| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
26-08-2012,
03:00 PM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
|
|
مشكلة الخطوط السعودية انها اداريا اصبحت تفكر بمنهج الطيران الاقتصادي و ليس الناقل الوطني للدولة
|
|||
|
|
26-08-2012,
03:02 PM
|
مشاركة [ 32 ] | |||
|
||||
|
|
مشكلة الخطوط السعودية انها اداريا اصبحت تفكر بمنهج الطيران الاقتصادي و ليس الناقل الوطني للدولة
:customsmile2::customsmile2::customsmile2::customs mile2::customsmile2:ممكن دليل |
|||
|
|
|
26-08-2012,
03:05 PM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
والاخ باريس ما شاء الله كلامك كله صحيح
|
|||
|
|
|
26-08-2012,
03:16 PM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
:customsmile2::customsmile2::customsmile2::customs mile2::customsmile2:ممكن دليل
A320 - A321 - A330 بدون ترفيه شراء E170 بحكم انها الطائرة الاقل تكلفة مقعدية و هذا على لسان منسوبيها اغلاق محطتي فيينا و ميونخ بعد عامين من فتحها عدم تعويض المسافرين ماديا عن التأخير في المقابل انت كراكب اذا تأخرت فعليك غرامة تأخير تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا تقليل عدد الحقائب للمسافرين + فرض رسوم اضافية للحقائب + زيادة رسوم اعادة اصدار التذكرة بعد اقرارها بـ سنة واحدة + فرض رسوم على استرجاع التذاكر الداخلية تغيير توزيع المقاعد في 777 من وجعلها 3-4-3 بدلا من 2-5-2 اي بزيادة مقعد في كل صف و تقليل المسافة بين المقاعد الغاء الدرجة الاولى من 747-400 و تحويل مقاعد الطابق الاساسي جميعها الى سياحية مع تقليل مساحة الكراسي و اصبحت 402 مقعد سياحي بدلا من 283 تقليل و الغاء بعض الرحلات للمدن الصغيرة تسيير رحلتين مباشرة في اليوم فقط بين المدينة المنورة و الدمام و على E170 هذه الاسباب و اكثر جعلتني ارى ان التفكير الاقتصادي هو المتحكم في تسيير عمليات و قرارات الخطوط السعودية و هذا اتى على حساب الركاب و راحتهم لم اكن لأقل هذا الكلام لولا ان هناك دعم حكومي قوي جدا لهم و بالتالي هم مطالبون بما لا نطالب به الشركات الاخرى المكتفية ذاتيا |
|||
|
|
|
26-08-2012,
03:19 PM
|
مشاركة [ 35 ] | |||
|
||||
 |
يا باريس و أنا أخوك ... تشكر لحماسك بس أنت فعلا غيرت الموضوع و أشغلتنا، أبي أفهم ليش مصر إنك تدخل الخمر و الدين بالموضوع؟ هل إنت مستوعب إن الموضوع يتعلق بشركات طيران و تصنيف و نقد و تصويب لأداء الخطوط السعودية؟ وشي أسألتك أساسا؟ ليش تطلع من المنتدى؟ إركد بالله و لا تخرب الموضوع أكثر أنا سؤالي لصاحب الموضوع
ليش حاط رأسه برأس الخطوط السعودية ومترك الشركات الباقية على اساس المبدأ الي يقول انهم بني عرب يعني لازم يكون في سبب مستحييل كذا اخوانا المصرين 3 نجوم زي الخطوط السعودية عجبا مااحد تكلم منهم لاهم يمدحوا الناقل المصري ونحنا نازلين مبروك الفشل..هذا اللي استفدناه يعني لوين بيوصل تبغا ننقلب ضد الخطوط ...احلم على قدر نجوم الليل ماراح نبطل |
|||
|
|
|
26-08-2012,
03:47 PM
|
مشاركة [ 36 ] | |||
|
||||
|
|
تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا
عشان قلة الركاب |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:00 PM
|
مشاركة [ 37 ] | |||
|
||||
|
|
تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا عشان قلة الركاب لا صراحة افحمتني طيب و بقية الاسباب ما سمعنا ردك طال عمرك و لا بس معاهم معاهم عليهم عليهم |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:29 PM
|
مشاركة [ 38 ] | ||
|
|||
|
|
سكاي تركس منظمه تجاريه بحت وهذا يضع شكوك حول مصداقية التقييم بمعنى ادفع اعلانات تاخذ تقييم كويس مثلها مثل مجلات ومؤسسات تصنيف الجامعات كل اعلنت في موقع المؤسسه زاد تصنيفك
غير صحيح الشركات الثلاثة الأولى بالتصنيف ما وضعت أي إعلان في الموقع ، فقط هي مصر للطيران وبعض الشركات الثانية وضعت إعلاناته وتصنيفهم ليس في المقدمة عزيزي . شكراً لك وإيرادك منطقي .
انا بدخل الموضوع ................. تحياتي شكراً لك وصور رائعة فعلاً ، لكن إذا بتقارن تفضل كابينة الأولى في السنغافورية (5*) .  يالله والربع اللي شاركوا في الموضوع يقولون أيها أفضل . أنا سؤالي لصاحب الموضوع
ليش حاط رأسه برأس الخطوط السعودية [/COLOR][/SIZE][/FONT] وأنت ويش اللي محرق دمك أني أنقل تقرير سكاي تراكس ، عزيزي أنا مواطن غيور أتمنى أني أشوف الخطوط السعودية في الخمس نجوم قبل القطرية والسنغافورية . المشكلة أنه إذا جاء أي شخص وتكلم عن الخطوط السعودية وقال يا ناس تقدموا وطوروا العمل جاءك مثل الأخ هذا وقال حاط راسه براسنا ومستهدفنا ومسيء لبلده ، وحاقد على مجتمعه . اسمع عزيزي أنا يضيق صدري إذا شفت العربية وفلاي دبي والنيل ونسما والسعيدة وغيرهم من الخطوط الجوية ينقلون لمناطق المملكة العربية السعودية مثل الطائف والقصيم وينبع وأبها وتبوك بخدمة أرخص وأفضل وأكثر دقة بكثير من الخطوط السعودية ومع ذلك أتوقع أنه فيه جيل قادم للخطوط السعودية قد يغير الواقع ويبدأ من الواقع وليس من الأحلام وعددد الرحلات . عزيزي أنا إذا شفت أحد القياديين في أحد المطارات يقول من يقارننا بغيرنا حاقد أو جاهل عرفت أن العقلية هذي ما يمكن تقود شركة كبيرة إلى التغيير بل ستقودها للتبرير . تقبل تحياتي |
||
|
|
|
26-08-2012,
04:34 PM
|
مشاركة [ 39 ] | ||
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
26-08-2012,
04:40 PM
|
مشاركة [ 40 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية جيدة جدا اذا تكلمنا عن التجربة بعد دخول بوابة الطائرة الى الخروج منها ( باستثناء نوعية و مساحة الكراسي و نظام الترفيه )
بعض الحالات السلبية من المضيفين ارى ان سببها الرئيسي نوعية المسافرين، المشكل التي اواجهها انا شخصيا هي ( قبل صعود الطائرة و بعد الخروج منها ) التعامل من قبل الموظفين، قلة المعلومات المتوفرة لديهم، انعدام الدافع لتقديم خدمة جيدة، الواسطة، الغاء حجوزات، اوفر بوكينج زيادة عن اللزوم، الخ |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:47 PM
|
مشاركة [ 41 ] | |||
|
||||
|
|
حرام نجمتين المفروض نجمه وربع .... مستوى الخطوط السعودية سيء في الخدمة حتى الآن
الخطوط السعودية مثل الفنانه صباح مهما تشد وترقع باين عليها انها عجوز مصابه بكساح إداري خارج عن السيطرة ولا هي اساسا ماشيه بدعوات اباء وامهات الموظفين والمسافرين ان الله يلطف بهم في هالمؤسسه . |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:49 PM
|
مشاركة [ 42 ] | |||
|
||||
|
|
A320 - A321 - A330 بدون ترفيه شراء E170 بحكم انها الطائرة الاقل تكلفة مقعدية و هذا على لسان منسوبيها اغلاق محطتي فيينا و ميونخ بعد عامين من فتحها عدم تعويض المسافرين ماديا عن التأخير في المقابل انت كراكب اذا تأخرت فعليك غرامة تأخير تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا تقليل عدد الحقائب للمسافرين + فرض رسوم اضافية للحقائب + زيادة رسوم اعادة اصدار التذكرة بعد اقرارها بـ سنة واحدة + فرض رسوم على استرجاع التذاكر الداخلية تغيير توزيع المقاعد في 777 من وجعلها 3-4-3 بدلا من 2-5-2 اي بزيادة مقعد في كل صف و تقليل المسافة بين المقاعد الغاء الدرجة الاولى من 747-400 و تحويل مقاعد الطابق الاساسي جميعها الى سياحية مع تقليل مساحة الكراسي و اصبحت 402 مقعد سياحي بدلا من 283 تقليل و الغاء بعض الرحلات للمدن الصغيرة تسيير رحلتين مباشرة في اليوم فقط بين المدينة المنورة و الدمام و على E170 هذه الاسباب و اكثر جعلتني ارى ان التفكير الاقتصادي هو المتحكم في تسيير عمليات و قرارات الخطوط السعودية و هذا اتى على حساب الركاب و راحتهم لم اكن لأقل هذا الكلام لولا ان هناك دعم حكومي قوي جدا لهم و بالتالي هم مطالبون بما لا نطالب به الشركات الاخرى المكتفية ذاتيا طيب هذه تعتبرها ادلة بالله عليكك بحر الأنترنت واسع ونحنا نبغا دليل فيديو او صور او مصدر موثوق |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:53 PM
|
مشاركة [ 43 ] | |||
|
||||
|
|
 تفضل حبيبي هذه الرحلات الغيت بسبب الخلل الي حصل في انابيب الوقود
وهذا غصبا وكان الخطأمن ارامكو اقرا هنا اكثر عن الموضوع نقص الوقود |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:56 PM
|
مشاركة [ 44 ] | |||
|
||||
|
|
طيب هذه تعتبرها ادلة بالله عليكك بحر الأنترنت واسع ونحنا نبغا دليل فيديو او صور او مصدر موثوق صادق 
|
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:57 PM
|
مشاركة [ 45 ] | |||
|
||||
|
|
هذه الرحلات الغيت بسبب الخلل الي حصل في انابيب الوقود وهذا غصبا وكان الخطأمن ارامكو اقرا هنا اكثر عن الموضوع ايوه صح والسبب ارامكو
|
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:58 PM
|
مشاركة [ 46 ] | |||
|
||||
|
|
حرام نجمتين المفروض نجمه وربع .... مستوى الخطوط السعودية سيء في الخدمة حتى الآن
الخطوط السعودية مثل الفنانه صباح مهما تشد وترقع باين عليها انها عجوز مصابه بكساح إداري خارج عن السيطرة ولا هي اساسا ماشيه بدعوات اباء وامهات الموظفين والمسافرين ان الله يلطف بهم في هالمؤسسه . يعنيمن بعد هالكلم ما صدقت شي |
|||
|
|
|
26-08-2012,
04:59 PM
|
مشاركة [ 47 ] | |||
|
||||
|
|
حنا نقارن بالشركاتا لعربية
|
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:06 PM
|
مشاركة [ 48 ] | |||
|
||||
|
|
طيب هذه تعتبرها ادلة بالله عليكك بحر الأنترنت واسع ونحنا نبغا دليل فيديو او صور او مصدر موثوق نعم هذه الادلة على ان ادارة الخطوط توجهت نحو منهجية الطيران الاقتصادي الحقائق يمكن ان تنفى بواسطة المجربين و ليست لهواة التنظير الالكتروني |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:10 PM
|
مشاركة [ 49 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
وأنت ويش اللي محرق دمك أني أنقل تقرير سكاي تراكس ، عزيزي أنا مواطن غيور أتمنى أني أشوف الخطوط السعودية في الخمس نجوم قبل القطرية والسنغافورية . المشكلة أنه إذا جاء أي شخص وتكلم عن الخطوط السعودية وقال يا ناس تقدموا وطوروا العمل جاءك مثل الأخ هذا وقال حاط راسه براسنا ومستهدفنا ومسيء لبلده ، وحاقد على مجتمعه . اسمع عزيزي أنا يضيق صدري إذا شفت العربية وفلاي دبي والنيل ونسما والسعيدة وغيرهم من الخطوط الجوية ينقلون لمناطق المملكة العربية السعودية مثل الطائف والقصيم وينبع وأبها وتبوك بخدمة أرخص وأفضل وأكثر دقة بكثير من الخطوط السعودية ومع ذلك أتوقع أنه فيه جيل قادم للخطوط السعودية قد يغير الواقع ويبدأ من الواقع وليس من الأحلام وعددد الرحلات . عزيزي أنا إذا شفت أحد القياديين في أحد المطارات يقول من يقارننا بغيرنا حاقد أو جاهل عرفت أن العقلية هذي ما يمكن تقود شركة كبيرة إلى التغيير بل ستقودها للتبرير . تقبل تحياتي
اقتباس:
وأنت ويش اللي محرق دمك أني أنقل تقرير سكاي تراكس ، عزيزي أنا مواطن غيور أتمنى أني أشوف الخطوط السعودية في الخمس نجوم قبل القطرية والسنغافورية
الحمدلله انا ماانحرق دمي ...فرش وشغال اربع عشرين ساعة راحه طيب وانا ايش المفروض اصفق لك وانت غيور الغيور اصلا لايمكن يقبل بأهانت خطوط بلاده بهذه السهولة ولك في اخوي اللورد خير مثال
اقتباس:
المشكلة أنه إذا جاء أي شخص وتكلم عن الخطوط السعودية وقال يا ناس تقدموا وطوروا العمل جاءك مثل الأخ هذا وقال حاط راسه براسنا ومستهدفنا ومسيء لبلده ، وحاقد على مجتمعه .
لا يحبيبي ترا مو كل مره الواحد يجي مع انت في هذا الموضوع وانا زي ماأسلفت محسسني ان الخطوط خط بلدة منشأ من يومين بعدين انا مع اني ماأشرت ولكن انت جنيت على نفسك تهم انا اصلا ماتفوهت بها قبل هذا التعليق
اقتباس:
اسمع عزيزي أنا يضيق صدري إذا شفت العربية وفلاي دبي والنيل ونسما والسعيدة وغيرهم من الخطوط الجوية ينقلون لمناطق المملكة العربية السعودية مثل الطائف والقصيم وينبع وأبها وتبوك بخدمة أرخص وأفضل وأكثر دقة بكثير من الخطوط السعودية ومع ذلك أتوقع أنه فيه جيل قادم للخطوط السعودية قد يغير الواقع ويبدأ من الواقع وليس من الأحلام وعددد الرحلات
طيب رحلات دولية من حقهم شركات طيران اقتصادي تقارنها بخطوط بلاد بعدين اكثر دقة هذه حلوة الخطوط السعودية تسير 500رحلة في اليوم ولوتأخرت25 رحلة ولوبفارق ضئيل فـ هاذا يرجع للضغط الكبير على المطارات اما فلا دبي وغيرها لاتسير اكثر من100رحلة والـ100 رحلة كثير كمان بس انا مافهمت "من الاحلام وعدد الرحلات"
اقتباس:
عزيزي أنا إذا شفت أحد القياديين في أحد المطارات يقول من يقارننا بغيرنا حاقد أو جاهل عرفت أن العقلية هذي ما يمكن تقود شركة كبيرة إلى التغيير بل ستقودها للتبرير . تقبل تحياتي الي قالها عبد العزيز الدغيثر مدير محطة الرياض بس بالذات هذا الكلام لك عليه وفي النهاية اتمنى اني مااجرحك بكلامي لان انا نوعي اندفاعي وممكن يؤدي احيانا الى زلات لسان او مشابه |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:20 PM
|
مشاركة [ 50 ] | |||
|
||||
|
|
نعم هذه الادلة على ان ادارة الخطوط توجهت نحو منهجية الطيران الاقتصادي الحقائق يمكن ان تنفى بواسطة المجربين و ليست لهواة التنظير الالكتروني الأماراتيه 3-4-3 نعم الأماراتيه زي الخطوط السعودية في ترتيب المقاعد لل777-300 لكن الاماراتيه اقتصادية ...............لا طبعا كيف تتكلم عن الأماراتيه |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:22 PM
|
مشاركة [ 51 ] | ||
|
|||
|
|
لا يا عزيزي واحترم فيك دفاعك عن الناقل الوطني ، لكن الدفاع عن الناقل الوطني يجب أن يكون دفاع حقيقي وليس تبرير للمواقف البايخة ، أي جواب للخطوط السعودية عن ركاب رحلة أبها في برنامج 99 اللي انلطعوا في المطار 10 ساعات والمشكلة الكبيرة ما أحد يرد أو يقول لهم آسفين وهذا فندق تعويض حتى نحصل لكم طائرة .
مع كل هذا الكم من المعلومات فالخلاصة أن السعودية أخذت في سكاي تراكس NOT APPROVED وهذا يجب أن يتغير وسريعاً بسبب أن الأرقام لغة لاتكذب ، وبسبب أن التقييم مفصل على كل نقطة تقيم عليها الشركة ولذلك لعل الخطوط السعودية يوم من الأيام تستقيظ وتقول مكاننا في الخمس نجوم وليس في النجمتين وربع . أنا ما ودي أنك قلت اسم الشخص اللي قال الكلمة حتى لو كانت في الجرائد لأني قصدت فقط أمثل لكيفية تعامل بعض المسؤولين في الخطوط مع الانتقادات . |
||
|
|
|
26-08-2012,
05:30 PM
|
مشاركة [ 52 ] | |||
|
||||
|
|
A320 - A321 - A330 بدون ترفيه شراء E170 بحكم انها الطائرة الاقل تكلفة مقعدية و هذا على لسان منسوبيها اغلاق محطتي فيينا و ميونخ بعد عامين من فتحها عدم تعويض المسافرين ماديا عن التأخير في المقابل انت كراكب اذا تأخرت فعليك غرامة تأخير تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا تقليل عدد الحقائب للمسافرين + فرض رسوم اضافية للحقائب + زيادة رسوم اعادة اصدار التذكرة بعد اقرارها بـ سنة واحدة + فرض رسوم على استرجاع التذاكر الداخلية تغيير توزيع المقاعد في 777 من وجعلها 3-4-3 بدلا من 2-5-2 اي بزيادة مقعد في كل صف و تقليل المسافة بين المقاعد الغاء الدرجة الاولى من 747-400 و تحويل مقاعد الطابق الاساسي جميعها الى سياحية مع تقليل مساحة الكراسي و اصبحت 402 مقعد سياحي بدلا من 283 تقليل و الغاء بعض الرحلات للمدن الصغيرة تسيير رحلتين مباشرة في اليوم فقط بين المدينة المنورة و الدمام و على E170 هذه الاسباب و اكثر جعلتني ارى ان التفكير الاقتصادي هو المتحكم في تسيير عمليات و قرارات الخطوط السعودية و هذا اتى على حساب الركاب و راحتهم لم اكن لأقل هذا الكلام لولا ان هناك دعم حكومي قوي جدا لهم و بالتالي هم مطالبون بما لا نطالب به الشركات الاخرى المكتفية ذاتيا تحتوي الطائرات 330على ترفيه في الدرجة الأولى وال321وال320 في بعض الطائرات على الدرجة الأولى ولكن هذه مودليل .................................................. .................. ماسمعت بشيء اسمه ترانزيت يعني من الدمام للمدينة مرورا بجدة وذلك لتوفير الطائرات................ .................................................. . نفس ترتيب الأماراتية ماهو سبب كمان .................................................. ........... الغاء الدرجة الاولى ممكن يخدم الشركة وزيادة اعداد مقاعد البزنس يخدم الشركة لأن747 يتم توجيهها لبلاد العماله والذين لايملكون مباغل لركوب الدرجة الاولى او البزنس وقلة عدد الركاب الذين يزورون هذه البلاد للسياحة وهم من اصحاب المال بس اعداد المقاعد جيب الدليل عليها .................................................. ................. كل كلامك جيب ورقه واحرقه لأنه ماله اساس |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:31 PM
|
مشاركة [ 53 ] | ||
|
|||
  |
خلاصة الكلام
الخطوط السعودية يلزمها وجوه جديدة وشابة تعيد كيان الخطوط السعودية الي وضعه الصحيح ولو تسمحو اعطي رايي في هذا الموضوع ان الخطوط السعودية اول من جعلها بهذا الوضع هو الشيك الذهبي الخطوط السعودية لاتحتاج لمذيد من الطائرات بل تحتاج الي وجوة جديدة وشابه |
||
|
|
|
26-08-2012,
05:35 PM
|
مشاركة [ 54 ] | |||
|
||||
|
|
لا يا عزيزي واحترم فيك دفاعك عن الناقل الوطني ، لكن الدفاع عن الناقل الوطني يجب أن يكون دفاع حقيقي وليس تبرير للمواقف البايخة ، أي جواب للخطوط السعودية عن ركاب رحلة أبها في برنامج 99 اللي انلطعوا في المطار 10 ساعات والمشكلة الكبيرة ما أحد يرد أو يقول لهم آسفين وهذا فندق تعويض حتى نحصل لكم طائرة . مع كل هذا الكم من المعلومات فالخلاصة أن السعودية أخذت في سكاي تراكس NOT APPROVED وهذا يجب أن يتغير وسريعاً بسبب أن الأرقام لغة لاتكذب ، وبسبب أن التقييم مفصل على كل نقطة تقيم عليها الشركة ولذلك لعل الخطوط السعودية يوم من الأيام تستقيظ وتقول مكاننا في الخمس نجوم وليس في النجمتين وربع . أنا ما ودي أنك قلت اسم الشخص اللي قال الكلمة حتى لو كانت في الجرائد لأني قصدت فقط أمثل لكيفية تعامل بعض المسؤولين في الخطوط مع الانتقادات . حلقة ال99 قديمة ابغا حلقات جديدة كل الخطوط العربية دون الرباعي الخليجي اخذت نفس التصنيف مافي شيء مقنع الى الان ولوسمحت جاوب على سؤالي كاملا |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:37 PM
|
مشاركة [ 55 ] | |||
|
||||
|
|
لا صراحة افحمتني طيب و بقية الاسباب ما سمعنا ردك طال عمرك و لا بس معاهم معاهم عليهم عليهم ايوه افحمك مافي جدوه اقتصادية وتم تبديلها بوجهات احسن اي اعتراض... |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:41 PM
|
مشاركة [ 56 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية جيدة جدا اذا تكلمنا عن التجربة بعد دخول بوابة الطائرة الى الخروج منها ( باستثناء نوعية و مساحة الكراسي و نظام الترفيه ) بعض الحالات السلبية من المضيفين ارى ان سببها الرئيسي نوعية المسافرين، المشكل التي اواجهها انا شخصيا هي ( قبل صعود الطائرة و بعد الخروج منها ) التعامل من قبل الموظفين، قلة المعلومات المتوفرة لديهم، انعدام الدافع لتقديم خدمة جيدة، الواسطة، الغاء حجوزات، اوفر بوكينج زيادة عن اللزوم، الخ اشبها النوعية جلد ومريح مع سنادة رأس تبغا قماش L&V وأشبها المساحة ولاتبغا كراسي درجة اولى في السياحية
بس ابغاأسألك سؤال امانة جاوب بصراحة قيد صار معك شيء من الأشياء الي ذكرتها؟......... الله شاهد عليك جاوب بصراحه |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:46 PM
|
مشاركة [ 57 ] | |||
|
||||
|
|
اشبها النوعية جلد ومريح مع سنادة رأس تبغا قماش L&V وأشبها المساحة ولاتبغا كراسي درجة اولى في السياحية بس ابغاأسألك سؤال امانة جاوب بصراحة قيد صار معك شيء من الأشياء الي ذكرتها؟......... الله شاهد عليك جاوب بصراحه
هو اصلا كلامه غلط انا مستغرب جدا وانا اقرا كلامه 
|
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:47 PM
|
مشاركة [ 58 ] | |||
|
||||
|
|
حرام نجمتين المفروض نجمه وربع .... مستوى الخطوط السعودية سيء في الخدمة حتى الآن الخطوط السعودية مثل الفنانه صباح مهما تشد وترقع باين عليها انها عجوز مصابه بكساح إداري خارج عن السيطرة
ولا هي اساسا ماشيه بدعوات اباء وامهات الموظفين والمسافرين ان الله يلطف بهم في هالمؤسسه . لأياحبيبي3نجوم والله حرام الظلم.................طبعا انت اتكلم واتكلم واتكلم ولاكن مين بصدقك وخصوصا ان الجميع شاهد على التطور لاوماشاء الله صباح كمان في الخط ايش الهرجة معاك ولا كمان كلام حقد ولا ايش الهرجة يارب توفقهم صحيح بس فوق العشر الاف موظف دارسين وبعدين الشركة تمشي بالدعوات فعلا انت تجسد معنى ان كلامك جيب ورقه وحط ديزل واحرقه لأنه مامنه فايدة |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:48 PM
|
مشاركة [ 59 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية جيدة جدا اذا تكلمنا عن التجربة بعد دخول بوابة الطائرة الى الخروج منها ( باستثناء نوعية و مساحة الكراسي و نظام الترفيه ) بعض الحالات السلبية من المضيفين ارى ان سببها الرئيسي نوعية المسافرين، المشكل التي اواجهها انا شخصيا هي ( قبل صعود الطائرة و بعد الخروج منها ) التعامل من قبل الموظفين، قلة المعلومات المتوفرة لديهم، انعدام الدافع لتقديم خدمة جيدة، الواسطة، الغاء حجوزات، اوفر بوكينج زيادة عن اللزوم، الخ ..... قلة المعلومات لديهم هااااااااااا ؟؟؟ |
|||
|
|
|
26-08-2012,
05:49 PM
|
مشاركة [ 60 ] | |||
|
||||
|
|
انا داري اني زودتها مره في لهجتي بس اعذروني انا راح ابات اليوم كله اسمع باقي الأشياء
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| الاتحاد للطيران تحتفل بفوزها الساحق بجوائز سكاي تراكس عن فئة الدرجة الأولى | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| .."البريميم" " و"أوريكس روتانا " يتصدران جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| نال جائزة سكاي تراكس للسنة السابعة على التوالي.. نظام "الإماراتية" للترفيه الجوي الأفضل في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مسح شمل 240 مطارا دوليا... سكاي تراكس: خدمات مبنى بريميم القطرية الأفضل على مستوى العالم | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| مسح شمل 240 مطارا دوليا... سكاي تراكس: خدمات مبنى بريميم القطرية الأفضل على مستوى العالم | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
اقتباس: 
