المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخوانى ايش الفرق بين الرن وى
ILS 27L و 27L لمن اختار الرن وى تبع الهبوط من fmc اجد هذة الخيارين ايش الفرق بين وايش اختار بينهم وعندى مشكلة اخرى فى طائرة ps 777 الطائرة تهبط بجاين المدرح وليس على المدرج بس المشكلة ان اللوكل ما صار لة استلبش جربت اكثر من مرة وما شبك مع ان الجليد سلوب فى المنتصف |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الرانوي 27iLs للهبوط الالي بدون الحاجه لتعديل مسار او غيره يعني الطياره هي اللي تهبط بيك على المدرج تلقائيا.اما ال 27L فهو للهبوط اليدوي مثل مالطيارات الحقيقيه تهبط على المدرج وتحتاج لخبره الطيار على الهبوط الصحيح للمدرج.
تقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
8
8 مالك لوا كابتن طق طق ILS27 هذا يعطيك نقاط عبور على امتداد المدرج الى انت تهبط . وكذلك يرسم لك خط خاص في حالة ان المراقب كنسل الهبوط في اخر ثانية وقال Go around 27 لحاله هذا يعطيك فقط الرنوي بدون اي نقط جوية على امتداده وللمعلومية جميعها تقدر تهبط عليها ILS الفرق الوحيد انه ال ILS27 يكون مجهز بخطط للهبوط وفي حالق القو اراوند اما مشكلة عدم استابلش للوكلايزر تصير معي كثير .. الحل انك ما تعتمد على ال FMC احياناً ما يسجل تردد المدرج في الراديو .. عشان تتأكد اكثر سجله بنفسك بالراديو تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيكم الف عافية
كيف احط الترردد والكورس فى الراديو لطائرة ps777 |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
8 8 مالك لوا كابتن طق طق ILS27 هذا يعطيك نقاط عبور على امتداد المدرج الى انت تهبط . وكذلك يرسم لك خط خاص في حالة ان المراقب كنسل الهبوط في اخر ثانية وقال Go around 27 لحاله هذا يعطيك فقط الرنوي بدون اي نقط جوية على امتداده وللمعلومية جميعها تقدر تهبط عليها ILS الفرق الوحيد انه ال ILS27 يكون مجهز بخطط للهبوط وفي حالق القو اراوند اما مشكلة عدم استابلش للوكلايزر تصير معي كثير .. الحل انك ما تعتمد على ال FMC احياناً ما يسجل تردد المدرج في الراديو .. عشان تتأكد اكثر سجله بنفسك بالراديو تحياتي شكرا على التوضيح.
بس حبيت ابسط الموضوع للاخ لاني اعتقد انه جديد فمابيعرف المسطلحات العلميه . مشكور على التوضيح العلمي وتقبل خالص تحياتي. |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
8 اما مشكلة عدم استابلش للوكلايزر تصير معي كثير .. الحل انك ما تعتمد على ال FMC احياناً ما يسجل تردد المدرج في الراديو .. عشان تتأكد اكثر سجله بنفسك بالراديو تحياتي كيف اسجلة فى الراديو ؟؟؟ |
||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الدرس الحادي عشر..ils | دروس خط الطيران | |||
طلب من المحترفينال | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
Aviation terminology | دروس خط الطيران | |||
[سـؤال] ما الفرق بين CAI و CVO | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
[إعــلان] هام للمبتدئين في الهبوط : بفضل المنتدى اتقنت الهبوط بالـ ILS و VOR و Visual كمان . | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي |