المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
طيّار فوق العادة
|
أعزائي أعضاء المنتدى خط الطيران .. واجهتني مشكلة غريبة لم أعرف لها حل وهي : اول ما أشغل الـ PMDG 747-400 واعمل >> Panel State >> Load Cold & Dark 747-400 كما في الصورة بالأسفل ولكن تلاحظون ان الارتفاع فيه مشكلة واضغط على B ولكن ما الاحظ يحصل أي تغير لــكن المشكلة الأساسية وهي (الصورة في الأسفل ) لما ادخل الرووت المطلوب مثلا من مطار البحرين الى مطار الملك خالد ما الاحظ أي استجابة بالنسبة للشاشة رقم 1 ما أعرف قلت يمكن هذا يفيد .. الرقم 3 ما أقدر أغير المؤشر من الوضع الحالي الي أي وضع .. يعني هو حاليا على الــ AFP وانا لاحظت انه أغلبية الطائرات فالبداية تكون على وضع MAP وهذه مشكلة اخرى .. تلاحظون رقم 2 الـ Flaps تظهر بشكل دائم و خاطئ من غير ما ألمس أزرار تشغيلها ارجو المسااااعدة لو تكرمتم |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
نفس المشكلة عندي
والي يقهرك انك بعد ماتقلع فيها ارتفاعها يزيد ويتجاوز حدوده ويصير لها ستول بسبب ارتفاعها الزائد والله للحين مالقيت حل ولو تلاحظ ان الألتيمتر بالسالب وخطوط حمرا في جهاز السرعه |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اخوي كل ما عليك لانة مشكلة الروت فية دوائر اكيد تعرفها الي تقدر تشوف منها الانقطا الباقية في جمبها على اليسار دائرة فيها وضعية MAP حطها بالضغط على الرايت كليك على الماوس لما تيجي الوضعية ويطلعك وبالنسبة الى الفلابس لازم تشغل ازرار الهايدروليك عندك في الهايدرو ليك :
شوف قسم الهايدروليك اول شي لازم تحطهم كلهم على ON الا اخر واحد على اليمين على AUX والرسالة ليست خلل في الارتفاع انما خلل في الاجواء لا تررد في ان تسألني في اي وقت تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
طيّار فوق العادة
|
نفس المشكلة عندي والي يقهرك انك بعد ماتقلع فيها ارتفاعها يزيد ويتجاوز حدوده ويصير لها ستول بسبب ارتفاعها الزائد والله للحين مالقيت حل ولو تلاحظ ان الألتيمتر بالسالب وخطوط حمرا في جهاز السرعه
اعتقد انه المشكلة الها علاقة بإعدادت الطائرة الخارجية مش من أزرار الطائرة الداخلية هذا والله أعلم أرجو من الاخوان التجاوب مع المشكلة
اخوي كل ما عليك لانة مشكلة الروت فية دوائر اكيد تعرفها الي تقدر تشوف منها الانقطا الباقية في جمبها على اليسار دائرة فيها وضعية MAP حطها بالضغط على الرايت كليك على الماوس لما تيجي الوضعية ويطلعك وبالنسبة الى الفلابس لازم تشغل ازرار الهايدروليك عندك في الهايدرو ليك : شوف قسم الهايدروليك اول شي لازم تحطهم كلهم على ON الا اخر واحد على اليمين على AUX والرسالة ليست خلل في الارتفاع انما خلل في الاجواء لا تررد في ان تسألني في اي وقت تحياتي كابتن عبدالله .. للأسف كل هالحلول ما نفعت وما قدرت احل ولا مشكلة الفلابس ولا الرووت ولا حتى مشكلة الايرور حق الألتميتر شاكراك اخوي مرورك |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
أهلا كابتن , اذا كان لديك طائره الأم دي 11 أيضا من بي ام دي جي , قم بازاله الاثنين و نصبههما بنفس الترتيب التالي :
طريقه التنصيب : (هذه الطريقه الصحيحه لتنصيب كلا ال 747 و ال MD11 مع بعض , اذا أردت تنصيب ال 747 فقط تجاهل الخطوه رقم 6 1- قم بالبدء بال 747 بفتح الملف التنصيبي لها 2-عند الوصول الي الصفحه التي تتطلب ادخال ال ايميل و الباسوور قم بادخال ايميل و باسسورد وهميين , و من ثم الضغط علي Validate 3-ستظهر لك رساله بأن الباسوورد خاطئه, قم بالضغط علي أوك 4- قم بتشغيل ال Enable button.exe لتتفعل النكست (اذا كنت فيستا اختر run as administrator ) 5-قم بالضغط علي النكست بعد تفعيلها و استكمال الطائره بطريقه طبيعيه 6- قم بتنصيب الام دي 11 بنفس الطريقه بالظبط 7- قم بتنصيب تحديث ال 747 (حمله من هنا ) اي قم بتنصيب ال 747 ثم الام دي 11 ثم تحديث ال 747 , ملحوظه ,برجاء قراءه هذا الموضوع المثبت : اعلان هام : لا تقم بوضع استفساراتك أو طلباتك هنا -برجاء الدخول تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اظنك نسيت تعرف الطيارة على مكانها الحالى وهو
irs |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
طيّار فوق العادة
|
أهلا كابتن , اذا كان لديك طائره الأم دي 11 أيضا من بي ام دي جي , قم بازاله الاثنين و نصبههما بنفس الترتيب التالي : طريقه التنصيب : (هذه الطريقه الصحيحه لتنصيب كلا ال 747 و ال MD11 مع بعض , اذا أردت تنصيب ال 747 فقط تجاهل الخطوه رقم 6 1- قم بالبدء بال 747 بفتح الملف التنصيبي لها 2-عند الوصول الي الصفحه التي تتطلب ادخال ال ايميل و الباسوور قم بادخال ايميل و باسسورد وهميين , و من ثم الضغط علي Validate 3-ستظهر لك رساله بأن الباسوورد خاطئه, قم بالضغط علي أوك 4- قم بتشغيل ال Enable button.exe لتتفعل النكست (اذا كنت فيستا اختر run as administrator ) 5-قم بالضغط علي النكست بعد تفعيلها و استكمال الطائره بطريقه طبيعيه 6- قم بتنصيب الام دي 11 بنفس الطريقه بالظبط 7- قم بتنصيب تحديث ال 747 (حمله من هنا ) اي قم بتنصيب ال 747 ثم الام دي 11 ثم تحديث ال 747 , ملحوظه ,برجاء قراءه هذا الموضوع المثبت : اعلان هام : لا تقم بوضع استفساراتك أو طلباتك هنا -برجاء الدخول تحياتي اولا .. انا بجد اسف على اني لم أضع الموضوع في القسم المناسب ثانيا .. للأسف انا أعدت تنصيب البرنامج كما هو مذكور بالشرح بالحرف ولكن لم تتغير النتيجة .. .. بس للأمانة اول ما بديت انصب البرنامج طلعتلي هالرسالة .. مش عارف اذا ممكن تغير شيء من هالواقع المرير الي انا عايشه مع هالمشكلة >> بخصوص الدراما
اظنك نسيت تعرف الطيارة على مكانها الحالى وهو irs ما فهمت قصدك .. بس انا اختار المطار من قبل ما أبدأ بالرحلة .. واعمل ألينيو احدد البوسيشن .. |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اولا .. انا بجد اسف على اني لم أضع الموضوع في القسم المناسب ثانيا .. للأسف انا أعدت تنصيب البرنامج كما هو مذكور بالشرح بالحرف ولكن لم تتغير النتيجة .. .. بس للأمانة اول ما بديت انصب البرنامج طلعتلي هالرسالة .. مش عارف اذا ممكن تغير شيء من هالواقع المرير الي انا عايشه مع هالمشكلة >> بخصوص الدراما ما فهمت قصدك .. بس انا اختار المطار من قبل ما أبدأ بالرحلة .. واعمل ألينيو احدد البوسيشن .. نفس الكلام يوم ركبت الطائرة والى الأن لم تحل المشكلة وطبقت نفس الخطوات وبالنسبة للأزرار أخي كلها في محلها الي هي الهيدروليكيه وغيرها |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
[
وهذي الصور نفس المشكلة |
|||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[درس] الموسوعة الكاملة اليومية لتعلم الطيران بطائرة Cessna 172 .. أدخل لعمل Type Rating. | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
تعرف على حوادث الخطوط السعودية | السلامة الجوية Flight Safety | |||
.:: الســـلامــة الجـوية ::. | السلامة الجوية Flight Safety | |||
حصري على خط الطيران..(نصائح لي المرضى المسافرين) | التموين الجوي Air Supply | |||
الخطوط الفرنسية غير مقتنعة بان اجهزة قراءة السرعة هي السبب في تحطم الطائرة | السلامة الجوية Flight Safety |