 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
04-07-2014,
08:32 PM
|
مشاركة [ 31 ] | ||
|
|||
|
|
تقصد عم ابوه رحمه الله نفس شخص ابو حق ناس لكن واحد استفاد وواحد قال آخذ وانحاش
ناس من وجهة نظري جديره باخذ الر خصه لتواجدها القوي في الساحه من قبل الترخيص وادارتها وتشغيلها وصيانتها لطائرات رجال اﻻعمال ولقوتها الماليه بسبب تعدد الشركاء الكبير اما سما فلوﻻ ابو رئيس مجلس اﻻداره وامر المرحوم باذن الله لما حصلت على الترخيص واللذي كان من المفروض ان يحصل عليه الطيار ومجموعته وهي مشابهه لظروف شركة ناس من حيث الامكانيات الماديه والخبره في مجال الطيران وان كانت مختلفه هذه الخبرات نعم جعجعة سما تشابه جعجعة المها سؤال برئ جدا لماذا باع خالد بكر حصة السعوديه في ناس القابضه ؟ ولماذا باع حصتها في الالكترونيات المتقدمه ؟ ولماذا تنازل عن حصة السعوديه في الخطوط اليمنيه لوزارة الماليه؟ والحمدلله انه عزل من منصبه وهو يتمتع باجازته قبل ان يبيع حصة السعوديه في السلام لصيانة الطائرات |
||
|
|
04-07-2014,
08:44 PM
|
مشاركة [ 32 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقد ان هدف السعوديه الخليجيه هو سوق شبه القاره الهنديه وبعض دول الشرق اﻻوسط انطلاقا من الدمام سواء للمقيمين او العابرين
|
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | ابو مشاري (04-07-2014), FlyingWings (04-07-2014), Flynas (04-07-2014), t991t (05-07-2014), theeyazin (04-07-2014) |
|
04-07-2014,
08:57 PM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
الخطوط السعودية وطيران ناس أولى بالدعم وماعندهم حركات نص كم
وأفضل من تأسيس شركة جديدة او طرح رخص لشركات لا تحترم اﻹتفاقيات خصوصا ان الخطوط السعودية وطيران ناس يعملون بإحترافية في المجال السؤال بعد كل هذه المماطلات .. هل يتم دعم الخطوط السعودية وطيران ناس ولا بنستمر في الخيابة ؟! بعض اﻹخوة يشوفوا ان سحب الرخص بسبب تدخل سياسي طيب ليش مايكون سبب المماطلة بإيعاز سياسي أيضا ؟! |
|||
|
|
| 4 أعضاء قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: |
|
04-07-2014,
09:15 PM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
الترخيص واللذي كان من المفروض ان يحصل عليه الطيار ومجموعته
سؤال برئ جدا لماذا باع خالد بكر حصة السعوديه في ناس القابضه ؟ ولماذا باع حصتها في الالكترونيات المتقدمه ؟ ولماذا تنازل عن حصة السعوديه في الخطوط اليمنيه لوزارة الماليه؟ والحمدلله انه عزل من منصبه وهو يتمتع باجازته قبل ان يبيع حصة السعوديه في السلام لصيانة الطائرات فتحت باب لماذا والدفتر الملئ بالألغاز  
|
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: |
|
04-07-2014,
09:17 PM
|
مشاركة [ 35 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد ان هدف السعوديه الخليجيه هو سوق شبه القاره الهنديه وبعض دول الشرق اﻻوسط انطلاقا من الدمام سواء للمقيمين او العابرين
لا تعتقد بل تيقن |
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: |
|
04-07-2014,
09:22 PM
|
مشاركة [ 36 ] | |||
|
||||
|
|
وأضيف لأسئلة سعد ماذا حصل للوفير رغم الدعم الخفي
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (04-07-2014) |
|
04-07-2014,
09:27 PM
|
مشاركة [ 37 ] | |||
|
||||
|
|
ابو مشاري وسعد تحسهم دبابيس في الدولة :iconloli:
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Flynas على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (04-07-2014) |
|
04-07-2014,
09:53 PM
|
مشاركة [ 38 ] | |||
|
||||
|
|
عندما تكون في وسط الميدان يصعب عليك التصريح فتكتفي بالتلميح
   :poster_dots: |
|||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: | Flyingway Captain (04-07-2014), Flynas (08-07-2014), mohd mahmoud (05-07-2014), saadabdelmohsen (04-07-2014), theeyazin (04-07-2014) |
|
04-07-2014,
10:45 PM
|
مشاركة [ 39 ] | ||
|
|||
|
|
وأضيف لأسئلة سعد ماذا حصل للوفير رغم الدعم الخفي
الوفير وما ادراك ما الوفير اوﻻ الفكره كانت انشاء شركه بين السعوديه والقطاع الخاص مناصفه بنسبة 50 في الميه لكل طرف وفعلا وافق مجلس الوزراء على الفكره وسمح بانشاء شركه تعمل في مجال الحج والعمره والمواسم وخدمات الشارتر وعقدت عدة اجتماعات بين اﻻطراف وكان يتزعم طرف رجال اﻻعمال صالح بن ﻻدن ومعه مجموعه من التجار وخصوصا من جده واختاروا هؤلاء عدنان دباغ رئيسا لمجموعتهم وعدنان له موقف من السعوديه منذ ان احيل على التقاعد ايام ادارة خالد بن بكر بطريقه ما اقنع عدنان المجموعه بان من اﻻفضل لهم انشاء شركه مستقله عن السعوديه لاحساسه ان لو اشتركت السعوديه في الشركه فانه لن يكون له دور قيادي وفعلا اتجهت المجموعه الى عبدالله رحيمي مدير عام الطيران المدني واقنعوه بالفكره وتبنى رأيهم واصدر الترخيص مستثنى من السعوديه وضم عدنان في الشركه الجديده معظم زملاؤه اللذين كانوا يعملون معه في السعوديه بصرف النظر عن كفأتهم المهم الصحوبيه واستأجرت الشركه 3 طائرات 744 من الماليزيه وبسبب سؤ اﻻداره افلست الوفير بعد عامين او 3 اعوام |
||
|
|
| 7 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (05-07-2014), ابو مشاري (04-07-2014), FlyingWings (05-07-2014), Flynas (08-07-2014), pakhet (17-07-2014), theeyazin (04-07-2014), عاشق الضيافه الجويه (06-07-2014) |
|
04-07-2014,
10:48 PM
|
مشاركة [ 40 ] | |||
|
||||
|
|
وضم عدنان في الشركه الجديده معظم زملتؤه اللذين كانوا يعملون معه في السعوديه بصرف النظر عن كفأتهم المهم الصحوبيه
هنا بيت القصيد. معظم القرارات تغلب عليها الصحوبية لا الكفاءة والخبرة |
|||
|
|
| 4 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: |
|
04-07-2014,
10:59 PM
|
مشاركة [ 41 ] | |||
|
||||
|
|
نعود الى الموضوع الاساسي طيران المها
اعتمد اعطاؤها الرخصة على البهرجة الاعلامية للشركة المالكة اعتقادا أنها ستقوم بتشغيل اسطولها الخرافي على الخطوط ضعيفة الاقبال بالاسعار الحالية التي لا تقترب حتى من سعر التكلفة وبالمقابل اعتقد مالكوا الشركة أنهم سيستولون على كعكة القطاع الدولي كما فعلت ناس ناسين أنه عند الدخول في المحك ستتغير الحسابات لدى الراكب وأن مواجهة المسيطر داخل عقر داره ليس أمرا سهلا. هذه خلاصة الموضوع و مبررات الانسحاب نقطة على السطر: سأل البعض لماذا النقاش حول المها لسبب بسيط أن الخليج السعودية صامتة حتى الآن و عندما تتحدث ستتضح نواياها |
|||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (05-07-2014), Flynas (08-07-2014), pakhet (17-07-2014), saadabdelmohsen (04-07-2014), theeyazin (04-07-2014) |
|
05-07-2014,
12:02 AM
|
مشاركة [ 42 ] | |||
|
||||
|
|
كله كلام فاضي لامصدر ولاشئ
|
|||
|
|
|
05-07-2014,
01:59 AM
|
مشاركة [ 43 ] | |||
|
||||
|
|
عني انا، لا أثق في قيادة الهيئة العامة للطيران المدني بقيادة فهد بن عبدالله بالتحديد بدون استرسال غفر الله لنا و له
اتمنى تعين ذوي الكفاءة امثال توفيق الربيعة او عادل فقيه مع حفظ الالقاب للجميع |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Yad على المشاركة المفيدة: | theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
02:13 AM
|
مشاركة [ 44 ] | ||
|
|||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Yad
عني انا، لا أثق في قيادة الهيئة العامة للطيران المدني بقيادة فهد بن عبدالله بالتحديد بدون استرسال غفر الله لنا و له اتمنى تعين ذوي الكفاءة امثال توفيق الربيعة او عادل فقيه مع حفظ الالقاب للجميع توفيق الربيعه حاليا في منصب اهم وكذلك عادل فقيه ولكن الحمدلله بلادنا فيها من اﻻشخاص اللذين يتمتعون بالكفأه لهذا المنصب ولغيره الطيران المدني يحتاج لغربله واعادة هيكله وتغيير اﻻنظمه بحيث تكون واضحه وصارمه ﻻلبس فيها وﻻ تحتمل اي تأويلات وتتسم بالشفافيه |
||
|
|
|
05-07-2014,
02:30 AM
|
مشاركة [ 45 ] | |||
|
||||
|
|
توفيق الربيعه حاليا في منصب اهم وكذلك عادل فقيه ولكن الحمدلله بلادنا فيها من اﻻشخاص اللذين يتمتعون بالكفأه لهذا المنصب ولغيره الطيران المدني يحتاج لغربله واعادة هيكله وتغيير اﻻنظمه بحيث تكون واضحه وصارمه ﻻلبس فيها وﻻ تحتمل اي تأويلات وتتسم بالشفافيه للتوضيح، لا أقصد الاشخاص بذاتهم و انما بأدائهم و ذكر الامثلة بالاسماء بالتحديد لقطع دابر اي تأويل لحاجة مؤسساتنا الوطنية لكوادر خارجية لإدارتهم كما يحصل في دول مجاورة شكرا لكم |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Yad على المشاركة المفيدة: | theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
02:53 AM
|
مشاركة [ 46 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقد انها فرصة لعودة طيران سما للساحة مادام الرخصة تجدد
|
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ أبومحمد العشيني على المشاركة المفيدة: | theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
03:06 AM
|
مشاركة [ 47 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقد انها فرصة لعودة طيران سما للساحة مادام الرخصة تجدد
طيران سما عاجزه عن الرجوع وقد بذلت عدة محاوﻻت كلها فشلت ....العله في رئيس مجلس اﻻداره اللذي يلوم غيره في الفشل وﻻ يعترف بفشله هو الحل اﻻمثل دعم السعوديه وناس فهما قادرتان متى مادعمتا على تغطية العجز الحاصل دوليا وداخليا وبعد ذلك السعوديه الخليجيه متى مابدأت لتحيي مطار الدمام وتربطه برحلات داخليه ودوليه |
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (05-07-2014), ابو مشاري (05-07-2014), Flynas (06-07-2014), pakhet (17-07-2014), theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
04:19 AM
|
مشاركة [ 48 ] | |||
|
||||
|
|
هذا الموضوع ذكرني بالماضي القديم للمنتدى؛ حيث النقاش الهادف والمتزن بدون تجريح او اتهام او سب ..
شكراً لجميع من كتب حرفاً في هذا الموضوع .. مستمتع جداً بقراءة المزيد |
|||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ أبو إبراهيم على المشاركة المفيدة: | Flynas (06-07-2014), pakhet (17-07-2014), saadabdelmohsen (05-07-2014), THE LORD KSA (06-07-2014), theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
04:23 AM
|
مشاركة [ 49 ] | ||
|
|||
|
|
هذا الموضوع ذكرني بالماضي القديم للمنتدى؛ حيث النقاش الهادف والمتزن بدون تجريح او اتهام او سب .. شكراً لجميع من كتب حرفاً في هذا الموضوع .. مستمتع جداً بقراءة المزيد الفضل لله ثم لوعي اﻻخوان اعضاء المنتدى وكذلك لموقف اﻻداره الصارم بوقف العابثين ومن يتطاول على غيره |
||
|
|
| 6 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | AboAbdulla (05-07-2014), Flynas (06-07-2014), سالم بينو (05-07-2014), pakhet (17-07-2014), THE LORD KSA (06-07-2014), theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
05:00 AM
|
مشاركة [ 50 ] | ||
|
|||
|
|
اعتقد انها فرصة لعودة طيران سما للساحة مادام الرخصة تجدد
___________ طيران سما حتى وان عاد فقد فقدت ثقة الجمهور والمسافرين فيها .. للأسف بدأت الشركة بطائرات متهالكة كثيرة الاعطال , وتخبط من حيث الوجهات في يوم وليله تفتح وجهه وبعدها بأسبوعين يتم الغاءها !! وغير كذا في بدايتها كان عليها حجوزات لكن بعد ذلك اصبح من المستحيل ان تقلع رحله للشركة دون تأخير , وبدون مبالغة هناك حالات وقفت عليها بنفسي عدة رحلات كان تأخيرها تجاوز 12 ساعه ,, منها رحله من الدمام تجاوزت 17 ساعة , وهناك رحلات تجاوزت 22 ساعه, هذا غير الرحلات الملغية بشكل مفاجئ , حتى باتت طائرات سما بسبب هذه المهازل تقلع خاليه من المسافرين بعد ان باتت الشكاوي عليها تنشر بالصحف والمواقع الالكترونية نتيجة عدم احترام الشركة للمسافرين .. والله رحلات كان ماتحصل عليها سوى راكب وراكبين , بينما طيران ناس كانت تقلع ممتلئة لذلك لا والف لا لطيران سما |
||
|
|
| 4 أعضاء قالوا شكراً لـ سلطان المحمد على المشاركة المفيدة: |
|
05-07-2014,
05:50 AM
|
مشاركة [ 51 ] | ||
|
|||
|
|
لماذا لاتشتري الخطوط السعوديه عدد من الطائرات هي وناس ونحل هذه القضيه التي لاحل لها الا بزياده الاسطول
|
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق الامبراير على المشاركة المفيدة: | theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
10:51 AM
|
مشاركة [ 52 ] | |||
|
||||
|
|
Al Maha Airways launching in December 2014 Al Maha Airways - Coming in December 2014. Saudi Arabia's newest Airline. https://www.almahaairwayscareers.com/...nessUnitID=939 |
|||
|
|
|
05-07-2014,
11:14 AM
|
مشاركة [ 53 ] | ||
|
|||
|
|
الفضل لله ثم لوعي اﻻخوان اعضاء المنتدى وكذلك لموقف اﻻداره الصارم بوقف العابثين ومن يتطاول على غيره
وبسبب الموضوع يتعلق بطيران داخلي سعودي عشان كذا الحوار هادئ وممتع بس لوكان في شان ثاني كان شفت الردود الخارجة عن الموضوع وانت فاهم قصدي |
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ صدى الغربة على المشاركة المفيدة: | Flynas (06-07-2014), سالم بينو (05-07-2014), pakhet (17-07-2014), saadabdelmohsen (05-07-2014), theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
01:41 PM
|
مشاركة [ 54 ] | ||
|
|||
|
|
Al Maha Airways launching in December 2014 Al Maha Airways - Coming in December 2014. Saudi Arabia's newest Airline. https://www.almahaairwayscareers.com/...nessUnitID=939 اﻻمر انتهى وسحب الترخيص واﻻعلانات ﻻتقدم وﻻ تؤخر |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ theeyazin على المشاركة المفيدة: | Flynas (06-07-2014) |
|
05-07-2014,
01:58 PM
|
مشاركة [ 55 ] | ||
|
|||
|
|
من وجهة نظري اننا والحمد لله لسنا بحاجه الى شركة طيران خارجيه كل ما نحتاج اليه احد الأمرين اما ان تدعم الخطوط السعوديه وناس وبذلك تحصل على طائرات كافيه
او إتاحة الفرصة لرجال الاعمال هنا بالتكتل وإنشاء شركة طيران بمعنى الكلمة وتقديم كافة الدعم لهم |
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ Nayef028 على المشاركة المفيدة: | AMH (06-07-2014), Flynas (06-07-2014), pakhet (17-07-2014), saadabdelmohsen (05-07-2014), theeyazin (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
02:01 PM
|
مشاركة [ 56 ] | ||
|
|||
|
|
من وجهة نظري اننا والحمد لله لسنا بحاجه الى شركة طيران خارجيه كل ما نحتاج اليه احد الأمرين اما ان تدعم الخطوط السعوديه وناس وبذلك تحصل على طائرات كافيه او إتاحة الفرصة لرجال الاعمال هنا بالتكتل وإنشاء شركة طيران بمعنى الكلمة وتقديم كافة الدعم لهم اللي ذكرته هو عين العقل وهو اللي مفروض يصير ولكن وش نقول امام تخبط الطيران المدني |
||
|
|
|
05-07-2014,
03:13 PM
|
مشاركة [ 57 ] | |||
|
||||
|
|
اﻻمر انتهى وسحب الترخيص واﻻعلانات ﻻتقدم وﻻ تؤخر
حدد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لـ«الخطوط الجوية القطرية»، نهاية العام الحالي 2014 لتشغيل رحلات «طيران المها»، وهي الشركة التابعة لها داخل السعودية، موضحا أن أسطول «المها» سيتراوح بين 50 و80 طائرة. وقال الباكر، في تصريحات خاصة لـ«الشرق الأوسط»، إن الشركة أتمت أول طلبية لطائرات المرحلة الأولى والمكونة من 8 طائرات «إيرباص» (إيه 320)، سترتفع تدريجيا إلى عدد يتراوح ما بين 50 و80 طائرة خلال السنوات الخمس المقبلة، موضحا أن الشركة تتطلع للطيران إلى جميع المناطق السعودية، إلا أن المرحلة الأولى ستبدأ في كل من الدمام والرياض وجدة وبعض المدن الثانوية. وكان الرئيس التنفيذي لـ«الخطوط الجوية القطرية» يتحدث لـ«الشرق الأوسط» على هامش مشاركة «القطرية» في ملتقى السفر العربي، والذي يختتم أعماله اليوم في مدينة دبي الإماراتية، وسط مشاركة واسعة من شركات ودول تتعلق بالقطاع السياحي. وتابع الباكر حديثه بالقول «نحن تأخرنا في تسليم الرخص الخاصة بالطيران، وهذا هو السبب الذي أخر علميات التشغيل حتى نهاية العام»، مؤكدا أن شركة «طيران المها» لن تكون طيرانا اقتصاديا، لكنها ستكون شركة طيران ذات أسعار مقبولة للمسافرين على حد وصفه، موضحا أن الطائرات ستكون مزودة بدرجتين هما درجة أولى ودرجة اقتصادية. وأضاف الرئيس التنفيذي لـ«الخطوط الجوية القطرية»: «تم تعيين رئيس تنفيذي للشركة في السعودية، وهو يعمل حاليا على الانتهاء من كل الإجراءات الخاصة والمستندات التي تخص الشركة مع الجهات الحكومية». وحول السفر خارج حدود السعودية قال الباكر «هو مرتهن بيد السلطات السعودية، إذا منحتنا رخصة لتسيير رحلات خارج المملكة سنعمل على ذلك، لكن في الوقت الحالي (طيران المها) سيسير رحلاته داخل البلاد فقط»، وموضحا أنه في حال منحت «المها» رخصة لتسيير رحلات خارج المملكة سيكون هناك تعاون بينها وبين الخطوط الجوية القطرية. https://classic.aawsat.com/details.as...&issueno=12945 |
|||
|
|
|
05-07-2014,
03:21 PM
|
مشاركة [ 58 ] | |||
|
||||
|
|
نفت هيئة الطيران المدني السعودي، صحة أنباء راجت أخيراً، عن نيتها سحب رخصة التشغيل من المشغل القطري الجديد "طيران المها"، وقالت إنها "أنباء لا تمت للصحة بصلة"، ونفت أيضاً وجود توجه من الهيئة للقيام بذلك، وتعتزم الخطوط الجوية القطرية، التي فازت برخصة تشغيل طيران في السعودية في العام الماضي، تشغيل رحلاتها في المملكة في النصف الأول من العام الجاري، تحت اسم "طيران المها"؛ وفقا لما ذكره سابقاً مسؤول في الشركة.
وقال خالد الخيبري، المتحدث الرسمي في الهيئة: "ليس لدينا أي توجه لسحب الرخصة، وهي محض شائعات، وأمر بدء عمل الشركة يعود لها وسيبدأ المشغل القطري تشغيل رحلات داخلية إلى مدن المملكة الكبيرة، منها الرياض وجدة، ثم تنتقل إلى المدن الأصغر. والمشغل القطري وطيران الخليج أول شركتي طيران تحصلان على ترخيص تسيير رحلات داخلية في السعودية بعد فتح سوق الطيران أمام مشغلين أجانب، وستعمل "طيران الخليج" تحت اسم "الشركة السعودية الخليجية للطيران"، ويُتوقع أن تبدأ تشغيل رحلاتها الداخلية من خلال مطاري الرياض وجدة والدمام، بمُعدّل ثلاث أو أربع رحلات يومية، إضافة إلى محطات إقليمية كدبي والقاهرة بشكل يومي في المرحلة الأولى. https://www.al-sharq.com/news/details/223719 |
|||
|
|
|
05-07-2014,
03:27 PM
|
مشاركة [ 59 ] | ||
|
|||
|
|
اخي هذه كلها قصاصات من جرائد قبل عدة اشهر . القرار اتخذ قبل 3 ايام بسحب الرخصه وما نشرته الصحف هذه كان في شهر 3 .وفي شهر 5..... ونحن اﻻن في شهر 7.....
.الليل هود واكهف النجم بغياب. .... .. قضى الحديث وودعونا المسايير شعر بدر بن عبدالمحسن القرار اتخذ وسيبلغ للجهات المعنيه للعمل به وتنفيذه |
||
|
|
| 10 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (06-07-2014), AMH (06-07-2014), ابو مشاري (05-07-2014), FlyingWings (05-07-2014), Flynas (06-07-2014), ساكورا (05-07-2014), pakhet (17-07-2014), t991t (05-07-2014), theeyazin (05-07-2014), عاشق A380 (05-07-2014) |
|
05-07-2014,
11:07 PM
|
مشاركة [ 60 ] | |||
|
||||
|
|
أتمنى عدم التهجم في النقاش كي لا نضطر الى اتخاذ قرارات صارمة الحوار كان راقي فليكتمل رقيه باحترام الآخرين
|
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: |
