[ثالث ثانوي]

^^^^^^^^^^^^

والله تسلم يا اخي العميد على هذا الرد السريع

جزاك الله خيرا واسكنك الله فسيح جناته

[ثالث ثانوي]

معليش اخوي العميد من الحماس جاني كم سؤال

س/ كيف يمكنني ان اكون طيار دولي ؟ وكم عدد الساعات التي يطلبونها ؟؟


س/ هل للطيار مراتب او مستويات ؟ وما هي ؟؟ [ يعني مثل العسكري مراتبه : ظابط ثم نقيب ثم ... الخ ]


& انا مخطط اول ما اطلع من الثانوي اكون طيار ثم بعد دراسة الطيران ادرس في احد الجامعات السعودية هندسة طيران ؟؟ يا ليت تعطني رايك !


ومتشكر لك مرة ثاني
واسف على الازعاج
قد تخطر اسئلة اخرى في بالي ويمكن راح يكون الازعاج عليك اكثر :) لكن تحملنا

[عاشق الماجيكو]

س/ كيف يمكنني ان اكون طيار دولي ؟ وكم عدد الساعات التي يطلبونها ؟؟

نعم اخي الكريم يمكنك وعدد الساعات بالنسبة للخطوط السعودية 270 ساعة طيران
س/ هل للطيار مراتب او مستويات ؟ وما هي ؟؟ [ يعني مثل العسكري مراتبه : ظابط ثم نقيب ثم ... الخ ]
نعم يكون اول شئ علي ما اعتقد تكون مساعد طيار ثاني وبعد ذلك تكون مساعد طيار ثم بعد ذلك تكون كابتن

& انا مخطط اول ما اطلع من الثانوي اكون طيار ثم بعد دراسة الطيران ادرس في احد الجامعات السعودية هندسة طيران ؟؟ يا ليت تعطني رايك !
كويس هذا شئ تمام بس انا لاعتقد لايوجد جامعات في السعودية تدرس هندسة طيران علي ما اعتقد
وباذن الله اخي العميد يفيدك اكتر مني

[العميد]

ماشاء الله عليك يا ابو اسماء جيت ونورت الدنيا بنورك .. وعطرت المنتدى بسرورك

حبيب قلبي طالب ثالث ثانوي .. حياك اسأل اي سؤال اي وقت .. تحت امرك يا باشا

اخوي ابو اسماء ما قصر واعطاك الأجوبة .. ومعاها كأس أفريقيا في التوقيع !!

بس ازيد على كلامه بخصوص الرتب في الطيران هي مساعد طيار وطيار .. في الأول تعمل مساعد طيار لمدة من 7 سنوات الى 9 او على عدد ساعات الطيران

امى بالنسبة لخطتك انه بعد ما تصير طيار ان شاء الله ... تدرس هندسة طيران ... موجود القسم هذا في جامعة الملك عبدالعزيز .. بس مدفون نوعا ما .. ما أنصحك فيه

اصلا انته اول ما راح توصل الجو ان شاء الله .. ما تفكر في غير الطيران

وحياك حبيب قلبي في اي وقت ... وبالتوفيق لك ان شاء الله

[ثالث ثانوي]

^^^^^^^^^^^^^

اقتباس:
((طيران الامارات ))
1/ ان يكون لديك عدد ساعات طيران فعلى على الاقل 4000 ساعة ((هذا لمساعد طيار وللكابتن 8000 ساعة))
2/ ان توكن قد اكملت 2000 ساعة فى طائرة نفاثة متوسطة او ثقيلة
3/ اللغة الانجليزية واذا لم تكن لغتك الام لابد من ابراز التوفل
4/ من لدية التخصص فى الطائرات التالية لديه الافضلية فى الحصول على الوظيفة ((330-310-340-777-747-380))
5/ جميع مصاريفك العالئلية على حساب الشركة
6/ الراتب الاساسى لمساعد الطيار يبدا من 40,000 درهم اماراتى
7/ تعطى للموظفين فيلا تمليك فى واحة الينابيع فى دبى او اى مكان لاخر يختاره الشخص داخل دولة الامارات العربية المتحدة على ان يتم خصم مبلغ 10,000 درهم كل شهر من الراتب الاساسى
8/ يمكن ان يلبغ راتبك حتى 80,000 درهم الى 120,000 درهم وذلك لمن يحمل مؤهلات علية غير الرخص مثال(( دكتوراة فى علوم الطيران -رخص طيران متقدمة-اذا كنت حاصل على ماجستير فى ادارة العمليات الجوية - لديك دكتوراة فى الهندسة وتصمصم الطائرات - دكتوراه او ماجستير فى اداراة المطارات والنقل الجوى وادعم اللوجستى - ماجستير فى تكنولوجيا الطيران -ماجستير فى مالية الطيران وهلوم الاداراة فى الطيران-الحصول على اكثر من 10,000 ساعة طيران ثقيل فعلى وليس سمليتور ))

[Abu Bakr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Airbusl0lQTR  

ممكن حد يرد على سؤالي

والله يا أخي الكريم أنا ما عندي أدنى فكرة عن سؤالك
إذا بدك اسأل الخطوط نفسها هي الوحيدة يلي تعطيك الجواب الكافي
تفضل موقع الخطوط القطرية :
https://www.qatarairways.com/splash.html

[line dispatch tech]

السلام عليكم جميعا,,,,,

شباب ارجو منكم مساعدتي في الحصول على المعلومه الموثوقه الصحيحه حيث اني تعبت من البحث .والخوف من اخذ بعض المعلومات المشكوك فيها.....

انا اود ان ادرس طيران وعندي بعض الاسئلة

1- كم المده المطلوبه وعدد الساعات للتقديم على الخطوط السعوديه.
2-كم التكلفه ومااسرع طريقة للبدأ بالدراسه.
3- كيفية التقديم على الخطوط السعوديه بعد الحصول على الرخص ومانوعية الاختبااارات ومدى صعوبتها علما بان لغتي ممتازه ولله الحمد (520 توفل).


ولكم الشكر ......

[عاشق الماجيكو]

1- كم المده المطلوبه وعدد الساعات للتقديم على الخطوط السعوديه.
المدة لايشترط المدة اخي الاهم ان يكون لديك 270 ساعة طيران
2-كم التكلفه ومااسرع طريقة للبدأ بالدراسه.
التكلفة اخي الكريم تتراوح من حيث الاسعار علي حسب اسعار المدارس وكم ساعة طيران
ويوجد مدارس كثيرة جدا وانصحك اخي الكريم بالمدارس الامريكية
3- كيفية التقديم على الخطوط السعوديه بعد الحصول على الرخص ومانوعية الاختبااارات ومدى صعوبتها علما بان لغتي ممتازه ولله الحمد (520 توفل).
بعد الحصوص علي الرخصة فمثلا لو الرخصة FAA لتعمل بها في الخطوط السعودية سوف تقوم بتحويلها اولا الي الرخصة السعودية والاختبارات تكون والحمد لله سهلة وبسيطة وهذا يرجع الي مدي تحصيلك من دراستك للطيران وبخصوص التوفل لااعلم معلومات قد تفيدك في هذا الشئ ممكن اخوي العميد يفيدك في هذا الشئ

[CapTiN A7maD]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bandar here  

عن أبي هريرة - رضي الله عنه - قال : قال النبي - - : يقول الله تعالى : ( أنا عند ظن عبدي بي ، وأنا معه إذا ذكرني ، فإن ذكرني في نفسه ذكرته في نفسي ، وإن ذكرني في ملإ ذكرته في ملإ خير منهم ، وإن تقرب إلي بشبر تقربت إليه ذراعا ، وإن تقرب إلي ذراعا تقربت إليه باعا ، وإن أتاني يمشي أتيته هرولة ) .
تخريج الحديث
رواه البخاري و مسلم


شكل عندك هوايه اسمها تكسير المجاديف
ياخي الرجل سأل سؤال عادي جيت انت الله يصلحك قفلت كل الابواب في وجه الرجل ياخي
الرسول عليه الصلاة والسلام يقول في الحديث بما معناه تفألو بالخير تجدوه

يسروا ولاتعسروا

ادرس واجتهد واللي كاتبه الله بتاخذه

أهلآ بندر منوّر بردّك .. :]

أخوؤي أنا لا عندي هوآية كسر المجآديف ولآ هم يحزنون ولكن الوآقع وآقع .!

والله تعآلى أمر بالاستشآرة وفعل الأسبآب ومب (شوتها والحقها) فأنتا الآن كمن يقول ..

للأحول أو صآحب فقر الدّم عافانا الله ادرس واجتهد والبآقي على الله ..!! :poster_nospam:

ونعم تفآئلوا بالخير تجدوه مع فعل الأسبآب الوآقع يقول أنّ الرّجل حتّى هذه اللّحظة مقيّد ..

وغير مستقر سوآء من نآحية التّوظّف بالخطوط التي يرغبها أو جنسيته .!



عموما كل ما كنت أريده هوؤ توضيح كآفّة الجوآنب له والوآقع مؤلم أحيآنآ ولكن عليك سمآعه ., وكل دعوآتي بالتّووؤفيق له ولك ولي وللجميع ممّن دخلوا أو سيدخلون ..
درب الطّيرآن قريبا .!


فمآن الرّحمن .~

[sakansakeena]

salamo alaykom
i would like u to help me for sample of cover letter and cv in english for cabin crew
hope to get an answer for my request as soon as possible
thank u in advance

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakansakeena  

salamo alaykom
i would like u to help me for sample of cover letter and cv in english for cabin crew
hope to get an answer for my request as soon as possible
thank u in advance

اهلا وسهلا كابتن .. ضع استفسارك في قسم الضيافة

[محمد من اوكرانيا]

اخواني عندي مشكلة .. وهي انني الان ادرس الطيران في اوكرانيا واعمل على تحضير ppl الاكادمية قوية وصنفت من العشر الاوائل في العالم .. ومعتمدة من منظمة الايكاو واكادمية ضخمة جدا وتعطي رخص caa ,jaa في خلال سنتين .. لكن المشكلة هي انني سوف اطير على طائرات روسية .. وانا ارغب في الطائرات الامريكية .. والطائرات الروسية جيد جدا والطيران فيها ممتاز ولدي فرصة ان اطير تايب ريتنج في الانتي نوف 26 للركاب وانتي نوف 24 للشحن .. الشاهد في الموضوع هل هذا مناسب لي .. وهل استطيع ان اكمل الـ cpl في فلبين من غير اعادة رخصة الــ ppl التي سوف اخذها من اوكرانيا او فقط امتحان بسيط .. سبب اخذي من فلبين الرخصة وهو الوقت والزمن .. اريد ان انهي الرخص بسرعة .. لان الــ cpl في اوكرانيا تاخذ سنة كاملة ممكن يا اخوان تجيبوا لي قبول لاكمال الــ cpl في فلبين ولكم مني دعاء وشكر وثناء وحفاوة

[AHMED KHOUDARI]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد من اوكرانيا  

اخواني عندي مشكلة .. وهي انني الان ادرس الطيران في اوكرانيا واعمل على تحضير ppl الاكادمية قوية وصنفت من العشر الاوائل في العالم .. ومعتمدة من منظمة الايكاو واكادمية ضخمة جدا وتعطي رخص caa ,jaa في خلال سنتين .. لكن المشكلة هي انني سوف اطير على طائرات روسية .. وانا ارغب في الطائرات الامريكية .. والطائرات الروسية جيد جدا والطيران فيها ممتاز ولدي فرصة ان اطير تايب ريتنج في الانتي نوف 26 للركاب وانتي نوف 24 للشحن .. الشاهد في الموضوع هل هذا مناسب لي .. وهل استطيع ان اكمل الـ cpl في فلبين من غير اعادة رخصة الــ ppl التي سوف اخذها من اوكرانيا او فقط امتحان بسيط .. سبب اخذي من فلبين الرخصة وهو الوقت والزمن .. اريد ان انهي الرخص بسرعة .. لان الــ cpl في اوكرانيا تاخذ سنة كاملة ممكن يا اخوان تجيبوا لي قبول لاكمال الــ cpl في فلبين ولكم مني دعاء وشكر وثناء وحفاوة

هلا يا أبو حميد طيب معليش حبيبي بس ليه ما درست في مدارس أمريكية ؟؟؟

ومرررة كثيييييير cpl سنة كاملة مررة كثير في امريكا تاخذ منك شهر تقريبا

ومن ناحية الرخصة إنو مثلا البرايفت أخذتها jaa وتبغا كوميرشال faa تقدر أو لا صراحة

ما أفتيك ما أدري والله

وبالتوفيق إن شاء الله

[حلمي وساحققة]

هلا شباب

الحمد لله انا اتواصل حالياً مع اكاديمية Flights-inc

الاميركية واتمني اوفق واستطيع الحصول علي التاشيره


بس شباب طلعلي هاجس جديد

بعد ما اخلص الدراسة هل ممكن اعمل بيها بره بلدي ( السودان )

يعني في الامارات او قطر

وكيف تكون نسبة قبولي بعد احصل الـ Faa ان شاء الله

وهل تكون لدي اولوية علي الرخص الاخري

والمرتبات هل تكون مجزية ...


يلا شباب منتظر ردكم علي (( العميد ~ بندر ~ ... )) .

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حلمي وساحققة  

هلا شباب

اهلين


الحمد لله انا اتواصل حالياً مع اكاديمية Flights-inc

الاميركية واتمني اوفق واستطيع الحصول علي التاشيره



ماشاء الله مبروك


بس شباب طلعلي هاجس جديد

بعد ما اخلص الدراسة هل ممكن اعمل بيها بره بلدي ( السودان )


أكيد تقدر


يعني في الامارات او قطر

وكيف تكون نسبة قبولي بعد احصل الـ Faa ان شاء الله


رخصة FAA مطلوبة ... لكن ان كنت تبى التوظيف في الأمارات وقطر .. راجع شروط التوظيف في الشركتين .. هوا على العموم لازم لمى تتوظف في شركات الخليج تكون طيار خبرة عندك عدد ساعات على الطائرات النفاثة

وهل تكون لدي اولوية علي الرخص الاخري


والله الأولوية ما ينظر لها على الرخص بشكل كبير .. الأولوية ينظر لها من ناحية عدد ساعات الطيران والخبرة .

البلد الي انته دارس فيها

الطيارات الي متدرب عليها

لغتك وصحتك

والمرتبات هل تكون مجزية ...



لا تخاف .. الطيار في جميع الدول راتبه عالي .


يلا شباب منتظر ردكم علي (( العميد ~ بندر ~ ... )) .

ان شاء الله اكون افدتك .. تحت أمرك في اي وقت

[CapTiN A7maD]

السّلآم عليكم .!

اليوم اخوآني محتآج معرفتكم .!

حبّيت أسأل عن سعر الدّرآسة في جآمعة امبري ريدل بنظآم البكآلوريوس بفلوريدآ .. ؟؟

مع الأسف بحثت في الموقع وما وجدت اللي أبغيه .!

وهل ممكن أتقدّم لهالجآمعة وبعد حصولي على القبول أقدّم طلب التحآق بالبعثة .. ؟؟؟

لأنّي ما أتوقّع بأنّ
AERONAUTICAL SCIENCE


من تخصّصآت الابتعآث . . :[

لأنّي وبكل صرآحة بديت أحوّل تفكيري من درآسة الطيرآن بنظآم الرّخص .. .

الى درآسة بكآلوريوس طيرآن . :|

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CapTiN A7maD  

السّلآم عليكم .!


وعليكم السلام ورحمة الله .. هلا كابتن احمد .. بشرني كيفك



اليوم اخوآني محتآج معرفتكم .!



ابشر


حبّيت أسأل عن سعر الدّرآسة في جآمعة امبري ريدل بنظآم البكآلوريوس بفلوريدآ .. ؟؟

مع الأسف بحثت في الموقع وما وجدت اللي أبغيه .!


طيب مو مشكلة .. راسلهم راح يعطوك الأسعار كاملة وكيفية طريقة استخراج الفيزا


وهل ممكن أتقدّم لهالجآمعة وبعد حصولي على القبول أقدّم طلب التحآق بالبعثة .. ؟؟؟


لأنّي ما أتوقّع بأنّ
AERONAUTICAL SCIENCE

صحيح .. الطيران مو داخل من ضمن الأبتعاث لتعليم العالي

لكن الخطوط السعودية هيا الي تبتعث لتخصصات الطيران .وليس الطيران يعني بعض تخصصات الطيران .. وكان في موضوع نازل بخصوص الشئ هذا

لكن بعثات الطيران .. ما أدري بدئو فيها ولا لسه

طبعا بعثات الطيران راح تكون الى مدرسة رابغ


من تخصّصآت الابتعآث . . :[

لأنّي وبكل صرآحة بديت أحوّل تفكيري من درآسة الطيرآن بنظآم الرّخص .. .

الى درآسة بكآلوريوس طيرآن . :|

دراسة بكالوريس طيران .. أقوى مكان هي جامعة اكسفورد .. لأنك راح تتخرج ومعاك ساعات طيران نفاثة .. والتكلفة جدا جدا غالية ..

انته شوف ايش الأنسب لك .. واستخير .. وخبرني عنك

[محمد من اوكرانيا]

العــمــيـــد ... وينك الله يحفظك اردي منك إجابة واضحة في مسئلة الرخص

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد من اوكرانيا  

اخواني عندي مشكلة .. وهي انني الان ادرس الطيران في اوكرانيا واعمل على تحضير ppl الاكادمية قوية وصنفت من العشر الاوائل في العالم .. ومعتمدة من منظمة الايكاو واكادمية ضخمة جدا وتعطي رخص caa ,jaa في خلال سنتين .. لكن المشكلة هي انني سوف اطير على طائرات روسية .. وانا ارغب في الطائرات الامريكية .. والطائرات الروسية جيد جدا والطيران فيها ممتاز ولدي فرصة ان اطير تايب ريتنج في الانتي نوف 26 للركاب وانتي نوف 24 للشحن .. الشاهد في الموضوع هل هذا مناسب لي .. وهل استطيع ان اكمل الـ cpl في فلبين من غير اعادة رخصة الــ ppl التي سوف اخذها من اوكرانيا او فقط امتحان بسيط .. سبب اخذي من فلبين الرخصة وهو الوقت والزمن .. اريد ان انهي الرخص بسرعة .. لان الــ cpl في اوكرانيا تاخذ سنة كاملة ممكن يا اخوان تجيبوا لي قبول لاكمال الــ cpl في فلبين ولكم مني دعاء وشكر وثناء وحفاوة

ابشر بسعدك .. اديني شوية وقت .. وراح يكون الشباب المتخصصين في الفلبين موجودين معاك ... أعذرني معلوماتي حول الفلبين محصورة ..

لكن مبدئيا .. اعتقد انه ما يصير انك تأخد الــ CPL في الفلبين لأنك في اوكرانيا بتدرس رخصة .. وفي الفلبين نظامها رخصة ثانية ..

الشباب في الطريق .. مودتي لك

[حلمي وساحققة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العميد  

ان شاء الله اكون افدتك .. تحت أمرك في اي وقت

مشكور يا غالي

والله متعبكم معي وحتعبكم زيادةفي الايام الجاية

بس استحملوني :redcart:

[hayma]

شكرا كثير كثير على الردود السريعة

[كبتن طيار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد من اوكرانيا  

اخواني عندي مشكلة .. وهي انني الان ادرس الطيران في اوكرانيا واعمل على تحضير ppl الاكادمية قوية وصنفت من العشر الاوائل في العالم .. ومعتمدة من منظمة الايكاو واكادمية ضخمة جدا وتعطي رخص caa ,jaa في خلال سنتين .. لكن المشكلة هي انني سوف اطير على طائرات روسية .. وانا ارغب في الطائرات الامريكية .. والطائرات الروسية جيد جدا والطيران فيها ممتاز ولدي فرصة ان اطير تايب ريتنج في الانتي نوف 26 للركاب وانتي نوف 24 للشحن .. الشاهد في الموضوع هل هذا مناسب لي .. وهل استطيع ان اكمل الـ cpl في فلبين من غير اعادة رخصة الــ ppl التي سوف اخذها من اوكرانيا او فقط امتحان بسيط .. سبب اخذي من فلبين الرخصة وهو الوقت والزمن .. اريد ان انهي الرخص بسرعة .. لان الــ cpl في اوكرانيا تاخذ سنة كاملة ممكن يا اخوان تجيبوا لي قبول لاكمال الــ cpl في فلبين ولكم مني دعاء وشكر وثناء وحفاوة

اهلا بك ,,

لا يمكنك الحصول على الرخصه التجاريه من الفلبين بعد حصولك على الرخصه البرايفت من اوكرانيا لان نظام الفلبين ما يسمح بمعادله الرخص ابدا,, حتى انه كان معنا شباب متخرجين ومعهم الرخص التجاريه من استراليا ونيوزلندا جو الفلبين يريدون رخصه الطيار الالي ,, اجبروا على الدراسه من البدايه ,, فلابد لك ان اردت التحول الى الفلبين حط في بالك انك بتبدا من جديد ,,

[ملوكي الحلو]

السلام عليكم
بدون مقدمات
انا احب ان اكون طيار من ايام الطفوله
وانا الان عمري 17 سنه
في صف ثاني ثانوي
واتمنى ان اصبح طيار
ولكن لا اعرف كيف ابد للصبح طيار
الرجاء المساعده ^ــ^
وشكرا

[عاشق الماجيكو]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملوكي الحلو  

السلام عليكم
بدون مقدمات
انا احب ان اكون طيار من ايام الطفوله
وانا الان عمري 17 سنه
في صف ثاني ثانوي
واتمنى ان اصبح طيار
ولكن لا اعرف كيف ابد للصبح طيار
الرجاء المساعده ^ــ^
وشكرا

اخي الكريم السلام عليكم
بخصوص دراسة للطيران لابد وان يكون عمرك 18 عام ولابد ان تكون معك لغة انجليزية اقل مستوي يعني نقول المستوي 4 فان انصحك اولا بالاهتمام بدراستك الثانوية وبعد ذلك ممكن تبدا دراسة اللغة الانجليزية وبعد ذلك تبدا بدارسة الطيران
واتمني ليك مستقبل باهر باذن الله

[محمد من اوكرانيا]

تسلم يالعمــيــد .. ولك منــي دعـــــاء وشـــكر وثـــنــاء وحـفــاوة ,,, اذا ممكن ياعميدنا .. وياكباتنة أخذها من دولة ثانية غير الفلبين اذا فلبين ماتسمح .. لكن على حسب كلام واحد من الشباب .. ممكن .. أرجو التأكد .. وشكر الله لكم ,,,

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد من اوكرانيا  

تسلم يالعمــيــد .. ولك منــي دعـــــاء وشـــكر وثـــنــاء وحـفــاوة ,,, اذا ممكن ياعميدنا .. وياكباتنة أخذها من دولة ثانية غير الفلبين اذا فلبين ماتسمح .. لكن على حسب كلام واحد من الشباب .. ممكن .. أرجو التأكد .. وشكر الله لكم ,,,

سلم غاليك يا محمد يا غالي ... اسأل الله التوفيق لك .. حبيتك من ردودك

طيب اسأله قوله من اي دولة الى اي دولة ؟!

انا اعتقد ممكن انك تكمل دراسة الطيران من دولة الى أخرى .. اذا كانت الدولة الأخرى نفس نظام الرخصة في بلدك

مثلا انك بتدرس في أوربا على نظام JAA في أعتقادي انك تستطيع ان تنتقل الى مدرسة أخرى في اوربا تدرس ايضا نظام الـ JAA

امى دولة أخرى تدرس وتعطي غير رخصتك .. على كده انته راح تدرس منهج أخر لرخصة أخرى

لأنه المناهج معتمدة على حسب الرخصة ..

حبذا لو تقولي ايش نوع الرخصة الي انته الأن تدرسها ؟!

واسأل صديقك اي البلد الي كان يقصدها انك تستطيع ان تكمل فيها

(مجرد رأي مني )

انك تكمل الدراسة في اوكرانيا ... ولو كانت سنة راح تعدي ان شاء الله بسرعة ولا تنسى انك في مدرسة قوية .. والنظام الأوكراني نظام جدا قوي راح تكون طيار ان شاء الله لك مكانتك

انا والشباب كلهم ان شاء الله حاضرين لك ...

بالتوفيق أخوي محمد

[محمد من اوكرانيا]

%*" الــعــمــيـــد "*% تسلم يالغلا .. الرسول صلى الله عليه وسلم يقول " الارواح جنود مجنده ماتعارف منها ائتلف وما تنافر منها اختلف " او كما قال .. ونفس الشعور لك .. والله لايحرمني من ودك .. يكفي أن تجد لك أخوة من أمثالك .. يجتهد بسعة صدر وبال رحب .. حقيقة " وقــفــة احــتــرام لــك " اخي العميد .. نوع الرخصة الــ CAA و بالاضافة الى الــ GAA المشكلة الزمن والثانية طائرات روسية هي فعلا قوية وصعبة الطيران مثلا الانتونوف 2 وزنها 5500 كيلو 12 راكب هذا في الــ CPL يعني خبرة ومن اصعب الطائرات يعني انت خبير طاير على طيارة صعب التعامل فمن باب اولى تكون مستعد للطائرات الاخرى الميسرة قيادتها بس روسية وانا في بلدي طائرات امريكية واستطيع ان اطير عبر شركات اوكرانية على الانتونوف 26 للركاب و24 للشحن الفرصة موجودة هذا بحاله تايب ريتنج .. المشكلة كثير من شركات الطيران عندها طائرات امريكية وقليل منهم خاصة الفقيرة اقصد الدول عندها طائرات روسية مثل السودان وغيرها .. واذا اردت ياعميد اي خدمة من اوكرانيا انا حاضر لك .. وللاخوة .. استفسار تحضير معلومات .. الخ هذا وشكر الله لك ياعميد خاصة ولاعضاء المنتدى عامة ..

[shaddoo999]

يديك الف عافيه اخوي
بس حبيت اسال بالنسبة لدراسة هندسة الطيران في ماليزيا
في مدينة نيلاي
الناس يمدحوها بس حبيت اسال كيف الدراسة فيها
وهل تقدم شهادة بكالوريس ولا دبلوم
وهل هيه معترف فيها في السعوديه ولا لا
ويديك الف عافيه

[gbro]

مشكووووور ياعميد وحبيت اسأل عن المعاهد الي تكون رخيصة وسمعتها مش بطاله زي المعاهد اللي في الفلبين لأني من كثر ما اقراعن المعاهد اللي في الفلبين اتصلت على هيأة الطيران المدني السعودي وقالولي انو الفلبين سمعتها وسخة والصراحة انا ما اقدر اروح معاهد غالية وعشان كذا انا فكرت اروح معاهد في جنوب افريقيا يقولوا رخيصه وسمعتها مش بطاله وايششششششششششششش رأيك الله يعطيك العافيه

[العميد]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد من اوكرانيا  

%*" الــعــمــيـــد "*% تسلم يالغلا .. الرسول صلى الله عليه وسلم يقول " الارواح جنود مجنده ماتعارف منها ائتلف وما تنافر منها اختلف " او كما قال .. ونفس الشعور لك .. والله لايحرمني من ودك .. يكفي أن تجد لك أخوة من أمثالك .. يجتهد بسعة صدر وبال رحب .. حقيقة " وقــفــة احــتــرام لــك " اخي العميد .. نوع الرخصة الــ CAA و بالاضافة الى الــ GAA المشكلة الزمن والثانية طائرات روسية هي فعلا قوية وصعبة الطيران مثلا الانتونوف 2 وزنها 5500 كيلو 12 راكب هذا في الــ CPL يعني خبرة ومن اصعب الطائرات يعني انت خبير طاير على طيارة صعب التعامل فمن باب اولى تكون مستعد للطائرات الاخرى الميسرة قيادتها بس روسية وانا في بلدي طائرات امريكية واستطيع ان اطير عبر شركات اوكرانية على الانتونوف 26 للركاب و24 للشحن الفرصة موجودة هذا بحاله تايب ريتنج .. المشكلة كثير من شركات الطيران عندها طائرات امريكية وقليل منهم خاصة الفقيرة اقصد الدول عندها طائرات روسية مثل السودان وغيرها .. واذا اردت ياعميد اي خدمة من اوكرانيا انا حاضر لك .. وللاخوة .. استفسار تحضير معلومات .. الخ هذا وشكر الله لك ياعميد خاصة ولاعضاء المنتدى عامة ..

صلى الله عليه وسلم



الله بستر عليك .. ويوفقك كابتن محمد .. فيك ومنك الخير ..

والله بخصوص طائرات الأنتنوف .. كلامك سليم .. سوقها ليس بقوي في الدول الخليجية .. ودولة مصر العامرة

لكن مادامت الفرصة متاحة انك تعمل تايب رتنج على الأنتينوف ايش رايك تعمله وتكسب ساعات الخبرة .. ومن ثم ربك ييسرها ان شاء الله ..

حبيب قلبي محمد .. صراحة انا سعيد بوجود انسان مثلك في المنتدى .. وفي العالم بأسره ..

انتمي لك المحبة والأحترام

وخبرني عن كل شئ جديد معاك .. ولا تحرمنا من شوفتك .

أخوك العميد