ففضلت أن اتحث عنه باختصار. أولاً: هناك برامج كثيرة تختص بتصميم الدوائر الكهربية ولعل أشهرها هو (Workbench ). ثانياً: الدائرة الأساسية لتصميم الوميض المنتظم كما يلي: والآيسي الرئيسي المستخدم هو : 555 Timer Circuits وتصميم الدائرة سهل جداً وممتع ويمكن التعديل والتلاعب بمدة وطول الوميض عن طريق تعديل المقاومات R1,R2 والمكثف C1. ويمكن استخدام القيم التالية لعمل دائرة منتظمة: لكني لا أريد دائرة منتظمة بل أريدها تومض بشكل شبيه بوميض الطائرة الحقيقي كما يلي: فلذلك فقد قمت بتعديل الدائرة لتصبح كالتالي: وبعد تصميم الدائرة في الكمبيوتر قمت بتنفيذها على الواقع وكانت تماماً كما خططت لها والحمد لله. وأثناء تجربة الدائرة قمت بالتوصيل بين طرفي مقاومة لأرى ماذا يمكن أن أحصل عليه فوجدت النتيجة أفضل وفلاش أروع كما في الصورة والفيديو التاليين: وبعد ذلك قمت بتوصيل الدائرة إلى المفتاح الكهربي لتبدأ العمل عن تشغيل الريسيفر. وقد حصلت على النتيجة المطلوبة. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة: | بلال سمير (04-04-2020) |
مشاركة [ 182 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله تبارك الله ...
الكهربه هذي سهله ولكن مشكلتها انو احتجلك تكون فاهمها عدل ... الله يوفقك اخوي ... ما شاء الله الفيديو رووعه الله يباركلك فيها ... شرحك وافي اخوي الله يعطيك العافيه . تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
مشاركة [ 183 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عنك
لا يلزمك اختصاصي الكترونيات فالمخطط جاهز ومتكامل هناك برنامج ايضا لصنع الدارات وهو جيد جدا وخفيف على الجهاز وسهل اسمه ال curcuit maker |
|||
مشاركة [ 184 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عنك لا يلزمك اختصاصي الكترونيات فالمخطط جاهز ومتكامل هناك برنامج ايضا لصنع الدارات وهو جيد جدا وخفيف على الجهاز وسهل اسمه ال curcuit maker تسلم والله أخي العزيز على متابعتك المستمرة ... وشكراً لك كثيراً على البرنامج وسوف أقوم بتجربته. بس إن شاء الله ما تحرمنا من طلتك اللطيفة فقد نعقد صفقة لمشروع جديد أقوم بإدخال مجال الالكترونيات فيه بشكل كبير لغرض التحكم بشكل أكبر. |
|||
مشاركة [ 185 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله من جديد,,,
سنكمل في هذا الموضوع عملية تركيب بيت المحرك والتعديلات التي اكملتها في التصميم. كانت الفكرة في بداية التصميم أن أقوم بتصميم بيت المحرك بحيث أن مقدمة الطائرة كاملاً يمكن فكه وتركيبه وبكني فضلت مؤخراُ أن أعلم بنصيحة قدمها لي الأخ العزيز موسكيتو بأن اجعل الجزء العلوي ثابت والسفلي قابل للفك والتركيب. وبعد أن استقرت الفكرة بدأت بالتنفيذ وإليكم الصور فقد تغني عن كثرة الشرح. ومرة أخرى نعود لوخز الإبر الصينية......:iconloli: وبهذا تصبح جاهزة كما في الشكل التالي... مع التنويه أنني سابدأ بعمل الجزء السفلي وأغلفهما بالخشب مع بعض بعد ذلك أقوم بقص الغلاف لتحرير الجزء ا لسفلي وبهذا أضمن تناسق الجزئين مع بعض. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة: | بلال سمير (28-02-2019) |
مشاركة [ 186 ] | ||||
|
||||
|
الآن سأسرد قصة تغليف الجناح بالبالسا كما سيأتي بالصور:
في المنطقتين الموضحتين والمدعمتين بالخشب سيكون محل ثقبي تثبيت الجناح. وهنا استخدمت مسماري قلاووظ بلاستيك... تثبيت الدايودات المستدمة بعمل الوميض كما شرحته سابقاً... سأنتقل إلى تركيب الأجزاء المتحركة في الجناح .... اختبار وزن الرفرف (Flapers) 25 جراماً بعد التغليف بالغلاف الحراري معقولة..... وضعت هذه القطعة لتقوية فتحة خروج الأسلاك وحمايتها من التهشم.. لقطة لوضعية الأسلاك وأيضاً لحظة الاستعداد لوضع الغلاف العلوي ... يمكن مشاهدة الغراء الأبيض على أضلع الجناح. حان الوقت الآن لجلخ مقدمة الجناح لتظهر بشكلها المعتاد... بهذا أعتقد أنني وصلت إلى ختام تصميم الجناح....:poster_nospam: الأوزان الشبه نهائية لكلاً من الطائرة والجناحين... الجناح,,, الطائرة,, وما زال للموضوع بقية ... ولا أنسى أن أذكر أنني احترت كثيرا بكيفية تغليف الطائرة ... هل بالمعجون والرنج.... أم بالفيبر مع الغراء .... أم بالغلاف الحراري ... لوم يكن متوفر معي النوع الثاني ففضلت أن استخدم الغلاف الحراري... لما سيأتي لاحقاً. أسال الله أن يكون قد وفقني في هذا العمل وأسأله أيضا أن ينفع به الآخرين وأن يسدد على طريق الخير خطانا. أنتظر آرائكم وأفكاركم خاصة في النقاط التلاية: 1- طريقة التغليف. 2- الجزء الأمامي للطائرة (غرفة القيادة) كيف يمكن تغطيتها؟؟؟ 3- الجزء الخلفي للطائرة (أقصد الجزء الخلفي لغرفة القيادة). 4- هل هناك أهمية لضلعي التوصيل بين الجناح وهيكل الطائرة؟ 5- ............................................. أي أفكار أخرى. |
|||
مشاركة [ 187 ] | ||||
|
||||
|
اللهم صلي على محمد الله يباركلك فيه والله ما شاء الله انك مبدع بناء الله يزيدك علما يا مبدعنا :iconloli:
تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
مشاركة [ 188 ] | |||
|
|||
بروق المزن
|
ماشاء الله من ابداع الى ابداع ماستر ...
كلنا بانتظار أول تحليق لهذه الرائعة .. س: هل هذا الشكل النهائي للاطار الأمامي ؟ |
||
مشاركة [ 189 ] | ||||
|
||||
|
اقتباس:
- الجزء الأمامي للطائرة (غرفة القيادة) كيف يمكن تغطيتها؟؟؟ 3- الجزء الخلفي للطائرة (أقصد الجزء الخلفي لغرفة القيادة). اخي من الممكن ان تستغل هذه الفكره لجماليه الطائره ولتخفيف من وزنها ايضا فمن الممكن ان تقوم بتغطيه غرفه القياده وما خلفها بالبلاستيك المقوى ذو اللون الاسود او الشفاف ان رغبت فهو يوفر وزن بدل من تغطيتها بالخشب حيث سيكون وزن البلاسطتيك المقوى ليس اكثر من 5غم وستظهر ايضا وكأنه الزجاج الذي يحيط غرفه القياده ويبقى مجرد رأي
اقتباس:
بس إن شاء الله ما تحرمنا من طلتك اللطيفة فقد نعقد صفقة لمشروع جديد أقوم بإدخال مجال الالكترونيات فيه بشكل كبير لغرض التحكم بشكل أكبر.
وانا سابقى متبع باذن الله ويشرفني العمل معك وبجانبك وانا جاهز لاي عمل ولنستغل هذه النقطه ليكون عمل بين منتدى خط الطيارن ومنتدى الفيزياء التعليمي الذي انا مشرف على قسم الفيزياء الالكترونيه والكهربائيه تحياتي |
|||
مشاركة [ 190 ] | ||||
|
||||
|
أخي مستر بيولت بارك الله فيك عملك يذكرني بأخ يمني
كان ايضا قد صمم طائرة ترينر ورفعها على نادي الطيران السعودي اسمه أبو اسامة هل انت هو؟ ثانيا لا تنسى السي جي اكيد قد قمت بتحديده؟؟؟ قد تحدث مشاكل لا قددر الله بسبب عدم الإتزان او أشياء من هذا القبيل ويروح النموذج هباء منثورا بارك الله فيك لم أر بصراحة افضل من إتقان شغلك في المنتدى |
|||
مشاركة [ 191 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى لك التوفيق اخي العزيز وكل عام وانت بخير
|
|||
مشاركة [ 192 ] | ||||
|
||||
|
بسمالله ماشاء الله عمل في غاية الروعة
ممتااااااااااااااااز عقبال ما تطير |
|||
مشاركة [ 193 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لقد اعجبني التصميم كثيراً وانا اشكر كثيراً كل من بذل جهد في هذا المشروع والذي اعتبره كنزاً حقيفياً
وانا اعمل على تنفيذ هذا المخطط مع بعض التعديلات الخفيفة وبمحرك كهربائي انجزت حتى الان 60% منه ولم استطيع ان ارفع صور عن ما انجزته وشكراً لكم |
||
مشاركة [ 194 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر لك اخي
وبارك الله يك |
|||
مشاركة [ 195 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله من ابداع الى ابداع ماستر ... كلنا بانتظار أول تحليق لهذه الرائعة .. س: هل هذا الشكل النهائي للاطار الأمامي ؟ لا ليس الشكل النهائي وأنا بانتظار آرائكم لكيفية الشكل الأمامي.
اخي من الممكن ان تستغل هذه الفكره لجماليه الطائره ولتخفيف من وزنها ايضا فمن الممكن ان تقوم بتغطيه غرفه القياده وما خلفها بالبلاستيك المقوى ذو اللون الاسود او الشفاف ان رغبت فهو يوفر وزن بدل من تغطيتها بالخشب حيث سيكون وزن البلاسطتيك المقوى ليس اكثر من 5غم وستظهر ايضا وكأنه الزجاج الذي يحيط غرفه القياده ويبقى مجرد رأي وانا سابقى متبع باذن الله ويشرفني العمل معك وبجانبك وانا جاهز لاي عمل ولنستغل هذه النقطه ليكون عمل بين منتدى خط الطيارن ومنتدى الفيزياء التعليمي الذي انا مشرف على قسم الفيزياء الالكترونيه والكهربائيه تحياتي هذا بالضبط ما أفكر فيه الآن ولكن لا أدري كيف أحصل وأشكل هذا الغلاف البلاستيكي.... أخي أنا سعدت كثيرا بهذا العرض وسأبقى على اتصال معك إن شاء الله.
أخي مستر بيولت بارك الله فيك عملك يذكرني بأخ يمني كان ايضا قد صمم طائرة ترينر ورفعها على نادي الطيران السعودي اسمه أبو اسامة هل انت هو؟ ثانيا لا تنسى السي جي اكيد قد قمت بتحديده؟؟؟ قد تحدث مشاكل لا قددر الله بسبب عدم الإتزان او أشياء من هذا القبيل ويروح النموذج هباء منثورا بارك الله فيك لم أر بصراحة افضل من إتقان شغلك في المنتدى بالضبط أخي عبد السلام أنا أبو أسامة وسبق أن سألتني نفس السؤال وردت بالإيجاب. بالنسبة للسي جي فقد فمت بتحديده أثناء التصميم من البداية وحصلت على نفس النتيجة بعد التنفيذ ولله الحمد. اتمنى لك التوفيق اخي العزيز وكل عام وانت بخير
وكل عام وأنت بالف خير أخي عبد الله .... ويعلم الله كم سعدت عندما وجدت مشاركتك بعد أن افتقدت مرورك اللطيف لمدة طويلة...أرجو أن تبقى متابعا للموضوع كما عهدتك. تحياتي للجميع ... وأرجو الدعاء منكم واعذروني على الانقطاع للفترة السابقة فأنا الآن أقضي اجازتي مع أهلي في ماليزيا. |
|||
مشاركة [ 196 ] | ||||
|
||||
|
يسلمووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووؤ
|
|||
مشاركة [ 197 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم
بصراحة الموضوع شيق لأبعد درجة مشاء لله عليك يا ماستر واتمنى لك رحلة سعيدة انشاء الله و الا الأمام بس عندي سؤال كم كلف عليك هذا تقريبا مع كل الأغراض لأني حاب اصمم طائرة |
||
مشاركة [ 198 ] | ||||
|
||||
|
موضوع ممتاز لكن آسف ما أقدر أشارك لأني ما أفهم في هذا الموضوع
[ تحياتي |
|||
مشاركة [ 199 ] | ||||
|
||||
|
ماذا اقول ماذا اقول والكلمات لاتكفي اعجابي الشديد بالمشروع
الوطن العربي لسة بخير متشكر جدا جدا جدا جدا جدا جدا علي هذا العمل الخارق انا في انتظار الباقي بفارغ الصبر |
|||
مشاركة [ 200 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بارك الله بيك وعاشت الايادي على هذا الانجاز الرائع بس لو تتفضل علينا بتنزيل المخطط لو سمحت المخطط المخطط المخطط جزيت الجنة ورزقت حسنى الدارين.............
|
||
مشاركة [ 201 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ما شاء الله أخوك محمد على عيسى من مصر
بالرغم من أنى أخطو خطواتى الأ ولى فى هذه الهوايه و أتفقد صفحات الموقع من أجل أكتساب المعلومات و الثقافه اللازمه الا انى فهمت وعرفت الكثير جدا بعد قرائتى لمقالك و ذلك بغض النظر عن الفكره التى تطرحها سؤال اين يمكن أن اجد المعدات اللازمة (أماكن البيع فى مصر)مواتير\ سيرفو\ريموت التحكم ..... و خلافه....وهل يمكن أستخدام منشار الأركت فى قطع و تشكيل خشب البالسا أم ان هناك أداه أخرى تستخدم |
||
مشاركة [ 202 ] | ||||
|
||||
|
لاحول ولا قوة الا بالله ... و اشكر الادارة على اجراءاتهم السريعة
|
|||
مشاركة [ 203 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله ماشاء الله الله أكبر الله يبارك
|
||
مشاركة [ 204 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله ماشاء الله عمل متقن وجميل يارب دائما الى الامام
|
|||
مشاركة [ 205 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم شباب ,,,, أنا طبعاً أكملت الجناح وغلفته بالغلاف الحراري... لكن أ تساءل إذا كان أحد عنده فكرة عن التغليف بالأغلفة القماشية مع الصمغ مثل الذي موضح في الصور التالية: ملاحظة: الصورة التالية ليست لي وإنما منقولة من مواقع أخرى (لأني أخشى من أن يأتي شخص ويرى الصور فقط ثم يرد لي ويقول عمل ممتاز ومذهل وفظيع ووووووو.......... كالعادة) أنا الآن أفكر أن أقوم بتغليف الطائرة بهذا النوع من القماش الذي يظهر في النهاية كأنه فايبر جلاس .... فأرجو ممن جرب أو لديه فكرة عنه أن يشاركني فيها. في انتظاركم شباب.......
|
|||
مشاركة [ 206 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكراااا كتير ليك
|
||
مشاركة [ 207 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم شباب ,,,, أنا طبعاً أكملت الجناح وغلفته بالغلاف الحراري... لكن أ تساءل إذا كان أحد عنده فكرة عن التغليف بالأغلفة القماشية مع الصمغ مثل الذي موضح في الصور التالية: ملاحظة: الصورة التالية ليست لي وإنما منقولة من مواقع أخرى (لأني أخشى من أن يأتي شخص ويرى الصور فقط ثم يرد لي ويقول عمل ممتاز ومذهل وفظيع ووووووو.......... كالعادة) أنا الآن أفكر أن أقوم بتغليف الطائرة بهذا النوع من القماش الذي يظهر في النهاية كأنه فايبر جلاس .... فأرجو ممن جرب أو لديه فكرة عنه أن يشاركني فيها. في انتظاركم شباب.......
تابع هذا الرابط بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 208 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم
انا صراحه لي حوالي سنة مسجل في المنتدى ولا قد شاركت في اي موضوع لاكن شغلك وتعبك خلاني اشارك ويشرفني انو يكون اول مشاركة لي في موضوعك صراحة بسم الله ماشاءالله والله ما ادري وش اقول لاكن الله يوفققك ويبعدك عن عيون الناس يارب وانا صراحة اقول لو تفتح محل او صاله لتعليم الهواة والشباب في صناعة الطائارت رح اكون من اوائل الناس بإذن الله اخوك : فيصل الغامدي |
||
مشاركة [ 209 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
انا صراحه لي حوالي سنة مسجل في المنتدى ولا قد شاركت في اي موضوع لاكن شغلك وتعبك خلاني اشارك ويشرفني انو يكون اول مشاركة لي في موضوعك صراحة بسم الله ماشاءالله والله ما ادري وش اقول لاكن الله يوفققك ويبعدك عن عيون الناس يارب وانا صراحة اقول لو تفتح محل او صاله لتعليم الهواة والشباب في صناعة الطائارت رح اكون من اوائل الناس بإذن الله اخوك : فيصل الغامدي حياك الله وألف مرحب فيك يا أخ فيصل... والله لنا الشرف الكبير بمرورك الكريم وطلتك الطيبة. وبالنسبة لصالة تعليم الهواة صناعة هذا النوع من الطائرات فأنا والله أتمناه لكل عربي ومسلم لأن هذه ليست هواية فحسب بل علم أيضاً... بل أنني أفكر أبعد من ذلك بان يكون هناك مركز بحوث في كل دولة ليساعد الشباب على تنمية قدراتهم وتوسيه إدراكهم. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة: | بلال سمير (28-02-2019) |
مشاركة [ 210 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم شباب مرة أخرى...
اليوم إن شاء الله سأختتم معكم بناء مشروعنا اللي أحس أنه طول أكثر من اللازم بسبب مشاغل الحياة. اليوم فقط اكتشفت أن هناك انقطاع في الموضوع بسببي حيث أني طننت أني وضعت صور تغليف الطائرة ولكن تفاجأت أنني لم أضعها بعد وهنا إن شاء الله ساسرد لكم الصور راجيا أن تغني عن الشرح. كنت قد قررت سابقاً أن أجعل الجزء العلوي من مقدمة الطائرة ثابت والسفلي متحرك أي يمكن إزالته كما نصحني الأخ العزيز موسكيتو ...... وهذا قد كلفني الكثير من الجهد بسبب صعوبة تشكيل الجزء الأمامي كما سترونه لاحقا.. لقد اعتمت في تثبيت هذا الجزء على بعض القطع المغناطيسية التي حصلت عليها من أحد الألعاب (مسكين ولدي أسامة كان يحسب اللعبة جاية له ) بعدها قمت بتغليف الجزء الأمامي على أساس أنه قطعة واحدة لأضمن محاذاة الأجزاء لبعضها البعض. الخطوة التالية هي بقطع الجزئين عن بعضهما: وبهذا فأنا قد أنهيت الجزء الأمامي. ننتقل الآن إلى استكمال نواقذ الطائرة ولا أخفيكم أنني فكرت كثيرا بما يمكن أن أغطي النواقد؟؟؟!!! في بادئ الأمر استعنت بأغلفة الملازم الشفافة ولكن كانت تظهر كل التفاصيل الداخلية بالطائرة وكأن لا وجود لها .. بعد ذلك أضفت إلى هذه الأغلفة الشفافة عاكس سيارات لتظهر الطائرة بالشكل التالي: بالمناسبة .... من ضمن الأمور التي سببت لي بعض الارتباك هو تبديل عادم الغازات من النوع العادي إلى النوع الموضح في الصورة السابقة وهذا ما جعلني أستغني عن فتحة العادم السابقة لتظهر فتحتي عادم جانبية والتي تعذر أن أجعلها إلى الأسفل لأن رأس الماكينة سيخرج إلى الخارج... فاكتفيت بالشكل السابق.... الموضوع التالي عن استكمال التغليف.. |
|||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طائرة فرنسية تختفي عن شاشات الرادر قبالة البرازيل | السلامة الجوية Flight Safety | |||
اخبار الطيران لسنة 2009 ( التحديث مستمر ) | السلامة الجوية Flight Safety | |||
كن مثله اذا | الملتقى الإســلامـي | |||
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety |