المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
النسور eagles
|
نعرف أن الطائرات الحربية لها القدرة العالية على المناورات او مايمسى بامعارك الكلاب الكرمكم الله dogfightولهذا فأن الطيرين يسحبون + زائد او - مينص جييز pull-gs .ولكن عداد الجى ميتر معلم في عدم السحب اكثر من الجى المطلوب في التسلق او النزول وعند استقبال الطائرة يقوم الفني بتشيك على الطائرة واذا اتضح ان الطيار عمل جيز ميثال علىذلك 5جيز فاله خطوات تتبع من قبل الصيانة اى الفنيين .بتشيك النظرى او طلب اتشيك با الاشاعة على جسم الطائرة وشرح طويل هذا مختصر عن الجيييييييز.والسلام اخوكم النسسسسسسسسسسسسسسور:baaa2:
|
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ينقل إلى قسم ساحة الطائرات
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله
النسور معلوماتك رائعة في الطيران الحربي يعطيك العافية وأنتظر المزيد تحياتي لك ZAZO |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
انيق جدا جدا وجزاب
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ممكن الجى ان يؤثر على جسم الطائره الحربيه تأثير يزيد او يقل حسب قوه الجى الذى قام به الطيار ويكون التأثير على اجزاء جسم الطائره مثل نقاط تثبيت الأسطح المعدنيه على هيكل الطائره (نقط البرشام ) ويتم التأكد من سلامه هذه النقط بعد الطلعه مباشره
|
|||