 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
░▒▓█ استرآحة طيآرين المحآكي ░▒▓█ |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
11-07-2012,
03:11 AM
|
مشاركة [ 781 ] | |||
|
||||
 |
الولا الف شكر على الموضوع الرائع و انا مبارح رحت اشتريت المحاكي النسخة الاصلية و اليوم ساويت اول رحلة على المحاكي
نوع الطائرة: 747 cargo مطار الاقلاع: مطار لندن egkk مطار الهبوط : مطار روما lirf كيف وجدت الرحلة: بما انو اول رحلة اكيد رح تكون مملة مدة الرحلة : ساعتين و ست وعشرين دقيقة مشاكل حصلت : الحمد لله مافي مشاكل كيف كان الهبوط : الهبوط كان صعب شوي لسببين الاول كان وزن الطيارة كبير (لسعتني جديد ما حسبت الوزن) و المدرج كان قطير شوي تقيمك للرحلة : ممكن 6/10 انا كان عندي الديمو 
|
|||
|
|
|
11-07-2012,
12:57 PM
|
مشاركة [ 782 ] | |||
|
||||
|
|
وينكم يا شباب..؟؟
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:19 PM
|
مشاركة [ 783 ] | |||
|
||||
|
|
شباب الان كملنا 53 صفحة
نبغى يجي اول يوم برمضان مكملينها 100صفحة يالله همتكم  |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:24 PM
|
مشاركة [ 784 ] | ||
|
|||
|
|
شباب الان كملنا 53 صفحة نبغى يجي اول يوم برمضان مكملينها 100صفحة يالله همتكم
نحن الان 780 مشآركة تقريبا .. اذا في همة شوية نقدر نوصل للـ1000 مشاركة عند رمضان ..
|
||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:29 PM
|
مشاركة [ 785 ] | |||
|
||||
|
|
نحن الان 780 مشآركة تقريبا .. اذا في همة شوية نقدر نوصل للـ1000 مشاركة عند رمضان ..
رائع جدا وهذه مقدور عليها انا بنوصل لـ 1000 مشاركة عند دخول شهر رمضان المبارك
لكن واللي يعافيك كابتن احمد اعطني الروت فايندر من مطار البحرين الى مطار الملك عبدالعزيز بجدة نفس اللي شرحه لي كابتن ايمن امس لانه الروت فايندر الظاهر عنده اجازة ولاوده يشتغل باللتي هي احسن وماطلع معي شيء انت طلعه من عندك واعطني خطة الرحلة وكثر الله خيرك |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:31 PM
|
مشاركة [ 786 ] | |||
|
||||
 |
اخوي اعطيني الكودات يعني الرموز تبعت المطارين
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:31 PM
|
مشاركة [ 787 ] | ||
|
|||
|
|
رائع جدا وهذه مقدور عليها انا بنوصل لـ 1000 مشاركة عند دخول شهر رمضان المبارك لكن واللي يعافيك كابتن احمد
اعطني الروت فايندر من مطار البحرين الى مطار الملك عبدالعزيز بجدة نفس اللي شرحه لي كابتن ايمن امس لانه الروت فايندر الظاهر عنده اجازة ولاوده يشتغل باللتي هي احسن وماطلع معي شيء انت طلعه من عندك واعطني خطة الرحلة وكثر الله خيرك ايش نوع الايرآك اللي عندك اخوي محمد .. ؟ |
||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:32 PM
|
مشاركة [ 788 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي اعطيني الكودات يعني الرموز تبعت المطارين
كود مطار البحرين OBBI كود مطار الملك عبدالعزيز بجدة OEJN |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:34 PM
|
مشاركة [ 789 ] | |||
|
||||
|
|
ايش نوع الايرآك اللي عندك اخوي محمد .. ؟
ماادري والله وش الايراك هل هو نفس الــ FMC |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:34 PM
|
مشاركة [ 790 ] | ||
|
|||
|
|
هذا الروت اخوي محمد وانا طلعته على ايراك 1201 .. ::
OBBI DCT ROSEM N687 KIA UM309 RABTO G782 ASLAT DCT OEJN |
||
|
|
|
|
11-07-2012,
01:36 PM
|
مشاركة [ 791 ] | |||
|
||||
|
|
هذا الروت اخوي محمد وانا طلعته على ايراك 1201 .. :: OBBI DCT ROSEM N687 KIA UM309 RABTO G782 ASLAT DCT OEJN شيء غريب
الكابتن ايمن امس شرح انه الروت يبدا بــ SID والروت هنا يبدأ DIRECT |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:34 PM
|
مشاركة [ 792 ] | |||
|
||||
|
|
شيء غريب الكابتن ايمن امس شرح انه الروت يبدا بــ SID والروت هنا يبدأ DIRECT
انا قلت لك على حسب الايرآك والارتفاعات يختلف الروت .. انا وضعت الارتفاع بين 30 الف قدم و 2000 قدم والايرآك 1201 .. ! |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:37 PM
|
مشاركة [ 793 ] | |||
|
||||
|
|
شيء غريب
الكابتن ايمن امس شرح انه الروت يبدا بــ SID والروت هنا يبدأ DIRECT ما هو على حسب مطار الاقلاع لو فيه سيد او لاء لكن مطار البحرين مفيهوش سيد على حد علمى عشان كده الروت فايندر مطلعه من غير سيد فى اوله و ممكن تعلم على كلمة SID و انتا بتكتب الايكاو كود بتاع المطارين فى الصفحة الرئيسية تعلم عليها صح Use SIDs |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:38 PM
|
مشاركة [ 794 ] | |||
|
||||
|
|
انا قلت لك على حسب الايرآك والارتفاعات يختلف الروت .. انا وضعت الارتفاع بين 30 الف قدم و 2000 قدم والايرآك 1201 .. !
حمدلله على سلامة الاكونت القديم :iconloli: هلااااا والله 
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:45 PM
|
مشاركة [ 795 ] | |||
|
||||
|
|
حمدلله على سلامة الاكونت القديم :iconloli: هلااااا والله
الحمدلله تم الافرآج عن الحسآب القديم .. :iconloli: |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:49 PM
|
مشاركة [ 796 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدلله تم الافرآج عن الحسآب القديم .. :iconloli:
ههههههههههههههههههههههههه:iconloli::iconloli::icon loli: 
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
02:54 PM
|
مشاركة [ 797 ] | |||
|
||||
|
|
خط الرحلة : الكويت - القاهرة
الطآئرة : A340-300 الخطوط الكويتية الاقلاع : بعد دقآئق اشوفكم بعد الرحححلة .. ! |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
03:10 PM
|
مشاركة [ 798 ] | |||
|
||||
|
|
خط الرحلة : الكويت - القاهرة الطآئرة : A340-300 الخطوط الكويتية الاقلاع : بعد دقآئق اشوفكم بعد الرحححلة .. ! الف مبروك رجوع العضوية القديمة وبهذه المناسبة تفضلوا ومرحبا الف الغداء ياجماعة على شرف اخونا الكابتن احمد
 كنت اتمنى اخوي احمد انها تكون في الواقع لكن ابشر بالعوض لاعين منكم تغار معليش خرجت عن الموضوع شوي لكن تغيير جو |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
03:22 PM
|
مشاركة [ 799 ] | |||
|
||||
|
|
مفيش كبسة ؟ D: D: D: و معاها بقا شوية سلطة من الحمرة الى بصلصة دى مش عارف اسمها ايه هههه
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
03:22 PM
|
مشاركة [ 800 ] | |||
|
||||
|
|
المشاركة رقم 800 نيههه ه ع هع هع هع هع هع هع هع
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
03:26 PM
|
مشاركة [ 801 ] | |||
|
||||
|
|
هههههههههههههههههههههااااااااااااااااااااااي حلوة ي محمد
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
03:51 PM
|
مشاركة [ 802 ] | |||
|
||||
|
|
صباح الخير شباب اقصد عصر الخير..
مبرووك رجووع العضويه القديمة يا كابتن احمد |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
04:52 PM
|
مشاركة [ 803 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي عبدالله .. ومشكور اخوي محمد على الكبسة الدسمة ..
بآقي 145 ميل على القآهرة .. يالله تعب !! |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
05:21 PM
|
مشاركة [ 804 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي عبدالله .. ومشكور اخوي محمد على الكبسة الدسمة .. بآقي 145 ميل على القآهرة .. يالله تعب !! كابتن احمد انت تدخل المنتدى عن طريق ايش ؟؟؟؟ :iconloli: |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
05:32 PM
|
مشاركة [ 805 ] | |||
|
||||
|
|
وش رايكم في ذي الصورة ؟؟؟؟؟
 المشكلة ان مافي ترافيك للخطوط السعودية غير md90 وe170 :iconloli:...!!!! |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
05:34 PM
|
مشاركة [ 806 ] | |||
|
||||
|
|
تم الوصول للقآهرة بعد رحلة سخيفة جججدا .. وطآئرة غبية ججدا
عند الاقلاع لا تتجاوب ابددا الا بصعوبة ولا تتجاوب ابدا في أي شئ ,, والكآرثة الاكبر عند الهبوط مع اني كنت رآفع مقدمة الطآئرة الا انها هبطت على عجلاتها كككلها الخلفية والامآمية مرة وآحدة .. طططيآرة غبية جججدا .. ! |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
06:31 PM
|
مشاركة [ 807 ] | |||
|
||||
|
|
وش رايكم في ذي الصورة ؟؟؟؟؟
 هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1280x992 والحجم 1254 كيلوبايت .المشكلة ان مافي ترافيك للخطوط السعودية غير md90 وe170 :iconloli:...!!!! .................................................. .......
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
07:43 PM
|
مشاركة [ 808 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن احمد تستاهل والله اكثر حبيب قلبي
كابتن زومي حياك الله وشرفت الموضوع معانا ولاتحرمنا مشاركاتك ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ مساكم الله بالخير ياشباب اقدم لكم اليوم اول رحلة لي من مطار البحرين الدولي الى مطار الملك خالد الدولي بطائرة ايرباص A320 من شركة ويلكو وحقيقة رحلة متعبة نوعا ما قبل كل حاجة اشكر الكابتن العزيز ايمن والكابتن العزيز احمد على مساعدتهم لي بمعرفة الاشياء الرئيسية بهذه الطائرة فلهم مني جزيل الشكر في الحقيقة بدأنا الاقلاع من مدرج 33L وابتدانا بمرحلة الـ ((CLIMING)) وحقيقة الطائرة رائعة شبك الــ HEADING WITH AUTO PILOT لكن جلست انا والثروتل في معركة سماوية حقيقة مارضى يشبك مع السرعة مع انه الكابتن ايمن علمني الطريقة لكن مااستجاب لي والله الا بعد شق الانفس وبعد حوالي 10 دقائق بعد الاقلاع برضه المشاكل واجهتني اثناء مرحلة الكروز والارتفاع النهائي ولم تثبت الطائرة عند نقطة ((TARGET CRUOZE)) وتعدت النقطة بكثير عند الهبوط وخصوصا مرحلة الاستابلش واللوكالايزر اضطريت لعمل الاتجاه يدويا وطلع لي اكثر من روت حقيقة شيء يضحك الهبوط كان يدوي وعلى مدرج 33L بمطار الملك خالد ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ الان سأضع موضوع مدعم بالصور بنفس قسم الدعم الفني واريد من اي محترف افادتي بالرؤية التحليلية للرحلة لانه هذه اول رحلة تجريبية لي ومعرفة بعض الاشياء |
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
07:55 PM
|
مشاركة [ 809 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن احمد تستاهل والله اكثر حبيب قلبي كابتن زومي حياك الله وشرفت الموضوع معانا ولاتحرمنا مشاركاتك ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ مساكم الله بالخير ياشباب اقدم لكم اليوم اول رحلة لي من مطار البحرين الدولي الى مطار الملك خالد الدولي بطائرة ايرباص A320 من شركة ويلكو وحقيقة رحلة متعبة نوعا ما قبل كل حاجة اشكر الكابتن العزيز ايمن والكابتن العزيز احمد على مساعدتهم لي بمعرفة الاشياء الرئيسية بهذه الطائرة فلهم مني جزيل الشكر في الحقيقة بدأنا الاقلاع من مدرج 33L وابتدانا بمرحلة الـ ((CLIMING)) وحقيقة الطائرة رائعة شبك الــ HEADING WITH AUTO PILOT لكن جلست انا والثروتل في معركة سماوية حقيقة مارضى يشبك مع السرعة مع انه الكابتن ايمن علمني الطريقة لكن مااستجاب لي والله الا بعد شق الانفس وبعد حوالي 10 دقائق بعد الاقلاع برضه المشاكل واجهتني اثناء مرحلة الكروز والارتفاع النهائي ولم تثبت الطائرة عند نقطة ((TARGET CRUOZE)) وتعدت النقطة بكثير عند الهبوط وخصوصا مرحلة الاستابلش واللوكالايزر اضطريت لعمل الاتجاه يدويا وطلع لي اكثر من روت حقيقة شيء يضحك الهبوط كان يدوي وعلى مدرج 33L بمطار الملك خالد ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ الان سأضع موضوع مدعم بالصور بنفس قسم الدعم الفني واريد من اي محترف افادتي بالرؤية التحليلية للرحلة لانه هذه اول رحلة تجريبية لي ومعرفة بعض الاشياء
يآسلام عليك يآبو الكبآتن .. اخخخيرا انت في مقآعد البروفيشنآل لكن غريبة سويت الاتجاه يدوي مع ان الطآئرة هي اللي لازم تسوي ككل شئ .. والصرآحة الابروتش بطآئرة الويلكو A320 سهههل جججججدا فقط تختار مدرج الهبوط وتدخل بيانات المدرج في الــFMC ( الكورس واحداثيات المدرج ) والخطوتين هذول يتعملوا في 10 ثواني فقط والطآئرة تتكفل بالبآقي وتوصلك الى المدرج عموما يبغالك تدريب أكثر على الابروتش ومآ شاء الله شديت العزم عالبروفيشنال والطآئرة جدا جدا سهلة يعني ما يبغالها -- انا تعلمتها في 3 ساعات فقط -- :iconloli: حيآك اخوي محمد وبالتوووووووفيق .. 
|
|||
|
|
|
|
11-07-2012,
08:22 PM
|
مشاركة [ 810 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن احمد تستاهل والله اكثر حبيب قلبي
كابتن زومي حياك الله وشرفت الموضوع معانا ولاتحرمنا مشاركاتك ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ مساكم الله بالخير ياشباب اقدم لكم اليوم اول رحلة لي من مطار البحرين الدولي الى مطار الملك خالد الدولي بطائرة ايرباص A320 من شركة ويلكو وحقيقة رحلة متعبة نوعا ما قبل كل حاجة اشكر الكابتن العزيز ايمن والكابتن العزيز احمد على مساعدتهم لي بمعرفة الاشياء الرئيسية بهذه الطائرة فلهم مني جزيل الشكر في الحقيقة بدأنا الاقلاع من مدرج 33L وابتدانا بمرحلة الـ ((CLIMING)) وحقيقة الطائرة رائعة شبك الــ HEADING WITH AUTO PILOT لكن جلست انا والثروتل في معركة سماوية حقيقة مارضى يشبك مع السرعة مع انه الكابتن ايمن علمني الطريقة لكن مااستجاب لي والله الا بعد شق الانفس وبعد حوالي 10 دقائق بعد الاقلاع برضه المشاكل واجهتني اثناء مرحلة الكروز والارتفاع النهائي ولم تثبت الطائرة عند نقطة ((TARGET CRUOZE)) وتعدت النقطة بكثير عند الهبوط وخصوصا مرحلة الاستابلش واللوكالايزر اضطريت لعمل الاتجاه يدويا وطلع لي اكثر من روت حقيقة شيء يضحك الهبوط كان يدوي وعلى مدرج 33L بمطار الملك خالد ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ الان سأضع موضوع مدعم بالصور بنفس قسم الدعم الفني واريد من اي محترف افادتي بالرؤية التحليلية للرحلة لانه هذه اول رحلة تجريبية لي ومعرفة بعض الاشياء دايمممم مبدع يا محمد اهنيكك وليتني اوصل فمستواكك لكن بدون المصايب اللي سويتها فالطيارة  :iconloli:
|
|||
|
|
|
اقتباس: 
